| Трамвай на Москворецкой набережной, 1925 г
George (колл.)
| George: | Фотография из архива Hermsdorf-Schomburg Isolatoren Gesellschaft (HESCHO), фотограф - J.J. Weber. (2011-11-15 16:18:42)
| | Urman_Diesel: | Гляньте, какие опоры контактной сети! Это же шедевры. (2014-03-10 01:17:16)
|
|
| Укладка трамвайных рельсов, Богоявленский переулок, VII.1930
Зиновьев Д. (колл.)
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "Прокладка трамвайных путей на Неглинной улице" 1931 год, 1931 г
Диман (колл.)
| Диман: | Фото переснято со старого календаря (2009-07-05 19:42:43)
| | Кречетов Дмитрий: | Рельсы больно мощные, не по трамвайному выглядят. (2009-07-07 13:41:28)
|
|
| Проект станции "Охотный Ряд", I.1933
Зиновьев Д. (колл.)
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамваи на Большом каменном мосту (фотограф М.Альперт), 1939 г
Диман (колл.)
| Диман: | Фото переснято со старого календаря (2009-07-05 19:48:34)
|
|
| "Транспортное движение в районе Комсомольской площади". Трамвай БФ(?)+КП №7??+2622, 1939 г
Диман (колл.)
| Диман: | Фото переснято со старого календаря (2009-07-05 19:51:24)
|
|
| Трамваи на Октябрьской площади (фотограф Н. Грановский), 1939 г
Диман (колл.)
| Диман: | Фото переснято со старого календаря (2009-07-05 19:55:49)
| | Dionysyi: | Я ничего не узнаю!! (2009-07-06 10:30:25)
| | Человек-в-Тапке: | налево Каменные мосты, храм снесли в 70х, как-то так. (2009-07-09 03:06:33)
|
|
| Наземный вестибюль ст. метро Арбатская, 1952 г
Priit (колл.)
| Priit: | Открытка из моей коллекции, 1953 г. издания, изд-во "Изогиз", фото Шагина. (2016-01-20 23:22:27)
|
|
| Наземный вестибюль ст. метро Калужская, 1952 г
Priit (колл.)
| Priit: | Открытка из моей коллекции, 1953 г. издания, изд-во "Изогиз", фото Тартаковского. (2016-01-20 23:24:07)
| | femida-msk: | В настоящее время - "Октябрьская" (кольцевая) (2016-01-22 08:30:49)
|
|
| Троллейбус ТБУ-1 на Большом Каменном мосту, 1957 г
Николаев А.
| Николаев А.: | Марка машины, видимо, требует уточнения. (2013-12-08 11:03:28)
| | Фёдор Яшин: | Ещё как требует. Это ТБУ-1.[ ] Автор, спасибо Вам за фото! (2013-12-09 09:54:45)
| | Николаев А.: | Фёдору Яшину. Спасибо за уточнение. Получается, что это был экземпляр №502 - выглядела новой. (2013-12-10 10:39:58)
|
|
| Троллейбус МТБ-10 № 266, улица Дзержинского, IX.1957
Ilmar Adamson†
| Казимирчик И.: | Улица Дзержинского, он же Лубянка. (2011-03-13 11:44:16)
|
|
| Троллейбусы МТБ-82 на площади Свердлова, IX.1957
Ilmar Adamson†
| ANTA: | {С транслита} На переднем плане справа, есче большее раритетисче стоит.))Спасибо за фото. (2011-04-17 22:37:17)
|
|
| Станция метро "Красные Ворота", IX.1957
Ilmar Adamson†
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Троллейбусы МТБ-82 на площади Свердлова?, IX.1957
Ilmar Adamson†
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Автобусы ЛиАЗ(ЗиЛ)-158 на пересечении проспекта Вернадского и улицы Строителей, 1962 г
Максимов Юрий (колл.)
| Максимов Юрий: | Фото из домашнего архива. Прошу правильно подписать автобусы. В дальнейшем постараюсь сам, но пока я в автобусах не разбираюсь. (2007-11-22 03:00:33)
| | Кречетов Дмитрий: | Оба ЛиАЗ(ЗиЛ)-158 (2007-11-22 05:52:52)
| | Дядюшка Бо (ех-ХанСоло) :):): | Душевно. (2007-11-22 14:19:05)
| | Игорь aka ТЭ3: | Вот они,старые ЛиАЗы!!!А улица Строителей не третья-ли (2007-11-24 00:44:21)
| | Максимов Юрий: | Нет, Игорь, раньше эта улица называлась 1-я улица Строителей, 2-я улица Строителей сейчас называется улица Крупской, 3-я улица Строителей - сейчас улица Марии Ульяновой, 4-я улица Строителей - ныне улица Кравченко.
Улица Строителей - направо, проспект Вернадского - прямо. На фотографии - проспект Вернадского, дом 9/10. А в конце 1950-х гг. этот дом имел адрес Боровское шоссе, 72/80. (2007-11-24 02:30:42)
|
|
| Микроавтобусы РАФ-977 на Васильевском спуске, 1963 г
Казимирчик В.С.
| Денис Михайлов: | Надо полагать, объектом съёмки не РАФики были, а DS19... (2007-12-04 08:58:23)
| | Казимирчик И.: | Так на фоне РАФиков (2008-01-27 05:55:02)
| | Viggen: | Ситроен - сама красота. (2013-09-26 15:31:39)
| | Urman_Diesel: | Да ну, уродец же. (2016-06-25 16:04:30)
|
|
| Микроавтобусы РАФ-977 на Васильевском спуске, 1963 г
Казимирчик В.С.
| Sanjok: | Ух ты! Это же история!!! (2009-01-30 07:09:48)
| | Viggen: | Peugeot 404 1960-1975 годов, номера департамента Ивелин, регион Иль-де-Франс. (2013-09-26 15:30:57)
|
|
| Автобусы ПАЗ-652 на Васильевском спуске, 1963 г
Казимирчик В.С.
| Максимов Юрий: | У автобуса московский номер (первая буква в серии - "м") (2007-12-04 09:34:31)
| | Алексей Остапенко: | А что за автомобиль на первом плане? (2007-12-04 20:58:24)
| | Денис Михайлов: | > А что за автомобиль на первом плане?
- Ситроен DS19.
(2007-12-04 21:05:56)
| | Денис Михайлов: | > А где в Москве Андреевский спуск?
- Хороший вопрос...
(2007-12-04 21:08:27)
| | Казимирчик И.: | О, уже исправили! А я то не сразу вник, причём тут Киев! Васильевский конечно. (2008-01-27 05:55:02)
| | Казимирчик И.: | Снимок Казимирчика В.С. Снимались явно не автобусы, но вот попали в кадр. (2008-01-27 05:55:02)
| | Зиновьев Д.: | Точно Москва, а не Киев, к примеру? (2008-01-27 05:55:02)
| | Зиновьев Д.: | А где в Москве Андреевский спуск? (2008-01-27 05:55:02)
| | Viggen: | Строен из первой серии (1955-1967 годы). Номера у него департамента Буш-дю-Рон (столица - Марсель). (2013-09-26 15:33:13)
|
|
| Трамвай МТВ-82 №2300, 1967 г
Зиновьев Д. (колл.)
| Vladislav Prudnikov: | Под МТВ-82А сейчас принято считать первую партию "широколобых" вагонов. А это - самый обычный МТВ-82 №2300. (2007-12-02 11:04:48)
| | Клоков А.Н.: | Похоже это МТВ-82А (2008-01-27 05:55:02)
|
|
| Экспериментальный трамвай КТМ с пластиковым корпусом, 1967 г
Зиновьев Д. (колл.)
| Ерастов Алексей: | Почему он экспериментальный? Насколько я знаю, сотни первых КТМ5 выпускались с пластиковым корпусом. Потом их признали пожароопасными и переделали. (2007-11-22 00:03:22)
| | Антоний: | А этот КТМка как-то по симпатичней выглядет (2009-01-18 19:34:22)
|
|
| Троллейбус СВАРЗ ТС-1 №53, IV.1967
Ilmar Adamson†
| IAGSoft: | Кто-нибудь может подтвердить или опровергнуть марку? (2016-05-05 20:54:34)
| | Сан-Саныч: | СВАРЗ-ТС — первый советский шарнирно-сочленённый четырёхосный троллейбус с автоматической групповой системой управления.
Выпускался в 1959—1968 годах в количестве 135 шт. на Сокольническом вагоноремонтно-строительном заводе. (2016-05-06 09:01:07)
| | Andress: | СВАРЗ ТС-2 №53 (2016-05-06 10:31:30)
| | IAGSoft: | Спасибо. (2016-05-06 12:41:21)
| | femida-msk: | По базе данных: построен в 1964 г., списан в 1973 г., работал в 1-м троллейбусном парке г. Москвы. (2016-05-06 16:33:13)
| | Фёдор Яшин: | Склоняюсь к мысли, что на деле это ТС-1. (2016-05-06 18:55:38)
| | Фёдор Яшин: | Другими словами, сдаётся мне, что ТС-1 шли минимум до 53-го номера. (2016-05-06 18:57:57)
| | femida-msk: | А я теперь вообще стал сомневаться, что это №53, то ли 63, то ли 65, а вдруг даже это он: [] (2016-05-06 19:16:22)
| | Фёдор Яшин: | Не-а. На фото по ссылке точно ТС-2, там нет подоконных поясов ("генералов") а тут есть, потому и думается, что это ТС-1. И эмблема тоже неспроста. (2016-05-13 08:03:33)
| | Tchernikoff: | На фото ТС-2 №65. 53 и 63 работали в 1-м троллейбусном парке. А 65 в 5-м как раз на маршруте 33. (2016-08-20 14:00:44)
|
|
| Трамвай Татра-Т2, г. Москва, IV.1967
Ilmar Adamson†
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай "Татра" Т-3, ВДНХ, VIII.1969
Ilmar Adamson†
| Ирина: | "На фотографии вагон Татра Т-3 (ранний, с маленькими форточками), хорошо видно.
Кроме того, последние вагоны Т-2 из депо им. Баумана были переданы в депо им. Апакова 1 апреля 1968 года, поэтому в 1969 году таких вагонов на проспекте Мира уже не было." (с) (2016-05-24 20:09:27)
|
|
| Трамвай МТВ-82, шоссе Энтузиастов, 1970 г
Николаич (колл.)
| Николаич: | Фото из моего семейного архива (2006-11-18 03:00:13)
| | грохотайло: | А что за место? Рядом с главной аллеей? (2006-11-18 03:10:19)
| | Алексей Невинский: | Только это не РВЗ6, МТВ82.
А вообще фотка классная. Сам знаю это место. Какой же была Москва... А выделенная трамвайная линия там, слава богу существует и по сей день на том же самом месте! (2006-11-18 03:23:40)
| | Shpalolaz: | Либо стадион Авангард, либо конно-спортивная школа напротив ул. Плеханова. Точнее сказать не могу, хотя и живу совсем рядом. Стыд и позор мне! (2006-11-18 03:24:54)
| | А: | Не МТВ-82? Форточки круглые. (2006-11-18 03:25:01)
| | Эдвард: | Ёлки-моталки, да как же можно попутать РВЗ-6 и красавец МТВ-82???!!!??? Конечно же это МТВ-82. У нас в Е-бурге, также как и в Москве, в то время это был основной трамвайный вагон!.. (2006-11-18 03:38:08)
| | Аверс: | Разумеется, МТВ, у нас, говорят, их "заповедник", последний, так сказать, ареал обитания, в то время был, на ветке до Новогиреева. (2006-11-18 04:31:10)
| | Фокусник: | Ну, хлопцы, МТВ не узнать...
РВЗ-6 в Москве было всего 20 штук, в депо Апакова, которое не обслуживало маршруты по ш. Энтузиастов. А этот снимок сделан где-то в районе действующего метро "Шоссе Энтузиастов", хотя, поскольку живу в ЦАО, точно указывать не берусь. Но классно! (2006-11-18 05:01:53)
| | Дмитрий Сокол 350: | МТВ в Новогиреево ходил до конца 70-х (2006-11-18 05:18:22)
| | MrX: | Только окраска на них в 70-е была уже другая. Внизу, ровно под окнами, все красное, вверху - все желтое. А последние МТВшки ходили на 8-м маршруте, от Автозаводской до Новоконной пл., кажется, до 1982 или даже до 1983 года. (2006-11-18 07:07:51)
| | Костя: | Вот , значит, в чём я трясся в детстве в середине 70-х (2006-11-18 13:58:52)
| | Николаич: | Действительно ложанулся с трамваем... А это коннос-спортивная школа (2006-11-18 16:00:33)
| | Шурик: | Это - не 1970 год! У вагона еще нет указателей поворота, тип окраски - самый ранний с двумя номерами на бортах. (2006-11-18 23:52:47)
| | U: | = ...последние МТВшки ходили на 8-м маршруте, от Автозаводской до Новоконной пл., кажется...= Не было там 8-го маршрута! 12, 16, 46, 49. Вот так! 46 ходил от автозаводского моста до подбелки на МТВ. Я жил в те годы на Восточной. А по 12 маршруту ходили татры Т2. Как раз до ш. Энтузиастов. По 49-му - КМ с 2-осным прицепом... (2006-11-19 04:47:40)
| | Leon: | Вот МТВ-82 [] [] А вот РВЗ [] [] (2006-11-19 13:49:01)
| | Иван Ш.: | По-моему это действительно конно-спортивная школа [] -результат поиска (2008-01-27 05:55:02)
| | Дима Д. : | Фото явно до начала-середины 1960-х годов, место - стадион "Авангард". (2008-01-27 05:55:02)
| | Серхио66: | Ух, ёлки! Я ж там всю жизнь прожил!
Это ж фотка из окна 3-го этажа дома:
№48 по шоссе Энтузиастов (40%)
или №46 из углового окна Института прикладной физики.
Напротив конно-спортивная школа.
Блин, дерев совсем мало! Но ту необычную ель помню по детству...
А вот 1970 год оспори (2008-08-26 16:59:53)
| | Серхио66: | Ух, ё! Я ж там всю жизнь прожил!
Это фота из окна 3-го этажа дома:
№48 по ш.Энтузиастов (40%)
или №46 (60%)из углового окна Института прикладной физики.
Напротив - конно-спортивная школа.
Блин, дерев совсем мало! Но ту необычную ель помню по детству..
А вот 1970 г оспорю: правого (2008-08-26 17:04:09)
|
|
| Троллейбусы ЗиУ-5 и СВАРЗ-ТС2 возле Большого театра, 1973 г
Алекс (колл.)
| Алекс: | Скан с открытки. В галереи есть подобное фото, но там не видно весь троллейбус СВАР-3ТС2. (2009-07-13 10:35:29)
| | Ирина: | А который из них? (2009-07-14 22:40:59)
| | Helgi: | СВАРЗ-ТС2 - крайний слева, с прицепом. (2009-07-14 23:01:35)
| | юрок 1986: | обратите внимание на движение транспорта этих кустов не было
(2010-01-27 15:18:06)
|
|
