Фотогалерея городского пассажирского электротранспорта бывшего СССР Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея городского пассажирского электротранспорта бывшего СССР на наших часах 07:16 Национальное написание

Фотохронология «Паровоза ИС»: Киев

1-25 26-50 51-75 76-100 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-250 251-275 276-300 301-325 326-350 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3501-3525 ... 3776-3800 3801-3819

Памятник трамваю, 3.V.2006
Скуринг М.

СС:По раскраске не трудно догадаться где он стоит. Сомневаюсь что это родные цвета... (2006-05-30 03:10:56)
Аноним:нет, экскурсионный - это другой вагон. А этот стоит около трамвайного депо им. Красина (на Куреневке). (2006-05-30 03:24:43)
SkyLanSe:Блин, обидно то как... Столько целился его сфоткать. Опередили... (2006-05-30 15:10:37)
Qwerty:To: SkyLanSe. Можно подумать, что этот кадр - последнеее слово в фотографии. Идите и снимите лучше! (2006-06-09 07:33:05)
UA:Этот трамвай стоит на Куреневке (это район Киева, рядом с Бабьим Яром). После войны Бабий Яр засыпали глиной, но в 1961 году она прорвала плотину, и за считанные минуты залила всю Куреневку, в том числе и трамвайное депо. Погибло около 3000 человек. Но это все замалчивалось до начала 90-х годов. (2006-07-31 12:51:42)
Науменко Т.:А где он стоит? Это не тот, который раз в год запускают по Подолу в качестве экскурсионного? (2008-01-27 05:55:02)
Анохин В.В.:Эх, сколько народу он когда-то перевозил... Сколько интересного видел и слышал... (2008-01-27 05:55:02)

Трамвай КРВ-4 возле цирка, 21.VI.2006
Маркерт Рико

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Метропоезда Еж, 11.VII.2006
Бабарика Д.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Станция метро "Днепр", 25.VII.2006
Кожуховский А.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Фуникулер, вид с верхней станции, 29.VII.2006
Зинькевич Ю.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Мост метро, станция "Днiпро", 5.VIII.2006
Стемпковский С.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Киевский фуникулёр, 11.VIII.2006
Ярмолюк Сергей

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Первый поезд типа 81.717.5М на Святошинско-Броварской линии Киевского метрополитена, ст. "Черниговская", 31.VIII.2006
Антон777

жиган:До сих пор белополосый... (2009-06-17 15:18:29)
Саша Кишинёвский: А что так? не успели еще перекрасить в желтополосый? А как же национальная символика? Где наш патриотизм? Трамваи многие перекрашены, электрички тоже. Я вообще предлагаю продавать в пределах Украины автомобили только либо желтые либо синие. Пусть все знают, что мы -украинцы! И пусть завидуют нам, что мы так любим родину"! (2009-10-28 19:37:21)
Андрей:Когда автомобили будут украинского производства, а также и составы метро, вот тогда и будут они в национальных цветах. (2013-12-01 01:19:29)

Фуникулер, 4.IX.2006
Кожуховский А.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Вагон фуникулера прибыл на станцию, 4.IX.2006
Кожуховский А.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

"Правый" вагон фуникулера плавно спускается к станции, 4.IX.2006
Кожуховский А.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Автобус ЛАЗ-А183 "Сити", г. Киев, привокзальная площадь, 16.IX.2006
Филипченко Геннадий

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Туристический трамвай, Контрактовая площадь, 16.IX.2006
Helgi

