Форум

Справка

Новые фото

Фото дня

Мастерская

Комментарии

Доска Почёта

Статистика

Искать:

Русский English

Войти

Фотогалерея городского пассажирского электротранспорта бывшего СССР

на наших часах 10:27

Национальное написание

Фотохронология «Паровоза ИС»: Москва

	Посадочный зал, ст.метро "Площадь Революции", Арбатско-Покровская линия, 2.I.2008 Саша Партизан Саша Партизан: Станции открыта в 1938 г. Архитектор А. Душкин (2008-01-02 20:50:52)
	Посадочный зал, ст. метро "Театральная", Замоскворецкая линия, 2.I.2008 Саша Партизан Саша Партизан: Станции открыта в 1938 г. Архитектор И. Фомин (2008-01-02 20:53:49)
	Платформа посадочного зала, ст. метро "Театральная", Замоскворецкая линия, 2.I.2008 Саша Партизан Саша Партизан: Станции открыта в 1938 г. Архитектор И. Фомин (2008-01-02 21:01:38)
	Посадочный зал, ст. метро "Проспект Мира", Калужско-Рижская линия, 2.I.2008 Саша Партизан Саша Партизан: Станция открыта в 1958 г. Архитекторы В. Лебедев и П. Штеллер. (2008-01-02 21:12:29)
	Посадочный зал, ст. метро "Китай-Город", Калужско-Рижская линия, 2.I.2008 Саша Партизан Саша Партизан: Станция открыта в 1971 г. Архитекторы Л. Малашонок, В. Литвинов, Л. Милье, М. Марковский, И. Таранов, И. Петухова. (2008-01-02 21:17:17)
	Автобус "Неоплан-Ситилайнер" N116, Пречистенская набережная, 2.I.2008 Саша Партизан Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	"Дьявольский номер" метровагона ЕМ-508Т, 3.I.2008 Кожуховский А. Vladislav Prudnikov: Это вовсе не "дьявольский" номер, ибо к ним относят только три шестёрки и ничего более. Т.о. Дьявольским у нас был только вагон типа Г №666. И это, изображённый на снимке вагон - "Ем508Т". (2008-01-05 12:00:18) Григорий: Супер! (2008-12-13 18:22:03)
	Салон автобуса "Икарус-280.33М2" №05411 (732 маршрут), 3.I.2008 Александр Звягин Аноним: Интересная раскраска поручней (2008-01-05 12:22:42) Sklep: обычные... (2008-01-05 17:57:48) Олег_: Они были разные. (2008-01-07 12:53:58) Аноним: Просто это Икарус-280.33М2, а не Икарус-280.33М, в .33М2 поручни в некоторых местах оранжевые. (2008-01-15 16:36:18)
	Трамвай 71-619КТ №1298, ост. Чонгарский бульвар, 3.I.2008 Машинист Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Состав из вагонов типа Еж на станции "Пионерская" Филёвской линии ММ, 3.I.2008 Макс GrUser Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Метропоезд 81-740/741, ст. "Улица Старокачаловская", 4.I.2008 Машинист Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	"Русич" на станции "Парк Победы", 4.I.2008 Добрый Волшебник Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Тяговая подстанция метрополитена Т-5, 1-й Смоленский пер, 4.I.2008 Vladislav Prudnikov Vladislav Prudnikov: Построена в середине 1930-х гг, полностью введена в эксплуатацию в 1953 г. Питает АПЛ и ФЛ. Через несколько месяцев она будет снесена, так как рядом строится новая подстанция. (2008-01-12 13:36:48) grp2: А чем она плохая? (2008-10-30 12:17:10) Dionysyi: Возрастом и сложностью в эксплуатации. Такие объекты хоть и работают, однако их ремонт намного дороже современных подстанций именно изза нехватки запчастей. (2008-10-30 16:44:19) grp2: А зачем строить новое здание? Не проще заменить все оборуование? (2008-10-31 12:56:52)
	Тяговая подстанция метрополитена Т-5, 1-й Смоленский пер, 4.I.2008 Vladislav Prudnikov Vladislav Prudnikov: Построена в середине 1930-х гг, полностью введена в эксплуатацию в 1953 г. Питает АПЛ и ФЛ. Через несколько месяцев она будет снесена, так как рядом строится новая подстанция. (2008-01-12 13:38:01) grp2: А чем эта плохая? (2008-10-30 12:16:09)
	Восточный подход к Смоленскому метромосту Филёвской линии, 4.I.2008 Vladislav Prudnikov Vladislav Prudnikov: Улица (если это можно назвать улицей) - это 1-й Николощеповский переулок. Внизу у опор моста начались работы по строительству новой тяговой подстанции для метрополитена. (2008-01-12 13:41:03)
	Восточный подход к Смоленскому метромосту Филёвской линии, 4.I.2008 Vladislav Prudnikov Vladislav Prudnikov: До 1978/1979 гг. здесь был открытый участок, а теперь поезда идут в коробе - он сделан для защиты от шума. А в 2007 г. здесь начались подготовительные работы по строительству новой тяговой подстанции для метрополитена. (2008-01-12 13:43:35)
	Автобусы "Икарус-256", 5.I.2008 Александр Звягин Sklep: гасторбайтер-басы? (2008-01-06 12:06:30) ник: Да,дети-гасторбайтеры приехали из соседней области (2008-01-06 18:11:03)
	Автобус МАЗ-103.040 №06170, 5.I.2008 Александр Звягин Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Наземный вестибюль станции метро "Деловой Центр", 5.I.2008 Александр Звягин Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Автобус "Хёндэ Аэро", 5.I.2008 Александр Звягин Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Метропоезд "Русич"(81-740/741) на ст. "Александровский сад", 6.I.2008 Алексеев Егор Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Трамвай 71-619А №2116, ост. "Ст. метро "ВДНХ", 6.I.2008 Машинист Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Трамвай 71-619КТ №2087+2080, ст. "Останкино", 6.I.2008 Машинист Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Трамвай 71-619КТ №2108, ст. Останкино, 6.I.2008 Машинист Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Трамвай 71-619КТ №2108, ст. Останкино, 6.I.2008 Машинист Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

1-25 26-50 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1201-1225 1226-1250 1251-1275 1276-1300 1301-1325 1326-1350 1351-1375 1376-1400 1401-1425 1426-1450 1451-1475 1476-1500 1501-1525 1526-1550 1551-1575 1576-1600 1601-1625 1626-1650 1651-1675 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3501-3525 ... 4001-4025 ... 4501-4525 ... 5001-5025 ... 5501-5525 ... 6001-6025 ... 6501-6525 ... 7001-7025 ... 7501-7525 ... 8001-8025 ... 8501-8525 ... 9001-9025 ... 9501-9525 ... 10001-10025 ... 10501-10525 ... 11001-11025 ... 11126-11150 11151-11162

© 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista ·