| Трамвай 71-605 №65-Т, ул. Доватора, г. Златоуст, 28.II.2009
Стриж
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "Конец смены". Цех капитального ремонта, трамвайное депо, г. Златоуст, 1.III.2009
Стриж
| Ерастов Алексей: | Сразу и не подумаешь, что цех рабочий. Зачем трубы покрашены в жёлтые и чёрые полоски? (2009-03-16 19:23:18)
| | Стриж.: | Пологаю, чтобы были заметнее ------ Вот гда нужно "Терминаторов" снимать (2009-03-17 09:25:59)
|
|
| Использование крышевого контроллера для манёвров в депо, г. Златоуст, 1.III.2009
Стриж
| Эдуард, Рига: | (2009-04-01 19:06:32)
| | Ерастов Алексей: | А в роли пантографа побыть не пробовал? (2009-04-02 00:41:04)
| | Стриж.: | Пробовал. Прикольно (2009-04-02 08:08:08)
|
|
| Трамвай 71-623 для Санкт-Петербурга выкатывают из окрасочных камер сборочного цеха. Вагоностроительный завод, г. Усть-Катав, 2.III.2009
Яков (колл.)
| Яков: | Автор снимка - моя мама Титенок Татьяна Викторовна. Размещаю фото с ее согласия. (2009-03-02 18:17:55)
| | telemundo: | Суупееееер первая фотка этого вагонааа класс а они же для Москвы. (2009-03-03 13:17:16)
| | Aviator-msk: | Один для Москвы, изображенный на фото, красно-белый для Санкт-Петербурга. Огромное спасибо Якову и его маме!!! (2009-03-03 13:27:47)
| | telemundo: | а больше нетт?? спасибо большое за фотку. (2009-03-03 13:43:54)
| | Дмитрий: | Уж очень похож на 71-619, чуть морда изменена ( зто про внешность и дизайн ). А Питерская 8-ка все же намного прогрессивнее снаружи ! Мое мненние только о внешнем виде. (2009-03-03 15:11:36)
| | telemundo: | Ой никак ети ЛМ ЛВС новые такие страшные и внешне и внутри. а етот просто супеееер. к тамуже впервые четырохосный вагон такой длинный 17 м 21 см. а сам тоько вагон без вытянутых приборов 16 м 21 см. класс. (2009-03-03 15:18:24)
| | Der Schattenreiter: | Ёлы-палы, ужас просто. ЛМ-2008 гораздо симпатичнее. (2009-03-03 17:35:35)
| | ЛМ-2008: | ЛМ-2008 гораздо лучше этого страшилы. (2009-03-03 18:13:02)
| | захожий: | А у ЛМ-2008 свес короче? (2009-03-03 18:15:44)
| | Ол: | Мда, рендер даже лучше выглядел....
А так это тот же старый 71-619, просто с более сглаженной мордой.
ЛМ-2008 много лучше по дизайну. Я думал они поставят фальшборта у телег - сильно меняет восприятие.
Единственное в чем он может обойти питерца - яркий салон. (2009-03-03 19:15:38)
| | Денис Артамонов: | Сколько стоит такой вагон? А мне и ЛМ-2008 и 71-623 очень понравились. (2009-03-03 20:07:41)
| | Ерастов Алексей: | Искренне рад за УКВЗ. Только объясните, зачем Питеру понадобилось закупать чужие вагоны? (2009-03-03 21:05:43)
| | telemundo: | кокой свев у ЛМ-2008 короче?
Про длину у ЛМ-2008 только 15 м.
а у етих вагонов твкие классные телеги что ЛМ даже блихко не сможет подойи ничем. (2009-03-03 22:55:57)
| | Dionysyi: | Питер и тролли свои делает, однако есть у них и ЭлектроЛАЗ и Зиу и пр. (2009-03-03 22:57:37)
| | Shpalolaz: | Во питерских-то поналетело! Господа, вы дождитесь хотя бы, пока его в товарный вид приведут, а потом уже судите. Особенно улыбнула оценка про яркий салон, сделанная при виде желтого поручня. (2009-03-03 23:02:11)
| | telemundo: | Здесь можете увидеть характеристики этого вагона дизайн и чертеж.[ ] (2009-03-03 23:44:39)
| | Стриж.: | Очень интересно съездить в Усть-Катав и посмотреть на это чудо в доделанном виде! Хотя, застать его испытания - это удача из удач! (2009-03-04 13:11:04)
| | Честный пацан: | А Вы искренне надеетесь, что испытания будут? У УКВЗ есть только один испытательный полигон - столица нашей Родины - продажная Москва. (2009-03-04 22:54:19)
| | Илья Г.: | Товарищ модератор! Лучше удалить ФИО снимавшего лица, а то кто его знает... (2009-03-05 12:57:58)
| | Dionysyi: | Илья Г - это дело автора указывать фамилии. (2009-03-06 22:20:40)
| | захожий: | ---кокой свев у ЛМ-2008 короче?
Передний, по моим ощущением у ЛМ 2008 передний свес короче. (2009-03-07 21:40:10)
| | NeoNavigator: | Он уже прибыл в Питер! (2009-03-08 15:38:19)
| | незнакомец: | Случаем не по этой фоте? он прибыл [] (2009-03-08 18:38:27)
| | nikolay22: | Трамвая в Питере нет он на экспертизе в У-К.
...Товарищ модератор! Лучше удалить ФИО снимавшего лица, а то кто его знает...
Зря не убрали, автора приказом Генерального дир. УКВЗ лишили премии и по-моему выговор влепили. (2009-04-16 22:46:26)
|
|
| Трамвай КТМ 71-605А СМЕ №№2257-2258 на ул. Советской, Магнитогорск, 5.III.2009
Maxtor
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай КТМ 71-619КТ №3160 на ул. Советской, Магнитогорск, 5.III.2009
Maxtor
| ктм: | Понравилось! (2009-03-07 22:10:36)
|
|
| Трамвай 71-619КТ №2046 подходит к ост. "Алое поле". Свердловский проспект, г. Челябинск, 5.III.2009
Яков
| Яков: | Заводской номер 00003, выпущен в декабре 2001 года (2009-03-18 19:12:41)
| | Стриж.: | Спасибо за фотку! (2009-03-19 15:17:47)
|
|
| Трамвай 71-608КМ №1-Т возвращается с ходовых испытаний на линии, подъездные пути трамвайного депо, г. Златоуст, 5.III.2009
Спиларрен Каддона
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай 71-608К № 2123 на конечной ост. "Медгородок", ул. Блюхера, г. Челябинск, 5.III.2009
Яков
| Яков: | Заводской номер вагона 00794, выпущен в феврале 1994 года (2009-03-12 10:46:29)
|
|
| Трамвай 71-605 №62-Т, ул. Доватора, г. Златоуст, 13.III.2009
Стриж
| Ерастов Алексей: | Не ты ли его разукрасил? (2009-03-15 23:18:43)
| | Стриж.: | ))) Нет, это друг мой стрижей налепил Я тогда не работал ещё (2009-03-16 09:22:12)
|
|
| Трамвай 71-605 №35-Т, ул. Доватора, г. Златоуст, 14.III.2009
Стриж
| Ерастов Алексей: | Фотостоп? У нас во втором часу ночи скорее чёрта в ступе встретишь нежели рейсовый трамвай. (2009-03-15 23:32:36)
| | Стриж: | > Фотостоп?
