 Комментарии (время МСК): |
24.III.2007
- Непонимаю, зачем вместо пантографа ставить морально устаревший бугель? Кстати, ЛМка какая-то нестандартная. -- KiberNet
 ,
04:25
- А во Владивостоке вообще не любят пантографы. Все трамваи с бугелями. Если один или два с пантографом есть - это хорошо. И, кстати, бугель всё же лучше: он проще, ремонтопригоднее, дешевле. Задним ходом трамваи всё равно не ходят, и скорости (во всяком случае, во Владике) не запредельные, пантограф - излишество. -- Sasha (Аанаренко Ш., не авторизован(а)) ,
04:46
- кстати, интересная ситуация со СМЕ. У нас вагоны практически не ходят по системе многих единиц, за исключением пары маршрутов и сейчас только КТМ-ы СМЕшные видел. причины этого не знаю. Хотя раньше по два ходили все, и те же ЛМ и РВЗ. А до 2000г на маршрутах 5 и 4 ходили тройники РВЗ. -- КА (Ушокевич М., не авторизован(а)) ,
08:38
25.III.2007
- На ЛМ-68М очень похож, кузова одинаковые. Обычные трамваи иногда ходят задом, например при аварии, чтобы освободить пути. -- KiberNet ,
01:51
19.IV.2007
- На Дальнем Востоке никогда не было ЛМ-68 (ни во Владивостоке, ни в Хабаровске, ни в Комсомольске). Кстати, в Комсе ходят два первых ЛМ-93 с заводскими номерами 001 и 002. А ЛМ-кие пантографы очень привередливы к качеству контактной сети, практически на всех вагонах Дальнего Востока их заменили на бугеля или КТМовские, благо бугелей от списанных РВЗ в депо хоть отбавляй. -- Жека (Тоцошавец Б., не авторизован(а)) ,
20:50
27.I.2008
- Sasha, нет уже вроде ни одного трамвая с пантографом. Так уж сложилось у нас ) по аналогии с Ригой, у них - штанги, у нас - бугеля, и никому пантографы уже не нужны.
пантографы исчезли полностью может после 2000г., могу и ошибаться, конечно. Но эти ЛМ по началу (по привозу во Владик) с пантографами ходили, и КТМ тоже были с пантографами. Потом постепенно заменили. Задним ходом ходят служебные иногда, для этого на них есть второй бугель поставленый в обратную сторону ) -- К. А. (Ушокевич М., не авторизован(а)) ,
05:55
- Это ЛМ-93. -- К. А. ,
05:55
|
|
: 13
