| Автобус МАЗ 107.065 №07277, Новосходненское шоссе, 27.IV.2008
Ховринский маньяк
| Ховринский маньяк: | На пасхальных перевозках с Химкинского кладбища до м. Речной в-л (2008-04-29 14:21:52)
|
|
| Автобус МАЗ 103.065 №07114, Новосходненское шоссе, 27.IV.2008
Ховринский маньяк
| Ховринский маньяк: | На пасхальных перевозках с Химкинского кладбища до м. Речной в-л (2008-04-29 14:23:08)
|
|
| Автобус МАЗ 103.065 №07216, Новосходненское шоссе, 27.IV.2008
Ховринский маньяк
| Ховринский маньяк: | На пасхальных перевозках с Химкинского кладбища до м. Речной в-л (2008-04-29 14:25:08)
|
|
| Автобус МАЗ 103.060 №07347, Новосходненское шоссе, 27.IV.2008
Ховринский маньяк
| Ховринский маньяк: | Объясните пожалуйста! Для чего на водителей автобусов выполняющие Пасхальные перевозки напялили брюки, белую рубашку и ошейник? (2008-04-29 14:28:39)
|
|
| Автобус МАЗ 103.065 №07335, Новосходненское шоссе, 27.IV.2008
Ховринский маньяк
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Автобус ГолАЗ 6228 №07172, Новосходненское шоссе, 27.IV.2008
Ховринский маньяк
| Ховринский маньяк: | Впервые в истории ГолАЗ 6228 приезжал на Речной вокзал! (2008-04-29 14:32:34)
|
|
| Автобус ЛиАЗ 5292.00 №07422, Новосходненское шоссе, 27.IV.2008
Ховринский маньяк
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Автобусы ЛАЗ-699Р и ЛиАЗ-5256, 3-й микрорайон Строгина, 27.IV.2008
Алексеев Егор
| Алексеев Егор: | Я в ЛАЗ'ах плохо разбираюсь,так что поправляйте (2008-04-29 18:31:29)
| | Виктор: | Это получается фотография два с половиной года в неутверждённые была. (2016-10-20 09:32:16)
|
|
| Автобус ГолАЗ-6228 №16266, ст. м. "Домодедовская", 27.IV.2008
Volodya
| Volodya: | Стоял на Пасху в числе "командированых" на "кладбищенские" перевозки. (2008-04-29 20:06:38)
|
|
| Трамвай КТМ-30 №3100, ул. Кулакова, 27.IV.2008
Vladislav Prudnikov
| Иван Ч.: | Работает постоянно? (2008-05-26 06:03:06)
| | Vladislav Prudnikov: | Пока что нет, типа "трамвай вне расписания". Чуть что не так с вагоном или его водителем - и в депо. А вообще, пока длятся испытания, его могут подать в любой день между 9 и 14 на 21-й маршрут. (2008-05-26 20:49:58)
|
|
| Трамвай УТМ 71-405 №3200, Новощукинская ул, 27.IV.2008
Vladislav Prudnikov
| Саша из Киева: | А что это за вагон такой? (2008-07-08 03:30:25)
|
|
| Трамвайная остановка "Канал им. Москвы" и антиавтомобильная яма, Волоколамское шоссе, 27.IV.2008
Vladislav Prudnikov
| SEmix: | Заборчик уже подрихтовал кто-то? (2008-04-28 03:41:34)
| | Helgi: | Оригинальное рещшение, хотя мало чем поможет. Я на своей свободно проеду - колея совпадает. (2008-04-28 08:41:41)
| | Dionysyi: | Не все такие умелые, как ты (2008-04-28 15:09:20)
| | Helgi: | У меня один знакомый (на Фрунзе, на подоле было дело) метров 50 по рельсам проехал, не заметил, что плиты убрали для ремонта пути, увидел, что их нет только на обратном пути. (2008-04-28 18:19:44)
| | Dionysyi: | Те, кто ездит по Фрунзе, такие мелочи не замечают Так как ехать по Фрунзе по асфальту , а не по рельсам - это самоубийство. (2008-04-28 18:28:41)
|
|
| Метропоезд "Акварель" недалеко от станции метро "Измайловская", 27.IV.2008
Саенко Руслан
| Алексеев Егор: | 81-740.5/741.5 (2008-04-28 14:13:57)
|
|
| Метропоезд типа Е недалеко от станции метро "Измайловская", 27.IV.2008
Саенко Руслан
| Алексей Грызин: | Это Еж (2008-04-29 17:29:42)
| | Алексеев Егор: | Вернее Еж/Ем,хотя головной вагон действительно Еж,да и второй тоже,дальше извините зрение не позволяет. (2008-04-29 18:04:36)
|
|
| Метропоезд типа Еж/Ем 508 на станции метро "Измайловская", 27.IV.2008
Саенко Руслан
| Алексей Грызин: | Еж/Ем508 (2008-04-29 17:29:56)
|
|
| Метропоезд типа Еж/Ем 508 на станции метро "Измайловская", 27.IV.2008
Саенко Руслан
| Алексей Грызин: | Еж/Ем508. 508 - немодернизированный, это важно (2008-04-29 17:29:20)
|
|
| Метропоезд типа Ем/Еж на станции метро "Измайловская", 27.IV.2008
Саенко Руслан
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Метропоезд типа Ем/Еж недалеко от станции метро "Измайловская", 27.IV.2008
Саенко Руслан
