| EXIF | Make | SAMSUNG | Camera Model Name | NX1100 | Orientation | Horizontal (normal) | Software | DxO Optics Pro 9.5.1 | Exposure Time | 1/1600 | Date/Time Original | 2015-08-10 12:04:40 | Metering Mode | Multi-segment | Flash | No Flash | Focal Length | 30.0 mm | ISO | 100 | Aperture | 4.0 | Image Size | 1200x800 | Exposure Mode | Manual | White Balance | Auto | Digital Zoom Ratio | 1 | X Resolution | 300 | Y Resolution | 300 |
|
| Комментарии (время МСК): | 19.IX.2015
- Кром "Аквариума" ни один питерский трамвай никогда не нравился, вечно уродскими выглядели... и этот тому подтверждение. Зачем делать окно, если его потом закрашивают? Почему никогда нет нормальных маршрутоуказателей? -- Анатолий ,
19:20
25.IX.2015
- А "Стиляга"? Трамвай моего детства. В нём так тепло и мягко было в любые морозы! Я помню все питерские трамваи начиная с "Американки". "Аквариум" - это ЛМ-68 с верхними окошками под 45 градусов? Неплохой, и тоже тёплый. А вот ЛМ-68М и сочленёнки на его базе - гробы с музыкой. -- Шкрябин ,
04:49
- Насчёт маршрутоуказателей - в Питере народ ещё с царских времён приучен к сигнальным огнями.Это на подсознательном уровне. -- Шкрябин ,
04:52
27.IX.2015
- Шкрябину
Согласен с Вами. Лениградские трамваи до ЛМ57 включительно отличались хорошим дизайном и качеством изготовления. Но начиная с ЛМ68М качество резко упало, а машины выпуска 1990-х годов были сделаны просто тяп-ляп. В конце-концов завод накрылся медным тазом. -- HIWI ,
22:05
|
|
|