| Посадка на утренний поезд, станция метро "Выхино", 2006 г
Митра
| Саша: | о боже! откуда их столько? (2007-12-16 12:01:41)
| | Пинцет: | Обалдеть, обалдеть!
У меня там приятель живет. Он каждый день так. В выходные такого, конечно, не наблюдается. А всё проэктировщики. От них все неудобства. Мне одного раза было достаточно узреть это воотчую и я стараюсь в будни не ездить туда. (2007-12-16 14:46:54)
| | Максимов Юрий: | Вот прочёл в "Интернете", что пишет одна женщина: "Мне "нравится" по утрам на Выхино садиться... двери открываются, народ кидается на штурм, двери закрываются, поезд отъезжает и не успевшие вломиться передние сдерживают напор последних, чтоб на рельсы не свалиться... Зато если ты стоишь на самом краю платформы и двери раскрылись прямо перед тобой, еще не факт, что ты попадешь внутрь -- могут легко оттолкнуть не только мужики, но и, как ни странно, бабульки )))..."__ Татьяна пишет, передал (2007-12-16 22:17:45)
| | Максимов Юрий: | И окончание цитаты: "но есть одно преимущество толпы - не надо ногами лишний раз шевелить - тебя просто внесут )))"-- Татьяна пишет,
(2007-12-16 22:23:01)
| | Саша: | странно, на комсомольской 3 вокзала (1 из них крупнейший в европе по пассажиропотоку), 1 ж\д станция, а такой давки нет (2007-12-16 23:18:18)
| | Плотников П.: | Про посадку в поезд на этой станции, можно писать и писать. (2008-01-27 05:55:02)
| | Зиновьев Д.: | Я лично участвовал в этом действе подряд 19 лет с небольшим перерывом на армию, где тоже было несладко, но не настолько  (2008-01-27 05:55:02)
| | Зиновьев Д.: | Через "Комсомольскую" в метро не заходят жители всего юго-восточного Подмосковья (потому что входят через "Выхино"). (2008-01-27 05:55:02)
| | Dionysyi: | А в Киеве в метро толкачи появились [ ] ляляля.
(2008-01-27 05:55:10)
| | Стас (ШЧ-1 киев): | если я не ошибаюсь "Выхино" это такой же пересадочный узел электра-метро как киевские "Выдубичи" или "Вокзальная". тоесть рядом платформа. (2008-01-27 05:55:10)
| | Dionysyi: | Она не просто рядом. Она через сьенку. Да плюс еще и маршруточный подмосковный узел томилинского и кусковского направления. (2008-01-27 05:55:10)
| | Алексеев Егор: | На самом деле там бывает и побольше народу(на своем опыте знаю) (2008-02-20 22:37:55)
| | Sanchas: | Постоянно езжу через Выхино. Такая картина там каждое утро буднего дня
Дело в том, что на Выхино находится железнодорожная станция казанского направления (вторая по пассажиропотоку из ж/д направлений Москвы), автостанция, к которой приезжают автобусы из десятка крупных городов подмосковья, а также станция обслуживает 3 больших района Москвы (Выхино, Жулебино и Вешняки). (2008-11-20 13:21:46)
| | Sanchas: | Утром путь в 300 м через турникеты и посадка в метро может занять 20-30 минут. Удаётся сесть тольков 5-6 поезд, пока пройдёшь всю изображённую на фото толпу.
Зато это пока первая станция метро, и поезда приходят пустыми. Я ещё менее завидую садящимся в метро на Кузьминках, Текстильщиках, которым приходится пытаться залесть в поезд со всей этой толпой внутри. Скоро откроют станцию Жулебино, и поезда будут приходить на Выхино уже битком. Что тогда будет страшно даже представить... (2008-11-20 13:25:22)
| | Саша Кишинёвский: | Я слышал, что раз в 10 минут пускают пустой состав мимо ст.Выхино, чтобы собрать пассажиров со следующих станций. (2009-10-27 21:00:58)
|
|
| Трамвай-трактир T3, Чистые Пруды, 2006 г
Сергей Нестеров
| Shpalolaz: | Кафе в виде вагона метро есть в Сокольниках и во 2-м корпусе МИИТа. Артем, откуда такая ненависть к противоположному полу? (2006-09-10 03:13:51)
| | Аноним: | Ну и ну, совсем офигели. Ещё бы трамвай-гостиницу сделали. (2006-09-10 03:17:53)
| | Аверс: | Живая музыка им там захотелась... ТАК На старых Трешках умформер (или как правильно, мотор-генератор, а Eagle755, а Грохотайло?) орет, живи не кашляй... Это теперь пошли модернизации, клепают под пол несколько другое электрооборудование. (2006-09-10 03:19:58)
| | Shpalolaz: | Мне, кстати, всегда было интересно, как в этот вагон помещается "живая музыка" (2006-09-10 03:23:57)
| | Ammendorf: | Там говорят водилой бабка работает. Лет под 70, но ведет так, что ни одной рюмки не бьется! (2006-09-10 04:09:15)
| | Вадим Кроль: | Какая симпатичная пассажирка возле трамвая! (2006-09-10 04:28:26)
| | Алексей: | Хех,а где можно поймать этот вагон?По какому маршруту он ходит?
