| Западная часть недействующей трамвайной линии по улице Кирова, Екатеринбург, 20.XII.2006
Андрей Зубаткин †
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Реконструкция трамвайной линии, перекрёсток Кирова-Крылова, Екатеринбург, 20.XII.2006
Андрей Зубаткин †
| Андрей Зубаткин: | Справа идёт демонтаж контактной сети старой линии (она проходила там, где коричневая полоса в правом нижнем углу), там же можно заметить табличку бывшей трамвайной остановки. Слева идёт подготовка к укладке путей новой линии. (2007-12-14 21:03:24)
|
|
| Плужной снегоочиститель "Татра" T3 №934, ул. Челюскинцев, г. Екатеринбург, 28.I.2007
Vladislav Prudnikov
| IAGSoft: | А что не в конкурс? С удовольствием проголосовал бы... (2007-11-22 10:47:44)
| | Аноним: | ой прям новость подумаешь трактор с плугом на жд ходу (2007-11-27 17:53:32)
| | IAGSoft: | тов.Мученян, Вам можно не голосовать (2007-11-29 11:26:10)
|
|
| Плужной снегоочиститель "Татра" T3 №934, ул. Челюскинцев, г. Екатеринбург, 28.I.2007
Vladislav Prudnikov
| Vladislav Prudnikov: | Знакомство со Свердловским трамваем началось в 9 утра совсем рядом с вокзалом: навстречу проехало вот это чудо на тележках от МТВ-82, которое иногда чистило пути. (2007-04-10 03:02:10)
| | Эдвард: | О, Владислав, Вы и у нас побывали!.. А в Южное трамвайное депо заезжали? Там много чего интересного... Машина эта - настоящий зверь, там кроме сдирающего наледь устройства имеется компрессор для выработки сжатого горячего воздуха - в моменты его работы просто страшно близко подходить к этому вагону, куски льда разлетаются в стороны на несколько метров... (2007-04-10 12:14:39)
| | IAGSoft: | Даром, что местный, а в работе его ни разу не видел. Вот щеточный - много раз. (2007-04-10 15:38:06)
| | Vladislav Prudnikov: | Поход в музей и Южное депо я благополучно проспал, так как под конец той сумасшедней недели на меня кто-то направил луч анорексии. Ну очень хотелось спать  Зато на следующий день посетили Челябинский музей (в ТМД-1) и крутились пару часов вокруг ЧМК, где нас чуть было ФСБ не схватило. (2007-04-11 00:01:55)
| | KISoloG NN: | Прикольно!! Такая танкетка!!!! (2007-12-09 08:43:31)
|
|
| Трамвай "Татра" T3 №331+332, к/ст Керамическая, г. Екатеринбург, 29.I.2007
Vladislav Prudnikov
| 6в0130: | Красота! Вишенки на снегу (2007-10-12 08:22:25)
| | Максимов Юрий: | "Я трамвайная вишенка страшной поры ..." -- Мандельштам Осип, (2007-10-12 09:05:52)
| | М.Шлыков: | Ну тоже неплохо. (2007-10-12 09:25:41)
| | Костян: | Да!! (2007-10-12 10:00:43)
| | MaF: | Красота.Но другое фото Владислава мне понравилась больше ;-).Наверное там объект менее привычный мне,вот и больше эмоций вызвало (2007-10-12 19:40:15)
| | Уткин Михаил: | Да нет, просто настолько милая новогодняя картинка, что те, кто выпускает настенные календари, просто никаким своим рогом не шевелят... +4 и в "Фото Дня"! (2008-01-27 05:55:02)
| | Дмитрий Изотов: | Вроде обычный кадр, но есть в нем что-то притягивающее... (2008-01-27 05:55:02)
| | Andy T: | Супер кадр! Плёнка кстати? (2008-01-27 05:55:02)
|
|
| Административное здание трамвайного депо/управления, г. Волчанск, 30.I.2007
Vladislav Prudnikov
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамваи КТМ-5 №4 и №6 в тесном депо, г. Краснотурьинск, 30.I.2007
Vladislav Prudnikov
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "Воздушный тупик": трамвай УТМ 71-402 №5 в трамвайном депо, г. Краснотурьинск, 30.I.2007
