| Поезд из вагонов метро типа Д на ст. м. "Измайловская", 10.II.1990
Зильбергерц Печокин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Поезд с вагоном типа Д №2018, ст. м. "Измайловская", 10.II.1990
Зильбергерц Печокин
| пассат: | Очень интересный головной вагон с водостоком и горизонтальными ребрами, я таких не помню. (2008-06-05 11:17:08)
| | Алексей Грызин: | Это единственный гофрированный Д. Сейчас его можно увидеть в качестве гаража у депо Измайлово (2008-06-05 13:40:46)
| | пинцет: | Они как то потихоньку были сняты. Там у сидений стояли закругленные перила.
Довольно неплохие вагончики то были. (2008-06-05 21:25:42)
| | Как обзовут!: | И в отличие от вагонов "Г" между перилами и дверями уже было небольшое пространство, где можно было стоять и смотреть в тоннель! (2008-06-05 22:03:10)
| | Alexdiezel: | Всегда нравилась мне эта ветка метро-самое живописное место-как на "Щелчок" ехать.Да еще насколько помню последняя ветка с серией Д. (2008-10-31 09:08:04)
|
|
| Состав из метровагонов типа Д, перегон "Измайловский парк" - "Измайловская", 10.II.1990
Зильбергерц Печокин
| Зильбергерц Печокин: | Гооловной вагон №201х (Последняя цифирь отбита!) (2008-04-20 10:35:41)
| | алексей451: | А до какого года "Д"-эшки ходили в Москве? (2008-04-22 10:16:37)
| | Алексеев Егор: | До 1995 года (2008-04-22 19:52:24)
| | алексей451: | Спасибо за инфу!
(2008-04-22 22:14:03)
| | Алексеев Егор: | Не мне спасибо,а википедии (2008-04-22 23:57:26)
| | советский десантник.: | никакая цифра не отбита, просто у д-шек 3-значные номера были. (2008-04-23 14:19:31)
| | алексей451: | > никакая цифра не отбита, просто у д-шек 3-значные номера были.
За Москву говорить не буду, а в Питере (Ленинграде) Д-эшки имели 4-х значные номера:[ ] (2008-04-23 19:14:11)
| | Алексеев Егор: | > никакая цифра не отбита, просто у д-шек 3-значные номера были.
Действительно,в Москве были трехзначных "Д-эшки",но далеко не все.
Если мне не изменяет память,то трехзначные номера были с 807 по 999.Все остальные "Д-эшки" носили четырёхзначные номера с 1000(у следующего вагона был номер 2001) по 2468.
(2008-04-23 19:50:35)
| | Алексеев Егор: | Следовательно это четырёхзначный номер,а последняя цифра действительно отбита. (2008-04-23 19:53:57)
|
|
| Фрагмент головного вагона типа Д № 2241, перегон "Измайловская" - "Измайловский парк", 10.II.1990
Зильбергерц Печокин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Состав из вагонов типа Д отправился со ст.м. "Измайловская", 10.II.1990
Зильбергерц Печокин
| Зильбергерц Печокин: | Идея была подсказана открыткой. Снимали с товарищем под ухмылки добродушных милиционеров. (Повезло! И "ментами" их назвать язык не поворачивается!) А теперь, судя по всему, место сиё становится постепенно "баянным"! (2008-06-08 14:04:55)
| | Грохотайло И.: | Хрен бы с баянами, но живая растительность слева и отсутствие торговых рядов ... Это исчезло в прошлое, как и этот метровагон Д. (2008-06-15 22:53:41)
|
|
| Трамвай "Татра" Т3SU №5336 на ул. Образцова, г. Москва, 10.V.1990
Огнев О. В.
| ВованОч: | Это же рядом с МИИТом (2013-10-28 23:16:13)
| | Дмитрий Дедякин: | > Это же рядом с МИИТом
Да не то, чтобы рядом: слева 4 корпус, справа ДК МИИТа и общежитие №1, слева за кадром - тогда 3й автобусный парк (который был первым, с 1927 года), собственно, откуда автобусы на расстановке (2013-11-20 20:38:47)
| | Дмитрий Дедякин: | трамвай, кстати, Октябрьского (№4) депо. Хорошее фото (2013-11-20 20:43:18)
|
|
| Трамвай БФ №934, г. Москва, 10.V.1990
Огнев О. В.
