Городской электротранспорт бывшего СССР: метрополитены, трамваи, троллейбусы, фуникулёры и канатные дороги
Содержание: - Общие сведения
- Описание
- Фотографии
- Карты и ссылки
- См. также
- Дополнения, исправления
- Авторы
Поиск (все слова):
|
502. Самара (узкоколейная конка)
|
|
Регион(ы)
|
Самарская обл. |
Синопсис
|
Трамвай узкой колеи.
Колея 1000 мм.
Конная тяга.
Максимальная длина 10.5 км.
Пасс. перевозки.
Год открытия: 1895.
Год закрытия: 1917.
Не работает.
|
Описание
|
Конка построена «Компанией городских и пригородных конных железных дорог России» от Старого Собора (совр. Хлебная пл.) до Молоканского сада (совр. ул.Первомайская) и открыта 10 (22) июля 1895 г. Также было построено ответвление от угла улиц Москательной (совр. Л.Толстого) и Самарской до вокзала. В июне 1900 г. открылось движение от Молоканского сада до Постникова оврага.
В 1909 г. конка перешла в собственность бельгийской компании «Societe des tranways urbains et suburbains de Russie».
В 1915 г. в городе открывается движение электрического трамвая широкой колеи. Трамвайные пути пролегали параллельно конке. В 1917 г. конка не выдержала конкуренции; её владельцы обанкротились и ликвидировали свое предприятие.
[ Добавить фотографию ]
[ Добавить фотографию ] |
Карты и ссылки
|
Если вы хотите добавить карту или ссылку, перешлите ее, пожалуйста, редактору по адресу parovoz@parovoz.com. |
См. также
|
|
Авторы
|
38, Дима |
Дополнения, исправления
|
К этой заметке нет комментариев. Ваш комментарий будет первым!
| Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.
|
|
|