 |  |  |  | Торжественная процедура открытия продленного маршрута №13 от (Черданцева до ТТЗ), г.Ташкент, Узбекистан, 7.X.1967, Владимир (колл.), опубл. 30.III.2011 | Трамвай МТВ-82 №1380, Вокзальная площадь, Киев, 10.X.1983, Уткин Михаил †, опубл. 30.III.2011 [Ещё МТВ...] [Ещё МТВ-82...] | Трамвай КТВ-55-2 №2053, улица Коминтерна, Киев, 10.X.1983, Уткин Михаил †, опубл. 30.III.2011 [Ещё КТВ...] [Ещё КТВ-55...] | Трамвай РВЗ, Ногинск, Московская обл., X.1984, Зиновьев Д., опубл. 30.III.2011 | : 8 | : 39 : 2 | : 38 : 6 | : 20 : 13 |  |  |  |  | Первый троллейбус ЗиУ-683Б второго троллейбусного парка № 2600 около остановки "Зельев переулок", Москва, X.1986, М.Шварц, опубл. 30.III.2011 [Ещё ЗиУ...] [Ещё ЗиУ-683...] | Трехвагонный трамвайный поезд из вагонов "Татра" T3SU на остановке "Просторная улица", Москва, X.1987, М.Шварц, опубл. 30.III.2011 | Служебные вагоны на базе МТВ-82 в одном из депо. Харьков, Харьковская обл., X.1989, Зильбергерц Печокин, опубл. 30.III.2011 [Ещё МТВ...] [Ещё МТВ-82...] | Служебный вагон на базе МТВ-82 на улицах Харькова, Харьковская обл., X.1989, Зильбергерц Печокин, опубл. 30.III.2011 [Ещё МТВ...] [Ещё МТВ-82...] | : 17 : 2 | : 37 : 1 | : 50 : 11 | : 41 : 2 |  |  |  |  | Трамвай "Татра" K2SU №1927, на 5-ом маршруте, Харьков, Харьковская обл., X.1989, Зильбергерц Печокин, опубл. 30.III.2011 | Место сочленения вагона "Татра" K2SU №1901, Харьковская обл., X.1989, Зильбергерц Печокин, опубл. 30.III.2011 | Интерьер трамвая K2SU №1901, Харьков, Харьковская обл., X.1989, С. Костыгов, опубл. 30.III.2011 | Служебный троллейбус №011 в парке, Харьков, Харьковская обл., 9.X.1989, Зильбергерц Печокин, опубл. 30.III.2011 | : 17 : 3 | : 31 : 3 | : 19 : 1 | : 32 |  |  |  |  | Троллейбус DAC-217E №140 в парке, Харьков, Харьковская обл., 9.X.1989, Зильбергерц Печокин, опубл. 30.III.2011 [Ещё DAC...] [Ещё DAC-217...] | Троллейбусы DAC-217E в тролл. парке. Харьков, Харьковская обл., 9.X.1989, Зильбергерц Печокин, опубл. 30.III.2011 [Ещё DAC...] [Ещё DAC-217...] | Поливомоечный вагон, сделанный (наверное) н/б МТВ-82, Харьков, Харьковская обл., 9.X.1989, Зильбергерц Печокин, опубл. 30.III.2011 [Ещё МТВ...] [Ещё МТВ-82...] | Трамвайный вагон-путеизмеритель ПВ-2 № 844 на базе вагона МТВ-82, Харьков., Харьковская обл., 9.X.1989, Зильбергерц Печокин, опубл. 30.III.2011 [Ещё МТВ...] [Ещё МТВ-82...] | : 18 : 1 | : 18 : 12 | : 37 : 1 | : 52 : 5 |  |  |  |  | Троллейбусы DAC в троллейбусном депо, Харьков, Харьковская обл., 9.X.1989, Зильбергерц Печокин, опубл. 30.III.2011 | Служебные вагоны в депо. Харьков, Харьковская обл., 9.X.1989, Зильбергерц Печокин, опубл. 30.III.2011 | Служебные вагоны в депо. Харьков, Харьковская обл., 9.X.1989, Зильбергерц Печокин, опубл. 30.III.2011 | Перевозка путевой машины ВПРС-500, Санкт-Петербург, X.1993, М.Шварц, опубл. 30.III.2011 [Ещё ВПРС...] [Ещё ВПРС-500...] | : 30 | : 35 | : 40 : 2 | : 19 : 1 |  |  |  |  | Троллейбус ЗиУ-5 №42 "техпомощь", около ж/д вокзала Алматы-2, Алма-Ата, 14.X.1996, Гольбрайхт М., опубл. 30.III.2011 | Снегоочиститель ГС-4 №СО-4, трамвайный парк, Алма-Ата, 13.X.1997, Гольбрайхт М., опубл. 30.III.2011 | Служебный трамвай РВЗ-6М в трамвайном депо (ныне списан), Алма-Ата, 16.X.1997, Гольбрайхт М., опубл. 