| Огнев О. В.: | Случайно встретил этот трамвайчик, кажется, в Сокольниках. Какие-то покатушки... Может, старожилы вспомнят, что и где это было. (2013-10-18 10:01:01)
|
|
| Троллейбус ЗиУ-5Д №2933 на конечной остановке "Братцево", 1991 г
Фёдор Яшин† (колл.)
| Фёдор Яшин: | Фото моего приятеля Игоря Клыкова (2011-02-01 23:26:28)
| | IAGSoft: | Завал хорошо было бы выправить... (2011-02-02 09:38:13)
| | Мишган: | Вот это раритище. Еще бы тут поймать МТБ-82 (2011-02-03 14:38:43)
| | Саша Кишинёвский: | Он к тому времени был на маршруте? (2011-02-03 18:19:40)
| | femida-msk: | Ошибки в дате нет? 1ТП ещё эксплуатировал ЗиУ-5Д в 1991 г.? (2011-02-03 21:12:19)
| | oleg-BY: | Вот это агрегат! А как они бились током, одно удовольствие было! (2011-02-03 21:50:52)
| | Анатолий Нагорнов: | Позади ЗиУшник? (2011-02-04 00:59:36)
| | Фёдор Яшин: | Какой там раритетище, какой маршрут... Элементарные покатушки на музейном ЗиУ-5. Просто эта машина с появлением музейных ЗиУ-5 №2323 и 2672 редко принимает участие выставках, потому и малоизвестна. (2011-02-04 10:50:37)
|
|
| Троллейбус ЗиУ-682Г00 №4327 - свежий с завода, первый серийный 682Г00 в 4-ом троллейбусном парке г.Москвы., 25.III.1991
Росэлектротранс
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Троллейбусные баррикады на Новинском бульваре, 23.VIII.1991
Зильбергерц Печокин
| Mazur: | М-да, было дело... (2009-11-14 06:15:00)
| | андрей: | нехорошее время.да и сейчас не лучше! (2009-11-14 15:54:25)
| | Ирина: | Напомнили... (2009-11-14 18:29:41)
| | Саша Кишинёвский: | Я помню те дни, как сейчас вижу баррикады. А ведь уже прошло столько лет.. (2009-11-15 17:53:49)
| | A.C.T.P.O.H.O.M.: | А причем троллейбусы и распад СССР они в чем иноваты? (2009-12-30 14:04:11)
| | ДмитрийВ.Дедякин700pплюс: | > А причем троллейбусы и распад СССР они в чем иноваты?
Да ни в чём. Транспорт по определению не может относится к политике. Были поблизости, были использованы для защиты от действий ГКЧП, развалившего СССР вместо его реформирования из-за сталинских амбиций. Ни о чём не говорит, как и ЛиАЗы-677 5-го автобусного, разнесённые в 1993 у Останкино, на которых приехали сторонники непонятно чего. А вот поддержка отсутствия комфорта - это да, серьёзный вопрос.
(2009-12-30 20:29:39)
|
|
| Троллейбусные баррикады на Новинском бульваре, 23.VIII.1991
Зильбергерц Печокин
| Ирина: | Да, символично - "Удар в спину". Молодежь уже не знает и не помнит событий 19-22 августа 1991 года. У нас в Свердловске не было таких событий и такого общественного резонанса, как в Москве. (2009-11-14 18:28:33)
| | Dionysyi: | Я из этого всего и последующего только расстрел Белого дома помню отчетливо. Во время ГКЧП мы в деревне были, под Рязанью. (2009-11-15 10:59:46)
| | Макс: | > ..только расстрел Белого дома помню отчетливо..