Vladislav Prudnikov
| Артамонов Денис: | Что из себя представляет трамвайная система в этом городе? Я слышал, что в депо всего 4 трамвая: 2 спектра, 1 КТМ-8КМ и 1 КТМ-5. (2007-04-07 03:02:38)
| | Кречетов Дмитрий: | Да, весело Не одни мы такие уникальные (это я про бугель) (2007-04-07 10:24:24)
| | Денис Михайлов: | Не депо, а руины какие-то... (2007-04-07 12:20:54)
| | Эдвард: | Сколько раз был в Краснотурьинске, но трамвайное депо не видел (даже не знаю, где находится). Михаил, а Вы откуда знаете такие подробности - вроде бы не уралец?.. Как-то по ТВ показали спец/репортаж о Краснотурьинске, Волчанске и Карпинске, так в депо я приметил даже вагончик МТВ-82. Не знаю, жив ли он сейчас... Владислав, я так понимаю, Вы провели глобальную фото-сессию по северо-уральским краям? А то собирался поехать этим летом в Серов - может, уже не стоит?.. (2007-04-07 13:29:26)
| | Vladislav Prudnikov: | Депо очень маленькое, меньше чем в Волчанске! А вагонов в Краснотурьинске 9 [ ]: 4 Спектра и 5 КТМ-5 + снежок + КТМ-1-ЛКС (фото будет). Сфотографированный вагон видимо сдох, два других Спектра работали, ещё один был на канаве (у них под крышей одно вагоно-место). Состояние КС и Волчанске и в Краснотурьинске не позволяет работать с пантографами. (2007-04-07 15:26:02)
| | Vladislav Prudnikov: | Эдварду: МТВ-82 в Волчанске ещё стоит в заброшенном виде. Что касается глобализма, то его не было, так как мало светлого времени суток + трамвай в Волчанске не работал из-за только что выпавшего снега (в огромных количествах) и ветра, который этот снег намёл на пути + в Краснотурьинске выпуск днём составил всего 3 (!) вагона: 2 на маршруте запад-восток и 1 на маршруте север-юг. Так что фотографий только 1 плёнка получилась, больше было просто нечего снимать. Там летом надо дня 2-3 ходить (2007-04-07 15:28:54)
| | Денис Артамонов: | Я так понимаю,что большей потребности в выпуске трамвайных вагонов на линию нет? А какова протяженность трамвайных линий в Краснотурьинске?
(2007-04-07 17:02:09)
| | Vladislav Prudnikov: | Линия запад-восток: около 3.5 км, два разъезда, максимально возможный выпуск - 3 вагона. Линия север-юг: около 5 км, три разъезда, максимально возможный выпуск - 4 вагона. Система целиком построена в 1953-1958 гг и с тех пор не развивалась, в отличии от города (появилось много 5-, 9- и 12-этажных домов в стороне от трамвая). В итоге основным транспортом города стали маршрутки. (2007-04-07 17:22:37)
| | КА: | >>Да, весело Не одни мы такие уникальные (это я про бугель) -- Кречетов Дмитрий
Владивосток - город бугелей )))) (2007-04-07 18:43:57)
| | Денис Артамонов: | Владислав,большое спасибо за интересный рассказ по этой трамвайной системе! (2007-04-07 19:27:16)
| | Vladislav Prudnikov: | У Спектров свои раскраски: один - бело-красный, второй - бело-зелёный, третий и четвёртый - бело-синие. (2007-04-07 21:02:42)
| | Ирина: | Как вас всех туда занесло?! Я хоть и уралочка, в Краснотурьинске ни разу не была, даже и не знала, что там есть трамвай, тем более такие подробности. (2007-04-07 23:07:56)
| | Эдвард: | Владислав, ещё один вопросик: какой аппаратурой снимали (интересует объектив), какую плёнку ставили, и в каком разрешении сканировали? (Депо в Краснотурьинске вспомнил - там ещё стадион рядом, а трамвайный путь проходит как раз вдоль того жёлтого дома...) (2007-04-08 02:44:25)
| | Vladislav Prudnikov: | > Как вас всех туда занесло?!
Вы уже шестой или седьмой, кто задаёт мне такой вопрос. Отвечаю просто и лаконично: Такие системы как Ногинск, Волчанск, Краснотурьинск, Саяногорск, Усть-Илимск, Осинники, Златоуст, Салават, Старый Оскол - это мечта и обязанность любого трамвофаната. (2007-04-08 21:37:25)
| | Vladislav Prudnikov: | Фотоаппарат Canon EOS300, объектив (если правильно, у меня его паспорта нет) Canon Ultrasonic, 28-105mm, плёнку использовал Kodak Ultra 400 (хотя это я переборщил, расчитывая на облачную погоду; при зимнем ясном небе нужно 200), сканирование с плёнки в лаборатории, около 400 dpi. Что касается стадиона, то он находится около южной конечной маршрута север-юг, а не возле депо. (2007-04-08 21:41:04)
| | Ирина: | Остается похвалить такую настойчивость в следовании своей мечте (2007-04-08 21:41:34)
| | Vladislav Prudnikov: | И общее впечатление: Краснотурьинск - абсолютно нормальный, негрязный, может даже относительно безопасный город. Впечатления самые положительные. Волчанск и Карпинск - похуже конечно, но по крайней мере зимой на знаменитую Донбасскую разруху не тянут. (2007-04-08 21:45:03)
| | Эдвард: | Владислав, спасибо за информацию (особое качество фотографии сразу прочухал, вот и спросил)... (2007-04-09 10:05:10)
| | Артём: | А "СПЕКТР" типа памятник, вроде линии заним не замечано? (2007-12-21 18:59:44)
| | Уткин Михаил: | Трамвайная система в этом городе представляет из себя две однопутных линии с разъездами. Они начинаются из разных концов города и идут к разным проходным Богословского алюминиевого завода. Линии пересекаются возле трамвайного депо. В 1999-2001 гг. трамваев было 11, похоже так, что одни КТМ-5 + двухосный снегоочиститель. (2008-01-27 05:55:02)
| | Уткин Михаил: | Потом появился один "Спектрик" – это он? А чё уже с ним сделали?!! И почему он с бугелем? В Краснотурьинске вроде бы не было новосибирской моды даже самые новые вагоны тут же переделывать под бугели... (2008-01-27 05:55:02)
| | Уткин Михаил: | Ну а аффтару – понятно, что 10+! Желаю "жёлтой звёздочки"! (2008-01-27 05:55:02)
| | Уткин Михаил: | Я не уралец, но командировках на БАЗе приходилось бывать не раз. И самый первый "Спектрик" там был, насколько я помню, такой же полосастенький по раскраске, но не бело-синий, а бело-красный... (2008-01-27 05:55:02)
| | Уткин Михаил: | Не знаете, где там депо? Ну, во-первых, оно масенькое, занимает столько же места, сколько дом-пятиэтажка подъездов на 6 и, кстати, внешне отнюдь не убитое и не в руинах. Во-вторых: как доехать. Едете на маршрутке от высокой платформы краснотурьинского о.п., и как первый раз переедете одинарный трамвайный путь, так сразу же выходите и идёте квартал, если по ходу маршрутки, то влево-вверх – попадаете как раз на трамвайный "крест", две остановки двух маршрутов и въезд в депо. (2008-01-27 05:55:02)
|
|
| Списанный трамвайный вагон МТВ-82, трамвайное депо, г. Волчанск, 30.I.2007
Vladislav Prudnikov
| Vladislav Prudnikov: | Этот вагон изначально работал в Москве, а в 60-х был передан в Волчанск. Ныне это единственно сохранившийся раритет в этом забытом городке. (2007-04-08 03:00:38)
| | Эдвард: | Вот бы его к нам в Е-бург на реставрацию, а то там, похоже, он никому не нужен...  (2007-04-08 14:57:59)
| | Артём: | В Е-бурге уже один МТВ есть в музее по адресу Степана Разина 51 (ЮТД) (2007-12-21 18:53:02)
|
|
| "Разруха, движение встало": трамвайный вагон КТМ-5 №7 в депо, г. Волчанск, 30.I.2007
Vladislav Prudnikov
| Vladislav Prudnikov: | На снимке видно 75% подвижного состава Волчанского трамвая. Четвёртый вагон, КТМ-8КМ, который в 2000 году подарил Россель, находился в момент съёмки в боксе. Путь справа, на котором стоит Спектр, используется для регулярного движения в качестве разворотного кольца. (2007-04-08 03:00:38)
| | Дубовик Александр: | А почему встало?
