| Вагон-сарай при картошке, район метродепо "Северное", Девяткино, 3.IX.2006
Резников Илья
| КОСТЯ : | МОЖЕТ БЫТЬ ЭТО М5 (2009-01-25 19:59:35)
|
|
| Теплоход "Полесье-16" в Финском заливе, 19.IX.2006
hydrofoiler
| Уткин Михаил: | Совершенно классный теплоход – я попал однажды на такой от Серебрянки до Усть-Каменогорска... (2008-02-21 04:46:40)
| | Дядюшка Бо (ех-ХанСоло) :):): | Прикольный девайс. Интересно, а "Буревестник" давно списали... (2008-02-23 13:46:14)
| | hydrofoiler: | Вот неплохо было бы увидеть фотки из Усть-Каменногорска. Году так в 2004 там ходило "Полесье-7".
А "Буревестник" разрезали примерно в конце 1990-х годов. (2008-02-24 15:47:18)
| | Дядюшка Бо (ех-ХанСоло) :):): | [ ]
Буревестник оказывается самый крупный СПК был и скоростной (2008-02-25 01:26:28)
| | hydrofoiler: | Самый скоростной. Самые большие СПК на то время- "Спутник" и "Вихрь". (2008-02-25 02:11:40)
|
|
| Автобус ЛАЗ-695Н, автовокзал г.Луга, 4.I.2007
Соколов Сергей
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Автобус ЛиАЗ-677М, автовокзал г. Луга, 4.I.2007
Соколов Сергей
| Соколов Сергей: | Это 677М? (2007-11-26 03:04:22)
| | Савин Д.: | Колея рулит!!!  )) Луга forever!!! )) (2007-11-26 20:23:04)
|
|
| Автобус "Икарус-263" №04104, Веймарн, 24.III.2007
Бекиров И.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Автобус "Скания" №04180, Керстово, 24.III.2007
Бекиров И.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Автобус "Отойол Евробас", г. Гатчина, 15.IV.2007
Бекиров И.
| MORGENSTERN™: | Етить, рядом с Гатчиной живу, думал в Ленобласти нахожусь А разве Отойол можно в галерею отправлять? Я их столько под Павловском нащёлкал... (2008-08-28 02:17:02)
| | Dionysyi: | Это было очень давно. Тогда автобусы можно было присылать. Потом на них запрет ввели, а снимки оставили. (2008-08-28 21:09:32)
|
|
| Автобус ПАЗ-3205 в Гатчине, 30.IV.2007
дмитрий Дремков
| дмитрий Дремков: | маршрут 3, у дворца (2008-04-30 15:09:32)
|
|
| Автобус ЛиАЗ-677М №04233, пос. Веймарн, 3.VI.2007
Бекиров И.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Кабина автобуса ЛиАЗ-677М, автобусный парк, пос. Грузино, 30.VI.2007
Бекиров И.
| Тролль: | Памятник-обрубок!? (2008-01-06 12:40:46)
| | Sklep: | дворники такие не жалко... (2008-01-06 16:15:49)
|
|
| Высадка пассажиров из автобуса ЛАЗ-695Н. Автовокзал Луги, 8.VII.2007
Соколов Сергей
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Автобус ЛАЗ-695Н, автовокзал г.Луга., 8.VII.2007
Соколов Сергей
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "Старший и младший братья", ПАЗ-672 и ПАЗ-3205 ул. Кирова, г. Луга, 9.VII.2007
Соколов Сергей
| Филипченко Геннадий: | ПАЗ-672 и ПАЗ-3205. (2007-12-01 22:33:42)
| | Проект "Колея": | А не ПАЗ-672М? (2007-12-03 18:09:41)
| | Архив: Соколов С., Кравченко К.: | какие это модели? (2008-01-27 05:55:14)
|
|
| Метропоезд Ем и электровоз Эк в метродепо Северное, 12.VII.2007
Кожуховский А.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Троллейбус ЯТБ, превращённый в сарай, пос. Озёрное, 28.VII.2007
Кирилл Бахметьев
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Троллейбус ЯТБ, превращённый в сарай, пос. Озёрное, 28.VII.2007
Кирилл Бахметьев
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Троллейбус ЯТБ, превращённый в сарай, пос. Озёрное, 28.VII.2007
Кирилл Бахметьев
| Кирилл Бахметьев: | Это может быть троллейбус ЯТБ-1, ЯТБ-2, ЯТБ-4 или ЯТБ-4А, которые производились на Ярославском автомобильном заводе в 1936-1940 годах. Внешне эти троллейбусы очень похожи, и моих познаний в сфере троллейбусостроения оказалось недостаточно, чтобы точно определить, кем из них был этот сарай в своей прошлой жизни. Буду благодарен, если кто-то сможет определить марку более точно. (2007-11-28 03:00:29)
| | Дядя Миша: | [С транслита] Это ЯТБ-4.Точно. (2008-05-12 16:50:51)
| | ТУ2-167: | Это оказался ЯТБ-2... (2009-04-28 22:56:04)
|
|
| Автобус ПАЗ-672М, садоводство "Мшинская", 18.VIII.2007
Lexeych
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| В салоне автобуса ЛиАЗ-677, п. Мшинская, 18.VIII.2007
Lexeych
| Тролль: | Я уже и подзабыл,как там внутри... Спасибо! (2007-12-23 11:22:02)
| | Sanjok: | Ух ты! Вот это да!!! Уже 11 лет как не катаюсь на таких, совсем забыл как там внутри, единственное что сохранилось в памяти это ребристые желтоватые поручни. Красота, отличный снимок! (2007-12-23 19:15:48)
| | Алексей Остапенко: | Ой блин... Привет из детства (2007-12-23 20:10:23)
| | Кирилл Бахметьев: | > Мое любимое место в этих автобусах там, где сумка синяя стоит.
И моё! В детстве больше всего любил ездить именно на этом месте. Там было интересно, можно было смотреть вперёд по ходу автобуса, и наблюдать за работой водителя. (2007-12-23 22:42:31)
| | Алексей Волов: | И моё любимое место!!! тоже!" (2007-12-23 22:51:11)
| | Денис Михайлов: | Необычное у него расположение сидений слева, и стекло-перегородка кабины водителя снято... Служебный? (2007-12-24 09:39:59)
| | алексей451: | > Необычное у него расположение сидений слева, и стекло-перегородка кабины водителя снято... Служебный?
Автобус пассажирский. Возит садоводов-дачников от станции Мшинская. (2007-12-25 00:00:08)
| | СТАХАНОФФ: | Слева переднее сиденье за водителем с завода двойное было. Автобус - ностальгия, однозначно. (2007-12-25 03:00:12)
| | A. K.: | Приезжайте в провинцию, у нас такие еще имеются на регулярных маршрутах! (2008-01-27 05:55:02)
| | Петрин А. : | А помните запах какой был в них? Смотрю на фотку и представляю этот запах! Ностальгия! красота а не автобус, жаль в Москве их больше нет... (2008-01-27 05:55:02)
| | Dionysyi: | ОГО!!! Даже лоток для билетов сохранился... (2008-01-27 05:55:10)
| | Dionysyi: | Мое любимое место в этих автобусах там, где сумка синяя стоит. (2008-01-27 05:55:10)
| | Dionysyi: | Вот вот. Сейчас я в ПАЗиках туда же сажусь. (2008-01-27 05:55:10)
| | Dionysyi: | Те автобусы, что в Киеве ходили, были все без стекол этих. Их снимали с ЛиАЗов и ставили на Икарусы, с расширением кабины и анулированием передних дверей. (2008-01-27 05:55:10)
| | Варшавский С. М. : | > Мое любимое место в этих автобусах там, где сумка синяя стоит.
Ага!
Лет 13 точно я на них я не ездил.
Сейчас одни корейцы разъезжают по Приморью, хотя в Уссурийске, я иногда вижу одного Лиаза на рейсе.
..Ностальгия..
(2008-01-27 05:55:14)
| | Дядя Миша: | Два огнетушителя... (2008-05-13 02:16:12)
| | mav1818: | Дааа..., ностальгия! Особенно когда я увидел емкость у двери с надписью "Для использованных билетов". На ЛиАЗах-677М последних лет выпуска её не было.Спасибо за фото! (2009-06-25 20:44:38)
|
|
| Автобус ЛиАЗ-677, п. Мшинская, 18.VIII.2007
Lexeych
| Лосевский К. А.: | А это 677 или ранний 677М? Спереди бы вид посмотреть. (2008-02-04 06:10:44)
| | Куликофф: | Это 677, сзади чашки-фанари и без бампера родного!!! (2008-02-04 07:48:16)
| | Лосевский К. А.: | Чашки-фонари были и на ранних 677М, бампер задний и заменить можно, а вот по виду спереди можно определить почти стопроцентно. (2008-02-04 08:15:24)
| | S.SOLODIN: | вот что сказано на www.liaz-677.ru : "В 1978 году ЛиАЗ-677 был модифицирован и получил обозначение ЛиАЗ-677М. Изменения коснулись, главным образом, внешней отделки кузова и оборудования салона. В частности, световые приборы панели задка стали собираться в комбинацию и приобрели прямоугольную форму, появились бамперы, ветиляционные люки на крыше. Позже - в конце 1980-х годов - ЛиАЗ-677М получит верхние габаритные огни и боковые указатели поворота прямоугольной формы" (2008-02-04 09:31:31)
| | S.SOLODIN: | Но положа руку на сердце от себя могу сказать, что лично видел 677М с круглыми задними фонарями (2008-02-04 09:33:54)
| | Алексей: | Спереди бампера не видно, это 677. (2008-02-04 19:59:00)
| | Егор Опалев: | Года 84 автобус. (2008-02-05 00:11:34)
| | nosow07: | да он уж собран по кусочкам,раньше пренадлешжал Лужской Автошколе (2008-02-05 22:03:54)
| | Дядя Миша: | Задний бампер наизнанку... (2008-05-13 02:17:19)
|
|
| Автобус ЛиАЗ-677, п. Мшинская, 18.VIII.2007
Lexeych
| Кречетов Дмитрий: | Вот это да! Настоящий 677!!! Сзади фото есть?! (2007-12-08 12:54:22)
| | Кречетов Дмитрий: | Почему коментариев и баллов так мало?! Когда вы последний раз 677-й видели?! (2007-12-08 12:57:08)
| | алексей451: | > Вот это да! Настоящий 677!!! Сзади фото есть?!
Конечно есть! Даже две фотки! Выложим! (2007-12-08 15:58:38)
| | Bulat: | я всегда за автобусы! так что, если хотите от меня +4, выкладывайте автобусы)) (2007-12-08 21:55:54)
| | Bulat: | можете и покричать))) (2007-12-09 08:31:29)
| | Аноним: | Фото конечно, супер, но все таки это 677м, начала 80--х, выпуск до 1984г. Он на линии, или служебный? (2007-12-09 11:08:43)
| | алексей451: | > Фото конечно, супер, но все таки это 677м, начала 80--х, выпуск до 1984г. Он на линии, или служебный?
На линии. Возит садоводов-дачников от ст. Мшинская. А почему это 677М? Ведь задние фонари крулые. (2007-12-09 11:25:19)
| | Аноним: | ЛиАЗ 677м выпускается с 1979г, от более ранних выпусков его отличает оранжевая окраска, наличие указателей поворота над передними фарами, поручни в салоне в пластмассовой оплетке, исчезли маршрутные указатели над дверями, и ряд других изменений. Вместе с тем, модернизация на этом не остановилась, и почти каждый год в конструкцию вносились изменения. Так, с 1984г появились бампера, запасные выходы, исчезли подфарники, с 1985г задние фонари получили прямоугольную форму. Здесь еще 677-е[] (2007-12-09 12:47:56)
| | Аноним: | [] (2007-12-09 12:51:16)
| | Dionysyi: | Я никогда не видел. Но за ЛИАЗ сам по себе и в хорошем состоянии балл поставил хороший. Я больше по троллейбусам и трамваям Киева понимаю. (2008-01-27 05:55:10)
| | Dionysyi: | А я троллейбусы предпочитаю. Так что мне теперь , кричать об этом??? (2008-01-27 05:55:10)
| | Дядя Миша: | [С транслита] Рабочий класс. (2008-05-13 02:12:54)
|
|
| Автобус ЛиАЗ-677, садоводство "Мшинская", 18.VIII.2007
Lexeych
| Аноним: | Скока ему лет?? 40? (2007-12-13 03:28:04)
| | Уткин Михаил: | Вот и в Астане у одной из строительных компаний до сих пор один вот такой "четырёхглазый" бегает. Поэтому – правда – до какого года они с такими фонариками выпускались? (2007-12-13 04:48:55)
| | Bulat: | В 2003-м видел несколько таких в Ухте Коми республики (2007-12-13 08:51:09)
| | Ралдугин Александр: | Это-доживающий свое в руках частного лица, Лужский ПАП продал его ему для развоза дачников. Так же там бегает ЛАЗ-695М, один из первых ЛИАЗов 5256 (или какой-то другой- приемник 677), ПАЗ-672М и чего-то еще. (2007-12-13 13:19:53)
| | Аноним: | ЛиАЗ 677м, начала 80-х.[] (2007-12-13 16:44:48)
| | Аноним: | Задние прямоугольные фонари появились с 1985г, годом раньше появились бампера. А вообще все это, да еще и с пластиковыми масками на морде и задней части планировалось еще с 1978г, тогда же появилась буква М в индексе модели. Но почему то потом завод решил вносить изменения в конструкцию поэтапно. Наверное, отсюда такая путанница в галерее с названием модели. Очень часто за 677 принимают 677м, основываясь только на наличии круглых фонарей. А фотки ЛаЗа и ПаЗа есть? (2007-12-13 17:32:07)
| | Аноним: | Вообще то уже можно в музей, ему там самое место. Только задний бампер надо будет снять. Он к данной модели и ЛиАЗу вообще не имеет никакого отношения. (2007-12-13 17:34:56)
| | алексей451: | > А фотки ЛаЗа и ПаЗа есть?
Есть ПАЗ:[] (2007-12-13 17:56:17)
| | Аноним: | Классное фото. Автобус времен моего детства. Спасибо (2007-12-14 22:15:54)
| | Дядя Миша: | Больно воняет этот ЛиАЗ-фугас (2008-05-13 02:14:29)
|
|
| Автобус ПАЗ-3205, Краснофлотск, 10.IX.2007
nosow07
| nosow07: | маршрут 672,только 3 рейса в день до Краснофлотска.Заброшенный посёлок (2008-02-05 14:36:21)
|
|
| Метровагон серии Ем501 №6958 с пластиком "под дерево", перегон Гражданский проспект - Девяткино, 6.I.2008
Родионов С. В.
| grp2: | Сейчас он где? (2013-05-09 10:29:18)
|
|
| Автобус ГАЗ 03-30 во Всеволожске (единственный сохранившийся экземпляр), 29.I.2008
Антон П.
| Бекиров И.: | Если во Всеволожске, то это Ленинградская область. (2008-01-30 15:09:03)
| | М. Беднарский: | Ну, как всегда - подмазали - и в музЭй.. (2008-01-30 23:42:24)
| | Олег C.: | зато ездит (2008-01-31 21:01:37)
| | А.М.: | Ленинградская область. (2018-11-09 20:34:46)
|
|
