| Один из павильонов ст. "Спортивная" на Васильевском острове, Петербургский метрополитен, 27.V.2015
IAGSoft
| grp2: | Давно построили? (2015-10-26 21:29:41)
| | IAGSoft: | Снимок сделан в день открытия. (2015-10-26 21:39:04)
| | grp2: | Надо будет съездить посмотреть.
А Василеостровскую когда на ремонт закрывают? (2015-10-26 21:47:09)
|
|
| Траволаторы, ст. "Спортивная", Петербургский метрополитен, 27.V.2015
IAGSoft
| IAGSoft: | Траволаторы, соединяющие Петроградскую Сторону и Васильевский Остров. (2015-05-27 23:38:41)
| | Ирина: | Впервые слышу это слово. (2015-05-28 11:14:23)
| | ДИМА: | Вчера открыли? По ТВ показывали. (2015-05-28 12:52:34)
| | IAGSoft: | 3. Вчера. (2015-05-28 17:16:37)
| | Ховринский маньяк: | Не так уж и долго продлился период отсутствия в Питере широкабалюстрадных траволаторов, после реконструкции старого терминала Пулково-1 (2015-05-29 00:16:02)
|
|
| Трамвай 71-623-03, Петербургский международный инновационный Форум Пассажирского Транспорта, 27.V.2015
IAGSoft
| IAGSoft: | Двусторонний одноголовый трамвай. Двусторонность нужна при сцепке двух вагонов по схеме "тяни-толкай". (2015-05-28 10:07:19)
| | руслан: | Номера в обозначении транспорта меня убивают. Но вот как я, простой учитель, могу с лёта объяснить своим любознательным ученикам умозаключения в этих цыфырках и что они обозначают? Это, наверное, из разряда "Мы переносим производство из ПО им. Хруничева в Новосибирск потому, что в Новосибирске зарплаты меньше и мы можем набрать на 40 тысч в месяц нормальных спецов..." Опера при закрытом занавесе. (2015-05-29 13:16:24)
|
|
| Панно у входа на эскалаторы, ст. "Спортивная", Петербургский метрополитен, 27.V.2015
IAGSoft
| IAGSoft: | Наклонный ход на Васильевском острове. (2015-05-28 11:16:34)
|
|
| Трамвай ЛВС-86К №5048, Гаккелевская улица, 29.V.2015
IAGSoft
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Троллейбус ВМЗ-5298-22 №3837, Троллейбусный парк №3, площадка №1, VII.2015
Виктор
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Троллейбус Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 3514, Дворцовый мост, 4.VII.2015
tallart
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Троллейбус АКСМ 101ПС №1945, проспект Славы, 5.VII.2015
Виктор
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Троллейбус ВМЗ-5298-20 №1659, проспект Славы, 5.VII.2015
Виктор
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Троллейбус ВМЗ-463 №1807, проспект Славы, 5.VII.2015
Виктор
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Троллейбус ЗиУ-682В [В00] №1744, проспект Славы, 5.VII.2015
Виктор
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Троллейбус ВМЗ-375 №1772, проспект Славы, 5.VII.2015
Виктор
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Троллейбус ТролЗа-5275.03 "Оптима" №1224, проспект Славы, 5.VII.2015
Виктор
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Троллейбус ПТЗ-5283 №1957, проспект Славы, 5.VII.2015
Виктор
| Анатолий: | Ужас, а не троллейбус (2015-08-31 20:37:01)
|
|
| Троллейбус МТрЗ-6223 №1906, проспект Славы, 5.VII.2015
Виктор
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Троллейбус ВМЗ-5298-20 №1891, проспект Славы, 5.VII.2015
Виктор
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Троллейбус БКМ 43303А №6600, Торфяная дорога, 6.VII.2015
Виктор
| Nikita: | Почему Самарская область?) Санкт-Петербург (2015-08-27 13:52:51)
| | Nikita: | Надо отметить, что это гибридный троллейбус:
"Троллейбус модели 43303А - трёхосный, низкопольный, сочленённый, оборудован дизель-генераторной установкой и механической аппарелью в районе второй двери." (с сайта производителя)
(2015-08-27 13:57:29)
| | Виктор: | Вроде на всех фото ставил Санкт-Петербург, сейчас исправлю (2015-08-27 14:13:27)
|
|
| Трамвай 71-631 №7401, проспект Стачек, 8.VII.2015
Виктор
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Троллейбус ЗиУ-682В [В00] №1852, маршрут №27, Проспект Славы, 9.VII.2015
Виктор
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Троллейбус ЗиУ-682В [В00] №1669, Гамбургская площадь, 9.VII.2015
Виктор
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай ЛМ-99К №0410, улица Руставели, 13.VII.2015
Виктор
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай ЛВС-86К №8147, Стрельна, 23.VII.2015
Виктор
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай 71-631-02 №7402, маршрут №52, Кронштадтская улица, 3.VIII.2015
Владимир К.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамваи ЛВС-86К №8180 и ЛВС-86К №8192, Кронштадтская улица, 8.VIII.2015
Владимир К.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамваи ЛВС-86К №8203, маршрут №60, Кронштадтская улица, 8.VIII.2015
Владимир К.
| Анатолий: | Кром "Аквариума" ни один питерский трамвай никогда не нравился, вечно уродскими выглядели... и этот тому подтверждение. Зачем делать окно, если его потом закрашивают? Почему никогда нет нормальных маршрутоуказателей? (2015-09-19 19:20:35)
| | Шкрябин: | А "Стиляга"? Трамвай моего детства. В нём так тепло и мягко было в любые морозы! Я помню все питерские трамваи начиная с "Американки". "Аквариум" - это ЛМ-68 с верхними окошками под 45 градусов? Неплохой, и тоже тёплый. А вот ЛМ-68М и сочленёнки на его базе - гробы с музыкой. (2015-09-25 04:49:54)
| | Шкрябин: | Насчёт маршрутоуказателей - в Питере народ ещё с царских времён приучен к сигнальным огнями.Это на подсознательном уровне. (2015-09-25 04:52:37)
| | HIWI: | Шкрябину
Согласен с Вами. Лениградские трамваи до ЛМ57 включительно отличались хорошим дизайном и качеством изготовления. Но начиная с ЛМ68М качество резко упало, а машины выпуска 1990-х годов были сделаны просто тяп-ляп. В конце-концов завод накрылся медным тазом. (2015-09-27 22:05:06)
|
|