30.III.2011 | "Въезд на станцию открыт!" Ст.м. "Площадь Революции", Москва, X.1998, Зильбергерц Печокин, опубл. 30.III.2011 | : 19 : 1 | : 23 | : 42 : 2 | : 0 |  |  |  |  | "Тени исчезают в полночь!" Ст.м. "Площадь Революции", Москва, X.1998, Зильбергерц Печокин, опубл. 30.III.2011 | Состав на ст.м. "Александровский Сад", Москва, X.1998, Зильбергерц Печокин, опубл. 30.III.2011 | Ст. м. "Александровский Сад". Светофоры в сторону ст. м. "Пл. Революции", Москва, X.1998, Зильбергерц Печокин, опубл. 30.III.2011 | "Скорость!" Заезд вагона-дефектоскопа из прицепа типа "А" № 1031 в стойло электродепо Краснопресненское, Москва, X.1998, Зильбергерц Печокин, опубл. 30.III.2011 | : 12 : 2 | : 23 : 1 | : 15 : 4 | : 43 : 8 |  |  |  |  | "К выезду на линию готов!" Электродепо "Красная Пресня", Москва, X.1998, Зильбергерц Печокин, опубл. 30.III.2011 | "Помой меня, я весь чешуся!" Мойка, электродепо "Красная Пресня", Москва, X.1998, Зильбергерц Печокин, опубл. 30.III.2011 | Вагон-дефектоскоп А № 1031. Электродепо "Красная Пресня", Москва, X.1998, Зильбергерц Печокин, опубл. 30.III.2011 | Путемер № 1031, Москва, X.1998, Зильбергерц Печокин, опубл. 30.III.2011 | : 29 : 1 | : 36 : 2 | : 25 : 2 | : 17 : 2 |  |  |  |  | Вагон-дефектоскоп А № 1031 ставят на канаву. Электродепо Краснопресненское, Москва, X.1998, С. Костыгов, опубл. 30.III.2011 | Одинокий "номерной". Депо Печатники, Москва, X.1998, Зильбергерц Печокин, опубл. 30.III.2011 | "Снова в рейс готовы!". Депо Печатники, Москва, X.1998, Зильбергерц Печокин, опубл. 30.III.2011 | Опытный вагон "Е" № 3007, Москва, X.1998, Зильбергерц Печокин, опубл. 30.III.2011 | : 13 : 4 | : 22 | : 20 : 4 | : 11 : 3 |  |  |  |  | Грузовой вагон ГМ-63 №1872, Ржевская линия, Санкт-Петербург, X.1998, Дмитрий Ша, опубл. 27.VII.2016 [Ещё ГМ...] [Ещё ГМ-63...] | Поезд из музейных вагонов МС-МСП №2642+№2384 в первый день работы на ретро-маршруте, Садовая улица, Санкт-Петербург, X.1998, Дмитрий Ша, опубл. 2.VIII.2016 | Прошу Вас удалить эту фотографию, Харьковская обл., 24.X.1998, Грегориан, опубл. 30.III.2011 | "Сухопутный трамвайчик". Автобус "Рено" (Renault SC-10), Красноармейский пр-кт, Тула, Тульская обл., X.1999, Зильбергерц Печокин, опубл. 30.III.2011 [Ещё SC...] [Ещё SC-10...] | : 29 : 1 | : 18 | : 13 | : 21 : 3 |  |  |  |  | Автобус "Рено" (Renault) №802, Тульская обл., X.1999, Зильбергерц Печокин, опубл. 30.III.2011 | Автобус "Кароса" у Московского вокзала в Туле, Тульская обл., X.1999, Зильбергерц Печокин, опубл. 30.III.2011 | Автобус "Кароса" на ул. Советская, Тула, Тульская обл., X.1999, Зильбергерц Печокин, опубл. 30.III.2011 | "Вечером в Музее". Трамвай МТВ-82 №1278, Музей в Ростокино, Москва, 4.X.1999, Фёдор Яшин†, опубл. 28.II.2011 [Ещё МТВ...] [Ещё МТВ-82...] | : 18 : 3 | : 23 : 6 | : 24 : 3 | : 43 |  |  |  |  | Метромост на Салтовской линии, Харьков, Харьковская обл., 1.X.2000, 202, опубл. 30.III.2011 | Старые трамваи, Львов, Львовская обл., 3.X.2000, Скуринг М., опубл. 30.III.2011 | Трамвай "Гота", Львов, Львовская обл., 3.X.2000, Скуринг М., опубл. 30.III.2011 | Трамвайное депо, Львов, Львовская обл., 3.X.2000, Скуринг М., опубл. 30.III.2011 | : 3  | : 17 : 2 | : 21 | : 12 | |
|
|