Первый в России трамвай с двигателем переменного тока, ЛВС-86А №2900, Санкт-Петербург Автор: Зиновьев Д. | Фото сделано VIII.2001, опубликовано 30.III.2011. Эта фотография использована как иллюстрация в следующих заметках энциклопедии «Горэлектротранс»: Санкт-Петербург (трамвай) // фотогалерея; Эта фотография привязана к местности Спутниковая фотография этой местности с сайта Google Maps [{59.909999847412}°, {30.25}°]  [59°54'35", 30°15'0"] Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой Не показывать окрестности Постоянная ссылка на эту фотографию: http://transit.parovoz.com/muralista/?ID=1276&LNG=RU

: 14

EXIF

Комментарии (время МСК): 16.V.2006 Гаванская улица! А маршрут скорее всего 6. -- (Бозишабеков Б., не авторизован(а)) , 12:45 8.I.2007 Тогда уж 63 или 11. А может и 40 ещё... А нету старых прижизненных фоток этого вагона? -- Саня_1346 (Пуповьев Г., не авторизован(а)) , 04:34 8.XII.2007 Да! Там именно преобразователь и АСТД. Вагон очень "несерийный", из-за чего и получился его простой под забором. Сейчас он оставлен для музея. -- ** (Мицуренко М., не авторизован(а)) , 15:00 27.I.2008 А что, у ему нужна КС на переменном токе? И какой смысл делать трамвай на переменном токе? -- Жуводазин Д. (Жуводазин Д., не авторизован(а)) , 05:55 простому юзеру наверно эта надпись ничего не говорит... -- Стас (ШЧ-1 киев) , 05:55 наверно у него преобразователи стоят. сделали так что бы исключить коллекторный тяговый двигатель. ну и еще какие то преимущества наверно есть у переменников. -- Стас (ШЧ-1 киев) , 05:55 12.V.2008 [С транслита] Сейчас этот вагон весь заросший мхом и разрисованный граффити стоит в ангаре музея. -- Дядя Миша (Алеченов Ж., не авторизован(а)) , 00:02 29.XI.2009 с чего вы взяли что это 11 или 40? -- Александр Иванов (Бипивьев Д., не авторизован(а)) , 14:21 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток. Пожалуйста, извините за неудобство!

Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой