Фотогалерея городского пассажирского электротранспорта бывшего СССР Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея городского пассажирского электротранспорта бывшего СССР: комментарии 1-100 на наших часах 07:49 Национальное написание

    8.IX.2019
    • Будто подняли со дна океана -- Igo-Shev, 09:11 >>>
    6.IX.2019
    • Электронный маршрутник на ретро-трамвае - это сильно! -- IAGSoft, 11:31 >>>
    4.IX.2019
    • Да, для музея. Степень восстановления зависит от состояния основания рамы и каркаса. -- ВИКТОР, 08:52 >>>
    3.IX.2019
    • Для музея? -- sergius-221, 16:32 >>>
    • Интересные фото. Спасибо! -- SERЖ, 12:21 >>>
    • К п.2 это третий рельс в депо он под потолком. -- Александр, 09:30 >>>
    2.IX.2019
    • И звонок под полом? Не знал. -- IAGSoft, 12:43 >>>
    30.VIII.2019
    • Рядом слева, комплект его родных щелочных аккумуляторов. -- ВИКТОР, 22:41 >>>
    29.VIII.2019
    • "Это какой-то позор" (с) -- IAGSoft, 13:41 >>>
    18.VIII.2019
    • Нововведение. На троллейбусных и автобусных маршрутах с малым пассажиропотоком, вход и выход только через передние двери. Передняя дверь помечена синей стрелкой. Двери которые не открываются, помечены красным крестом. -- ВИКТОР, 10:49 >>>
    16.VIII.2019
    • Первый из четырёх трамваев данной модели для города Прокопьевска. -- Igo-Shev, 05:49 >>>
    15.VIII.2019
    • Выезжает из депо. Как писали в одной из статей: Татраризация Конотопа началась. Уже 105й на линии. -- SERЖ, 08:45 >>>
    5.VIII.2019
    • Можно как-то расшифровать местонахождение? Какой населённый пункт и т.п. -- IAGSoft, 20:49 >>>
    • Понял. Из этого фото было немного не понятно, что и как. -- IAGSoft, 20:46 >>>
    • [] -- ВИКТОР, 08:31 >>>
    • Обычное ограждение территории вокруг ремонтного депо. [] -- ВИКТОР, 08:27 >>>
    4.VIII.2019
    • Это забор специально вокруг памятника? -- IAGSoft, 20:42 >>>
    28.VII.2019
    • Описание подробное вот тут [] -- Igo-Shev, 23:39 >>>
    25.VII.201916.VII.2019
    • Впервые на Тр2 -- Qr2, 16:43 >>>
    • Редкий "гость" на Тр3 -- Qr2, 13:35 >>>
    • 166 и 194 на разрыве -- Qr2, 13:05 >>>
    • Если не ошибаюсь эти трамваи ходили у нас в Риге -- Oleg, 10:17 >>>
    9.VII.2019
    • Автор фотографии А.Ковалевскис. -- ВИКТОР, 22:02 >>>
    7.VII.2019
    • Автор фотографии А.Ковалевскис. -- ВИКТОР, 21:56 >>>
    5.VII.2019
    • Автор фотографии А.Ковалевскис. -- ВИКТОР, 21:14 >>>
    1.VII.2019
    • На разрыве (с ~12 до 17) -- Qr2, 09:24 >>>
    30.VI.2019
    • Когда увидел, удивило. Можно назвать "иконой стиля". -- ВИКТОР, 19:13 >>>
    29.VI.2019
    • Первый о.п. в городе оборудованный электронным информационным табло. -- ВИКТОР, 13:41 >>>
    • Первый о.п. в городе оборудованный электронным информационным табло. -- ВИКТОР, 13:41 >>>
    16.VI.2019
    • Никак не Карачевская ул., это пл. Мира. -- Sherman, 14:16 >>>
    15.VI.2019
    • Историческое фото: с 15 мая Тр8 и Тр9 - закрыты -- Qr2, 11:10 >>>
    11.VI.2019
    • Повреждение контактной сети соскочившей штангой -- femida-msk, 20:31 >>>
    22.IV.2019
    • Мост сдали в эксплуатацию в середине восьмидесятых годов. Рельсы положили для строительства новых линий. Так они и лежат более тридцати лет. -- ВИКТОР, 15:38 >>>
    21.IV.2019
    • Умные города учатся на чужих ошибках. Не умные повторяют чужие ошибки. Я думал, что Новосибирск умный город...
      Сочувствую пассажирам. -- IAGSoft, 15:36 >>>
    20.IV.2019
    • Такие воротца стоят перед средними и задними дверьми, турникет на вход стоит за первой дверью, его фото будет позже... Оплатить проезд можно транспортной или банковской картой, либо водителю наличкой. Для выхода из вагона необходимо нажать кнопку [] > История: первый турникет появился в вагоне БКМ маршрута №8 в декабре 2017 года (напомню, что ровно в это же время в Москве принимали решение об их демонтаже, ыыыы контрасты да). Поначалу вагон жутко сбивал графики вслед идущим, особенно утром, поскольку пассажирам как всегда ничего не объясняли. Тогда же был неприятный случай, когда на первой волне хайпа чуть не уволили водителя, который в телерепортаже назвала первые поездки "адом"... Вскоре вагон ушёл работать на маршрут №3. В декабре 2018 года было принято решение отурникетить ещё 13 вагонов, ныне они уже появляются на воздуховозных маршрутах. > На общественном совете по транспорту в летом 2018 года выдали следующие факты: установка турникетов планируется на маршрутах с пассажиропотоком не более 100 человек в час, т. е. планируется оборудовать турникетами не более 50 единиц подвижного состава. По результатам эксперимента на 3 маршруте выручка выросла на 15%, время посадки на 1 пассажира составило примерно 3-4 секунды (остановка Площадь Маркса, посадка 29 человек заняла 1 минуту 40 секунд). Стоимость работы 1 часа кондуктора со всеми налогами составляет около 150 рублей час, 1 час работы турникета 90 рублей (экономия около 40%). Существует возможность отключения турникетов в часы пик и заменой их кондуктором или возможно помощь кондуктора на загруженных остановках. Так, например, для 3 маршрута кондуктор помогает турникету на Маркса, дальше вагон едет без кондуктора. -- Igo-Shev, 20:33 >>>
    18.IV.2019
    • Было открыто в 1882 году по ул. Мельничной (Дзирнаву). -- ВИКТОР, 21:28 >>>
    • Было открыто в 1882 году по ул. Мельничной (Дзирнаву). -- ВИКТОР, 21:28 >>>
    17.IV.2019
    • > Испытания Электробуса 08729
      Автор, укажите место съёмки (улицу)! -- IAGSoft, 10:49 >>>
    14.IV.2019
    • Убился об стену по случаю ликвидации Московского троллейбусного завода. -- Павел Михайлушкин, 14:44 >>>
    13.IV.2019
    • Бывший берлинский. -- Igo-Shev, 16:18 >>>
    12.IV.2019
    • Название станции пишется в кавычках, то есть "Озерки", Московско-Петроградская линия -- Папараццо, 00:00 >>>
    11.IV.2019
    • Пересечение улицы Станиславского и Вертковской -- Igo-Shev, 19:45 >>>
    10.IV.20195.IV.2019
    • Временный о.п. в связи с ремонтом Островного моста. -- ВИКТОР, 23:26 >>>
    4.IV.2019
      4.IV.2019
      • А конечные планы какие, полностью убрать троллейбусы? или какие-то участки останутся? -- Igo-Shev, 02:19 >>>
      3.IV.201931.III.201930.III.2019
      • > Троллейбус работает без кондуктора.
        Оплата водителю при входе через переднюю дверь? -- Igo-Shev, 22:48 >>>
      • Поворот налево был проложен более 70-и лет назад и не использовался в линейном движении. Это был технический путь. С прошлого года линейный. -- ВИКТОР, 21:20 >>>
      • Почему так пришлось сделать пути? -- Igo-Shev, 21:10 >>>
      • Замена последней, шестой стрелки на этом треугольнике. -- ВИКТОР, 16:53 >>>
      • Обратите внимание на межпутевое расстояние. Наверху висит знак приоритета проезда это перекрёстка. -- ВИКТОР, 16:52 >>>
      • После дождичка в ВС. -- Igo-Shev, 11:34 >>>
      • -- Igo-Shev, 11:29 >>>
      26.III.201925.III.2019
      • Ожидает разрешающего сигнала. -- Igo-Shev, 11:22 >>>
      22.III.2019
      • Открыта 25 июня 2005 года. -- Igo-Shev, 08:42 >>>
      21.III.2019
      • Одна из самых оживлённых трамвайных улиц с маршрутами 2, 9, 10, 16, (самая оживлённая есть улица Покрышкина с 2, 3, 15, 16, 18, но короткая, всего 2 остановки) несмотря на то, что находится не в самой густонаселённой части города. -- Igo-Shev, 08:48 >>>
      • Из-за светофора на заднем плане тут часты трамвайные пробки. Остановка что с той, что с этой стороны находится ровно перед светофором. С остановки на зелёный свет успевает отправиться только один вагон, следующий за ним вагон отстояв в очереди 70 секунд, может только подъехать на остановку и опять простоять на ней 70 секунд в ожидании разрешающего сигнала. Непонятно от чего такая дискриминация, автомобильных пробок тут даже близко нет (один раз только видел и то непродолжительную, это когда вечером массово возвращались с салюта) -- Igo-Shev, 08:42 >>>
      19.III.2019
      • Бывший московский вагон, работает тут с декабря 2016 года. Перед запуском в эксплуатацию зачем-то заменили фонари. Снято с небольшой проводкой. -- Igo-Shev, 05:43 >>>
      17.III.2019
      • Первоначально аукцион был на «поставку модернизированных вагонов», но после того, как УКВЗ залезли с тем, что они по этой цене могут поставить новые вагоны, то ГЭТ переделал конкурсную документацию на «модернизацию вагонов 71-605», подогнав под «БКМ Сибирь», так как по условиям конкурса вагоны, подлежащие модернизации необходимо забирать в депо, сдать в депо ненужные детали и привезти в депо модернизированный вагон. Поэтому иногородним поставщикам это должно быть неинтересно. -- Igo-Shev, 21:08 >>>
      • Инициаторы проекта рассчитывают также на заказы пассажирских предприятий соседних регионов. Производств, подобных созданному СП, в Сибири сегодня нет. Новосибирску теперь не светит появление иных трамваев, за исключением 20-московских б/у 71-619К летом этого года. Каждый раз в конкурсах на поставку вагонов ловко прописываются такие требования, которым в полной мере фактически соответствует только «БКМ Сибирь», и сторонние производители пока безуспешно пытаются оспаривать тендеры. -- Igo-Shev, 21:06 >>>
      • ООО «БКМ Сибирь» с уставным капиталом в 1 млн руб было создано в 2016 году. Соучредителями компании в равных долях являются новосибирский муниципалитет и минское ОАО «Управляющая компания холдинга «Белкоммунмаш». Модернизация вагонов началась в 2017 году. Можно сказать, это детище мэра Новосибирска Анатолия Локтя, который часто мотается в Беларусь налаживать контакты с местным бизнесом. -- Igo-Shev, 21:00 >>>
      • Предприятие уже года два существует? А я впервые слышу! Почему именно в Новосибирске? Еще где-то в России есть совместные предприятия с БКМ? -- Ирина, 20:17 >>>
      • Первые дни на маршруте. Формально этот вагон — результат проведения модернизации трамвайных вагонов модели 71-605 силами ООО «БКМ Сибирь», фактически кузов и электрооборудование из Беларуси, а от убогого трамвая тут только тележки и инвентарный номер. Пока потихоньку производят по 10-12 штук в год. -- Igo-Shev, 09:01 >>>
      16.III.2019
      • Информационное табло, показывает направление движения и интервал в режиме обратного отсчёта. -- Сергей Александрович, 10:20 >>>
      • Что за телевизор под потолком? Что показывает? -- Igo-Shev, 06:41 >>>
      • Первые деньки на маршруте. Формально этот вагон — результат проведения модернизации трамвайных вагонов модели 71-605 силами ООО «БКМ Сибирь», по факту от убогого трамвая тут только тележки и инвентарный номер. Пока потихоньку производят по 10-12 штук в год... -- Igo-Shev, 06:29 >>>
      15.III.2019
      • Необычное решение для дизайна станции, занятно -- Igo-Shev, 08:20 >>>
      • Поворачивает на Троллейную улицу к остановке «Вокзал Новосибирск-Западный». -- Igo-Shev, 06:31 >>>
      14.III.2019
      • Он покинул нас . Предположительно, убыл в Краснодар: [] -- femida-msk, 20:02 >>>
      • Припарковались там на грани просто -- Igo-Shev, 18:02 >>>
      • Новый «снежок» №0310 увидеть бы, он работает? -- Igo-Shev, 18:01 >>>
      • По-моему, рекламировать на транспорте чужой транспорт - это как-то абсурдно. -- Igo-Shev, 17:56 >>>
      13.III.2019
      • Кусок трубы используется в качестве молотка. -- Igo-Shev, 10:55 >>>
      12.III.2019
      • Вертковская параллельна оси объектива, Сибиряков-Гвардейцев перпендикулярна. Да, там правда уклон такой. Пересечение-треугольник, воссозданный в 15-м году, до этого съезда влево не было несколько десятилетий. Самое «трамвайное» место в городе: прямо по С-Г идут маршруты 3, 15, 18, с Вертковской на С-Г поворачивают: направо 9 и 10, а налево — 2 и 16. В общем-то тут проходят все маршруты левого берега, кроме 8. Также развязка нелюбима водителями: нередки заломы токоприёмников, постоянные пробки и помехи, путь на С-Г посередине улицы, плюс троллейбусы, а ещё этот уклон, из-за которого проблемно осуществлять перевод стрелки при движении вниз. -- Igo-Shev, 18:45 >>>
      • Ааа, то есть всё, да? Извели их окончательно? -- Igo-Shev, 11:44 >>>
      • Пардон, дату не поставил. Списан Троллейбус. [] -- Казимирчик И., 11:42 >>>
      • Ыыышно, ещё сохраняются поезда. От водителей наверное требуется особое мастерство, даже по сравнению с обычными сочленёнками. -- Igo-Shev, 10:39 >>>
      • Ходят, куда они денутся. Но больше половины заменили -- Анатолий Нагорнов, 09:48 >>>
      • В настоящее время уже убрали Ежей из-под Москвы, или ходют ещё? -- Igo-Shev, 08:00 >>>
      • Резво приближается к остановке «улица Серафимовича». -- Igo-Shev, 04:51 >>>
      10.III.2019
      • Убогий вагон тихо переваливается с рельса на рельс в сторону конечной остановки «Молкомбинат». -- Igo-Shev, 03:50 >>>
      9.III.2019
      • Вышел из депо на маршрут. -- Igo-Shev, 13:51 >>>
      8.III.2019
      • Обращает на себя универсальная панель сцепных проушин. -- ВИКТОР, 20:35 >>>
      27.II.201922.II.201918.II.2019
      • Ездят и прекрасно, но без пассажиров. Европа выделила деньги на водородную пробную эксплуатацию, для последующего внедрения дальше. А внедрять нечего. -- ВИКТОР, 20:22 >>>
      • От ТГМ3б -- Дмитрий, 17:26 >>>
      • А без водорода ездить не могут? -- IAGSoft, 13:18 >>>
      17.II.2019
      • Не используются в маршрутном движение около года, в связи с неготовностью водородной заправки. И пока нет ни какой ясности, когда её запустят. -- ВИКТОР, 14:38 >>>
      16.II.2019
      • На время устранения аварии, трамвай заменён на на автобусный маршрут №10Т. Предположительно на 4 дня. -- ВИКТОР, 17:29 >>>
      4.II.2019
      • Из-за аварии на коммунальных сетях, на Смоленском переулке, движение общественного транспорта осуществлялось по временной схеме. -- Василий Филиппов, 17:03 >>>

      Более старые комментарии: [101 - 200] [201 - 300] [301 - 400] [401 - 500] [501 - 600] [601 - 700] [701 - 800] [801 - 900] [901 - 1000]


      TopListRambler's Top100 Service © 1995-2019, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
      Powered by Muralista · К началу страницы