Фотогалерея городского пассажирского электротранспорта бывшего СССР Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея городского пассажирского электротранспорта бывшего СССР на наших часах 16:29 Национальное написание

Фотохронология «Паровоза ИС»: Москва

1-25 26-50 51-75 76-100 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-250 251-275 276-300 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3501-3525 ... 4001-4025 ... 4501-4525 ... 5001-5025 ... 5501-5525 ... 6001-6025 ... 6501-6525 ... 7001-7025 ... 7501-7525 ... 8001-8025 ... 8501-8525 ... 9001-9025 ... 9501-9525 ... 10001-10025 ... 10501-10525 ... 10826-10850 10851-10853

Трамвай на Москворецкой набережной, 1925 г
George (колл.)

George:Фотография из архива Hermsdorf-Schomburg Isolatoren Gesellschaft (HESCHO), фотограф - J.J. Weber. (2011-11-15 16:18:42)
Urman_Diesel:Гляньте, какие опоры контактной сети! Это же шедевры. (2014-03-10 01:17:16)

Укладка трамвайных рельсов, Богоявленский переулок, VII.1930
Зиновьев Д. (колл.)

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

"Прокладка трамвайных путей на Неглинной улице" 1931 год, 1931 г
Диман (колл.)

Диман:Фото переснято со старого календаря (2009-07-05 19:42:43)
Кречетов Дмитрий:Рельсы больно мощные, не по трамвайному выглядят. (2009-07-07 13:41:28)

Проект станции "Охотный Ряд", I.1933
Зиновьев Д. (колл.)

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Трамваи на Большом каменном мосту (фотограф М.Альперт), 1939 г
Диман (колл.)

Диман:Фото переснято со старого календаря (2009-07-05 19:48:34)

"Транспортное движение в районе Комсомольской площади". Трамвай БФ(?)+КП №7??+2622, 1939 г
Диман (колл.)

Диман:Фото переснято со старого календаря (2009-07-05 19:51:24)

Трамваи на Октябрьской площади (фотограф Н. Грановский), 1939 г
Диман (колл.)

Диман:Фото переснято со старого календаря (2009-07-05 19:55:49)
Dionysyi:Я ничего не узнаю!! (2009-07-06 10:30:25)
Человек-в-Тапке:налево Каменные мосты, храм снесли в 70х, как-то так. (2009-07-09 03:06:33)

Наземный вестибюль ст. метро Арбатская, 1952 г
Priit (колл.)

Priit:Открытка из моей коллекции, 1953 г. издания, изд-во "Изогиз", фото Шагина. (2016-01-20 23:22:27)

Наземный вестибюль ст. метро Калужская, 1952 г
Priit (колл.)

Priit:Открытка из моей коллекции, 1953 г. издания, изд-во "Изогиз", фото Тартаковского. (2016-01-20 23:24:07)
femida-msk:В настоящее время - "Октябрьская" (кольцевая) (2016-01-22 08:30:49)

Троллейбус ТБУ-1 на Большом Каменном мосту, 1957 г
Николаев А.

Николаев А.:Марка машины, видимо, требует уточнения. (2013-12-08 11:03:28)
Фёдор Яшин:Ещё как требует. Это ТБУ-1.[] Автор, спасибо Вам за фото! (2013-12-09 09:54:45)
Николаев А.:Фёдору Яшину. Спасибо за уточнение. Получается, что это был экземпляр №502 - выглядела новой. (2013-12-10 10:39:58)

Троллейбус МТБ-10 № 266, улица Дзержинского, IX.1957
Ilmar Adamson

Казимирчик И.:Улица Дзержинского, он же Лубянка. (2011-03-13 11:44:16)

Троллейбусы МТБ-82 на площади Свердлова, IX.1957
Ilmar Adamson

ANTA:{С транслита} На переднем плане справа, есче большее раритетисче стоит.))Спасибо за фото. (2011-04-17 22:37:17)

Станция метро "Красные Ворота", IX.1957
Ilmar Adamson

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Троллейбусы МТБ-82 на площади Свердлова?, IX.1957
Ilmar Adamson

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Автобусы ЛиАЗ(ЗиЛ)-158 на пересечении проспекта Вернадского и улицы Строителей, 1962 г
Максимов Юрий (колл.)