(2007-04-08 03:15:59)
| | Ирина: | Наверное, пути засыпало, замело снегом. (2007-04-08 12:25:06)
| | Vladislav Prudnikov: | Правильно, замело. Даже автобусы с трудом ходили. По некоторым данным, трамвай в городе таки запустили к 8 февраля. По имеющейся информации - не случайно (2007-04-08 21:47:46)
| | --0---: | А много трамвайных веток и маршрутов в этом городе? (2007-12-10 02:11:43)
| | Артём: | Мало, помойму всего один маршрут. Поправте если я неправ ;-) (2007-12-21 18:42:53)
|
|
| Трамвайный вагон КТМ-5 №8 перед въездом в бокс, трамвайное депо, г. Волчанск, 30.I.2007
Vladislav Prudnikov
| Шеф: | А сейчас КТМ-5 в Волчанске выходят на линии?
Насколько знаю, с УКВЗ в 2001 отправляли еще один 71-608КМ. (2007-04-08 12:58:31)
| | Vladislav Prudnikov: | Линия в Волчанске одна, с одним разъездом в середине маршрута. Оборот - один час. Утром по графику работают 2 вагона (примерно до 12:00), затем до вечера - один вагон. Всего на балансе (и физически ) у них 4 вагона: 2 КТМ-5, 1 КТМ-8КМ (с 2000 года) и 1 УТМ-402 (с 2005 года). Если два новых вагона ломаются или просто на плановом ремонте, то КТМ-5 волей-неволей придётся выпускать. (2007-04-08 21:51:15)
| | Артём: | Заметте, вместо пантографа... бугель. (2007-12-21 18:44:18)
|
|
| Снегоочиститель ГС-4 сошёл с рельс, трамвайное депо, г. Волчанск, 30.I.2007
Vladislav Prudnikov
| Vladislav Prudnikov: | Это единственный спецвагон в Волчанске. Как он умудрился заехать в короткий неэлектрифицированный тупик и сойти с рельс (примёрзнув сошедшей колпарой к грунту) понятия не имею. Обратите внимание на кривые деревянные опоры контактной сети: такого мало где увидишь. (2007-04-08 03:00:38)
| | Эдвард: | Да, удручающее впечатление. Наверное, у работников депо и настроение соответствующее... (2007-04-08 15:07:27)
| | Vladislav Prudnikov: | Стёкла, хм.... Если бы они действительно отсутствовали, мы бы обратили на это внимание. А по фотографии мне что либо сказать сложно.
Кстати, снежок этот недревний, где-то середины 80-х годов. (2007-04-08 21:53:59)
| | С. Ерохин: | Судя по кускам проводов с изоляторами, КС все-таки когда-то была. Ну а т.к. ГС-4 стоит явно не первый год (судя по ржавчине и отсутствующим стеклам), он мог вполне заехать и своим ходом. (2008-01-27 05:55:02)
|
|
| Трамвайное депо, общий план, г. Волчанск, 30.I.2007
Vladislav Prudnikov
| Vladislav Prudnikov: | Слева - путь для разворота вагонов (а в период отсутствия движения - и для отстоя), в середине - производственный корпус (сейчас только одна сквозная канава на два вагона, а раньше был ещё один тупиковый путь), справа - где-то под снегом есть рельсы, заснеженный проезд для автомобилей и брошенный вагон МТВ-82. (2007-04-08 03:00:38)
| | Мишеронский: | Давненько к этому депо никто не подъезжал похоже. (2007-04-08 23:59:23)
|
|
| Снегоочиститель ВТК-01 №10, трамвайное депо, г. Краснотурьинск, 30.I.2007
Vladislav Prudnikov
| Vladislav Prudnikov: | Так как снегоочиститель по определению есть вагон двухсторонник, то ему полагается два бугеля. Этот тип снежков выпускали в Самаре в начале 90-х годов. (2007-04-10 03:02:10)
|
|
| Вагон-вышка контактной сети №10 на базе КТМ-1, трамвайное депо, г. Краснотурьинск, 30.I.2007
Vladislav Prudnikov
| Vladislav Prudnikov: | Краснотурьинск располагает всего двумя непассажирскими вагонами: снегоочистителем и вышкой. Последняя, ввиду своего КТМистового происхождения, представляет собой некоторую историческую ценность. (2007-04-10 03:02:10)
| | Денис Артамонов: | Владислав, существуют ли планы по обновлению ПС? (2007-04-10 03:19:19)
| | Vladislav Prudnikov: | Так ПС уже наполовину обновлён! Возможно, ещё будут брать Спектры, но в случе североуральских городов это зависит от позиции области. Денег на текущую эксплуатацию трамвая хватает (финансирование идёт от муниципалитетов и от БАЗа), а вот обновление - это область должна помочь. (2007-04-10 23:58:42)
| | Егор Н.: | пожарный трамвай (2008-01-27 05:55:02)
|
|
| Трамвай КТМ-5 №11, ул. Попова, г. Краснотурьинск, 30.I.2007
Vladislav Prudnikov
| Vladislav Prudnikov: | Это приблизительно в середине маршрута запад-восток. Трамвай идёт на восток, к реке Турья. На западе конечной является БАЗ, градини которого видны вдали. Съёмка велась в почти географическом центре города, в почти самой высокой точке холма, на котором город находится. (2007-04-10 03:02:10)
|
|
| Конечная остановка трамвая "Река Турья", г. Краснотурьинск, 30.I.2007
Vladislav Prudnikov
| Vladislav Prudnikov: | Скопление столбов в центральной части снимка - это и есть трамвайное кольцо. Разворот осуществляется против часовой стрелке. Около 14:00 произошёл сбой в системе энергоснабжения, что привело к основке движения на маршруте запад-восток (на снимке восточная конечная) на 40-50 минут. Посему без трамвая. (2007-04-10 03:02:10)
| | TTY: | Я не понял, в Краснотурьинске однопутные трамвайные линии? (2007-04-10 21:11:47)
| | Денис Артамонов: | Ну да,с разъездами. (2007-04-10 22:44:29)
|
|
| Трамвай УТМ 71-402 №3, ул. Чкалова, г. Краснотурьинск, 30.I.2007
Vladislav Prudnikov
| Vladislav Prudnikov: | Южная часть маршрута север-юг. У третьей по счёту пятиэтажки находится конечная "Больничный городок", а рядом с ней - стадион. Этот снимок сделан с сугроба, в который автор умудрился таки провалиться через 2-3 секунды после фотографирования. (2007-04-10 03:02:10)
| | Эдвард: | Да, "Спектр" с бугелем - это что-то... А вообще, насколько часто горожане пользуются этим видом транспорта? Я, например, там никогда не видел заполненных трамваев... (2007-04-10 12:26:41)
| | Зильбергерц Печокин: | Респект аффтару!!! (2007-04-10 13:15:54)
|
|
| Трамвай КТМ-5 №11 и Луна, конечная остановка "Река Турья", г. Краснотурьинск, 30.I.2007
Vladislav Prudnikov
| Vladislav Prudnikov: | Всё же нашёл фото с вагоном на этом кольце. Да ещё и с Луной, правда весьма мелкой. (2007-04-17 03:00:34)
| | Валерий (обр. 1978 г. ): | Цикл о трамваях Краснотурьинска стал бы, ПМСМ, достойным украшением местного краеведческого музея. (2008-01-27 05:55:14)