Артур:Maket kakojto... (2006-10-08 03:29:00)
Ammendorf:Все у нас тырят Сначала стилизация под "Брешь" появилась в Ленинграде. (2006-10-08 03:33:02)
Артур:U nas toze takie v Rige ezdjat.Zalko chto u nas toljko letom takie ezdjat... (2006-10-08 03:36:23)
Аноним:между прочим его в Киеве востановили силами энтузиастов, еще совсем молодых парней, вот так-то вот! (2006-10-08 04:03:58)
DS-3:Да, помню когда-то давным-давно, в году так в 1995-м, мне удалось прокатиться в этом (если я не ошибаюсь) ретро-вагончике по случаю проведения трамвайной экскурсии по Киеву,в которой участвовали мы,тогда ученики 3-го класса. (2006-10-08 14:42:03)
Женя_Киев:Эти ящики мы уже закрыли желтыми щитами. А вообще, принять участие в восстановлении мог каждый желающий: [] (2006-10-18 23:32:39)
Саша:> U nas toze takie v Rige ezdjat.Zalko chto u nas toljko letom takie ezdjat...
[] - фото ретро-вагона из Риги (бортовой номер 1901). (2006-10-19 06:46:47)
Женя_Киев:Супер! ;) (2006-10-21 04:32:15)
Владимир В. :В Риге всего 1 ретро-вагон, похожий на тот, что на фотке. А киевляне действительно постарались! Молодцы ребята! (2008-01-27 05:55:02)
Slavco (byv6ij SCB LDZ):nda, rodnogo malo tam ostalosj, na kry6u jas4iki zapihnuli- nekrasiwo (2008-01-27 05:55:10)

Памятник погибшим сотрудникам трамвайного депо во время куреневской трагедии 13.03.1961, Куреневское трамвайное депо, 23.IX.2006
Helgi

Дмитрий Р:А что за трагедия? Кто знает, что тогда случилось? (2007-12-10 11:27:53)
Kukuwka:Киевский «день Помпеи» настал 13 марта 1961 года. Прорвало дамбу, перекрывавшую Бабий Яр, куда 10 лет сливали сточные воды с Петровских кирпичных заводов. Дамба начала разрушаться ранним утром. В 6:45, через 3,5 часа ее прорвало. Грязевой вал высотой 14 метров (с 4-х этажный дом) понесся по улицам района Куреневка, снося здания, людей, трупы и остатки гробов с близлежащих кладбищ. Потоп продолжался всего полтора часа, но его последствия были катастрофическими. (2007-12-11 02:25:21)
Kukuwka:Высота вала в районе улицы Фрунзе уменьшилась вдвое, но и этого оказалось достаточно, чтобы погибли сотни людей. Растекшаяся пульпа стала твердой, как камень. Граничащий оградой с Подольским спуском стадион "Спартак" был затоплен слоем жидкой грязи с глиной настолько, что его высокой ограды не было видно, был затоплен трамвайный парк. (2007-12-11 02:28:04)
Kukuwka:Здание Подольской больницы устояло. Часть больных спасалась от затопления на его крыше. Была уничтожена площадь около 30 гектаров. С целью избежания политической окраски события на предприятиях были запрещены гражданские панихиды, покойников хоронили на всех городских кладбищах и даже в области. Пострадавшие, лишившиеся жилья, получили ордера на квартиры, некоторым даже выдали талоны на приобретение в рассрочку телевизоров и холодильников. (2007-12-11 02:30:57)
Kukuwka:[] интересный материал... (2007-12-11 02:33:04)
Helgi:> [] интересный материал...
Спасибо за очень познавательную ссылку (2007-12-11 23:15:26)
Dionysyi:Селевой поток с Бабиного Яра кажись.. (2008-01-27 05:55:10)
DDecker:Может, лучше уточнить в нзвании: „... куренёвского потопа 13.03.1961“? (2011-07-28 01:07:21)

Трамвай "Татра" Т3 №5914 на ост. пл. Победы, 24.IX.2006
Михаил Кульгейко

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Трамвай "Татра" КТ3UA №401, депо им. Т. Шевченко, 24.IX.2006
ВЛ-77

А:А кто эти раскладушки делает? (2006-10-19 03:19:29)
Road_Runner:Чемто на Татру Т3 похожа (2006-10-19 04:01:24)
Аноним:из неё же и сделана (2006-10-19 04:36:35)
Аноним:это-же 30-метровый трехсекционный вагон (с низкопольной средней секцией). В качестве исходного взяли 2 вагона Татра Т3, одному из которых отрезали морду (и он стал третьей секцией), а второму - корму (и он стал первой секцией). Средняя низкпольная секция - новая. это взяли 2 штуки старых Т3 (одиночных 15-метровых вагона), одной обрезали корму, другой - хвост, между ними среднюю (новую, низкопольную) секцию влепили и 2 сочленения - получился длиииинный (около 30 метров) дваждысочлененный вагон (8 осей, все оси обмоторены). И для блезиру поменяли морду и корму. (2006-10-19 14:59:24)
СтаС:Т3 - всяко 14метровый. (2006-10-19 15:10:12)
Leon:И ещё фары поставили от какой-то иномарки. (2006-10-19 15:12:19)
Михаил Шамне:Ну да. И фары от "десятки" (2006-10-19 15:34:11)
Серёга:Ну часики в кабине мощные! (2006-10-19 15:50:44)
VL-77:Ребя, ну чего вы прикалываетесь. Между прочим его в депо наызвают "Коброй". (2006-10-19 16:51:52)
Александр Соколов:Такая "штука" есть ещё в Кривом Роге на скоростном трамвае, только красная и тоже "Коброй" называют! (2006-10-19 19:02:01)
Янковский Алексей:модель трамвая обзывается K3RN [] (2006-10-19 20:47:41)
Angel:А вот фотки криворожской Кобры: [] [] (2006-10-27 16:41:43)
Евгений Гура:> Ну да. И фары от "десятки"
от Пежо (2006-11-04 23:16:01)
Аноним:Ёпрст, это не K3RN. Это другая модель!!! K3RN составлена из секций К2, а этот нет! Это KT3UA (2007-12-20 03:55:45)
Зинькевич Ю.:Это и есть Т3, только отКВРенная (2008-01-27 05:55:02)

Модернизированый трамвай "Татра" T3SU №5905 на 8 маршруте, ул. Красноткацкая, 26.IX.2006
ВЛ-77

Vladislav Prudnikov:Там стоит транзисторная СУ ТВ-Прогресс (на IGBT-транзисторах), чуть улучшен салон. (2006-10-24 04:11:38)
Эдвард:Вот чего не люблю, так того, когда подобным образом ****уют продолговатое маршрутное окно на старых Т-3. У нас в Екатеринбурге тоже был такой грешок... (2006-10-24 04:26:43)
Прикарпатский партизан:Улица то Красноткацкая, а вот остановка пр.Гагарина. (2006-10-24 12:28:59)
Прикарпатский партизан:А за родные места 4 б. (2006-10-24 12:30:43)
Орех:А у этой не было изначально продолговатого маршрутного окна. (2006-10-24 14:52:41)
Янковский Алексей:> Там стоит транзисторная СУ ТВ-Прогресс (на IGBT-транзисторах), чуть улучшен салон.
Насчет улучшения салона можно поспорить. Уменьшено количество сидячих мест (1+1 вместо 2+1) (2006-10-24 15:15:12)
Flank:Теперь ни один трамвай на правый берег не заедет самостоятельно Омельченко гад (2006-10-24 19:05:48)
Прикарпатский партизан:> Вообще-то, трамвай движется по Красногвардейской. Перекресток сзади - пересечение пр-та Гагарина, улиц Красногвардейской и Красноткацкой.. В 100 метрах моя школа...
Живу на ул.Строителей. Тоже учился в школе № 129. Приятно знать, что в моей школе кто-то с сайта тоже учился. (2006-10-25 00:59:05)
Евгений Гура:На днях сгорел из-за траблов подстанции на ДВРЗ (2007-01-03 16:37:30)
Плотников П.:ТАК, а что в этой татре модернизированного, может быть ТИСУ стоит??? (2008-01-27 05:55:02)
Плотников П.:В Волгограде электронные маршутники вещают на под лобовым стеклом, и зеленого цвета. (2008-01-27 05:55:02)
Зинькевич Ю.:Вообще-то, трамвай движется по Красногвардейской. Перекресток сзади - пересечение пр-та Гагарина, улиц Красногвардейской и Красноткацкой.. В 100 метрах моя школа... (2008-01-27 05:55:02)
Зинькевич Ю.:Все отдано на благо вместительности (2008-01-27 05:55:02)

Пересечение Святошино-Броварской линии метрополитена и грузового обходного пути, перегон Киев-Днепровский - Дарница, 8.X.2006
Антон777

Маха:Классно подловлено. 4 балла !! (2007-12-15 13:59:00)

Трамвай "Татра" Т3 №5399, 14.X.2006
Евгений Гура

Евгений Гура:Конечная левобережной "скоростной" линии ст.Ватутина (2006-11-16 03:00:29)
Евгений Гура:...с интервалами в полчаса... (2006-11-16 03:10:53)
Helgi:Трамвай в никуда... (2006-11-16 03:16:42)
Евгений Гура:> А что уникального в этой татре? Может давайте все фотографы пришлют по татре,нафига нам тепловозы и электровозы, наверника у каждого же есть в коллекции Т3.
Давайте. Я не против ;-) (2006-11-16 03:48:18)
Vladislav Prudnikov:А на втором вагоне (модернизированный Т3) табличка "Экскурсия"... (2006-11-16 04:00:17)
Евгений Гура:Ага... А вы думаете чего так много народу на этой остановке? )) (2006-11-16 05:21:56)
Vladislav Prudnikov:Правда? Любители (те, что слева?) заказывали в Дарнице вагон для покатушек? (2006-11-16 10:39:56)
2706:> А что уникального в этой татре? Может давайте все фотографы пришлют по татре,нафига нам тепловозы и электровозы, наверника у каждого же есть в коллекции Т3.
Нафига нам Татры? (2006-11-16 11:31:47)
Евгений Гура:> Правда? Любители (те, что слева?) заказывали в Дарнице вагон для покатушек?
В тот день свежеоткапиталенный 5973 откатал аж 2 поездки: сначала с экскурсией Л.А.Ливинской для "Интересного Киева", а затем с пиццей для "Киевлян за ОТ". Конечно, рекорд скорости для трамваев (105км/м) мы тогда не побили, но вплоную к нему подошли (90км/ч) (2006-11-16 11:54:56)
Евгений Гура:> Татра Т3 больше 90 км/ч не разгоняется, а вот например на КТМ-8 можно и до 115 км/ч разогнатсья.
Неправда! 5981 сразу после КВР между ост. просп.Навойи и ул.П.Запорожца разгоняли и до 105! (если верить GPS'y, правда) (2006-11-16 12:17:07)
Xenos:Положа лапу на сердце, состояние Киевских трамваев просто удручает. В Орле, который отнюдь не столица европейского государства, и не турустический центр, они на порядок аккуратнее. И что интересно, на улицах Москвы новые Луганские трамваи привычное явление, а в Киеве я ни один в упор не видел. Кстати, на Дарнице видел в депо какой то сочленённый трамвай из трёх сегментов. Никто не в курсе, что это за агрегат? Он не новый. Рухлядь какая то. (2006-11-16 21:32:12)
Аноним:В Киеве трамваи не в приоритете у городских властей, увы. Спасибо, что вообще не прикрыли. А что до уникальности трамвая - так скорее уникальна эта "левобережная" линия, обслуживающая жм " Троещина". Уникальна своей бесполезностью и интервалом "раз в день". (2006-11-17 00:00:36)
Оптимист:> А что уникального в этой татре? Может давайте все фотографы пришлют по татре,нафига нам тепловозы и электровозы, наверника у каждого же есть в коллекции Т3.
Плотников как всегда вечно недоволен, такой молодой, а ворчит как дед (2006-11-17 00:04:35)
Vladislav Prudnikov:> В Орле, который отнюдь не столица европейского государства, и не турустический центр, они на порядок аккуратнее.
В Орле далеко не только трамваи аккуратные. Сам город выглядит замечательно (и не только в центре, причём). > И что интересно, на улицах Москвы новые Луганские трамваи привычное явление, а в Киеве я ни один в упор не видел.
Московские ЛТ-5 стоят наглухо из-за проблем с рельсовым тормозами. А суперагрегат ЛТ-10 уже года три не вылезал со своей канавы. В Луганске и Енакиево ЛТ также отставлены от эксплуатации. (2006-11-17 02:20:06)
Евгений Гура:опубликовал уже 4-5 татру из Киева.
вторую. Но будут еще ;) [] (2006-11-17 04:01:30)
Плотников П.:А что уникального в этой татре? Может давайте все фотографы пришлют по татре,нафига нам тепловозы и электровозы, наверника у каждого же есть в коллекции Т3. (2008-01-27 05:55:02)
Плотников П.:Татра Т3 больше 90 км/ч не разгоняется, а вот например на КТМ-8 можно и до 115 км/ч разогнатсья. (2008-01-27 05:55:02)
Плотников П.:А может ее "подкрутили" на КВР, или под горку ехал, GPS весьма точно показыввает скорость. (2008-01-27 05:55:02)
Плотников П.:Я просто решил выяснить зачем автор опубликовал уже 4-5 татру из Киева. (2008-01-27 05:55:02)
Dionysyi:Да на самом деле уникальная фотка. Я на этой линии по два трамвая сразу видел только в первую неделю после его открытия. Тогда вообще сцепы из Т6Б5 ходили битком набитые (первый месяц был бесплатно). (2008-01-27 05:55:10)
Dionysyi:Последний раз я ехал по этому маршруту на двухдверной Татре. (2008-01-27 05:55:10)
SEmix:Года 3 назад снова же пытались на 5992 (СУ Progress) рекорд поставить... 87Км/ч по GPS. (2008-09-01 14:08:02)

Строительство нового перехода, ст. "Дарница", 21.X.2006
Прикарпатский партизан

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Пути в депо "Дарница", 21.X.2006
Прикарпатский партизан

Е. :Не гейт, а пути в депо "Дарница" (1й и 3й слева направо). 3й путь построен намного позже всего остального. (2008-01-27 05:55:02)

Подъем к метромосту, вид со ст. "Гидропарк", 22.X.2006
Зинькевич Ю.

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электровоз, переделанный из вагона типа Д на путях депо "Дарница", 25.X.2006
Стас (ШЧ-1 киев) (колл.)

iirugomywyd4:{С транслита} зукругомыwыд4 хттп://далласесцорц.цом <а хреф = "хттп://адултмеетонлине.цом" >онлине датинг [урл=хттп://датинг-атланта.цо.цц] датинг атланта [/урл] [урл] хттп://есцсервцом.цом [/урл] [а] хттп://есцорцтд.цом [/а] задругомыwыд4 (2010-04-14 10:39:10)

Трамвай "Татра" Т3SU №5571, 26.X.2006
Евгений Гура

Евгений Гура:Капремонт вагона в новом депо им.Шевченко на Бощаговке (2006-11-10 03:00:47)
Денис Урусов:Всёравно они лучше питерских "гробов"... (2006-11-11 18:28:10)

Трамвай "Татра" T3, Контрактовая площадь, 29.X.2006
ВЛ-77

ВЛ-77:Выезжает с конечной, на очередной "круг" (2006-11-05 03:00:04)
Goser:Может все-таки трамвай, как "младший брат" обоснуется в ЭМБ? Тогда и поступлений этого ПС побольше будет? (2006-11-05 04:56:12)
Алексей Воробьёв:Может, по трамваям давно уже нужно было сделать отдельную галерею, а то в основную фото попадают крайне редко. (2006-11-05 11:20:32)
КТ4D:Было бы супер сделать отдельную гелерею для трамваев. (2006-11-05 18:42:43)
serg33:такое ощущение, что по встречному пути идёт. (2006-11-05 19:19:27)
DS-3:На ул. Старовокзальную идёт! (2006-11-08 00:08:23)

1-25 26-50 51-75 76-100 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-250 251-275 276-300 301-325 326-350 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3501-3525 ... 3776-3800 3801-3819


TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista ·