| Поезд мини-метро, Щербинка, 4.VIII.2002
17
| уexploreman: | почему мини-метро, вполне себе обычное метро, серия 81-740/741 (2007-11-22 14:51:15)
| | Ховринский маньяк: | > почему мини-метро, вполне себе обычное метро, серия 81-740/741
Предназначены для лёгкого метро и мини-метро. Это сейчас из-за жадности Гаева на АПЛ вместо Яуз ставят Срусичи. Гаев владеет частью акций ММЗ. А Срусичи стоят дороже Яуз. (2007-11-24 23:55:10)
| | exploreman: | ну лёгкое еще согласен, но мини-метро по-моему это какой-то лужковский фантом без внятного определения и смысла.. а насчет гаева все понятно, у нас так все делается [[ (2007-11-28 18:33:24)
| | Евгений: | "Лёгкое" или "мини" (кому как нравится) - это "облегчённый" вариант стандартного метро, не по весу, а по количеству вагонов и, как следствие, по количеству пассажиров, перевозимым таким поездом. (2009-02-28 18:12:24)
| | grp2: | и какое там число вагонов?
на обычном метро оно тоже от 5 (в Киевском метро) до 8 (на 1 линии Санкт-Петербургского) (2009-03-01 11:59:17)
|
|
| Шнеко-роторный снегоочиститель РС-363 Мценского завода "Коммаш", метродепо Измайлово, 15.IX.2002
Дубовик Александр
| Дубовик Александр: | Машина была из ранних серий. на моторном отсеке "Завод им. Молотова" (2010-10-31 21:01:06)
| | М. Беднарский: | Шнеко-роторный снегоочиститель РС-363 Мценского завода "Коммаш".
Зело редкий теперь зверь. (2010-11-04 11:29:44)
| | Евгений Андреев: | Интересно, где он сейчас? (2010-11-04 17:35:45)
| | Саша Кишинёвский: | питается тоже через третий рельс или все таки на солярочке? (2010-11-06 17:58:35)
| | Ю. В.: | НЯЗ, прошлой зимой отправлен во Вторчермет в Электросталь... (2010-11-11 19:26:11)
| | Дмитрий Зю.: | Москва! (2017-12-30 09:07:04)
|
|
| Вагон Г на порезке в депо Измайлово, 15.IX.2002
Дубовик Александр
| Volodymyr: | Кто просветит, где и когда использовался такой окрас вагонов? (2008-12-11 13:11:05)
| | Я: | В Москве такой окрас использовался изначально. Позже перешли на сине-зелёный (2008-12-11 15:45:00)
| | Болван в бочке с нефтью: | А что это был за вагон и почему он остался в старой схеме окраски? Либо списали до перехода на новую схему и простоял в виде сарая внутри депо, либо для чего-то перекрашивали.
Гуру метровагонов - откликнитесь! (2008-12-11 18:09:05)
| | Chief: | > списали до перехода на новую схему и простоял в виде сарая внутри депо
Скорее всего. Списанный вагон нафига красить??
(2008-12-12 12:40:15)
| | Болван в бочке с нефтью: | для съемок фильма например (2008-12-12 12:45:24)
| | Фёдор Яшин: | Я по внешнему виду не вижу отличий от "Д". Бамперов не видать...
Насколько помню, на территории ТЧ Измайлово я его ни разу не видел. (2008-12-14 16:16:17)
| | Дубовик Александр: | > Я по внешнему виду не вижу отличий от "Д". Бамперов не видать...
Насколько помню, на территории ТЧ Измайлово я его ни разу не видел.
А телеги?! Только по ним я и пытался определить тип. Эх, надо было "просочиться" за забор!
(2008-12-15 11:08:58)
| | AlexXs: | Это вагон Д из бывшего грузового поезда депо Измайлово [ ] (2009-03-13 17:49:55)
| | Александр Дубовик: | А номер какой был? (2010-03-23 18:13:35)
|
|
| Транспортировка троллейбуса ЗИУ-5Г №2672 из Красногорска в Музей городского транспорта. Район метро "Сокол", 29.IX.2002
Фёдор Яшин†
| femida-msk: | А вот каким красавчиком он стал:
[] (2011-10-02 10:09:43)
| | Ирина: | Интересное фото! (2011-10-02 18:03:38)
| | Фёдор Яшин: | Тащили из Красногорска, встали у "Сокола" на светофоре, я там же вылез из тягача (живу неподалёку от "Сокола"), не растерялся, сделал кадр вдогонку... (2011-10-02 19:58:01)
| | Фёдор Яшин: | Да, сделали её неплохо, тем паче, машина ЗИУ-5Г, такие не везде валяются. Правда, слабо понятно, с чего это наши в трафаретницы зафигачили "6 троллейбусный парк"?. Во-первых, машина работала в 4-м парке, во-вторых, с чего было не оставить 30-й маршрут "Метро Ждановская - Проезд Энтузиастов" (2011-10-02 23:48:20)
|
|
| Метромост над Москвой-рекой, ст. "Воробьёвы горы", 16.XII.2002
862
| Папараццо: | Над рекой Москва — более правильно. "Воробьёвы горы" (с буквой ё). (2022-06-26 23:28:45)
|
|
| Метропоезд, ст. Ростокино, 2003 г
328
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Крышевое оборудование вагона-лаборатории №0222 на базе T3SU и трамваи T3SU в депо им.Баумана, 23.II.2003
Дмитрий Дедякин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Оборотный тупик на ст. метро "Выхино", 8.VI.2003
158
| Евгений: | Вообще-то это не оборотный тупик, а перекрёстный съезд! (2009-02-28 19:48:11)
|
|
| "На пустынной Ленинградке". Трамвай Т3SU №3576, Ленинградский проспект, 15.VI.2003
Фёдор Яшин†
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамваи "Татра" T3SU СМЕ №3984+№3985, район метро "Сокол", 16.VI.2003
Фёдор Яшин†
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамваи ТМРП-2 №3333 и Татры Т-3 №№ 3833 и 3906 на Таллинской улице, VII.2003
Дмитрий Ша
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ст. "Фили", Филёвская линия, 30.VII.2003
158
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Метропоезд "Яуза", Щербинка, 3.VIII.2003
Илья Антоновский
| Ганнибал: | Крутая ЯУЗА (2008-09-26 21:20:18)
|
|
| Метропоезд "Яуза" под тепловозом ЧМЭ3-6229, перегон Андроновка - Лефортово, 5.VIII.2003
158
| RWR-Group: | Я вот думаю Уважаемый Дмитрий, может там, где есть поезда, дублировать на две галереи? И также с галерей всего мира, там бывают советские, да и стран СНГ поезда, и вроде заграница, а вроде поезд и в основную галерею подходят. Человеку лишь надо загрузить фото в любую галерею, а модератор уже решит. Спасибо. (2007-11-29 00:09:41)
|
|
| Метропоезд Яуза под тепловозом ЧМЭ3-6229, перегон Андроновка - Лефортово, 5.VIII.2003
158
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Троллейбус ЗиУ-5 №2323, г. Москва, Беломорская ул, 15.XI.2003
Фёдор Яшин†
| Фёдор Яшин: | На праздновании 70-летия Московского Троллейбуса. (2010-08-11 10:31:09)
| | Дмитрий Дедякин: | Хорошее фото (2010-08-12 03:34:32)
|
|
| Монорельс, 1.XII.2003
558
| алексей: | хорошая фотка, но сайт сделан криво. (2006-03-10 17:31:14)
|
|
| Монорельс, 1.XII.2003
558
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Монорельс, 1.XII.2003
558
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Монорельс, 1.XII.2003
558
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Поезд лёгкого метро "Русич", станции "Улица Старокачаловская", 27.XII.2003
Н. Калашников
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Поезд метро "Русич", ст. "Ул. Старокачаловская", 30.XII.2003
Бурундук
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Через несколько дней после открытия Бутовской линии метро, 5.I.2004
Дмитрий
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ст. "Бунинская Аллея": через несколько дней после открытия Бутовской линии метро, 5.I.2004
Дмитрий
| Саша Кишинёвский: | А в случае увеличения пассажиропотока в Бутово, можно будет увеличить длину станции, для принятия 6-8 вагонных составов? (2009-10-23 15:05:57)
|
|
| Московский монорельс, перегон "Улица Милашенкова" - "Телецентр", 7.I.2004
Бурундук
| Тимми: | По, моему, на линии не более 2 составов. Одно время ездил лишь один из них.
В вагонах имеются кондиционеры. Для зимы предусмотрено отопление, правда, оно не справляется.
Скорость небольшая, но с учетом пробок на дорогах выгода использования монорельса вполне очевидная.
Правительство Москвы отказалось от дальнейшего строительства монорельсовой дороги, так как она не окупается.
Более того, некоторые аналитики предполагают, что монорельсовая дорога уже скоро будет закрыта и разобрана... (2007-11-29 21:26:47)
| | Бурундук: | Жалко... Монорельсовую линию можно было сделать туристической. В поезде очень красивый вид из окна... (2007-12-01 08:27:24)
| | Бурундук: | Я пытался, но че-то фото не грузится. (2007-12-04 14:36:52)
| | Жуводазин Д. , : | vipuri, выложи в профиле своё фото, а то там картинка со стариком - некрасиво! (2008-01-27 05:55:14)
|
|