Вроде того "Последний трамвай". Следующий будет в 5.30. Ехали по занесённым рельсам - периодически контакт пропадал. Из кабины очень эффектно смотрелось - от рельс местами даже ямочек на снегу не видно. Во снегопад был... (2009-03-16 10:16:16)
|
|
| Ул. Береговая Ветлужская и трамвай 71-619КТ №30-Т, г. Златоуст, 15.III.2009
Стриж
| Болик: | На заднем плане еще поезд едет. (2009-04-05 11:50:04)
| | Денис Михайлов: | Красота! (2009-04-05 11:59:32)
| | tallart: | [С транслита] Супер! +4! (2009-04-05 21:08:12)
|
|
| Трамвай 71-605 №55-Т, пл. Третьего Интернационала, г. Златоуст, 15.III.2009
Стриж
| Dionysyi: | Василий Иванович, а Вы за какой интернационал будете? (2009-03-16 18:56:16)
| | Dena: | Это золото! По любому!!! Очень сочный снимок, +4 (2009-03-17 19:17:40)
| | Стриж: | Ещё бы! Как никак мой первый трамвай! Точнее, мои только левый борт и опа (2009-03-17 22:14:50)
| | Ерастов Алексей: | Просто и красиво. Так держать! Покрасишь все - в Уфу приезжай погастарбайтерствовать. Чур, в первое депо! (2009-03-18 00:08:23)
| | Стриж: | Всё не покрасишь Потом уже перекрашивать первые нужно будет - графит быстро всё засирает (2009-03-18 15:14:48)
|
|
| Трамвай 71-605 №7-Т, г. Златоуст, 17.III.2009
Стриж
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай 71-605 №35-Т тащит трамвай 71-608КМ №118-Т, пр. Мира, г. Златоуст, 18.III.2009
Стриж
| Брoдяжник: | Так, уже за руль сел? Как понимаю по показанием амперметров, вагон находится в процессе торможения. (2009-03-19 12:56:58)
| | Стриж.: | Неее - руль на крыше Про торможение верно заметил - на стрелках жёсткое ограничение (2009-03-19 15:21:35)
| | A. N.: | Идея отличная, но вспышку надо было выключить. Тем более, было куда открывать диафрагму. (2009-03-19 16:29:58)
| | Стриж: | Без вспышки панель приборов было бы совсем не видно - слишком большая разница в освещённости (2009-03-19 16:44:05)
|
|
| Ремонт контактного провода. Трамвай 71-605 №РТ-4-Т, г. Златоуст, 18.III.2009
Стриж
| Эдуард, Рига: | Никакого ремонта не вижу! Вижу только двух мужиков, которые позируют перед камерой. Теперь можно публиковать фотки людей? (2009-03-20 09:55:55)
| | Стриж.: | Естественно снимок постановочный. Это рабочие, а не левак (2009-03-20 15:53:56)
| | Ерастов Алексей: | Не понимаю наездов. Конечно рабочие и залезли на крышу явно не из-за кадра. Много ли таких снимков? (2009-03-20 18:27:50)
|
|
| Обточка колёсной пары, цех капитального ремонта, трамвайное депо, г. Златоуст, 18.III.2009
Стриж
| Dionysyi: | Поубивать мало за такое закрепление резцов. Нарушение правил эксплуатации. (2009-04-18 15:01:38)
| | Карданный вал: | И болты надо ставить гранью, а не ребром к выточке на ступице. (2009-04-19 09:24:14)
| | Стриж.: | Да, расстрелять начальство, а вему личному составу депо по 25 лет лагерей, и родственникам рабочих по десятке впаять, чтобы знали, как резцы закреплять, вредители! А фотографа перевербовать и забросить к врагам, или расстрелять. (2009-04-19 11:12:53)
| | Ерастов Алексей: | На сколько резца хватает? Скролько времени длится обточка? (2009-04-19 22:43:24)
| | Стриж: | На глаз оборотов 60 в минуту, время не засекал. Глубину - см. по стружке (2009-04-20 07:39:04)
| | Юрий Мадорский: | А у нас в Ростове обточка производится без снятия кол.пары с вагона.. (2009-04-20 08:26:48)
| | Стриж.: | оО_оо (2009-04-20 18:27:26)
|
|
| Трамвай-рельсотранспортёр МТВ-82 №РТ-3-Т, трамвайное депо, г. Златоуст, 24.III.2009
Стриж
| Стриж: | Сегодня в Златоусте Праздник Трамвая! Весь день будет широко гулять трамвайный народ, а это чудо, недавно перекрашенное, будет кататься по городу, народу на удивление 75 лет Златоустовскому Трамваю! (2009-04-19 21:40:20)
| | Ерастов Алексей: | Итак, поездка состоялась. Кусаю локти, что не смог приехать, жду убойных фоток. (2009-04-20 22:48:18)
| | Рапор.Б: | МТВ-82/КТМ-5 мутант. Жесть. (2009-04-21 11:44:03)
|
|
| "Приехали...". Трамвай 71-619А со сломанным во время обкатки токоприемником. Испытательная линия УКВЗ, г. Усть-Катав, 28.III.2009
Яков
| Эдуард, Рига: | Какой позор! Начальник (в костюме) аж голову опустил от стыда (2009-11-02 10:22:56)
| | Стриж: | "Порвали парус!" (2009-11-02 12:24:33)
| | ктм2: | Никогда не доверял полупантографам. (2009-11-02 14:15:13)
| | Dionysyi: | Вот вы странные люди. А приводить в порядок КС значит не надо, да? Полупанты им, видите-ли, виноваты. (2009-11-02 14:54:29)
| | Денис Кладов: | ИЗ-за КС у нас в Уфе два раза ломался пантограф у 71-623, один раз у 71-619А. (2009-11-02 15:44:56)
| | Ерастов Алексей: | В Москве на 71-630 ни разу не ломался. Действительно виновата, скорее всего, контактная сеть. (2009-11-02 19:09:57)
| | femida-msk: | Фотография сделана ещё в марте. Значит он уже в каком-то городе давно на линии! (2009-11-02 20:18:42)
| | Денис Кладов: | Не факт. Может это тот самый, который развозит рабочих с завода. (2009-11-03 13:28:16)
|
|
| Трамвай 71-623 на обкатке. Испытательная линия УКВЗ, ул. 40-летия Октября, г. Усть-Катав, 28.III.2009
Яков
| Стриж: | ВО!!! Фото месяца! (2009-03-31 09:35:43)
| | Янис Витолс: | Да, здорово!!! Спасибо!!! (2009-03-31 12:13:35)
| | Уткин Михаил: | А чё за восторги? По какому поводу – хоть объясните? Чем эта лайба лучше 71-608КМ? Она уже тиристорная? Асинхронная? У неё ходовка стала мягче? (2009-03-31 15:03:24)
| | Хто-та: | Она (как и 619А)тиристорная, асинхронная и с двухступенчатым подвешиванием. (2009-03-31 15:26:49)
| | ГыГы: | 619 ) Найди отличия ) (2009-03-31 15:57:07)
| | Карданный вал: | Про вагон тут: []
Про тележки тут: [] (2009-03-31 17:22:27)
| | ктм: | 19 век и 21 век. Два в одном. (2009-03-31 21:28:34)
| | Tassadar: | Эх, а СТТС никто не жалует... (2009-04-01 06:57:56)
| | Стриж.: | Тасстадар, забей на СТТС Переходи к нам - у нас есть пиченьки (2009-04-01 09:31:57)
| | SEmix: | 71-619А и поделки ПТМЗ нравятся больше. Первые своей классичностью внешнего вида трамвая, а последние своим многообразием и дизайном. (2009-04-06 02:17:35)
| | Александр: | Думаю, прежде чем жаловаться, надо всё же посмотреть его в деле: 71-619 мне лично нравится, но на него жалуются пенсионеры из-за прислонно-сдвижных дверей, механизм открывания которых не даёти возможности проехать одну остановку на подножке, не поднимаясь в салон (кстати, именно поэтому последние поставки были уже с поворотно-лавирующими дверьми). А вообще новые трамваи УКВЗ если сравнить с новыми троллейбусами ЗАО "Тролза" (особенно с любимым некоторыми 682Г-016.02), то он всяко совсем неплох (2009-04-06 11:10:53)
| | Сергей водитель трамвая : | А как насчёт водителей.Что за инжинер делал кабину наверно рост его 2.50 м (2009-05-08 10:17:42)
| | McFly: | Александр, покажите мне 71-619 с прислонно-сдвижными дверями, как у газели. Это что-то новенькое.
У 71-619 не последние, а почти все поставки с поворотно-лавирующими дверями. В Челябинске есть немного с прислонно-поворотными дверями, как на Икарусах-256. (2009-05-16 11:53:00)
| | дмитрий из нн: | Вот это кадр! Могу я просить оригинал у автора? (2009-05-26 13:39:37)
| | Виктор Коваль: | Стамбул - город контрастов... Нищий город, опора КС падающая на вагон и новая надежда московских пассажиров среди всей этой серости. Наша Раша (2009-05-28 08:47:23)
|
|
| Трамвай КТМ 71-605 №3063 на ул. Строителей, Магнитогорск, 28.III.2009
Maxtor
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай КТМ 71-619КТ №2292 на ул. Вокзальной, Магнитогорск, 28.III.2009
Maxtor
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай КТМ 71-605 СМЕ №№3078-3077 на ул. Вокзальной, Магнитогорск, 28.III.2009
Maxtor
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вышка КС на базе КТМ 71-605 №2023 в Депо №2, Магнитогорск, 28.III.2009
Maxtor
| Стриж: | Хорошо забабахал! +4 (2009-04-10 10:52:11)
|
|
| Трамвайное депо №2, Магнитогорск, 28.III.2009
Maxtor
| Igo-Shev: | Красивые столбы, с "завихрюшечками" сверху (2009-04-11 22:38:05)
|
|
