| Трамвай в Екатеринославе (г.Днепропетровске), 190?
Dena (колл.)
| Dena: | Снято предположительно в 1904-1914 гг. (2009-06-09 20:16:30)
| | Владимир: | Супер (2009-06-13 21:46:09)
|
|
| Троллейбус ЗиУ-5, площадь Ленина, г. Днепропетровск, 197?
Владимир Криницкий (колл.)
| Владимир Криницкий: | Фрагмент фото П. Балабанова из комплекта панорамных открыток "Днепропетровск", издательство "Мыстецтво", 1974. (2010-01-30 15:15:33)
| | Andress: | Спасибо за фото! Гостиницы и Детского мира уже нет.  (2010-02-01 03:06:47)
| | Dena: | Спасибо за исторический снимок родного города. (2010-02-01 14:22:02)
| | Владимир Криницкий: | Пожалуйста  А что с гостиницей и Детским миром? (2010-02-01 15:33:20)
| | Andress: | Снесли, на этом месте очередной торговый центр достраивают. (2010-02-01 16:29:41)
|
|
| Трамваи КТМ-1, пр. Ленина, г. Днепродзержинск, 197?
Dena (колл.)
| Dena: | Снято предположительно в 1973-1976 гг., фото из домашней коллекции. (2009-04-29 17:23:48)
| | ктм: | Всегда рад видеть фото тех лет.Изаметьте нет пробок. (2009-04-30 23:15:46)
| | Серый_Лис: | Потрясающе!!! (2009-04-30 23:17:23)
| | Андрей: | эх...и 260 икарус внизу, было время... (2009-12-05 15:12:42)
| | Ф. Ф. Уляницкий: | Трансцедентально! (2013-05-19 22:32:34)
|
|
| Микроавтобус "Ныса-522" на фоне гостиницы "Украина", Днепропетровск, 198?
Dionysyi (колл.)
| Dionysyi: | Скан с открытки (2008-01-27 05:55:10)
|
|
| Проездные билеты на троллейбус (2000-2002 гг.), г. Днепропетровск, 200?
Dena
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| СМЕ "Татра-Юг" Т6В5 №3005-3006, г.Днепропетровск, 20??
Dena
| Dena: | Вагоны на снимке в заводской окраске. Точная дата снимка не известна. Год приблизительно 2000-2002. Фото из домашнего архива (переснято на цифру) (2009-01-11 16:51:13)
| | Андрей Сергеевич: | Это уже история!!! Классное фото! +4 (2009-01-12 11:41:44)
| | Dena: | Спасибо. Фото нашлось во время уборки в комнате, вместе со старыми проездными билетами тех лет (2009-01-12 17:46:09)
|
|
| Троллейбус ЮМЗ-Т1 №1063 на мосту через р.Днепр, Днепропетровск, VII.1998
Андрей Сергеевич (колл.)
| Helgi: | Сейчас он ЮМЗ-Т1Р, т.е. без прицепа. (2008-12-21 22:17:10)
| | Dionysyi: | Жаль, маловат размер снимка. (2008-12-22 11:17:42)
| | Андрей Сергеевич: | ...Чудом остались в живых эти снимки.... (2008-12-23 13:01:49)
|
|
| Троллейбус ЮМЗ-Т1 №1068 на мосту через р.Днепр, Днепропетровск, VII.1998
Андрей Сергеевич (колл.)
| Dena: | За снимки уже исторических троллейбусов земляку +4. (2008-12-22 15:09:39)
| | Андрей Сергеевич: | Большое спасибо!!! (2008-12-23 13:03:34)
|
|
| Автобус "Кубань" Г1А1, Верхнеднепровск, 9.V.2002
Маркерт Рико
| Лосевский К. А.: | Модель Г1А1. (2008-03-08 08:39:39)
| | Sklep: | редкий девайс... (2008-03-08 12:58:00)
|
|
| Троллейбус ЮМЗ-Т2 №1531 в троллейбусном депо 1, г.Днепропетровск, 2003 г
Андрей Сергеевич (колл.)
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Троллейбус ЮМЗ-Т1Р №1068, Днепропетровск, 12.IV.2004
Андрей Сергеевич (колл.)
| Андрей Сергеевич: | Тогда я на нём работал... (2008-12-23 18:47:40)
| | tallart: | А почему "Эта фотография использована как иллюстрация в следующих заметках энциклопедии «Горэлектротранс»: Днепропетровск (трамвай) // фотогалерея", вроде не трамвай... (2008-12-28 22:01:48)
|
|
| Отреставрированный трамвай, Днепропетровск, 20.VII.2004
Громов Е.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ст. метро "Проспект Свободы", Днепропетровск, 23.VII.2004
Громов Е.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ст. метро "Вокзальная", Днепропетровск, 23.VII.2004
Громов Е.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электродепо Диёвское Днепропетровского метрополитена, вид с горы, 12.VIII.2004
Vladislav Prudnikov
| grp2: | а почему тупики никак не обозначены? (2009-04-02 13:15:08)
|
|
| Электродепо Диёвское Днепропетровского метрополитена, производственный корпус, 12.VIII.2004
Vladislav Prudnikov
| Аноним: | всего-то 14 канав! (2008-01-17 07:23:23)
| | Аноним: | А чего, господа, RSS-слежка за комментариями не работает? У меня опера 9.23 не воспринимает поток и выдает кракозябры. (2008-01-17 07:26:33)
|
|
| Амурский двухярусный мост, правый берег, г. Днепропетровск, 12.VIII.2004
Vladislav Prudnikov
| Vladislav Prudnikov: | По нижнему ярусу со ст. Днепропетровск отправился электропоезд ЭР2Т. Под мостом проходят трамвайные пути 19-го маршрута и проезжая часть набережной им. В.И.Ленина с троллейбусной линией. (2007-03-14 02:00:31)
|
|
| Трамвай "Татра" T3-1304 на фоне вокзала ст. Днепропетровск, 13.VIII.2004
Vladislav Prudnikov
| Vladislav Prudnikov: | За полчаса до отъезда из Днепропетровска приехал на привокзальную пл. Петровского и минут 20 фотографировал всё, что движется. (2007-03-09 03:00:23)
| | wew: | klas (2007-03-09 22:19:29)
| | Сысоева Надежда: | Фото из советского путеводителя, ну если не обращать внимания на припаркованные авто.Динамично.Нравится (2007-03-10 00:05:17)
| | A: | Совершенно верно. Сравните
[ ]
[]
[]
(2007-03-10 09:37:22)
|
|
| Трамвай "Татра" T3 №1256 на двухярусном Амурском мосту, г. Днепропетровск, 13.VIII.2004
Vladislav Prudnikov
| Vladislav Prudnikov: | Амурский мост представляет собой двухярусное сооружение с железнодорожным разводным нижним ярусом и автомобильно-трамвайным неразводным верхним ярусом. Параллельно ему находится ещё один низкий разводной одноярусный железнодорожный мост. Трамвай проходит сквозь сооружение, осуществляющее разводку моста. Две "башни" слева - разводные устройства одноярусного моста. (2007-03-17 02:02:55)
| | Денис Михайлов: | Серьёзная конструкция! (2007-03-17 11:53:22)
| | Chief: | А почему Амурский? Где Украина, а где Амур... (2007-03-17 14:12:34)
| | Станислав: | Амурский потому что там район Амур_Нижнеднепровский, а до совювласти это был отдельный поселок Амур.. (2007-03-17 17:52:06)
| | Vladislav Prudnikov: | Вид моста снизу: [] (2007-03-17 18:54:54)
| | Братья Максимовы (Илья): | Люблю этот мост! +4 (2008-01-27 05:55:14)
|
|
| Трамвай "Татра" T3 №1185, ул. Каруны, около пл. 193 км, 15.VIII.2004
Vladislav Prudnikov
| Vladislav Prudnikov: | Железнодорожная линия делает здесь поворот на 90 градусов и платформа расположилась в этой кривой. После поворота через 3 км начнётся огромная станция Нижнеднепровск-Узел. Трамвайная линия поворачивает на ул. Бажова и кончается в частном секторе. (2007-03-05 03:00:42)
|
|
| Трамвай "Татра" T3 №1203, ул. Каруны, 15.VIII.2004
Vladislav Prudnikov
| Vladislav Prudnikov: | На железной дороге здесь имеется путевое развитие, определить которое к какой-либо конкретной станции затруднительно. Если кто точно знает - расскажите. (2007-03-05 03:00:42)
|
|
| Трамвай "Татра" T3 №1249 обыкновенная водоплавающая, Трамвайная ул., г. Днепропетровск, 15.VIII.2004
Vladislav Prudnikov
| Виктор: | Вот как раз пехота бы прошла, и наверняка бронепоезд тоже. А с трамваем может случится... (2007-12-01 03:00:07)