|
|
| Трамвай УТМ 71-402 №9, уклон ул. Попова на спуске к реке Турье, г. Краснотурьинск, 30.I.2007
Vladislav Prudnikov
| Vladislav Prudnikov: | Фотография уже достаточно тёмненькая, но уклон виден. Трамвай проехал около 1/3 этого спуска. За спиной автора спуск продолжается, городская застройка заканчивается и начинается частный сектор. В конце этого сектора находится ровная площадка с кольцом. (2007-04-17 03:00:34)
| | Денис Михайлов: | Уклон приличный! (2007-04-17 04:14:59)
| | Dionysyi: | в Киеве есть и побольше уклоны. например, подъем на Артема со стороны Смирнова-Ласточкина. (2008-01-27 05:55:14)
|
|
| Трамвай УТМ 71-402 №9, конечная остановка БАЗ, г. Краснотурьинск, 30.I.2007
Vladislav Prudnikov
| Vladislav Prudnikov: | БАЗ - обычное разворотное кольцо с одной стрелкой. Посадочная площадка загорожена вагоном. Бело-зелёное здание - это администрация Богословского алюминиевого завода, на котором держится весь этот город. На этом снимке заканчиваю репортаж с Северного Урала. (2007-04-17 03:00:34)
| | Vladislav Prudnikov: | Вот если бы я в первой половине дня, стоя на том сугробе, таки дождался трамваЯ (было солнечно и здание БАЗа было очень красивым), то отправил бы фото в конкурс. А это - так, для галочки. Снималось уже в сумерках. (2007-04-17 22:32:06)
| | Уткин Михаил: | Почему Вы не поставили это в конкурс?!! 10+! (2008-01-27 05:55:02)
| | Константин Д.: | С бугелем он,по мне, выглядит очень даже симпатичным (2008-01-27 05:55:02)
|
|
| Трамвайный вагон УТМ 71-402 №10, трамвайное депо, г. Волчанск, 30.I.2007
Vladislav Prudnikov
| Артём: | И этот с бугелем, ну КТМ я понимаю, постоянный ремонт замена всего и.т.д. Но почему на СПЕКТРе то бугеь??? :-0 (2007-12-21 18:46:34)
| | Артём: | Извините опечатка в последнем предложении "...бугель???" (2007-12-21 18:48:15)
|
|
| Разворотное кольцо "Южный посёлок" в трамвайном депо и землеотвод закрытой междугородней линии Волчанск - Карпинск, г. Волчанск, 30.I.2007
Vladislav Prudnikov
| Денис Михайлов: | А что это за междугородняя линия, и где о ней можно узнать подробнее? (2007-12-04 09:05:54)
| | Vladislav Prudnikov: | Волчанск-Карпинск, 1953-1965. Схема:
[] (черным показаны действующие линии в Волчанске и Краснотурьинске, и закрытая сеть в Карпинске, а красным показана междугородняя линия). (2007-12-04 14:41:30)
| | Денис Михайлов: | Спасибо Какие, оказывается, на Урале были интересные трамвайные сети (2007-12-04 21:22:22)
|
|
| Трамвай "Татра" T3SU №333, Южное трамвайное депо, маршрут 14, мост ул.Смазчиков над Транссибом, г. Екатеринбург, 8.II.2007
IAGSoft
| IAGSoft: | Последнее время в галерее пошла "мода на трамваи" Я не смог остаться в стороне (2007-02-10 03:00:39)
| | Эдвард: | Знакомый вагончик - раньше ходил преимущественно по маршруту "А", иногда по 4-му... Такое ощущение, что снято с ул. С. Разина, но неуверен, т. к. в последнее время там шли строительные работы и всё время переносили забор в месте сужения дороги. Теперь, похоже, его вообще убрали... Алексей, а на территорию депо пробовали прорваться? У меня не получилось осенью (хотел тогда поснимать музейные ретро-вагончики) - сотрудница т. н. отдела культуры ЮТД предложила мне оформить официальную заявку... (2007-02-10 04:11:53)
| | Эдвард: | ...Впрочем, это уже отдельная история... Кстати, координаты Вы правильные указали? По логике: в первых рядах 40-ка фотографий, снятых не далее чем в 60-ти км. от этого места, должны находиться такие станции, как Уктус и Шарташ, но не Сверд.-Пасс... (2007-02-10 04:23:47)
| | Аноним: | Это мост над Транссибом на Смазчиков (2007-02-10 07:44:44)
| | Ирина: | Да, именно там, откуда и побитые изоляторы (2007-02-10 22:18:00)
| | Эдвард: | > Это мост над Транссибом на Смазчиков
Ах, да, там же есть небольшой изгиб и дороги, и трамвайной линии, а то я сразу как-то не сообразил. Ну, тогда фото следует переименовать: Трамвай Татра Т3 №333 Южного Трамвайного Депо на мосту ул. Смазчиков. Чтобы всем екатеринбуржцам и знатокам нашего города было понятно...