Максимов Юрий:Фото из домашнего архива. Прошу правильно подписать автобусы. В дальнейшем постараюсь сам, но пока я в автобусах не разбираюсь. (2007-11-22 03:00:33)
Кречетов Дмитрий:Оба ЛиАЗ(ЗиЛ)-158 (2007-11-22 05:52:52)
Дядюшка Бо (ех-ХанСоло) :):):Душевно. (2007-11-22 14:19:05)
Игорь aka ТЭ3:Вот они,старые ЛиАЗы!!!А улица Строителей не третья-ли (2007-11-24 00:44:21)
Максимов Юрий:Нет, Игорь, раньше эта улица называлась 1-я улица Строителей, 2-я улица Строителей сейчас называется улица Крупской, 3-я улица Строителей - сейчас улица Марии Ульяновой, 4-я улица Строителей - ныне улица Кравченко. Улица Строителей - направо, проспект Вернадского - прямо. На фотографии - проспект Вернадского, дом 9/10. А в конце 1950-х гг. этот дом имел адрес Боровское шоссе, 72/80. (2007-11-24 02:30:42)

Микроавтобусы РАФ-977 на Васильевском спуске, 1963 г
Казимирчик В.С.

Денис Михайлов:Надо полагать, объектом съёмки не РАФики были, а DS19... (2007-12-04 08:58:23)
Казимирчик И.:Так на фоне РАФиков (2008-01-27 05:55:02)
Viggen:Ситроен - сама красота. (2013-09-26 15:31:39)
Urman_Diesel:Да ну, уродец же. (2016-06-25 16:04:30)

Микроавтобусы РАФ-977 на Васильевском спуске, 1963 г
Казимирчик В.С.

Sanjok:Ух ты! Это же история!!! (2009-01-30 07:09:48)
Viggen:Peugeot 404 1960-1975 годов, номера департамента Ивелин, регион Иль-де-Франс. (2013-09-26 15:30:57)

Автобусы ПАЗ-652 на Васильевском спуске, 1963 г
Казимирчик В.С.

Максимов Юрий:У автобуса московский номер (первая буква в серии - "м") (2007-12-04 09:34:31)
Алексей Остапенко:А что за автомобиль на первом плане? (2007-12-04 20:58:24)
Денис Михайлов:> А что за автомобиль на первом плане?
- Ситроен DS19. (2007-12-04 21:05:56)
Денис Михайлов:> А где в Москве Андреевский спуск?
- Хороший вопрос... (2007-12-04 21:08:27)
Казимирчик И.:О, уже исправили! А я то не сразу вник, причём тут Киев! Васильевский конечно. (2008-01-27 05:55:02)
Казимирчик И.:Снимок Казимирчика В.С. Снимались явно не автобусы, но вот попали в кадр. (2008-01-27 05:55:02)
Зиновьев Д.:Точно Москва, а не Киев, к примеру? (2008-01-27 05:55:02)
Зиновьев Д.:А где в Москве Андреевский спуск? (2008-01-27 05:55:02)
Viggen:Строен из первой серии (1955-1967 годы). Номера у него департамента Буш-дю-Рон (столица - Марсель). (2013-09-26 15:33:13)

Трамвай МТВ-82 №2300, 1967 г
Зиновьев Д. (колл.)

Vladislav Prudnikov:Под МТВ-82А сейчас принято считать первую партию "широколобых" вагонов. А это - самый обычный МТВ-82 №2300. (2007-12-02 11:04:48)
Клоков А.Н.:Похоже это МТВ-82А (2008-01-27 05:55:02)

Экспериментальный трамвай КТМ с пластиковым корпусом, 1967 г
Зиновьев Д. (колл.)