Да, это было гораздо серьёзнее, чем в 91-м. А в ГКЧП все лишь разыгрывали свои роли. Если было нужно, всю толпу просто бы раскатали гусеницами. (2009-11-15 17:15:56)
| | Аверс: | Оба события помню. Жалко было технику, и из Икарусов такие же баррикады видел. Опосля и гусеницами катали, и штруляли... А сейчас сидишь, думаешь - цирк-шапито. Поэтому-то нашего человека мириканскими горками не удивишь. (2009-11-27 19:28:32)
|
|
| Троллейбусные баррикады на Новинском бульваре, 23.VIII.1991
Зильбергерц Печокин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Троллейбусные баррикады на Новинском бульваре, 23.VIII.1991
Зильбергерц Печокин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Автобус ЛиАЗ-677, ул. Генерала Белова, II.1992
Зильбергерц Печокин
| Алексей Степанов: | Автобус мрачный какой-то, прям как жизнь в 1992 году (2008-02-12 04:02:34)
| | Артём Светлов: | Ух ты!!! Генерала Белова! Сколько я там на скотах ездил... и ничего не снял (2008-02-12 10:58:35)
| | andzis: | Это место изменилось мало, а 274 маршрут теперь ходит по другой улице (2008-02-12 16:39:24)
| | Dionysyi: | Не могу никак узнать место... (2008-02-12 18:20:39)
| | andzis: | Примыкание Улицы Генерала Белова к Ясеневой, остановка Каширское шоссе (2008-02-12 18:33:33)
| | Зильбергерц Печокин: | > Примыкание Улицы Генерала Белова к Ясеневой, остановка Каширское шоссе
Не-не! Следующая остановка, возле универмага "Орехово". За бетонным забором вдалеке - теперь рынок "Анди". (2008-02-12 18:40:13)
| | Зильбергерц Печокин: | Эх, "лихие 90-е"! Где Вы теперь? Автобус по кусочкам собирали, лишь бы на маршрут вышел! (2008-02-12 18:42:51)
| | Dionysyi: | ПОнял где. Спасибо за разъяснения. (2008-02-12 18:51:58)
| | Cepera CeMeHOFF: | Крутые автобусы были...
И ход у них плавнее был... (2008-02-12 21:28:11)
| | пассат: | Самые ухоженные скотовозы в 70-х годах были во 2 и 5 а/п, а самые убитые в 9 и ФАТП, хотя мой любимый парк № 13. (2008-04-14 15:46:25)
| | пассат: | В 70-х годах в 13 а/п на ЛИАЗах в передней части под оконным молдингом наносили красные флажки за каждую сто тысячу пробега, был экземпляр трех сменка 34-08 ммн на 608 маршруте, цвета слоновой кости с зелеными полосами, у которого было 10 флажков за 1 млн. км. без капремонта, а в салоне табличка "Вас обслуживает образцовая бригада", у одного из водителей была фамилия Шовкун, жил он в Видном. (2008-04-24 11:47:38)
|
|
| Трамвай КМ № 2170, ТРЗ, VI.1992
Зильбергерц Печокин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай МТВ-82 № 2309, ТРЗ, VI.1992
Зильбергерц Печокин
| Ерастов Алексей: | Что у него с бугелем? (2009-04-09 18:43:30)
| | Гы Пень Ян: | > Что у него с бугелем?
РЕВЕРСИВНЫЙ! (2009-04-09 21:21:22)
|
|
| Трамвай "Татра" Т3 №2172, ТРЗ, VI.1992
Зильбергерц Печокин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай Ф №3184, ТРЗ, VI.1992
Зильбергерц Печокин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай БФ, ТРЗ, VI.1992
Зильбергерц Печокин
| Юрий Ильин: | И электровоз ЭПШ35 на заднем плане. (2009-04-08 09:37:49)
| | Гы Пень Ян: | ЭПШ35 - ??? (2009-04-08 22:17:54)
| | Денис Михайлов: | Там и МТВ-82 на заднем плане... (2009-04-09 13:44:25)
|
|
| Трамвай КМ №2170, пл. Павелецкого вокзала, VI.1992
Зильбергерц Печокин
| АВК: | ДА!!!!
Как все изменилось с тех пор!!! (2009-04-08 12:29:21)
| | Алексей Невинский: | Это ретропоездка? (2009-04-14 10:10:08)
| | Dionysyi: | Да. (2009-04-14 15:59:49)
| | Интересующийся: | как пустынно вокруг (2009-10-29 19:21:36)
|
|
| Трамвай "Татра" Т3 поливомоечный №3495, к/ст. "Сокольники", VI.1992
Зильбергерц Печокин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай "Татра" Т3 поливомоечный №3495, к/ст. "Сокольники", VI.1992
Зильбергерц Печокин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай КМ №2170, тоннель под Курским вокзалом, VI.1992
Зильбергерц Печокин
| Мистери: | Это на сьезде к ост. Введенское кладбище, а никак не под Курским вокзалом!!! поправьте)) (2009-04-06 13:14:23)
|
|
| Трамвай КМ №2170, тоннель под Курским вокзалом, VI.1992
Зильбергерц Печокин
| Уткин Михаил: | Ещё бы в ч/б виде... (2009-04-06 07:21:02)
| | Зильбергерц Печокин: | Да всегда пожалуйста! [] (2009-04-06 10:28:35)
|
|
| Трамвай 71-608К №8013, метро "Бауманская", VI.1992
Зильбергерц Печокин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
