"Перспектива Горного трамвая". Трамвай 71-608К №117-Т, ул. Доватора, г. Златоуст, Челябинская обл. Автор: Стриж | Фото сделано 3.X.2008, опубликовано 30.III.2011. Эта фотография использована как иллюстрация в следующих заметках энциклопедии «Горэлектротранс»: Златоуст (трамвай) // фотогалерея; Постоянная ссылка на эту фотографию: http://transit.parovoz.com/muralista/?ID=16313&LNG=RU

: 43

EXIF

Комментарии (время МСК): 16.XII.2008 Да... +4 -- sashkec , 03:27 Да, тут ничего иного и не поставишь. В том числе за ISO 400 Ох, не нравятся мне эти восьмёрки, которые без буквы "мэ", ещё хуже пятёрок на вид, на мой взгляд... -- Vivan755 , 12:40 Вань, когда колёса торчат из камеры во всех измерениях, хоть одно да самоповернётся при доставании из рюкзака В данном случае это было колесо, забитое под ИСО) А рабочее у меня 200. -- Стриж. (Чоберенко М., не авторизован(а)) , 12:58 > Ох, не нравятся мне эти восьмёрки, которые без буквы "мэ" Жуткая бронеморда. Эдакий аналог Ср3 в трамвайном эквиваленте. И не во всех депо может эксплуатироваться. Длинный очень. Апаковское депо с ними имело проблемы. Поэтому и был создан трамвай ЛТ-5, чуть позже модификация 71-608КМ с измененной геометрией переда кабины. -- Dionysyi , 13:07 17.XII.2008 ЛТ-5 явно был создан значительно позже 71-608КМ -- Ховринский маньяк , 00:31 Я точно не помню. Писал по памяти, а не по справкам интернета. Но суть такова, что ЛТ-5 создавался именно под узкие московские депо старой постройки. -- Dionysyi , 18:01 При сходе вагона не позавидуешь пасажирам. Судя по местности продублировать трамвай,нечем. -- ктм , 23:46 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток. Пожалуйста, извините за неудобство!