Прибытие состава ЭПС-03 на станцию "Тимирязевская", Москва Автор: КлоVен | Фото сделано 24.I.2007, опубликовано 30.III.2011. Эта фотография использована как иллюстрация в следующих заметках энциклопедии «Горэлектротранс»: Москва (монорельс) // фотогалерея; Постоянная ссылка на эту фотографию: http://transit.parovoz.com/muralista/?ID=1510&LNG=RU

: 4

EXIF Make OLYMPUS IMAGING CORP. Camera Model Name FE-120,X-700 Orientation Horizontal (normal) Software ACD Systems Digital Imaging Exposure Time 1/400 Date/Time Original 2007-01-24 14:06:34 Metering Mode Multi-segment Flash Auto, Did not fire Focal Length 6.3mm ISO 80 Aperture 2.8 Image Size 1024x768 Exposure Mode Auto White Balance Auto Digital Zoom Ratio 0 X Resolution 72 Y Resolution 72

Комментарии (время МСК): 3.II.2007 А интересно, какое отношение это транспортное средство к железной дороге имеет? -- Sasha (Аанаренко Ш., не авторизован(а)) , 03:14 моно-рельс... рельс... Правда один ;) -- Aquad , 03:25 Э... Ок, пусть так. Но, насколько мне известно, в этой Галерее публикуются снимки c ширококолейных железных дорог (включая трамваи), этот же агрегат вряд ли принадлежит к этой категории, скорее уж к узкоколейкам... -- Sasha (Аанаренко Ш., не авторизован(а)) , 03:43 Объясните мне, зачем монорельс нужен, когда по рельсам дешевле? -- А (Табегабеков Б., не авторизован(а)) , 04:02 Денег дохера, вот и строят... -- Donkey (Моекозин Н., не авторизован(а)) , 08:06 > Объясните мне, зачем монорельс нужен, когда по рельсам дешевле? Монорельс занимает меньше места, монорельсовые поезда более экономичны и менее громкие. -- Советский десантник , 14:16 4.II.2007 Костя вот из=за таких как вы Россиия вечно и отстает от технического прогресса, не нужно быть дикарем! -- Кто Я? (Сижажаренко М., не авторизован(а)) , 00:50 Согласен. и без обид Костян но из за таких однобоких взглядов как у тебя, мы живём как жили... а надо развиваться и не стоять на пути прогресса)))))))))))) -- Андрюха (Даберенко Ш., не авторизован(а)) , 01:23 >>> Для галочки в путеводителе по Москве. -- (Жогебеков Ч., не авторизован(а)) , 01:40 Не проголосовала, потому что считаю, монорельсу не место в этой галерее. Хотя он и узкоколейной чужой. -- Ирина (Пудалонян С., не авторизован(а)) , 02:17 Господа - будущая инфраструктура деревни Москва требует строительства данного вида транспорта, наряду с таким как многоуровневые дороги....... Расползласть деревня блин. P.S. Москвичи не воспринимайте близко к сердцу. -- Будущий ЦШ (Сузукин Б., не авторизован(а)) , 02:46 Да и не кто не воспринимает это всерьез, ибо понимают что всем обидно что в других деревнях госпожи мэры и губернаторы ничего нового не строят))) -- Никола Питерскый))) (Даберенко Ш., не авторизован(а)) , 03:00 А что вы накинулись? не место тут, не место! Он же поезд! а тут как я понимаю публикуют поезда, трамвай тоже можно не называть поездом! так что моё мнение таково, что пусть будет, потому что я са мне так давно публиковал фото с монорельсовой дориги! -- Павел (Пешеренко П., не авторизован(а)) , 03:28 10.XII.2007 Господа! Если уж катерам в галерее место, то моно-Рельсу тем более! -- Stas , 15:09 27.I.2008 > Объясните мне, зачем монорельс нужен, когда по рельсам дешевле? А зачем дешевле? Это не выгодно. -- Турченко В. , 05:55 Какое редкое (пока к счастью для России) ****ство! Отстой полный и законченный! -- Костя, СПб (Шуегинюк Б., не авторизован(а)) , 05:55 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток. Пожалуйста, извините за неудобство!