(2007-02-10 23:01:22)
| | IAGSoft: | Ок! (2007-02-11 14:48:06)
|
|
| Трамвай "Татра" Т3 №627, 11 маршрут, конечная ост. "Зеленый остров", г. Екатеринбург, 24.II.2007
Ирина
| Ирина: | Трамвайная линия на Зеленый остров
интересна тем, что является однопутной, с разъездом на ост. "Разъезд"
[]
На конечной остановке - кольцо.
(2007-02-28 03:00:04)
| | Shat: | В Риге тоже есть трамвайный маршрут №10, который ~ на 1/3 однопутный, с 3 разъездами и 4 „перегонами” +кольцом.
Участки блокируются светофорной сигнализацией. Когда трамвай выезжает с разъезда на перегон, загорается зелёный свет, а на другом конце перегона — красный. Иногда трамваи одновременно въезжают на свободный перегон
Очень удобно ждать трамвая на такой остановке: если горит красный, значит скоро приедет трамвай (и наоборот). (2007-02-28 03:22:17)
| | Эдвард: | Да, легендарный маршрут! Никогда не забуду, как 5-летним мальчишкой слёзно умолял отца свозить меня на конечную ВИЗ (со Вторчермета-то!), чтобы пропустив несколько вагонов МТВ-82, таки прокатиться на Зелёный остров. Один раз что-то случилось с трамваем и пришлось застрять на этом отшибе на некоторое время - народу столько накопилось, что потом была просто жуткая давка. Отец думал, что это отобьёт у меня охоту ездить на встречу с 11-ым, ан нет... (2007-02-28 07:52:07)
| | Эдвард: | Кстати, что там за разборки на остановке? (2007-02-28 07:54:08)
| | KA: | Это гопники перетирают "за жизнь" )) Вон, тот что с пивом, расхарахорился )) (2007-02-28 10:34:18)
| | MiXa: | A v Rige daze dva odnoputnih marsruta! 10 i 5! (2007-02-28 12:19:25)
| | Ирина: | Да нет , никаких особо разборок не было, случайный кадр, жест, пойманная в объектив мимика... Попили ребята пивко и сели в трамвай, когда водитель объявила отправление. (2007-02-28 13:18:59)
| | Ирина: | Странно, "нет метаданных". Я загружала в ФГ снимок как он есть, без всякой обработки и resize - а где же EXIF?! (2007-02-28 13:23:06)
| | Olegator: | Необычно видеть трамвай в такой обстановке. (2007-02-28 14:49:24)
| | Shat: | MiXa, а где это в Риге у 5. трамвая однопутка? На „краске” чтоли? (временные ремонтные однопутные разъезды не берём во внимание) (2007-02-28 16:00:01)
| | Valerij: | Da, u samogo kolca na Kraske, metrov 200 idet odnoputnaja koleja u 5-ogo marwruta do kolca! (2007-03-02 02:42:45)
| | Аверс: | Ирина, мне нравится ваш взгляд на трамваи. Молодец! При том, что плохие (неудачные и т.д.) фото в вашем послужном списке и вовсе отсутствуют.
Очень, кстати, люблю трамвайные однопутки. (2007-03-13 01:25:52)
| | Артём: | Я тоже... Эти однопутки как узкоколейки, ведет туда незнаю куда... Кстати хочу в эти выходные прокотиться на зелёный остров, фото обязательно выложу на сайте! (2007-12-21 19:17:16)
| | Andy T: | Милое такое фото Как Татра Т3. (2008-01-27 05:55:02)
|
|
