| Автобус "Волжанин-6270.10" №05427 (маршрут 733), Верейская улица, 5.IX.2007
Илья У
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Троллейбус ЮМЗ-Т2 №3906 (маршрут 17), Ломоносовский проспект, 6.IX.2007
Илья У
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Троллейбус ЮМЗ-Т2 №3901 (маршрут 17), Ломоносовский проспект, 7.IX.2007
Илья У
| Максимов Юрий: | Остановка Мосфильмовская улица. Сама улица чуть позади троллейбуса, проходит перпендикулярно Ломоновскому проспекту. А вот как выглядело это место в 1985 г.: [ ] (2007-12-26 17:49:55)
| | Илья У: | Спасибо за ссылку! А я то всё думаю, где я лет 5-7 назад (в начальной школе, так что многое уже забылось) мог видеть чмуху около 103 маршрута... (2007-12-26 18:36:24)
| | Sklep: | Самый симпотичный троллейбус помоему (2007-12-27 00:34:21)
|
|
| Автобус "Сетра" (Setra), метро "Выхино", 8.IX.2007
Илья У
| Shpalolaz: | Отличный автобус! Коломенцы молодцы, что обновили парк московских и рязанских автобусов этими сетрами. Если бы не жестокие пробки в Люберцах и Бронницах, то электричка вообще бы не была конкурентноспособна на этих направлениях! (2007-12-17 22:35:32)
| | Пепеляев Георгий: | ЗАЧЕМ писать русскую транскрипцию? тем более написали её опять не правильно... (2007-12-18 05:52:07)
| | Эдуард, Рига: | Setra всегда считался лучшим из лучших в междугороднем классе! (2008-01-27 05:55:14)
|
|
| Троллейбус МТРЗ "Садовое кольцо" №8011 (маршрут 62), Ленинский проспект, 10.IX.2007
Илья У
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Автобус ЛиАЗ-677М №01908 (техничка), Минская улица, 11.IX.2007
Илья У
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вход на станцию метро "Киевская", 14.IX.2007
Кожуховский А.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай "Татра" T7Б5 №3325 на разворотной петле у станции метро "Щукинская", 17.IX.2007
Кондукторов К.
| Костян: | Интересный вагон, жаль, у нас в депо (им. Баумана) таких не было (2007-09-24 09:18:54)
| | Т-воз: | Никогда не видел этот агрегат живьём! (2007-09-24 12:36:21)
| | vl11: | Такие есть только в Москве. (2007-09-24 13:31:28)
| | H: | > Интересный вагон, жаль, у нас в депо (им. Баумана) таких не было
Как это не было?! Два самых первых вагона как раз сначала работали в депо им. Баумана, даже по СМЕ. (2007-09-24 14:26:47)
| | Walter Sharp: | T7B5 is narrower and shorter than T6B5 (2007-09-24 18:23:57)
| | Аноним: | а их ещё выпускают и сколько таких в Москве (2007-09-25 01:02:05)
| | Аноним: | чкд производит трамваи татра (2007-09-26 04:00:43)
| | Санек: | Я на этом в шарагу ездил зимой всегда в нем было тепло что даже выходить не хотелось (2007-09-26 19:18:09)
| | --: | Ни разу не видел такого трамвая на Щукинской. (2007-12-06 00:55:01)
| | Тарас Кошман (tk): | Действительно, настоящий Т7В5! Их всего-то восемь штук выпустили. Два были на испытаниях в Праге, два в Мосту, и из Моста эти два потом заслали в Москву и добавили ещё четыре. 3326 сгорел, осталось пять в Москве, по идее. Один пражский попал в Осло и стал трамваем-клубом, потом в Гётеборг. Отличия от Т6: улучшенные тележки и подвеска. Управление тиристорное типа TV3, вместо педалей - контроллер. (2008-01-27 05:55:02)
| | A. N.: | А не Т6 разве? (2008-01-27 05:55:14)
|
|
| Бетонные основания трамвайного полотна с выемками под установку рельс. Реконструкция трамвайных путей в районе Строгино, 18.IX.2007
Дмитрий Зю.
| Vladislav Prudnikov: | Если точнее, то на Таллиннской улице. (2007-09-19 05:03:02)
| | Elec: | Интересная конструкция. Рельсы ставятся на резиновую подложку. Трамвай идет практически не слышно. (2007-09-19 10:10:05)
| | Kostya: | Такое впечатление, будто выемки не достаточно глубокие для стандартных рельсов.
А возможна ли укладка длинных рельсовых плетей для трамвая по типу бесстыкового пути на ж.д.? (2007-09-19 12:28:45)
| | AlDF: | Их все-равно закатают в асфальт. Наверное. Что касается укладки бесстыкового пути, то это вряд ли. Обязятельно должен быть хоть какой-то зазор, а иначе в жару рельс расширится и может лопнуть. (2007-09-19 13:46:49)
| | Kostya: | Ну по идее, в асфальт закатывать не надо и будет выглядеть так: [] Ну с расширением пути на ж.д. научились ведь бороться. Может ещё какие проблемы тут есть? (2007-09-19 14:03:44)
| | Саша Партизан: | > Интересная конструкция. Рельсы ставятся на резиновую подложку. Трамвай идет практически не слышно.
Частенько встречаю в Москве такой путь,но чтоб почти бесшумно... я не слышал. (2007-09-20 00:25:22)
| | Odez: | Такое же в Одессе стали укладывать. Довольно-таки хорошо поглощает шум и трамвай идёт более тихо. (2007-09-27 20:14:44)
| | Стас (ШЧ-1 киев): | такая же конструкция используется сейчас на реконструкции ул.Старовокзальной.[]
вот такой профиль рельса идёт в пазы в бетоне. (2008-01-27 05:55:10)
| | Slavco (byv6ij SCB LDZ): | [С транслита] у нас в Риге 4то- то похо*ее делайу на трамвайных переездах, толäко там как- то ето все основательно заливайут бетоном, оставлйайа такие *елоба под рельсы. на сколько йа понимайу, туда укладывайут какие-то специальные, плоские рельсы, т.е. грубо говорйа голвка с контррельсом, примерно как на временных стрелках. ну а на с4ет лопаньйа рельсов, так они лопайуцйа в мороз при с*атии металла, а в *ару металл расширйаецйа и мо*ет произойти выдавливанье пути или одного рельса (2008-01-27 05:55:10)
| | Slavco (byv6ij SCB LDZ): | [С транслита] у нас в Латвии был слу4ай, когда от *ары рельсы расползлись и товарнйак завалилсйа. Было ето, если йа не ошибайусь, в конце 80-х в направлении Сигуды. (2008-01-27 05:55:10)
| | Жуводазин Д. , : | Здесь будут класть другие рельсы - не как обычные, а низкие, которые как раз поместятся в желобы. (2008-01-27 05:55:14)
| | Dionysyi: | Красиво смотрится. Вот бы в Питер так... (2008-01-27 05:55:14)
| | Dionysyi: | А как такие пути рихтуют? Обычная ВПРС вряд ли пройдёт. (2008-01-27 05:55:14)
|
|
| Троллейбус ЮМЗ-Т2 №3909 (маршрут 34), Ломоносовский проспект, 18.IX.2007
Илья У
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Троллейбус ЮМЗ-Т2 №3910 (маршрут 17), Ломоносовский пр., 18.IX.2007
Илья У
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Автобус ГолАЗ-6228 (парковый номер 08355, маршрут 157), Можайское шоссе., 18.IX.2007
Илья У
| Эдуард, Рига: | От SCANIA двигатель однако. Зачем такого большого инвалида нарисовали?
(2008-01-27 05:55:14)
| | Сан-Саныч: | Не соглашусь с п.1 так не только двигатель но и вся ходовая от скании.Если уж пишите сначала поинтересуйтесь,что он из себя представляет. (2014-07-28 08:50:06)
|
|
| Троллейбус ЮМЗ-Т2 №3912 (маршрут 34), Ломоносовский пр., 19.IX.2007
Илья У
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "Умирает потихоньку..." Автобус "Икарус" 256, 20.IX.2007
Sklep
| Eisenbahner: | Грустно( (2008-03-10 23:30:34)
|
|
| Трамвай 71-619К №1281, ул. Даниловский Вал, 22.IX.2007
ep1k100
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Поезд из вагонов 81-717, 81-714, метромост через р. Яуза, перегон "Сокольники" - "Преображенская Площадь", Сокольническая линия, 22.IX.2007
Саша Партизан
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "Нормальная ситуация": КТМ 71-608 , ул. Дурова, 23.IX.2007
Саша Партизан
| Саша Партизан: | В воскресенье 23 сентября из-за ремонта путей на Русаковской ул.Депо им.Баумана не смогло выпустить свои машины на маршрут №7и№19(кстати их собираются обрезать,но Октябрьское поправило ситуацию своей техникой.Но нашелся один "мудрец",... Вскоре по маршруту №7 пошли автобусы. (2007-09-29 03:00:05)
| | Пепеляев Георгий: | интересно, чем это кончилось для мудреца? (2007-09-29 08:03:56)
| | Shpalolaz: | Вероятно, не тем же, чем и вчера. Вчера, встав в этом же месте, оттащили машину от путей, освободив дорогу трамваям. И такое там по несколько раз на дню. Даже не смотря на то, что напротив здание ГИБДД и стоянка эвакуаторов. Кстати, Бауманская Татра тоже видна на снимке - это как раз 19, возвращающийся в депо. (2007-09-29 11:18:02)
|
|
| Теплоход "Москва-18" (проект Р-51), Краснолужский мост, 23.IX.2007
Саша Партизан
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Троллейбус ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463), Земляной вал (маршрут 10), 23.IX.2007
Александр Звягин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвайная очередь, ул.Дурова, 23.IX.2007
Саша Партизан
| Ховринский маньяк: | А что делает такое большое количество КТМ-8 Октябрьского ТД на ул. Дурова (2007-11-30 22:34:35)
| | Саша Партизан: | > А что делает такое большое количество КТМ-8 Октябрьского ТД на ул. Дурова
В этот день шел ремонт путей на Русаковской улице.Баумановские машины не могли попасть на 7 и 19 маршруты . Своими машинами поделилось Октябрьское депо.Но один чудак поставил так свою машину, рядом с Гибдд, что трамваи проехать не могут, ещё одна фотка с места события сейчас переносится из основной галереи и находится в очереди.Очередь шла аж за Самотёчную ул. (2007-11-30 23:35:03)
| | Саша Партизан: | Точнее попасть они могли ,но решили поступить так.Забавно то, что рядом с ГИБДД стоит десяток эвакуаторв. (2007-11-30 23:38:27)
|
|
| Троллейбус ЗиУ-682Г-014 №4443, 23.IX.2007
Александр Звягин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Смоленский метромост, Филёвская линия, 23.IX.2007
Саша Партизан
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Составы из вагонов Еж и 81-740.1/741.1 на Филевской линии, 23.IX.2007
Александр Звягин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Автобус "Икарус-280" №01383 (маршрут 103), Ломоносовский проспект, 26.IX.2007
Илья У
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Троллейбус ВМЗ-62151 №3650 (маршрут 34), Ломоносовский проспект, 26.IX.2007
Илья У
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
