| Троллейбус МТБ-82Д возле гостиницы "Украина", г. Севастополь, 196?
Владимир Криницкий (колл.)
| Владимир Криницкий: | фото из набора фотоминиатюр "Севастополь", "Орбита", творческое фотообъединение Союза журналистов СССР, фото А. Скоропехова и А. Межуева, ориентировочно 1966 год. (2010-01-17 02:08:55)
|
|
| Пассажирские катера "Норд" и "Зюйд", Северная бухта, Севастополь, 20.VII.2006
Shpalolaz
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Паром "Металлист" причаливает в Арт-бухте, г. Севастополь, 20.VII.2006
Shpalolaz
| Shpalolaz: | Предпочитал добираться до Северной именно на нём. И хотя он стоил дороже, ходил реже и ужасно вонял, но у него была вторая палуба, с которой открывался отличный вид на бухту. Да и в жаркий полдень там было приятнее находиться, чем в переполненном душном катере. В этом году его переименовали в "Паром-2". (2007-11-29 03:00:19)
| | Shpalolaz: | Собственно, на другой сегодняшней фотографии изображен он же, но уже год спустя и как раз как "Паром-2" (2007-11-30 00:28:13)
| | Дмитрий Дианов: | Собственно, никто не переименовывал Металлиста. Этих паромов (одного проекта) в Севастополе два, каждый год они меняются (много лет уже приезжаю в Севастополь, да и видел их обоих у одного причала). Второй - именно "Паром-2". (2008-08-17 02:53:50)
| | Дмитрий Дианов: | О, таки нашел данные о них, хотя и скудные. В серии было три парома, "Паром-1","Паром-2" и "Металлист". Построены на заводе имени Серго Орджоникидзе в 1952-1953 годах, разрабатывались именно для Севастополя, также работали в Донузлаве. Номер проекта - 727. Длина - 45,2 метров, водоизмещение 412 тонн. Грузоподъемность 100 тонн, два двигателя по 300 л.с. изготовлены Барнаульским заводом транспортного машиностроения. Управление двигателями посредством машинного телеграфа и механика  . Максимальная (2008-08-17 03:04:32)
| | Дмитрий Дианов: | ... скорость хода - 8 узлов. Наименование двигателей - ЗД12. Вроде всё .
Источники: [ ]
[] (2008-08-17 03:07:03)
|
|
| Троллейбус ЗиУ-682В №1119, площадь Лазарева, 22.VII.2006
Shpalolaz
| Shpalolaz: | Троллейбус следует по самому популярному в городе маршруту - №12. Не малая часть городских маршрутов, как и этот, имеют лишь одну конечную остановку, а вместо второй делают петлю по центру города. (2008-04-23 11:25:52)
|
|
| Микроавтобус "Фольксваген" (Volkswagen LT46), г. Севастополь, 3.VII.2007
DM_Vlg
| Эдуард, Рига: | Правильно! Самый простой способ показать, что боковая дверь заблокирована - отломать ручку. У нас в Риге декоративные заплатки приваривают, большие стрелки рисуют в направлении к первой двери, а здесь все просто! (2008-01-27 05:55:14)
|
|
| Микроавтобус "Мерседес-Бенц" (Mercedes-Benz Sprinter), г. Севастополь, 3.VII.2007
DM_Vlg
| Helgi: | В большинстве переделанные, НЯЗ в Белой Церкви тоже есть предприятие, где даже стекла научились клеить. Этот однозначно переделанный, т.к. есть заблокированная сдвижная дверь. Оригинальные как правило идут с еще большей площадью остекления, высокой пассажирской дверью, иногда с электроприводом. (2007-12-09 09:45:48)
| | Bulat: | как в них тесно (2007-12-09 11:21:27)
| | Ъ!: | Предпочитаете просторные Газели ? (2008-01-20 12:29:13)
| | Эдуард, Рига: | Читал я статью о том что на Украине переделывают эти Мэрсики с грузового варианта в пассажирский... Так вот у нас в Латвии этим занимается фирма на территории бывшего развалившегося RAFа. Правда этот бусик более напоминает оригинального немца или все-же переделанный? (2008-01-27 05:55:14)
| | Абориген: | Предпочитаю МАЗ-104 (2008-08-20 14:50:26)
|
|
| Троллейбус ЗиУ-682Г №2208 (маршрут 7), 3.VII.2007
DM_Vlg
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Троллейбус ЮМЗ-Т2 №1504 (маршрут 12), 3.VII.2007
DM_Vlg
| Aztec: | Это 1501 а не 1504, бывший ЮМЗ-Т1, ныне укороченный в МРМ. (2008-07-24 18:56:53)
|
|
| Автобусы "Икарус" 256, ЛАЗ-4207, "Богдан" А-092, автовокзал, 3.VII.2007
DM_Vlg
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Автобус "Икарус" 255, 3.VII.2007
DM_Vlg
| Кречетов Дмитрий: | Надо же! Прямо на перрон выехал. А таких бамперов у 255-х не видел. Не родной? (2008-02-18 06:11:24)
| | Sklep: | есстественно... родной отвалился небось по дороге где-нить (2008-02-18 09:19:27)
| | Dionysyi: | это не вокзальный перрон. Это со стороны автовокзала и парка отстоя ПС. Кажется так. А если так, то там автостоянка и спуск с моста сразу. (2008-02-18 20:02:49)
| | ANTA: | [С транслита] И стекло в двери не родное.Никогда би не подумал,что водителское к двери подоидет. (2008-02-22 05:21:50)
| | VS: | > это не вокзальный перрон. Это со стороны автовокзала и парка отстоя ПС. Кажется так. А если так, то там автостоянка и спуск с моста сразу
Вот как раз через эти пути и будет автовокзал! А от автовокзала там выезда нет.
А ж. д. вокзал с другой стороны здания будет. (2009-03-07 17:22:00)
|
|
| Автобусы "Икарус" 256 и ЛАЗ-4207, автовокзал Севастополь, 3.VII.2007
DM_Vlg
| philip: | а почему "256"? (2008-03-09 00:13:36)
| | Алексей Воробьёв: | Именно "256", у "250" на одно окно больше. Это решеточка Вас смутила? Она позаимстована с другой машины. (2008-03-09 00:43:31)
|
|
| Микроавтобус "Богдан" А092, 3.VII.2007
DM_Vlg
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Микроавтобус БАЗ-А079 "Эталон", 3.VII.2007
DM_Vlg
| Shpalolaz: | Надо быть очень амбициозным человеком, чтобы назвать это Эталоном... Будучи в Крыму, всегда искал альтернативу этим микроавтобусам. (2008-02-09 03:13:25)
|
|
| ЗиУ-682В-012 №2369, ул. Портовая, 8.VII.2007
Ховринский маньяк
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ЗиУ682ВОА-2352 на Портовой улице, 8.VII.2007
Ховринский маньяк
| Ховринский маньяк: | По-другому снять не получилось. Вдоль тротуара везде росли кусты. Полоса для движений в противоположную сторону располагается выше. Троллейбус идёт от вокзала. (2007-11-26 03:04:22)
| | Shpalolaz: | > И проезд дороже, чем в Киеве в полтора раза.
2.5 года назад было 40 копеек. 2 года назад - уже 50. А в этом году весь муниципальный транспорт в городе подорожал. Те же катера на Северную стоят уже 1.5 грн. А верхняя улица, кстати, во многих источниках называется Троллейбусным спуском. Не знаю, таково ли её настоящее название. (2007-11-26 12:16:51)
| | Dionysyi: | Резвенько там эти троллейбусы гоняют. И проезд дороже, чем в Киеве в полтора раза. (2008-01-27 05:55:10)
| | Николай Кривенко: | Хе, актуальность теряется быстро... Уже в Киеве дороже намного... слава Севастополю! (2008-11-12 00:17:25)
|
|
| ЗиУ-682В №1073, проспект Нахимова, 8.VII.2007
Ховринский маньяк
| Ховринский маньяк: | Самый старый троллейбус в Севастополе! (2008-01-04 00:05:44)
|
|
| ЗиУ-682В №1073, улица Ленина, 8.VII.2007
Ховринский маньяк
| Ховринский маньяк: | Самый старый троллейбус в Севастополе! (2008-01-04 00:07:36)
|
|
| ЗиУ-682В №1119, улица Ленина, 8.VII.2007
Ховринский маньяк
| Shpalolaz: | Эх, сколько воспоминаний связано с этой улицей... (2008-01-04 22:55:12)
|
|
| ЗиУ-682В-012 №2333, площадь Нахимова, 8.VII.2007
Ховринский маньяк
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Салон ЗиУ-682В-012 №2333, вид сзади, 8.VII.2007
Ховринский маньяк
| Евгений: | Странно, в Симферополе-чешские троллейбусы, в Севастополе-российские... И что-то кондуктора тут не видно? (2008-01-04 15:28:10)
| | Ховринский маньяк: | > Странно, в Симферополе-чешские троллейбусы, в Севастополе-российские... И что-то кондуктора тут не видно?
Кондуктор виден на этой фотке []
Женищина сидящая около второй двери в солнечных очках и белой майке. А вообще одна Шкода 9Тр в Севастополе была [] []
А в Симферополе было 3 ЗиУ-6205 ходили на 8 м-те до Аэропорта. Был ещё случай что З (2008-01-04 21:27:33)
| | Ховринский маньяк: | Был ещё случай что ЗиУ 6205 работал на 1 м-те Вокзал - село Первальное. Где-то видел фотку в интернете, но чёто больше не нахожу как ЗиУ 6205 стоит на конечной с. Перевальное. (2008-01-04 21:33:01)
| | Dionysyi: | Кондуктор тут есть. И проезд в полтора раза дороже, чем в Киеве. А разность троллейбусов объяснить легко. Во времена СССР Севастополь подчинялся непосредственно Москве, а Сиферополь был украинским уже. Вот и все. (2008-01-27 05:55:10)
| | Dionysyi: | В симферополе Зиушки еще ходят, но их там мало, да и проблем с ними больше по части ремонта. Запчастей меньше. (2008-01-27 05:55:10)
|
|
| Салон ЗиУ-682В-012 №2333, вид спереди, 8.VII.2007
Ховринский маньяк
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| ЗиУ-682В-012 №2337, ул. Портовая, 8.VII.2007
Ховринский маньяк
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Троллейбус ЗиУ-682В-012 №2342 около Вокзала, 8.VII.2007
Ховринский маньяк
| Ховринский маньяк: | Во всех троллях ходят кондукторы. Но билеты там старого образца [] т.к на них на написано: Без компустовання не деiйсний. В некоторых троллейбусах стоят компостеры. Те что я видел это были традиционные украинские компостеры, треугольный с рычагом, их ещё сороками называют. В Москве такие были в автобусах ФАТП (практически в каждом), 11АП, 7АП, 6АП, 1АП и троллейбусах ФАТП (практически во всех), 5ТП и 6ТП (троллях переданных из 5ТП). Проезд стоил 75 копеек, дороже чем в троллейбусах КРПП "Крымтроллейбус" (Симферополь, Ялта, Алушта) и в Киеве.
И при этом на билетах севастполького троллейбуса написано всё по-украински, а на билетах Крымтроллейбуса по-русски. Логичнее было бы наоборот. (2008-01-04 00:36:09)
|
|
| Троллейбус ЮМЗ-Т2 №1410 (маршрут 12), проспект Нахимова, 29.VII.2007
Илья У
| Shpalolaz: | Как мне показалось, главный маршрут города. (2007-12-31 15:13:10)
| | Ховринский маньяк: | Это так и есть. И на нём эксплутируется или эксплуатировался единственная гармошка в Севастополе ЮМЗ Т1 (2008-01-03 23:50:33)
|
|
| Троллейбус ЗиУ-682 №2339 (маршрут 9), проспект Победы, 29.VII.2007
Илья У
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
