| Фуникулёр, 2000 г 105
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вагон фуникулера, 2000 г 19288
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Месячные проездные билеты, 2000 г Helgi
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Месячные проездные билеты, 2000 г Helgi
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Месячные проездные билеты, 2000 г Helgi
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Месячные проездные билеты, 2000 г Helgi
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Месячные проездные билеты, 2000 г Helgi
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Рельсосварочный трамвай МТВ-82 №РЗВ-2, Дарницкое депо, 5.X.2000 Скуринг М.
Полянский Ж: | Рейкозварювальний вагон,звучит угрожающе..... (2006-06-15 03:30:30)
| Полянский Ж: | Скорее всего рельсосваривающий. (2006-06-15 04:17:34)
| Аноним: | А трамвайные рельсы разве смазывают? (2006-06-15 04:19:56)
| Аноним: | Сзади ещё стоит один такой же. (2006-06-15 12:17:51)
| Flank: | Это рельсосваривающий (2006-06-15 13:33:56)
| Волк: | ...да... А еще эта техника... Помню, помню. Хотя меня еще наверно и в проэкте не было. (2006-06-15 18:48:31)
| Алексей: | А я думал рельсы сваривают путейцы вручную (2006-06-15 23:41:11)
| Аноним: | А перед ним прицеплен вагон,у которого двери с другой стороны? (2006-06-16 03:00:47)
| Chrom: | ОБОЖАЮ ЭКЗОТИКУ !!! (2006-06-18 00:31:47)
| Ammendorf: | Рельсосмазывающий или рельсосваривающий? (2008-01-27 05:55:02)
| Уткин Михаил: | Смазывают. Чтобы вагоны на крутых поворотах не визжали колёсами. (2008-01-27 05:55:02)
| Анохин В.В.: | Классный трамвайчик. У нас похожие в 60-е годы бегали... (2008-01-27 05:55:02)
| Рыбалкин А.: | > А перед ним прицеплен вагон,у которого двери с другой стороны?
А перед ним прицеплен рельсошлифовальщик, который скорее всего ездит в обе стороны. (2008-01-27 05:55:02)
| Антоний: | А вот интересно,болшее количество спецтрамваев н\б МТВ-82 (2009-01-18 19:54:26)
|
|
| Трамвай "Татра" T2 №5043 на разворотном кольце у моста Патона, 7.X.2000 Скуринг М.
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Билет на троллейбус-трамвай 2001-2002 гг, 2001 г Helgi
Helgi: | Уж извините, прицепил и билет на маршрутку, были в те же года такие. Да и про стоимость можно только проностальгировать, теперь самая дешевая стоит 1.5 грн. Билет на троллейбус-трамвай характерен именно таким сочетанием видов транспорта, он не катил в автобусе и фуникулере. Сейчас таких уже нет. (2008-10-16 11:38:33)
| Dionysyi: | У меня такой на маршрутку только и остался. Остальные выкинул не подумав... (2008-10-17 09:33:49)
|
|
| Фуникулер, V.2002 19288
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Фуникулер, V.2002 19288
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Служебный трамвай КРВ-1 на базе КТВ-55-2, ул. Старовокзальная, V.2002 19288
Янковский Алексей: | Это КРВ-1 (колійно-ремонтний вагон). Сделан на базе двустороннего вагона КТВ-55-2 (2006-10-18 16:50:28)
| Аноним: | Улица Старовокзальная (2008-01-13 01:59:08)
| Петрусенко Владимир Александрови: | Сейчас,увы в эту сторону даже рельсы убраны...И опять-же, МТВ-82 здесь ни причем. (2009-07-15 16:40:47)
|
|
| Трёхвагонный трамвайный поезд "Татра" T6B5 №313+310+309 прибывает на ст. Площадь Победы, 31.VII.2002 Vladislav Prudnikov
Helgi: | Уже история, трехвагонные сцепы уже не ходят. (2007-04-10 03:13:33)
| Helgi: | Да это скоростной трамвай, там где он выходит на обычную сеть, собственно он здесь разворачивался, трехвагонники дальше не шли. Снято за Украиной, на Жилянской, сзади пандус Воздухофлотского моста (2007-04-10 13:29:54)
| Vladislav Prudnikov: | Трёхвагонник на 1-м маршурте, то есть шёл до вокзала. Уникальность Киева заключается также в том, что это бы единственный в ех-СССР город, который эксплуатировал Т6 по три вагона. На фото изображён последний поезд Т6, который расцепили в 2003 году вместе с остальными трёхвагонниками Т3. (2007-04-10 15:43:41)
| КА: | во Владивостоке до 98г. где-то, трехвагонные поезда РВЗ-6М2 ходили по 4 или 5 маршрутам (2007-04-10 17:54:25)
| Валера: | Da... trexvagonnix teperj po moemu ni gde ne vstretiw iz bivwix sovetov... (2007-04-11 00:19:35)
| John: | А в Питере и четырёхвагонные ходили, но такие конечно. (2007-04-11 00:55:44)
| Vladislav Prudnikov: | Трёхвагонные звери остались только на скоростном трамвае Кривого Рога в количестве 2-х штук (1 Т3 и 1 ТЗП), иногда сцепляют тройник из КТМ-11. (2007-04-11 01:51:21)
| Vyacheslav: | В Киеве 3-вагонные поезда выходили на обычную сеть на 1 маршруте (до Дворца спорта), а также работали на 22 и 28/35 маршрутах на левом берегу. Обещают, что во время реконструкции на СТ будут работать 3-вагонные поезда с увеличенными интервалами. На этом кольце разворачивались и разворачиваются сейчас трамваи 3 маршрута. При реконструкции кольцо собираются убрать. (2007-04-11 05:05:07)
| Helgi: | > В Киеве 3-вагонные поезда выходили на обычную сеть на 1 маршруте (до Дворца спорта)
А по моему трехвагонники (1К, 3) ходили только до "Украины" и вокзала, до "Дворца спорта" их не пускали.
(2007-04-11 13:30:17)
| Vyacheslav: | ***А по моему трехвагонники (1К, 3) ходили только до "Украины" и вокзала,***
Когда тройники ходили до ДС, маршрута 1к еще и в помине не было, а на 1 2-вагонные и 3-вагонные поезда были где-то 50/50 (2007-04-12 01:51:03)
| Уткин Михаил: | Это "швыдкийсная" единица? Они там были трёхвагонные, насколько я так помню. А вообще трёхвагонные трамваи были в своё время в Новосибирске, РВЗ-6М2, до пуска линии метро через Обь. И в Перми в 1992 г. - КТМ-5М3, у которых с первого и третьего вагонов пантографы были сняты, а на 2-м их стояло 2 подряд... (2008-01-27 05:55:02)
| геращенко д. : | после развала союза, в 90х годах, в Самаре ходили все трамваи по 3 вагона, а троллейбусы по 2.Наверное это объяснялось неработосособностью вагонов как моторных, износ. (2008-01-27 05:55:02)
| Стас (ШЧ-1 киев): | читал в инете такую историю.сдавался экзамен в КПИ.окна аудитории выходили на линию скоростного.отвечает девушка.отвечает плохо.професор хочет ставит неуд.но девушка не хочет,просит задать еще пару вопросов.в конце концов професор говорит:вот ждем следующий трамвай.если он будет 3-х вагонный- ставлю 3.ну а если 2-х,то 2.ждали трамвай.ждали долго...в итоге слышен шум приближающегося трамвая.оказалась то ехала..."техничка".поставил в итоге девушке кол...за правдивось не ручаюсь. (2008-01-27 05:55:10)
| Игорь из Кишинёва (Дизель: | В Одессе в конце 80-х ходили трёхвагонные сцепы.Точно помню,что по 10-му маршруту. (2008-01-27 05:55:10)
| Dionysyi: | я так и не пойму где это. сзади универмага Украина чтоли? Или со сороны Загса( мост на заднем плане)? если второе, то до площади там далековато (2008-01-27 05:55:14)
| Dionysyi: | грустная байка.
Столько лет жил в Киеве и не знал, что он там разворачивался(позор мне, позор)... (2008-01-27 05:55:14)
|
|
| Метромост через Днепр, 31.V.2003 256
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ст. метро "Славутич", III.2004 580
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ст. метро "Днипро", 27.III.2004 238
VS: | Вот у меня нету украинской клавиатуры, так я вставляю английскую букву i: "Днiпро"! (2009-04-20 19:42:29)
|
|
| Ст. метро "Днипро", 20.IV.2004 Громов Е.
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ст. метро "Днипро", 20.IV.2004 Громов Е.
Побемунович Ж.: | Во-первых это не станция, а её маааленький кусман.
А во-вторых - нехрен выделываться! Либо "Днепр", либо "Днiпро", но никак не та хрень, которую написали в названии к фото... (2008-03-23 09:43:15)
| Узелиев П.: | Модератор! Поменяй название станции на грамотное (2009-03-10 19:34:54)
|
|
| Трамвайный вагон "Татра" KT3UA №401, 21.VIII.2004 Денис Иванов
Kozinsky: | Интересный трамвай. Но уж больно медлено ездит (по 3-му маршруту). (2006-05-03 09:45:00)
| Алексей Воробьёв: | Сей вагон также "Коброй" зовется. В Кривом Роге в подземке такой же ездит. (2007-01-06 04:31:41)
| Helgi: | Беднягу кинули на 15 маршрут... скоро там погибнет. (2007-12-02 20:36:43)
| Аноним: | Хотели на 18, но водитель отказался ездить по Глыбочицькой. Дожились, вчера на Лукьяновке ехал, на одном из первых "резиновых" (у "Киевской Руси") переездов трамвайных в Киеве снова бетонные плиты. Резину раздолбали, а новой нет... (2007-12-02 23:38:37)
| HAnS: | Кобра вернулась на скоростной. А на 15-й ее таки не выпустили: постояла месяц в депо под замком (2008-01-10 19:56:21)
| Dionysyi: | Хорошо, что не на 18-й или 14-й. (2008-01-27 05:55:10)
| Dionysyi: | Вот дела... Хотя в этом есть плюс - сильно гонять не будут. (2008-01-27 05:55:10)
| Стас (ШЧ-1 киев): | по тому пути что на василенка и лепсе его подвеска долго не проживет... там ужас какой путь. хотя по нем 14 и 15 летают быстрее чем на скоростном... (2008-01-27 05:55:10)
| Dimitry: | этой фотографии лет и лет ...
кстати как и идеии модернизировать трамваи стольно града кия ... (2008-03-14 19:57:51)
|
|
| Модернизированный трамвайный вагон "Татра" Т3SU №5994, 21.VIII.2004 Денис Иванов
SEmix: | Никто не берётся прокомментировать данное фото? На переднем плане КВР Татры Т3СУ, стеклопластиковая морда и корма, двери с меньшей площадью остекления, новые сидения в салоне. Главное: ТИСУ "Прогресс". (2007-11-27 03:35:33)
| SEmix: | На заднем плане самый ближайщий брат-близнец чешского Tatra K3R-N. Различие в происхождении (чешский вариант сделан из К2, путём добавления низкопольной секции, украинский вариант сделан из 2-х обрезанных Т3 с добавлением точно такой же низкопольной секции). Визуальная разница только в расположении среднец двери в последней секции. (2007-11-27 03:39:36)
| Dionysyi: | А зачем коментировать? И так видно и известно... (2008-01-27 05:55:10)
| SEmix: | Очень отлично, что Вам известно про эти вагоны всё. Но многие и, возможно, Вы не знаю, что вагон сзади имеет название не Tatra K3R-N, а Tatra KT3UA (2008-02-16 16:05:34)
|
|
| Фуникулёр, 26.VIII.2004 947
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Фуникулёр, 8.II.2005 Писарев А.
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Метромост через Днепр, 8.II.2005 Писарев А.
Света: | Классно. (2010-05-16 20:40:23)
|
|
| Фуникулёр, 8.II.2005 Писарев А.
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|