| Автобус ЛАЗ-697Р, г. Волжский, 16.IV.2005
DM_Vlg
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Автобус "Икарус" 280 №97, г. Волжский, 16.IV.2005
DM_Vlg
| Эдуард, Рига: | Хочу на пенсию! (2008-01-27 05:55:14)
|
|
| Автобус ПАЗ-3205.1, г. Волгоград, 26.IV.2005
DM_Vlg
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай "Татра" T3SU №5776 + ???, на выходе со ст. "Пионерская" на мост через р. Царица, Волгоград, 7.VII.2005
Щукин Д.
| SEmix: | Почему не в конкурс?!!!! (2008-03-23 20:25:51)
| | Виктор Коваль: | Пусть не будет белых пятен: второй вагон в паре - 5775. (2009-05-28 09:36:19)
|
|
| Первый волжский трамвай, г. Волжский, 5.X.2005
Андрей Платонов
| Дряннов Кирилл: | Это же вроде трамвай типа Готта. Такеи в Евпатории ездят. А в Волжском узкоколейный трамвай был? (2007-11-27 16:29:32)
| | Laser: | Нет. Движение в Волжском открывали вагоны Гота на широкой колее. (2009-07-05 13:41:59)
| | Саша Кишинёвский: | Это точно Готта. В Кишиневе когда-то такие ходили, до того как трамвай похоронили вообще. (2010-02-27 19:24:48)
|
|
| Вагон-рельсошлифователь №59 на базе "Татра" Т3, ст. ВГТЗ, 21.XI.2005
DM_Vlg
| Йух: | Мы мирные люди,но наш бронепоезд стоит на запасном пути..)))) (2006-07-06 23:45:04)
| | Мыкола з Харкова: | Классная идея,только нада была качественней заварить окна. (2006-07-06 23:46:34)
| | Сергей: | Это рельсошлифователь. (2006-08-13 13:31:41)
|
|
| Трамвай-тягач МВ-84, Волгоград, 28.XI.2005
Плотников П.
| ДАУН: | ТАКОЙ МНОГО НЕ УТЯНЕТ... (2007-12-01 03:00:07)
| | Аноним: | Крутая фотка 1 (2007-12-01 03:00:07)
| | Йух: | Зашибись...Это ж нада было такое придумать...!!!)))))))) (2007-12-01 03:00:07)
| | serg33: | Супер! Чего только не придумают умельцы  (2007-12-01 03:00:07)
| | pushistui: | табуретка)) (2007-12-01 03:00:07)
| | КА: | ахахаахахаха )))) пантограф размером с трамвай практически )), ох уж эти татровские тяжелые пантографы... (2007-12-01 03:00:07)
| | Игорь aka ТЭ3: | Вот это класс!!!СУПЕР!!! (2007-12-01 13:52:35)
| | ANTA: | [С транслита] Цемто пришелца из филмов ужасов напоминайет.А МБ ето намйок на Мерцедес-Бенз? (2007-12-02 00:00:16)
|
|
| Трамвай-памятник "Гота" Т2-62 №01, депо ВМУП "ГЭТ", г. Волжский, 29.XI.2005
DM_Vlg
| doctor_zlo: | Гортарантас))) (2008-01-19 16:35:21)
| | DM_Vlg: | Волжский – единственный город в СССР, где трамвайное движение открыли новые вагоны Gotha Т2-62 + B2-62 в 1963 г. (2008-01-27 05:55:02)
| | ZiU-9: | На данной фотографии вагон В2-62. (2008-08-08 17:27:15)
|
|
| Трамвай КТМ-11 с двусторонним открыванием дверей, г. Волжский, 12.XII.2005
Андрей Платонов
| Уткин Михаил: | Ух ты ж! И такое бывает? (2007-11-28 07:29:02)
| | Уткин Михаил: | Нет, я просто не знал, что завод выпускает и такую модификацию. Потому что мало где нет трамвайных разворотных кругов. Я помнил одно такое место в Одессе (19 маршрут) и одно такое же место в Киеве (30 маршрут). Но теперь в первом случае появился разворотный круг и пошли обычные вагоны, во втором случае маршрут закрыт. (2007-11-29 07:51:30)
| | Артём Светлов: | Думаете, что это Фотошоп? (2008-01-27 05:55:02)
| | Виктор Коваль: | Лучше ответить поздно, чем никогда. Пара КТМ-11 прибыла в Волгоград для испытаний на метротраме в начале 90х. Особенности: двери по обоим бортам, причем средние смещены относительно друг друга, сиденья установлены спинками к окнам. Соединялись в СМЕ по принципу "кабина впереди - кабина сзади". Испытания показали множество недочетов для работы на линии СТ. После бесславной работы в депо №2 и частых простоях из-за нехватки ЗИП, передана в Волжский, где знают, как обслуживать КТМы. (2009-05-28 10:11:49)
|
|
| Модернизированный трамвай "Татра" Т3 №3030, г. Волгоград, 18.II.2006
DM_Vlg
| Денис Артамонов: | Это чисто Волгоградская модернизация? (2007-03-23 02:26:23)
| | KiberNet: | Такая морда лучше чем родная. (2007-03-23 02:56:38)
| | Эдвард: | > Такая морда лучше чем родная.
Не буду говорить банальных слов про ****ство и т. п., скажу только одно: почему-то у нас в Екатеринбурге научились таки полностью восстанавливать старые вагоны Т-3 без изменения внешнего облика, а в Волгограде, видимо, у какого-то горе-дизайнера с полным отсутствием вкуса, но с большим самомнением, сильно чесались руки. Жаль, вовремя не пресекли эти больные фантазии - теперь "любуйтесь", дорогие жители Волгограда!..
(2007-03-23 03:11:14)
| | Кречетов Дмитрий: | Н-да, действительно некрасиво. (2007-03-23 07:36:11)
| | Жопа Хэнка: | Вам шашечки или ехать? (2007-03-23 09:15:24)
| | Ирина: | Все трамваи хороши - выбирай на вкус! Если не нравится этот, ждите следующего (2007-03-23 12:19:11)
| | IAGSoft: | ИМХО крыша как-то... "гробовато" смотрится, а так - ничего... (2007-03-23 15:26:21)
| | Плотников П.: | Страшненький то какой! Вот что творит Судоверфь! (2008-01-27 05:55:02)
| | Плотников П.: | Уважаемый Эдвард, может хватит сарказма?Лучше бы вы сказали банальные слова, а свои домыслы лучше оставте при себе. Идея была хорошей, получилось не очень, причина скорее всего отсутствие денег, а сам эксперемент давно закончился. Главно что трамвай на ходу. И вот это "а у нас в Ебурге", тоже можете оставить при себе, "а у нас водопровод, вот"! (2008-01-27 05:55:02)
| | DM_Vlg: | > Это чисто Волгоградская модернизация?
Да, модернизация чисто волгоградская. На судостроительном заводе всего-лишь поменяли кузов. (2008-01-27 05:55:02)
| | Dionysyi: | аццкая смесь татры и ктм (2008-01-27 05:55:14)
|
|
| Автобус ЛиАЗ-5256.00 "Волжанин", г. Камышин, 19.II.2006
DM_Vlg
| DM_Vlg: | Автобус производства ВАП "Волжанин" (г.Волжский Волгоградской обл.) по лицензии ЛиАЗ. (2008-01-27 05:55:02)
|
|
| Автобус ЛиАЗ-677М №8008, г. Волгоград, 9.IV.2006
DM_Vlg
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд ЭД9М-1011 и трамвай Т3-5783, ст. Тракторная-Пасс., 23.IV.2006
Писарев А.
| Zenia: | Никогда ещё не видел трамвайный тупик... (2006-05-06 13:13:15)
| | Flank: | СУПЕР!!!! - это я кричу (2006-05-06 17:35:52)
| | МИИТовец: | Шикарно, слов нет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (2006-05-06 20:08:52)
| | Дядя Сеня: | Я на нем катался в прошлом году (2006-05-06 20:13:48)
| | tanzim: | Вот ссылка-www.volgograd.metro.ru (2006-05-07 22:36:16)
| | Владимир: | Раньше я видел на этой конечной станции как стрелкой соединялись трамвайные пути с путем электричек на тупике 8) Вопрос: зачем? Я был в шоке, когда первый раз увидел! Сейчас ее срезали... (2006-05-20 03:03:45)
| | Просто проходил: | > Раньше я видел на этой конечной станции как стрелкой соединялись трамвайные пути с путем электричек на тупике 8) Вопрос: зачем? Я был в шоке, когда первый раз увидел! Сейчас ее срезали...
На самом деле там НЕ было непосредственного соединения ж/д и трамвайных путей. Ж/д пути упирались в насыпь с трамвайными путями - для погрузки/выгрузки трамвайного ПС на ж/д платформы. (2007-10-21 19:16:54)
| | Уткин Михаил: | В апреле 1995 года там БЫЛО соединение трамвайных и ж.д.-путей двумя банальными стрелками с ручным переводом. Только путь за стрелкой был такой короткий, что туда с трудом бы влезла такая "Татра". (2007-12-17 20:57:55)
| | Янис Витолс: | Кстати, а почему СТ работают только на двух пантографах?
Зато благодря этому явлению скворечники н крыше есть на большинстве вагонах как спереди, так и сзади. Н этом есть по крйней мере счпереди. Хотя больше чем уверен, что есть и и спереди и сзади на обоих вагонах. (2007-12-29 16:09:51)
| | В. В. : | Такой таблички "СТ" ни разу не видел на скоростном трамвае. Раньше было написано не печатными,а письменными буквами.Или в старом варианте ещё остались надписи? (2008-01-27 05:55:02)
| | А. К. : | Прошлой осенью катался на нем в Волгограде - табличка была такая же. (2008-01-27 05:55:02)
| | DM_Vlg: | к п.1 На основных вагонах все маршрутные таблички теперь такие, старые остались на нескольких запасных вагонах, которые стоят в депо, хотя и их скоро заменят. (2008-01-27 05:55:02)
| | Антон777 (Киев): | А у нас скоростные ничем не отличаються от остальных... Разве что номера у них 1,2,3 - самые первые среди остальных. А таких или подобных табличек у нас ни в жизни не видел...
>>> А Электра тоже походу в тупике. Такойсебе Железнодорожный Пригородно-Городской тупиковый период... (2008-01-27 05:55:10)
| | лл: | у нас в кривом рогу тоже есь скоростной
(2008-04-16 22:49:35)
|
|
| Трамвай "Татра" Т3 №5767, Пионерская - пл. Чекистов, 30.VII.2006
Плотников П.
| Виталий: | Как там,ведётся строительство нового участка? (2007-03-03 04:24:26)
| | Vladislav Prudnikov: | Типа ведётся. Город денег почти не выделяет, а федералы несколько десятков миллионов рублей таки дают. В Конструкциях новый участок почти полностью готов, оборудования мало, а двухстороннего подвижного состава как не было , так и нет. Так что открытие будет не скоро. (2007-03-03 15:41:18)
| | Mansell: | Здесь явно нехватает проходных светофоров (2007-03-04 00:49:04)
| | Корабельников А.: | Не могу понять, что за номер маршрута? (2008-01-27 05:55:02)
| | Плотников П.: | СТ-Скоростной трамвай (2008-01-27 05:55:02)
| | Плотников П.: | > Здесь явно нехватает проходных светофоров
Зачем они, если есть локомотивный?
(2008-01-27 05:55:02)
|
|
| Трамвай "Татра" T3SU №5826, станция скоростного трамвая "Площадь Ленина", Волгоград, 5.VIII.2006
Щукин Д.
| Уткин Михаил: | А чё, сдвоенные уже не ходят? (2008-03-21 09:30:16)
| | Shpalolaz: | Ходят. Когда я был в Волгограде, днем ходили только сцепки. А вечером в основном одиночки. Хотя пусть лучше кто-нибудь из Волгограда это прокомментирует. (2008-03-21 16:47:29)
| | DM_Vlg: | В основном ходят системы, в выходные и поздно вечером бывают одиночные. (2008-03-22 21:58:30)
|
|
| Троллейбус ЗиУ-62052.01 (62052В) №4605, остановка "Мамаев курган", Волгоград, 5.VIII.2006
Щукин Д.
| СтаС: | Только если это на самом деле именно 62052В, то в цифровой записи это будет называться
ТРОЛЗА-62052.01 (2008-04-04 05:04:28)
|
|
| Трамвай "Татра" T3SU №5745+№5746, ст. "Площадь Ленина" Скоростного трамвая, Волгоград, 5.VIII.2006
Щукин Д.
| Sathan: | Ну прамо метро! А как там с оплатой проезда, сколько стоит, проход на станцию через турникеты как в метро или в вагоне стоит АСКП, или кондукторы деньги собирают? (2009-07-16 17:13:35)
|
|
| Автобус "Волжанин" 5270.22 №539, пр-т Ленина, Волгоград, 5.VIII.2006
Щукин Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Речной трамвай "Москва-172", о. Сарпинский, 6.VIII.2006
Плотников П.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Речной трамвай МО-103, о. Сарпинский, 2.IX.2006
Плотников П.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Теплоход "Восход-6", Волгоград, 2.IX.2006
Плотников П.
| Dionysyi: | Красота... (2008-01-27 05:55:10)
|
|
| Трамваи "Татра" Т3SU №5699 и №5728 на остановке "Экономико-технический колледж", Волгоград, 15.IX.2006
Виктор Коваль
| Виктор Коваль: | Впечатление от состояния пути портит сильный зум. Но не смотря на то, что полноценного ремонта этот участок линии не видел уже лет 25, ездить по нему все еще можно... (2009-06-02 07:29:36)
| | ктм: | Да шпалы деревянные.Но деревянные шпалы часто оствляют там где нужно снизить вибрацию и шум.А вот рельсы-как бык походил и ... (2009-06-02 22:02:22)
| | Виктор Коваль: | Волгограду сложнее, чем многим другим городам. Кривизну пути провоцируют: песчанно-глинистые почвы (они и асфальт нифига не держат), огромный среднегодовой перепад температур (сделаешь маленький зазор стыка - будет выброс, большой - снижается плавность хода и трамы разбивают путь) и экономия МЭТа на содержании путевого хозяйства. (2009-06-02 23:53:59)
| | Dionysyi: | Кстати, весьма неплохое состояние путей для такого искажения от сильного приближения. Бывает и похуже. (2009-06-03 13:30:32)
|
|
| Трамвай УКВЗ 71-619КТ-01 №172, г. Волжский, 22.X.2006
DM_Vlg
| DM_Vlg: | Первый и пока единственный 71-619КТ-01 (КТМ-19) в г. Волжский. Построен 05.2004 и поступил в Санкт Петербург, где работал под номером 0602. Затем был отставлен от работы и стоял на ПТМЗ. В мае 2006 передан в депо ГЭТ г. Волжский и с 3 августа 2006 работает на линиях Волжского. (2006-11-14 03:00:50)
| | Данилин Алексей: | Честно говоря очень рад за наш город,что дали туда в свое время т3,а не ктм,которых большинство в Волжском.А на подобных трамваях я уже ездил в Ростове и в Москве.Первое впечатление-хорошее,никак новый вагон,но когда поехали пластиковая отделка салона заскрипела и задребежжала,думаю лет через 5 будет уже ушатают.made in Sovdepiya!Таtrа3 мне в этом плане больше нравятся,а в Ростове тоже их совсем немного(ктм19) 2 или 3,но и те уже стареют на глазах,хотя им по 1,5года,в Ростове хуже всего за трамваями следят.Зато их троллейбусы (иномарки)_лучшие. (2006-11-14 03:30:04)
| | СтаС: | C пластиковой отделкой салона фокус такой - пока идёт по гладкому пути, то всё о'к, когда выходит на "волну", то заметно хужеет, ибо как и всё, что стоит на тележках типа 71-605 и 71-608 оно не любит езды по волнообразному износу и начинает дико вибрировать. В вагонах последних поставок стали делать резиновые прокладки между пластиковыми панелями ит стёкоами окон, например. В Москве состояние даже первых 619ых весьма неплохое. С этим вагоном должно быть получше, у него телега с двойным мэги-подрессориванием. (2006-11-14 19:36:19)
| | Денис Артамонов: | Вопрос автору фотографии.Сколько рабочих и служебных ТАТР-3 осталось в Волжском?В Волжском 9 трамвайных маршрутов или я ошибаюсь?Кстати,я где-то читал,что в Волжский должны поступить еще 2 КТМ-19. (2006-11-15 01:09:39)
| | Андрей Платонов: | Отвечу за автора то что знаю: В Волжский должен появиться ещё один такой трамвай. Год назад директор Горэлектротранса г. Волжский утверждал, что депо располагает 50 рабочими Чехами и 50 КТМ5. Причём речь шла именно о штуках, а не о процентах! На деле на данный момент на линиях соотношение примерно 1/3 в пользу КТМ. Думаю штук 25 рабочих Татр там есть. (2006-11-15 01:31:16)
| | Денис Артамонов: | Алексей,ну на счет ростовского трамвая ты уж слишком загнул.В последнее время довольно много уделяется именно трамваю.Конечно,очень жаль,что Ростов остался без Т-3 и Т-4Д.Не лишне добавить,что в н.в. восстанавливается одна из уцелевших Т-3.Весной в 2007г. в город должны поступить 10 новых КТМ-19.Также очень серьезно обсуждается вопрос о выделении денег на 10 вагонов Т-4Д из Дрездена. (2006-11-15 01:36:32)
| | Данилин Алексей: | Да ладно,ничего хорошего:сегодня дождь пошел,травмави уже встали в Ростове(в том числе ктм-19),вот и вся мораль.Ни с рынка,ни с главного не уедешь,пришлось на сарае ехать.Да и вообще зачем в форум мне же писал,мог до меня дойти! (2006-11-15 02:11:46)
| | Денис Артамонов: | Трамвай сегодня вполне нормально работал,как и всегда.По крайней мере 10 ходила стабильно и довольно часто.Так что не все так уж и плохо. (2006-11-15 02:21:14)
| | Денис Артамонов: | Трамвай сегодня вполне нормально работал,как и всегда.По крайней мере 10 ходила стабильно и довольно часто.Так что не все так уж и плохо. (2006-11-15 02:23:33)
| | FRESH: | Трамвай в Волжском находится в ужасном состоянии, начиная от скорости вагона, заканчивая частотой движения и состоянием вагонов. Вобще любые трамвайные выгоны в Волжском после года эксплуатации превращаются в страье, чего не скажешь о городе, на противоположном берегу (Волгоград) (2006-12-20 03:47:32)
| | Олег C.: | в Питере у меня около дома ходил. Красавец! - светлое пятно среди старых КТМ5 и ЛМ/ЛВСов. Ярко выделялся размерами, скоростью и тележками. Променяли его на ЛМ99 - патриотизм видимо. [ ] (2008-01-27 05:55:02)
| | Мещеряков Д. : | > Вопрос автору фотографии.Сколько рабочих и служебных ТАТР-3 осталось в Волжском?В Волжском 9 трамвайных маршрутов или я ошибаюсь?Кстати,я где-то читал,что в Волжский должны поступить еще 2 КТМ-19.
Татр Т-3 в Волжском практически столько же, сколько КТМ-5, плюс еще два КТМ-11 и один КТМ-19. Маршрутов действительно 9. Да, информация была, что должны еще два вагона появиться, посмотрим... (2008-01-27 05:55:02)
| | DM_Vlg: | Маршрута 4б в Волжском нет. Маршрут 4а не доходя одной из конечных поворачивает на новую недавно построенную ветку и его продолжительность т.о. составляет 16 км против 15.4 км на маршруте 4. (2008-01-27 05:55:02)
| | Алексей (Фионов): | А насколько сильно маршрут № 4а отличается (видимо) от маршрута № 4 или 4б, или это как и в москве, маршрут № 4а это укороченная версия маршрута № 4? (2008-01-27 05:55:14)
| | Дядя Миша: | [С транслита] О. Я ж на нем всего один раз в жизни ездил, еще в Питере. Жалко ,что увезли. Я его потом аж год искал, нигде не мог найти, вот, только в интернете прочитал, что в Волжский продали, а жаль. Хотя, пчелка ЛМ-99АВН, тоже неплохой. (2008-05-11 22:27:51)
|
|
| Трамвай КТМ-5М3 №145, г. Волжский, 22.X.2006
DM_Vlg
| Leon: | На превьюшке кажется, что трамвай идёт не по трамвайным путям, а по железной дороге. Как Regio-Tram в Германии. (2006-12-10 03:42:50)
|
|
| Автобус "Волжанин" 5270.16 №4161, г. Волгоград, 24.X.2006
DM_Vlg
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
