Фотогалерея городского пассажирского электротранспорта бывшего СССР Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея городского пассажирского электротранспорта бывшего СССР на наших часах 13:59 Национальное написание

Фотохронология «Паровоза ИС»: Харьковская обл.

1-25 26-50 51-75 76-100 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-250 251-275 276-300 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3501-3525 ... 4001-4025 ... 4501-4525 ... 5001-5025 ... 5501-5525 ... 5976-6000 6001-6009

Троллейбус ЮМЗ Т1 №2028 на проспекте Гагарина, г. Харьков, VI.2006
Владимир Шатоха

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Троллейбус ЗиУ-682Г [Г00] №346 на Московском проспекте, г. Харьков, VI.2006
Владимир Шатоха

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Троллейбус ЗиУ-682В №244 на конечной остановке "улица 12 апреля", г. Харьков, VI.2006
Владимир Шатоха

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Троллейбус ЗиУ-682В-012 [В0А] №213 на конечной остановке "улица 12-го апреля", г. Харьков, VI.2006
Владимир Шатоха

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Троллейбус КТГ-1 №022 на конечной остановке улица Конева, г. Харьков, VI.2006
Владимир Шатоха

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Троллейбус ЗиУ-682В №218 на конечной остановке "Улица 12 апреля", г. Харьков, VI.2006
Владимир Шатоха

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Трамвай "Татра" T3SU №1829, на конечной остановке "Южный вокзал", г. Харьков, VII.2006
Владимир Шатоха

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Троллейбус ЗиУ-682В[В0А] №506, к/ст "Больница скорой и неотложной помощи", г. Харьков, VII.2006
Максим Наумов

Максим Наумов:В декабре 2006 года передан в Депо №3, где получил номер 377. (2011-06-08 11:40:06)

Трамвай "Татра" T3SU №1859 на улице Молодой Гвардии, г. Харьков, 8.VII.2006
Владимир Шатоха

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Трамвай "Татра" T3SU №1893 на улице Молодой Гвардии, г. Харьков, 8.VII.2006
Владимир Шатоха

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Трамвай "Татра" T6B5SU №1564 в Коминтерновском трамвайном депо, г. Харьков, 8.VII.2006
Владимир Шатоха

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Трамвай "Татра" T3SU №589 в Коминтерновском трамвайном депо", г. Харьков, 8.VII.2006
Владимир Шатоха

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Трамвай серии "Х" №100 в Комминтерновском трамвайном депо, г. Харьков, 8.VII.2006
Владимир Шатоха

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Автобус ПАЗ-3205 на ул.Клочковской в Харькове, 26.VII.2006
6791

TEP70U:648 Харьков-Казачья Лопань (2011-03-20 00:37:37)

Буксировка крытого ж.д. вагона трамвайным электровозом, г. Харьков, улица Чеботарская, VIII.2006
М.Шварц

Dionysyi:Почему так мало голосов за фото такого дела? (2008-01-27 05:55:10)

Крытый железнодорожный вагон под тягой трамвайных электровозов, ул. Чеботарская, г. Харьков, IX.2006
М.Шварц

М.Шварц:Стрелочный перевод тоже трамвайный. (2008-02-20 16:34:41)
Уткин Михаил:Одного такого на вагон не хватает? (2008-02-21 04:45:35)
Dionysyi:Это чтоб маневры не делать вагоном вперед. (2008-02-21 17:44:52)
Helgi:О! Наконец-то фотка этих электровозов в действии! Я бы координаты добавил 49.99258 36.21698 (2008-02-21 17:51:50)
DDecker:Только вагон не ПЕРЕВОЗИМЫЙ электровозами, а ПОД ТЯГОЙ. Перевозимый — это на платформе, наапример. (2011-07-28 01:05:21)
Михаил Попов "UZB":Ого, интересно... (2012-03-08 22:24:23)
Ivan:В настоящий момент по улице Чеботарской проведён капитальный ремонт. Трамвайные пути демонтированы, теперь это обычная улица после капремонта. Пассажирского движения по этой линии не было с советских времён. Грузовое - до начала 2007 года или около того. Линия обслуживалась тремя трамвайными электровозами Э-3, ЭЛ-4 и Э-5. Длина линии - около двух километров от перекрёстка, где она сходилась с пассажирской линией до непосредственного выхода на пути УЗ. (2018-05-24 23:21:57)
Ivan:Выход на пути УЗ образовывал трамвайно-железнодорожный гейт по станции Харьков-Пасс. Система работала так. ЧМЭ3 выталкивал на пути гейта необходимые кондитерской фабрике вагоны до трамвайной КС, затем их забирал трамвайный электровоз с автосцепкой. Эти электровозы обслуживались в Ленинском депо (закрыто в 2006-м, некоторое время электровозы хранились на территории фабрики или на путях закрытого депо). (2018-05-24 23:24:16)
Ivan:Впоследствии фабрика отказалась от использования трамвайно-железнодорожного сообщения (2007). Движение по линии прекратилось полностью. При проведении капремонта линии по улице Котлова была нарушена целостность линии на перекрёстке, восстанавливать линию не стали. Таким образом, в Харькове исчез и трамвайный гейт - специальная платформа, предназначенная для перегрузки новых трамваев с железнодорожных платформ непосредственно на трамвайные пути оказалась отрезана от трамвайной сети. (2018-05-24 23:28:21)
Ivan:Ориентировочно до 2017 года электровозы хранились в Салтовском трамвайном депо без движения (дата примерная). Впоследствии там же они были порезаны и проданы на металлолом. Улица Чеботарская, по которой проходила линия, была отремонтирована, расширена, трамвайная линия снята. Демонтирована и платформа-гейт, на её месте теперь забор со стороны станции Харьков-Пасс. Впрочем, если там побродить, в земле всё ещё можно найти остатки старых путей и каркаса перегрузочной платформы. (2018-05-24 23:32:36)
Ivan:В настоящее время кондитерская фабрика использует для своих операций исключительно автофуры. Новые трамвайные вагоны (б/у Tatra T3, Tatra T6A5) из разных стран Европы) в Харьков завозят на специализированных автоприцепах и доставляют непосредственно в депо, где устанавливают на рельсы краном (предположительно, козловым). На улице Чеботарской ничто не напоминает о некода существовавшем уникальном грузовом трамвайно-железнодорожном движении... (2018-05-24 23:35:31)
Ivan:Один из лучших фотоотчётов о работе гейта и электровозов в 2007 году можно найти вот здесь: [] Там очень интересные фотоснимки. Тогда ХАрьков принял 10 КТМ19. (2018-05-24 23:39:39)

Крытый железнодорожный вагон, буксируемый трамвайным электровозом, IX.2006
М.Шварц

Максим:Клево! Уже не таскают - не выгодно (2009-06-11 14:50:40)

Трамвай "Татра" T3SU [двухдверная] №278 на улице Плехановская, г. Харьков, IX.2006
Владимир Шатоха

Анатолий:А теперь она - трехдверка :D (2015-11-04 18:12:29)

Трамвайный электровоз ЭЛ-4 на маневрах, Харьков, 26.IX.2006
М.Шварц

ANTA:[С транслита] Ничего себе,сколко он их тасчит?Четире на фото видни,а за кадром есче вагони ест? (2008-03-03 09:14:39)
Dionysyi:Мне кажется, что он не тащит, а толкает. (2008-03-05 17:46:45)
DDecker:Интересно, тормоза вагонов включены? (2011-07-28 01:18:28)

Метропоезд 81-718.1/719.1, электродепо "Московское", 27.IX.2006
М.Шварц

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Трамвай "Татра" T3SU №3019 на конечной остановке Новожаново, г. Харьков, X.2006
Владимир Шатоха

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Электродепо "Московское" Харьковского метрополитена, 2.X.2006
Werfer

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Трамвай "Татра" T3SU №406 на улице Октябрьской революции, г. Харьков, XI.2006
Владимир Шатоха

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Трамвай "Татра" T3SU №410 на улице Октябрьской революции, г. Харьков, XI.2006
Владимир Шатоха

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

Трамвай "Татра" T3SU №3011 на улице Октябрьской революции, г. Харьков, XI.2006
Владимир Шатоха

Автор:К этой фотографии ещё нет комментариев.

1-25 26-50 51-75 76-100 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-250 251-275 276-300 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3501-3525 ... 4001-4025 ... 4501-4525 ... 5001-5025 ... 5501-5525 ... 5976-6000 6001-6009


TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista ·