| Интерьер кабины автомотрисы М-К/2-215-2441, депо "Сокол", 19.VII.2002
Саша Партизан
| \Alex: | А здесь приборный щиток от ГАЗ-51, если мне не изменяет память. (2007-12-03 00:55:32)
| | Проект "Колея": | Это ж мотовоз! (2007-12-03 18:04:30)
| | Саша Партизан: | > Это ж мотовоз!
Ну да , у них и коробка, и дифференциал. (2007-12-03 22:12:00)
|
|
| Пульт управления вагона 81-717, депо "Сокол", 19.VII.2002
Саша Партизан
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Испытания поезда "Скиф", Щербинка, VIII.2002
Владимир Буракшаев
| DDnepr: | Вот представьте себе - ~27кВ.  (2007-12-14 00:37:19)
| | Жуводазин Д. : | Временные токоприемники для метровагонов? Интересно. Ну а как же напряжение - ведь в КС оно либо 3 кв, либо 27 кв, а для метро подходит 600-800 в?
(2008-01-27 05:55:02)
| | Стас (ШЧ-1 киев): | о ужас который только можно представить!!!!! что только не испытывают на щербинке!!! (2008-01-27 05:55:10)
| | Евгений: | Насколько мне известно, тяговую подстанцию на ВНИИЖТ для метровагонов переводят на питание 825В DC (2009-02-28 16:55:08)
|
|
| Поезд мини-метро, Щербинка, 4.VIII.2002
17
| уexploreman: | почему мини-метро, вполне себе обычное метро, серия 81-740/741 (2007-11-22 14:51:15)
| | Ховринский маньяк: | > почему мини-метро, вполне себе обычное метро, серия 81-740/741
Предназначены для лёгкого метро и мини-метро. Это сейчас из-за жадности Гаева на АПЛ вместо Яуз ставят Срусичи. Гаев владеет частью акций ММЗ. А Срусичи стоят дороже Яуз. (2007-11-24 23:55:10)
| | exploreman: | ну лёгкое еще согласен, но мини-метро по-моему это какой-то лужковский фантом без внятного определения и смысла.. а насчет гаева все понятно, у нас так все делается [[ (2007-11-28 18:33:24)
| | Евгений: | "Лёгкое" или "мини" (кому как нравится) - это "облегчённый" вариант стандартного метро, не по весу, а по количеству вагонов и, как следствие, по количеству пассажиров, перевозимым таким поездом. (2009-02-28 18:12:24)
| | grp2: | и какое там число вагонов?
на обычном метро оно тоже от 5 (в Киевском метро) до 8 (на 1 линии Санкт-Петербургского) (2009-03-01 11:59:17)
|
|
| Шнеко-роторный снегоочиститель РС-363 Мценского завода "Коммаш", метродепо Измайлово, 15.IX.2002
Дубовик Александр
| Дубовик Александр: | Машина была из ранних серий. на моторном отсеке "Завод им. Молотова" (2010-10-31 21:01:06)
| | М. Беднарский: | Шнеко-роторный снегоочиститель РС-363 Мценского завода "Коммаш".
Зело редкий теперь зверь. (2010-11-04 11:29:44)
| | Евгений Андреев: | Интересно, где он сейчас? (2010-11-04 17:35:45)
| | Саша Кишинёвский: | питается тоже через третий рельс или все таки на солярочке? (2010-11-06 17:58:35)
| | Ю. В.: | НЯЗ, прошлой зимой отправлен во Вторчермет в Электросталь... (2010-11-11 19:26:11)
| | Дмитрий Зю.: | Москва! (2017-12-30 09:07:04)
|
|
| Вагон Г на порезке в депо Измайлово, 15.IX.2002
Дубовик Александр
| Volodymyr: | Кто просветит, где и когда использовался такой окрас вагонов? (2008-12-11 13:11:05)
| | Я: | В Москве такой окрас использовался изначально. Позже перешли на сине-зелёный (2008-12-11 15:45:00)
| | Болван в бочке с нефтью: | А что это был за вагон и почему он остался в старой схеме окраски? Либо списали до перехода на новую схему и простоял в виде сарая внутри депо, либо для чего-то перекрашивали.
Гуру метровагонов - откликнитесь! (2008-12-11 18:09:05)
| | Chief: | > списали до перехода на новую схему и простоял в виде сарая внутри депо
Скорее всего. Списанный вагон нафига красить??
(2008-12-12 12:40:15)
| | Болван в бочке с нефтью: | для съемок фильма например (2008-12-12 12:45:24)
| | Фёдор Яшин: | Я по внешнему виду не вижу отличий от "Д". Бамперов не видать...
Насколько помню, на территории ТЧ Измайлово я его ни разу не видел. (2008-12-14 16:16:17)
| | Дубовик Александр: | > Я по внешнему виду не вижу отличий от "Д". Бамперов не видать...
Насколько помню, на территории ТЧ Измайлово я его ни разу не видел.
А телеги?! Только по ним я и пытался определить тип. Эх, надо было "просочиться" за забор!
(2008-12-15 11:08:58)
| | AlexXs: | Это вагон Д из бывшего грузового поезда депо Измайлово [ ] (2009-03-13 17:49:55)
| | Александр Дубовик: | А номер какой был? (2010-03-23 18:13:35)
|
|
| Транспортировка троллейбуса ЗИУ-5Г №2672 из Красногорска в Музей городского транспорта. Район метро "Сокол", 29.IX.2002
Фёдор Яшин†
| femida-msk: | А вот каким красавчиком он стал:
[] (2011-10-02 10:09:43)
| | Ирина: | Интересное фото! (2011-10-02 18:03:38)
| | Фёдор Яшин: | Тащили из Красногорска, встали у "Сокола" на светофоре, я там же вылез из тягача (живу неподалёку от "Сокола"), не растерялся, сделал кадр вдогонку... (2011-10-02 19:58:01)
| | Фёдор Яшин: | Да, сделали её неплохо, тем паче, машина ЗИУ-5Г, такие не везде валяются. Правда, слабо понятно, с чего это наши в трафаретницы зафигачили "6 троллейбусный парк"?. Во-первых, машина работала в 4-м парке, во-вторых, с чего было не оставить 30-й маршрут "Метро Ждановская - Проезд Энтузиастов" (2011-10-02 23:48:20)
|
|
| Метромост над Москвой-рекой, ст. "Воробьёвы горы", 16.XII.2002
862
| Папараццо: | Над рекой Москва — более правильно. "Воробьёвы горы" (с буквой ё). (2022-06-26 23:28:45)
|
|
| Метропоезд, ст. Ростокино, 2003 г
328
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Крышевое оборудование вагона-лаборатории №0222 на базе T3SU и трамваи T3SU в депо им.Баумана, 23.II.2003
Дмитрий Дедякин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Оборотный тупик на ст. метро "Выхино", 8.VI.2003
158
| Евгений: | Вообще-то это не оборотный тупик, а перекрёстный съезд! (2009-02-28 19:48:11)
|
|
| "На пустынной Ленинградке". Трамвай Т3SU №3576, Ленинградский проспект, 15.VI.2003
Фёдор Яшин†
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамваи "Татра" T3SU СМЕ №3984+№3985, район метро "Сокол", 16.VI.2003
Фёдор Яшин†
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамваи ТМРП-2 №3333 и Татры Т-3 №№ 3833 и 3906 на Таллинской улице, VII.2003
Дмитрий Ша
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ст. "Фили", Филёвская линия, 30.VII.2003
158
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Метропоезд "Яуза", Щербинка, 3.VIII.2003
Илья Антоновский
| Ганнибал: | Крутая ЯУЗА (2008-09-26 21:20:18)
|
|
| Метропоезд "Яуза" под тепловозом ЧМЭ3-6229, перегон Андроновка - Лефортово, 5.VIII.2003
158
| RWR-Group: | Я вот думаю Уважаемый Дмитрий, может там, где есть поезда, дублировать на две галереи? И также с галерей всего мира, там бывают советские, да и стран СНГ поезда, и вроде заграница, а вроде поезд и в основную галерею подходят. Человеку лишь надо загрузить фото в любую галерею, а модератор уже решит. Спасибо. (2007-11-29 00:09:41)
|
|
| Метропоезд Яуза под тепловозом ЧМЭ3-6229, перегон Андроновка - Лефортово, 5.VIII.2003
158
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Троллейбус ЗиУ-5 №2323, г. Москва, Беломорская ул, 15.XI.2003
Фёдор Яшин†
| Фёдор Яшин: | На праздновании 70-летия Московского Троллейбуса. (2010-08-11 10:31:09)
| | Дмитрий Дедякин: | Хорошее фото (2010-08-12 03:34:32)
|
|
| Монорельс, 1.XII.2003
558
| алексей: | хорошая фотка, но сайт сделан криво. (2006-03-10 17:31:14)
|
|
| Монорельс, 1.XII.2003
558
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Монорельс, 1.XII.2003
558
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Монорельс, 1.XII.2003
558
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Поезд лёгкого метро "Русич", станции "Улица Старокачаловская", 27.XII.2003
Н. Калашников
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Поезд метро "Русич", ст. "Ул. Старокачаловская", 30.XII.2003
Бурундук
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
