Городской электротранспорт бывшего СССР: метрополитены, трамваи, троллейбусы, фуникулёры и канатные дороги



Содержание:

  1. Общие сведения
  2. Описание
  3. Фотографии
  4. Карты и ссылки
  5. См. также
  6. Дополнения, исправления
  7. Авторы

 Первая страница
 Последние обновления
 Все объекты по регионам
 Список всех авторов
 
 Транспортные системы
 Остальные заметки

Поиск (все слова):

 Расширенный поиск
 Написать письмо редактору
 Фотогалерея
 Форум

346. Нижний Новгород (фуникулер)

Регион(ы)
Нижегородская обл.
Синопсис
Фуникулёр Фуникулёр. Колея 1000 мм. Электротяга. Максимальное число маршрутов 1. Пасс. перевозки. Год открытия: 1895. Год закрытия: 1919. Не работает.
Описание
Линии электрического трамвая построены компанией «Hartmann & Co.» в 1895·96 гг. Две изолированные системы, соединённые гидравлическими фуникулёрами, открыты 21 июня 1896 г. (верхняя) и 28 июня 1896 г. (нижняя). В 1897 г. перешли в собственность «Российской электрической железнодорожной и осветительной компании». Муниципализированы в 1914 г. Закрыты 1 мая 1919 г.

Добавить фотографию ]

Фотографии ко всей заметке


Фуникулёр ("кремлёвский элеватор"), Нижний Новгород, Нижегородская обл., 19??

Остатки Нижегородского фуникулера XIX века, Нижегородская обл., 9.V.2005

Кремлевскiй элеваторъ, Кремль, Нижний Новгород, Нижегородская обл., 5.XI.2006

Кремлевскiй элеваторъ, Кремль, Нижний Новгород, Нижегородская обл., 5.XI.2006

Кремлевскiй элеваторъ, Кремль, Нижний Новгород, Нижегородская обл., 5.XI.2006

Кремлевскiй элеваторъ, Кремль, Нижний Новгород, Нижегородская обл., 5.XI.2006

Кремлевскiй элеваторъ, Кремль, Нижний Новгород, Нижегородская обл., 5.XI.2006

Кремлевскiй элеваторъ, Кремль, Нижний Новгород, Нижегородская обл., 5.XI.2006

Эскиз фуникулёра, Нижегородская обл., 31.V.2011
   

Добавить фотографию ]

Карты и ссылки
Если вы хотите добавить карту или ссылку, перешлите ее, пожалуйста, редактору по адресу parovoz@parovoz.com.
См. также
Авторы
38, YAR1987, Архив "Паровоза ИС", Суханов М., Трешина Т., Видеоархив сайта " Паровоз ИС", Денис Скрыпник
Дополнения, исправления
  • 2) И ещё. В 1897 году после закрытия XVI Всероссийской промышленной и художественной выставки оба фуникулёра были переданы в аренду "Русскому обществу электрических дорог и электричесого освещения" (мелочь, конечно, но фирма эта называлась именно так, а не иначе), хотя формальным собственником, как и во время действия концессии Р.К. фон Гартмана, был город. С 1914 года нижегородский фуникулёр полностью переходит в ведение города (одновременно с муницмпализацией трамвая). Подробно об этом можно прочитать в книге Ю.М. Коссого "Ваш друг трамвай. Век нижегородского трамвая" (1996), в моей статье "Нижегородский трамвай в начале ХХ века" ("Нижегородский краеведческий сборник", 2005) и в книге Н.Ф. Филатова "Нижний Новгород. Архитектура...". В последних двух работах приводятся и ссылки на архивные документы. В 1990-е годы всерьёз обсуждался вопрос о восстановлении Похвалинского фуникулёра, а в 2000-е годы - Кремлёвского. Дальше проектов дело так и не зашло.
    (Яксяргин Леонид, 2009-07-07 03:38:24)
  • В данной статье есть некоторые неточности: 1) Фуникулёров в Нижнем Новгороде было два: Кремлёвский и Похвалинский. Оба были открыты в 1896 году фиромой "Р.К. фон Гартман и Ко", закрыты в 1927 (Кремлёвский) и 1928 (Похвалинский). Кремлёвский фуникулёр поднимался от Скобы (в настоящее время - площадь Народного Единства) на территорию Кремля. Причём часть его маршрута проходила под землёй (под кремлёвской стеной). Похвалинский фуникулёр связывал площадь перед плашкоутным мостом через Оку и Смирновский сад, на месте которого сейчас стоит гостиница "Нижегородская" (ул. Заломова).
    (Яксяргин Леонид, 2009-07-07 03:21:54)

Представьтесь, пожалуйста:

Укажите Ваш адрес электронной почты для связи с редактором:

Указанный Вами адрес не будет виден посетителям сайта (и роботам).

Мы не располагаем полными сведениями на эту тему. Все приведённые выше сведения фрагментарны и, возможно, нуждаются в уточнении.


TopListCopyright © 2007-2021 Дмитрий Зиновьев (оформление и программное обеспечение), авторы материалов (текст).