| Алексеев Егор: | Метропоезд Еж/Ем! (2008-04-28 14:11:57)
|
|
| Метропоезд "Русич" иа станции метро "Измайловская", 27.IV.2008
Саенко Руслан
| Алексеев Егор: | 81-720.1/721.1 (2008-04-28 14:16:31)
| | Саша Кишинёвский: | что-то я разницы между Скифом и Русичем не нашел. Это не одно и то же часом? (2009-10-01 15:29:47)
|
|
| Трамвай КТМ-30 №3100, ул. Маршала Катукова, 27.IV.2008
Vladislav Prudnikov
| Гы Пень Ян: | Что, поехал-таки? (2008-04-28 09:09:40)
| | Сергей Холодилов: | Е-мое, неужели и в России такие трамваи появились? (2008-04-28 16:31:41)
| | Vladislav Prudnikov: | Да, с 26.04.2008 работает с пассажирами по 21 внеплановым выходом. Увы, но это не полноценный низкопольник, так как полноценной низкопольной тележки УКВЗ так и не придумал, в результате чего в салоне полно ступенек, а высота пола и на входе, и на площадке - 370 мм (против 310-320 на входе и 330-350 вообще - именно такие цифири имеют почти все западные низкопольники). Приходится задирать ноги. (2008-04-28 18:28:45)
| | Dionysyi: | Но для низкопольного начала УКВЗ - это очень хорошо. (2008-04-28 18:30:20)
| | арнольд: | не знаю как в трамваях -но в автобусах мировой стандарт 360 мм и при этом абсолютно ровный и вообще неужели все такие ленивые стали что уже 3!!! лишних см ногу лень занести? (2008-04-28 20:40:28)
| | Vladislav Prudnikov: | В трамваях стандарт - 350 мм, на входе - 320 мм. Какой-то французский город заказал у Альстома 335 мм и 310 на входе. Венские УЛЬФы имеют пол 210 мм и 180 на входе. Уж что ни что, а понизить уровень пола на 30 мм на входе можно в любом транспортном средстве. (2008-04-28 20:46:06)
| | А Н Коробов: | Видимо изначально был ниже, но для нормальной езды пришлось увеличить клиренс - и соответственно приходится задирать ноги сильнее. (2008-05-10 15:27:49)
| | Дядя Миша: | [С транслита] Это - галимая морковка, а не трамвай. (2008-05-13 01:42:47)
| | андрей: | главное чтоб КТМ-30 не постигла печальная участь "ЯУЗЫ"! (2008-05-25 13:29:25)
|
|
| Трамвай 71-630 №3100, метро "Щукинская", 27.IV.2008
Ховринский маньяк
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай 71-630 №3100, метро "Щукинская", 27.IV.2008
Ховринский маньяк
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай 71-630 №3100, метро "Щукинская", 27.IV.2008
Ховринский маньяк
| Shpalolaz: | Мужиков врасплох застали! (2008-04-28 12:02:10)
| | Саша Партизан: | Его обкатывают что-ли пока? И с какой целью у него двери на обе стороны. Для Ногинска я бы ещё понял, но для Москвы ? (2008-04-28 16:58:23)
| | Ховринский маньяк: | Нет он уже с пассажирами эксплуатируется. Двери по обе стороны и две кабины потому что они разработаны для линий скоростного трамвая, которая якобы появится в Москве на шоссе Энутзиастов. А вообще в Москве такие вагоны имеет смысл пускать по маршрутам которые проходят по бульварам, чтобы высаживать в сквер (2008-04-28 17:37:37)
| | Ховринский маньяк: | > Мужиков врасплох застали!
Там внутри кольца сидела какая-то кампания и пиво пили, вот и дало эффект. Нет чтоб потерпеть, тут КТМ-30 едит они ссать у него перед носом
(2008-04-28 17:42:21)
| | Vladislav Prudnikov: | ЭТО чудо ну никак ни на каком мифическом "скоростном трамвае" (а шо это вообще такое?) работать не может, ибо его длина 26.5 метра и он в принципе не сможет по вместимости заменить даже сцепку Т3, не говоря уж о сцепке КТМ-8. Это, скажем так, отечественный прототип низкопольного трамвая. Кроме того, 370 мм - это никакой не низкий пол, как бы кому не казалось. Нормальный низкий пол - 350 мм в салоне и 320 мм на входе (у дверей пол понижается в виде этаких пандусов, см. автобус МАЗ-103). (2008-04-28 18:32:01)
| | Ховринский маньяк: | Абсолютно согласен. (2008-04-28 22:08:39)
|
|
| Трамвай 71-405 №3200, метро "Щукинская", 27.IV.2008
Ховринский маньяк
| Эдвард: | "Спектр"? (2008-04-28 15:28:33)
| | Ховринский маньяк: | > "Спектр"?
Это вроде бы уже не Спектр, но завод тот же самый - Уралтрансмаш (2008-04-28 17:31:25)
|
|
| Трамвай МТТД №1314, маршрут А, Дубининская улица, 28.IV.2008
Dionysyi
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
