Прием новых дуобусов Jea 800F производства Монголии в эксплуатацию на новый маршрут 6т в г. Петропавловск, Северо-Казахстанская область Автор: Гольбрайхт М. (колл.) | Фото сделано 17.III.2009, опубликовано 30.III.2011. Эта фотография использована как иллюстрация в следующих заметках энциклопедии «Горэлектротранс»: Петропавловск (троллейбус) // фотогалерея; Постоянная ссылка на эту фотографию: http://transit.parovoz.com/muralista/?ID=18818&LNG=RU

: 14

EXIF

Комментарии (время МСК): 19.III.2009 Прислал Владимир Кривошеин -- Гольбрайхт М. , 10:01 20.III.2009 Made in Монголия ? Это что-то новенькое! -- Эдуард, Рига , 09:57 А что! Рынок дуобусов не очень велик -- Максимуса (Жуковец П., не авторизован(а)) , 15:01 21.III.2009 А почему не просто троллейбус? Или есть еще какая-то функция? -- Саша Кишинёвский , 14:52 У дуобусов (от dual-mode bus) два полноценных двигателя: дизельный и электрический (не путать с троллейбусами с дизельгенераторами, где последний не является двигателем, а лишь вырабатывает электричество для первого). На мой взгляд довольно глупо, но в Америке вроде распространен, причем штанги ставятся автоматически (посредством магнитных улавливателей) -- Эдуард, Рига , 16:47 [С транслита] В Монголии даже чего-то производят?!Внешне выглядят вполне прилично.Дуобус или дижельгенератор,чтож, у каждого свои преимусчества и недостатки.В Германии ,где точно, не помню,тоже подобные ест.Вполне нормально,в городе работает на електричестве,в пригороде на солярке,обрывы контактной сети не страшны,в етом нет ничего глупого.Глупо только для такой работы "рога" без улавливателей,регулярно дертгай за "веревки", хоть и дешевле,конечно. -- ANTA , 22:26 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток. Пожалуйста, извините за неудобство!