Рабочий трамвай-шлифовальщик рельс №403, территория трамвайного парка, Даугавпилс, Латвия Автор: Эдуард, Рига | Фото сделано 6.IV.2009, опубликовано 30.III.2011. Эта фотография использована как иллюстрация в следующих заметках энциклопедии «Горэлектротранс»: Даугавпилс (трамвай) // фотогалерея; Постоянная ссылка на эту фотографию: http://transit.parovoz.com/muralista/?ID=19727&LNG=RU

: 15

EXIF

Комментарии (время МСК): 15.IV.2009 Очень странный электровоз. Уж не ЭПУ-35 ли сильно переделанный? -- Юрий Ильин (Чотенюк Ж., не авторизован(а)) , 07:41 Нет. Это рельсошлифовщик из Риги. передан Д-пилсу годика 3 назад. Даже номер рижский остался. Вагон постройки середины 30-х, скорее сего завода "Феникс"(РВЗ). Их было много в Риге. Сейчас вроде один такой в Риге остался. А этому бедному на старости лет еще в ссылке придется свой век доживать... -- джек-де-маска (Кутецавьев Ж., не авторизован(а)) , 16:20 16.IV.2009 Так все-таки он сразу был построен с такой электровозной компоновкой или это крутая переделка из обычного пассажирского вагона? И собираются ли рижский экземпляр сохранять для музейных целей? -- Юрий Ильин (Чотенюк Ж., не авторизован(а)) , 07:34 Вроде сразу такой на заводе сделали. Так лет 15 назад говорил один из машинистов этого чуда. Но это, к сожелению уже никто точно не скажет. В Риге и за 50-60 года столько белых пятен в истории рижского трамвая, что там уж говорить за довоенный перриод.Будет ли сохранен для музея? Без понятия, в "музее" пока что только один полноценный экспонат- Икарус 180. Д-пилский РВЗ-6 №052 уже второй год стоит в 5 депо без движения, РМ-56 спалили и кажись все же порезали, хотя его отстой долгое время гнил. -- джек-де-маска (Кутецавьев Ж., не авторизован(а)) , 13:43 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток. Пожалуйста, извините за неудобство!