Ерастов Алексей:Почему он экспериментальный? Насколько я знаю, сотни первых КТМ5 выпускались с пластиковым корпусом. Потом их признали пожароопасными и переделали. (2007-11-22 00:03:22)
Антоний:А этот КТМка как-то по симпатичней выглядет (2009-01-18 19:34:22)

Троллейбус СВАРЗ ТС-1 №53, IV.1967
Ilmar Adamson

IAGSoft:Кто-нибудь может подтвердить или опровергнуть марку? (2016-05-05 20:54:34)
Сан-Саныч:СВАРЗ-ТС — первый советский шарнирно-сочленённый четырёхосный троллейбус с автоматической групповой системой управления. Выпускался в 1959—1968 годах в количестве 135 шт. на Сокольническом вагоноремонтно-строительном заводе. (2016-05-06 09:01:07)
Andress:СВАРЗ ТС-2 №53 (2016-05-06 10:31:30)
IAGSoft:Спасибо. (2016-05-06 12:41:21)
femida-msk:По базе данных: построен в 1964 г., списан в 1973 г., работал в 1-м троллейбусном парке г. Москвы. (2016-05-06 16:33:13)
Фёдор Яшин:Склоняюсь к мысли, что на деле это ТС-1. (2016-05-06 18:55:38)
Фёдор Яшин:Другими словами, сдаётся мне, что ТС-1 шли минимум до 53-го номера. (2016-05-06 18:57:57)
femida-msk:А я теперь вообще стал сомневаться, что это №53, то ли 63, то ли 65, а вдруг даже это он: [] (2016-05-06 19:16:22)
Фёдор Яшин:Не-а. На фото по ссылке точно ТС-2, там нет подоконных поясов ("генералов") а тут есть, потому и думается, что это ТС-1. И эмблема тоже неспроста. (2016-05-13 08:03:33)
Tchernikoff:На фото ТС-2 №65. 53 и 63 работали в 1-м троллейбусном парке. А 65 в 5-м как раз на маршруте 33. (2016-08-20 14:00:44)

Трамвай Татра-Т2, г. Москва, IV.1967
Ilmar Adamson

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Трамвай "Татра" Т-3, ВДНХ, VIII.1969
Ilmar Adamson

Ирина:"На фотографии вагон Татра Т-3 (ранний, с маленькими форточками), хорошо видно. Кроме того, последние вагоны Т-2 из депо им. Баумана были переданы в депо им. Апакова 1 апреля 1968 года, поэтому в 1969 году таких вагонов на проспекте Мира уже не было." (с) (2016-05-24 20:09:27)

Трамвай МТВ-82, шоссе Энтузиастов, 1970 г
Николаич (колл.)

Николаич:Фото из моего семейного архива (2006-11-18 03:00:13)
грохотайло:А что за место? Рядом с главной аллеей? (2006-11-18 03:10:19)
Алексей Невинский:Только это не РВЗ6, МТВ82. А вообще фотка классная. Сам знаю это место. Какой же была Москва... А выделенная трамвайная линия там, слава богу существует и по сей день на том же самом месте! (2006-11-18 03:23:40)
Shpalolaz:Либо стадион Авангард, либо конно-спортивная школа напротив ул. Плеханова. Точнее сказать не могу, хотя и живу совсем рядом. Стыд и позор мне! (2006-11-18 03:24:54)
А:Не МТВ-82? Форточки круглые. (2006-11-18 03:25:01)
Эдвард:Ёлки-моталки, да как же можно попутать РВЗ-6 и красавец МТВ-82???!!!??? Конечно же это МТВ-82. У нас в Е-бурге, также как и в Москве, в то время это был основной трамвайный вагон!.. (2006-11-18 03:38:08)
Аверс:Разумеется, МТВ, у нас, говорят, их "заповедник", последний, так сказать, ареал обитания, в то время был, на ветке до Новогиреева. (2006-11-18 04:31:10)
Фокусник:Ну, хлопцы, МТВ не узнать... РВЗ-6 в Москве было всего 20 штук, в депо Апакова, которое не обслуживало маршруты по ш. Энтузиастов. А этот снимок сделан где-то в районе действующего метро "Шоссе Энтузиастов", хотя, поскольку живу в ЦАО, точно указывать не берусь. Но классно! (2006-11-18 05:01:53)
Дмитрий Сокол 350:МТВ в Новогиреево ходил до конца 70-х (2006-11-18 05:18:22)
MrX:Только окраска на них в 70-е была уже другая. Внизу, ровно под окнами, все красное, вверху - все желтое. А последние МТВшки ходили на 8-м маршруте, от Автозаводской до Новоконной пл., кажется, до 1982 или даже до 1983 года. (2006-11-18 07:07:51)
Костя:Вот , значит, в чём я трясся в детстве в середине 70-х (2006-11-18 13:58:52)
Николаич:Действительно ложанулся с трамваем... А это коннос-спортивная школа (2006-11-18 16:00:33)
Шурик:Это - не 1970 год! У вагона еще нет указателей поворота, тип окраски - самый ранний с двумя номерами на бортах. (2006-11-18 23:52:47)
U:= ...последние МТВшки ходили на 8-м маршруте, от Автозаводской до Новоконной пл., кажется...= Не было там 8-го маршрута! 12, 16, 46, 49. Вот так! 46 ходил от автозаводского моста до подбелки на МТВ. Я жил в те годы на Восточной. А по 12 маршруту ходили татры Т2. Как раз до ш. Энтузиастов. По 49-му - КМ с 2-осным прицепом... (2006-11-19 04:47:40)
Leon:Вот МТВ-82 [] [] А вот РВЗ [] [] (2006-11-19 13:49:01)
Иван Ш.:По-моему это действительно конно-спортивная школа [] -результат поиска (2008-01-27 05:55:02)
Дима Д. :Фото явно до начала-середины 1960-х годов, место - стадион "Авангард". (2008-01-27 05:55:02)
Серхио66:Ух, ёлки! Я ж там всю жизнь прожил! Это ж фотка из окна 3-го этажа дома: №48 по шоссе Энтузиастов (40%) или №46 из углового окна Института прикладной физики. Напротив конно-спортивная школа. Блин, дерев совсем мало! Но ту необычную ель помню по детству... А вот 1970 год оспори (2008-08-26 16:59:53)
Серхио66:Ух, ё! Я ж там всю жизнь прожил! Это фота из окна 3-го этажа дома: №48 по ш.Энтузиастов (40%) или №46 (60%)из углового окна Института прикладной физики. Напротив - конно-спортивная школа. Блин, дерев совсем мало! Но ту необычную ель помню по детству.. А вот 1970 г оспорю: правого (2008-08-26 17:04:09)

Троллейбусы ЗиУ-5 и СВАРЗ-ТС2 возле Большого театра, 1973 г
Алекс (колл.)

Алекс:Скан с открытки. В галереи есть подобное фото, но там не видно весь троллейбус СВАР-3ТС2. (2009-07-13 10:35:29)
Ирина:А который из них? (2009-07-14 22:40:59)
Helgi:СВАРЗ-ТС2 - крайний слева, с прицепом. (2009-07-14 23:01:35)
юрок 1986:обратите внимание на движение транспорта этих кустов не было (2010-01-27 15:18:06)

1-25 26-50 51-75 76-100 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-250 251-275 276-300 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3501-3525 ... 4001-4025 ... 4501-4525 ... 5001-5025 ... 5501-5525 ... 6001-6025 ... 6501-6525 ... 7001-7025 ... 7501-7525 ... 8001-8025 ... 8501-8525 ... 9001-9025 ... 9501-9525 ... 10001-10025 ... 10501-10525 ... 10826-10850 10851-10853


TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista ·