 Комментарии (время МСК): |
29.I.2008
- Вот это редкость! -- Andress
 ,
03:13
- Фигасе, они ещё и с гармошками были?!! -- Уткин Михаил ,
04:52
- А сколько всего было выпущено сочлененных Альтерн и какие предприятия помимо ОЗТП «Сармат» их выпускали ? -- DM_Vlg ,
07:33
- По данным, сейчас эти автобусы реально производят в четырех городах: это Энгельс Саратовской области (АО Спецавто), Орск Оренбургской области (завод прицепов Сармат), Пермь (завод Агрореммаш) и Амурск Хабаровского края (оборонный завод Амурмаш).
Эти предприятия строят машины в основном для своих областей, но, к примеру, автобусы из Энгельса работают даже на Кольском полуострове, в городе Полярные Зори. Вот некоторые цифры. В 1995 году Энгельс построил 42 автобуса, Амурск — 2 машины. -- Гольбрайхт М. ,
08:54
- В 1996 году Энгельс построил 25 машин, Орск — 4, Амурск — 3 автобуса.
1997 год. Энгельс — 13 машин, Орск — 12, Амурск — 6 автобусов.
За первую половину 1998 года Энгельс построил 12 машин, завод в Орске собирается сделать до конца года 31 автобус.
Негусто... Несмотря на это, Альтерну даже начали модернизировать: к примеру, завод в Орске вскоре переходит на новую модель 4225.
-- Гольбрайхт М. ,
08:56
30.I.2008
- > По данным, сейчас эти автобусы реально производят в четырех городах:
Простите, а это вы часом не из статьи Авторевю за 1998-1999 год взяли? Или эти автобусы действительно выпускаются сейчас, в 2008 году? -- Дм. Сутягин ,
09:46 27.III.2009
- Раньше я катался несколько раз на Альтерне в городе Березники Пермской области (это было в конце девяностых). очевидно, те автобусы были Пермской сборки. Собирало их предприятие Агрореммаш.
Сейчас этого предприятия уже нет - вместо него "Новомет", которое уже не занимается автобусами.
Раньше я не знал как этот автобус называется-после долгих поисков в Интернете все же нашел)) -- Дмитрий ,
16:54
|
|
: 54