| | Artur: | A kolesnie telezki u tramvaja ne zarzevejut??? Nadejusj pasaziri celi.. (2007-12-01 03:00:07)
| | jeka12 : | Что интересно фамилия автора соответствует этой забавной фотке. (2007-12-01 03:00:07)
| | Эдвард: | Может пострадать редуктор. У нас в Е-бурге такое уже было при прорыве... (2007-12-01 03:00:07)
| | Максимов Юрий: | Там, где пехота не пройдёт и бронепоезд не промчится, трамвай легко проедет вброд - и ничего с ним не случится. (2007-12-01 03:00:07)
| | Май: | Пора городской администрации речной трамвайчик запускать в жизнь (2007-12-01 03:00:07)
| | Аноним: | Надо вагон-важатым вёсла выдавать! (2007-12-01 03:00:07)
| | Михаил Шамне: | В Минске бы движение встло. Меры Безопасности. (2007-12-01 03:00:07)
| | Александр Колегаев: | +4!!! очень желаю золота!!! (2007-12-01 03:00:07)
| | Vivan755: | Да какое там золото, паровоз идёт впереди с неслабым отрывом, и только за то, что он паровоз (2007-12-01 03:00:07)
| | Константин Телеляев: | Неслабо. (2007-12-01 03:00:07)
| | Sklep: | Наверна на остановке остановился? (2007-12-01 03:00:07)
| | Саныч: | 1000 просмотров за 1 день -- вот показатель.А голосование ... (2007-12-01 03:00:07)
| | Vladislav Prudnikov: | Это не остановка, более того, пройти пешком там, где в момент съёмки находился вагон, невозможно (если конечно нет болотных сапог). Глубина лужи - 15-20 см есть точно, длина - около 120 метров. Трамвай плывёт 1.2-1.5 минуты. Я стоял на небольшой кучке песка, к которой приходилось идти держась за забор. По ходу дела трамваем пришлось воспользоваться 4 раза, из них три - только чтобы преодолеть эту лужу, иначе - длинный обход, и не факт что он будет свободен от воды. (2007-12-01 03:00:07)
| | Данилин Алексей: | Мда,так ценители чермета снимут ночью рельсы и не узнашь почему трамвай встал! (2007-12-01 03:00:07)
| | Сергей Холодилов: | А как же рельсовые цепи и все такое прочее? Ведь закоротит все нафиг! (2007-12-01 03:00:07)
| | Кротков: | > На трамайных путях рельсовые цепи? - это что-то интересное
Рельсы - одна большая и толстая цепь.
(2007-12-01 03:00:07)
| | Аноним: | > Может пострадать редуктор. У нас в Е-бурге такое уже было при прорыве...
При чем здесь редуктор??? В такой ситуации в первую очередь выходят из строя тяговые электродвигатели.. Не дай бог , вагоновожатому в момент проезда по "луже" подключиться... (2007-12-01 03:00:07)
| | lav-modelist: | Эволюция из сухоездящих в водоплавающие! (2007-12-01 03:00:07)
| | Alexgold: | > А зимой это все превращается в лед... Наверно проблема большая.
Тогда трамвай из речного трамвайчика превращается в ледокол ))
(2007-12-01 03:00:07)
| | Аноним: | Ganz schön viel Wasser bei euch! (2007-12-01 03:00:07)
| | belorus: | [С транслита] Там током никому не даст в вагоне? (2007-12-01 16:55:20)
| | Емец Н. : | Улица Трамвайная почти вся такая затопленная. (2008-01-27 05:55:02)
| | ASR82: | А зимой это все превращается в лед... Наверно проблема большая. (2008-01-27 05:55:02)
| | Громов Е.: | На трамайных путях рельсовые цепи? - это что-то интересное (2008-01-27 05:55:02)
| | Петро Чорномор (ПЭТРО): | Трамвай-утка (2008-01-27 05:55:14)
| | Алексей Степанов: | ОТЛИЧНЫЙ СНИМОК!!! (2008-02-02 11:08:47)
| | вагоновожатый Крейцкопф : | Чехословацкие инженеры всё продумали, за то им респект. Даже то, что Т3 в России будут форсировать такие лужи. На случай мороза спереди можно приторочить пневматическую пешню... или заточить реборды колёс на зубчатое колесо и подвести ток - лёд моментально расплавится. (2008-11-27 01:54:57)
|
|
| Ст. "Метростроителей" Днепропетровского метрополитена, 2005 г
Братья Максимовы
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай "Татра" Т3 №1160, г.Днепропетровск, 26.VI.2005
Алексей Воробьёв
| Аноним: | что обезьяны теперь имеют допуск к интернету?! (2007-02-04 22:07:52)
| | Костян: | Старый ещё, двухдверный! И пантограф чуть вперёд завален (2008-01-27 05:55:02)
|
|
| Метродепо Диёвка Днепропетровского метрополитена, 2006 г
Братья Максимовы
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