Там есть АСКП )))) И вообще вход платный? (2006-09-10 05:06:52)
| | Shpalolaz: | Этот снимок сделан у метро Чистые пруды. А вообще, его маршрут пролегает вокруг этого самого пруда. Ну а здесь, возле метро, как раз производится посадка в вагон. (2006-09-10 05:21:38)
| | Алексей: | Я зашел на сайт этого трактира.Оказывается - это инициатива буржуинов,цены там улетные,но как грится,любой каприз за ваши деньги.Вот я только не могу понять.Если он тут отстаивается,не мешает ли это движению рейсовых маршрутов? (2006-09-10 05:24:24)
| | Сергей: | Жаль мандараванка какая-то в кадр влезла. На месте парня этой девушки, за такие слова, я бы тебя убилбы! Очень хорошая девушка! И этот снимок она никак не портит!
(2006-09-10 10:45:22)
| | Кисолог НН: | Подобная техника есть в Казани (трактир Пятерочка, РВЗ-6М2 - вот бы прокатиться!), и я слышал, у нас в Нижнем Новгороде сделали такую ж хрень (вагон-бар) на базе Татры Т6В5 (пардон, если напутал) (2006-09-10 11:11:16)
| | Gregorius: | > Я зашел на сайт этого трактира.Оказывается - это инициатива буржуинов,цены там улетные,но как грится,любой каприз за ваши деньги.Вот я только не могу понять.Если он тут отстаивается,не мешает ли это движению рейсовых маршрутов?
Во-первых, у маршрутов конечная, они тоже отстаиваются, а во-вторых, при интенсивном движении, он может отстаиваться на развороте за означенным прудом (у Покровских ворот - это 2 остановки оттуда).
(2006-09-10 15:33:53)
| | Горный Козел: | Так,трамвай убрать! Дэвушку оставить и увэлычить,да... (2006-09-10 22:40:59)
| | tanzim: | Что касается Казани. У нас действительно есть такая машина вот только чаще всего он ездит по обычному пасс. маршруту(чаще 13-му или кольцевому 20-21) Иногда идет под заказ на мероприятия(недешевые) (2006-09-11 00:17:41)
| | Шурик: | Бывший вагон 2027 1974 года постройки - в январе 1987 года - подарок Ельцина Дворцу пионеров и школьников на Ленинских горах. Поэтому и уцелел. (2006-09-11 01:42:51)
| | Сергей Нестеров: | Его взорвали!!!!
[] (2006-09-12 03:42:06)
| | Женя: | > Его взорвали!!!!
[]
В 2002-м году..... (2006-09-12 04:27:55)
| | Женя: | > Жаль мандараванка какая-то в кадр влезла. На месте парня этой девушки, за такие слова, я бы тебя убилбы! Очень хорошая девушка! И этот снимок она никак не портит!
Полностью согласен с словами Сергея. Тут трамвай бы убрать... ;) Вообще-то может быть у девущки нету парня.....ах, жалко что я от Москвы далеко живу....
(2006-09-12 04:30:52)
| | Сергей : | Знаешь Женя мне кажется, что эта девушка автора этой фотографии. Ну посуди сам, левая девушка не фоткалась бы на переднем плане у незнакомого фотографа! (2006-09-12 13:47:47)
| | Сергей Ливерко: | > Подобная техника есть в Казани (трактир Пятерочка, РВЗ-6М2 - вот бы прокатиться!), и я слышал, у нас в Нижнем Новгороде сделали такую ж хрень (вагон-бар) на базе Татры Т6В5 (пардон, если напутал)
Нельзя поподробнее насчет вагона-бара в Нижнем? И где он стоит - в первом депо что-ли? Тех. персонал там чайничает? (2006-09-12 16:00:09)
| | Пинцет: | Хочу отметить, что на Чистых прудах, вернее на этой линии катался трамвай в котором
преподавали сексуальный ликбез. Лекции что ли какие- то читали там, не знаю. Это в 90е годы было. (2007-12-23 00:26:28)
| | Иван Ч.: | мда...чего только не придумают (2007-12-24 15:33:27)
| | Артём Светлов: | Вагон №0123. Жаль мандараванка какая-то в кадр влезла. У Чистых Прудов трамваи вобще фоткать тяжело, народу и машин много  (2008-01-27 05:55:02)
| | Бекиров И.: | Трамвай - городская железная дорога, принимается в галерею в ограниченном количестве. (2008-01-27 05:55:02)
| | Евгений. : | Забавно! Что только русскому в голову не взбредёт. Ещё где то видел ресторан в вагоне метро. (2008-01-27 05:55:02)
| | Артём Светлов: | Надо чтобы противоположный пол был (на снимках) отдельно от техники (в смысле что бы вид друг другу не закрывали) (2008-01-27 05:55:02)
| | Огнев О. В.: | > Там говорят водилой бабка работает. Лет под 70, но ведет так, что ни одной рюмки не бьется!
Мало ли... А если надо тормознуть экстренно?! Хавчик с выпивкой на коленях будет.
(2008-01-27 05:55:02)
| | Mr. Глазкофф: | А может, барышню тоже зовут Аннушка? Правда, это Чистые пруды, а не Патриаршьи... (2008-01-27 05:55:14)
|
|
| "Куда подарок поставить?", московскому метро - 71 год, 2006 г
Юрий Кондратьев
| Бурундук: | Оригинально... (2007-12-17 18:35:51)
| | Саша: | эту фотку я видел год назад! а тут написано что опубликовано вчера (2007-12-19 00:26:41)
| | Стас (ШЧ-1 киев): | перенесли с основной галерее в гортрансовскую. (2008-01-27 05:55:10)
|
|
| Электропоезд Еж, ст. "Измайловская", 2006 г
Сергей Нестеров
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезд Еж подъезжает к станции метро "Измайловская", 2006 г
Сергей Нестеров
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезда Еж около ст. метро "Измайловская", 2006 г
Сергей Нестеров
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Электропоезда метро и портал туннеля, Филевская линия метро, 11.I.2006
Кондукторов К.
| Владмар: | Похоронены Е, Еж и Ем. Теперь "Русичи" бороздят просторы Филёвской... (2007-12-12 11:13:50)
| | Александр д. Фили: | Еще побегают, как без них родимых, зимой ездить будем (2008-01-27 05:55:02)
| | Ганнибал: | Побегают (2008-09-26 22:28:22)
| | VS: | да и летом в них нежарко! (2009-12-01 00:08:37)
|
|
| "Электровеник" ГС-4, Черёмушки, 13.I.2006
Грохотайло И.
| Алекс: | Я балдею от этого названия! (2006-05-09 03:07:08)
| | Грохотайло И.: | Тащусь я от этих девайсов! (2006-05-09 03:07:43)
| | Митек: | видел такие по ночам в Питере...редкость симпатишная (2006-05-09 03:13:42)
| | Олег: | Супер (2006-05-09 03:30:38)
| | Real Stealth: | Отфотошопенный, с кровавыми брызгами на стекле, он выглядит еще более брутально [] (2006-05-09 03:35:38)
| | Грохотайло И.: | Мда, хорошо мне его тогда Юсик обработал... Уж и не думал, что кто его себе сохранит. (2006-05-09 03:38:32)
| | Real Stealth: | Поиск рулит неимоверно К тому же ссылка на радикал ведет, так что это, по сути, ваше наследие (2006-05-09 03:47:38)
| | Вадим Анохин: | А Натали что делала? В фотошопе редактировала или помогала? (2006-05-09 05:04:18)
| | vitaliy: | она была внутри (2006-05-09 10:13:14)
| | Грохотайло И.: | Натали мне помогала сумку подержать, да и вообще только благодаря ей я оказался там (2006-05-09 13:48:07)
|
|
| "Электровеник" ГС-4, окрестности ст. метро "Университет", 13.I.2006
Грохотайло И.
| Митрич: | еще не окровавлен;)) (2007-12-01 03:00:07)
| | Аноним: | Уже помыли... (2007-12-01 03:00:07)
| | VeschiiOleg: | Это конечная станция трамваев №14,26,39 (приписки депо Апакова).
Красивая цветовая гамма. Бесспорно - художественное фото! (2007-12-01 03:00:07)
| | Мишеронский: | Празднично. (2007-12-01 03:00:07)
| | МИИТовец: | А какая ширина колеи московского трамвая! Я надеюсь трамвайное депо № 1 не закроют. (2007-12-01 03:00:07)
| | VeschiiOleg: | Колея стандартная, как и у "взрослой" железки. (2007-12-01 03:00:07)
| | МИИТовец: | МИИТовец, но не движенец! (2007-12-01 03:00:07)
| | MZD: | а парк Апакова прикроют все таки (2007-12-01 03:00:07)
| | Аноним: | Точно ? А по каким депо пораскидают маршруты ? (2007-12-01 03:00:07)
| | lav-modelist: | > Точно ? А по каким депо пораскидают маршруты ?
[] (2007-12-01 03:00:07)
| | Грохотайло И. : | Кто ходит в гости по ночам,
тот поступает мудро.
Тарам парам тарам папапам,
на то оно и ночь (2008-01-27 05:55:02)
| | Зиновьев Д.: | > А какая ширина колеи московского трамвая!
Вы на самом деле "миитовец" или прикидываетсь???
(2008-01-27 05:55:02)
| | Грохотайло И.: | Я не миитовец, но отвечу:
1520 (2008-01-27 05:55:02)
|
|
| "Крещенские морозы". Наземный вестибюль станции метро "Университет" (южный выход), 19.I.2006
Максимов Юрий
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ёжик загрустил... На его место приходят другие. Ст. "Крылатское", 27.I.2006
Грохотайло И.
| Vladislav Prudnikov: | Пока приходят... Когда станция сменит линию местожительства, на место других вновь придут Ёжики. (2006-12-05 03:12:58)
| | Purple Rainbow: | Надеюсь, Ежи больше никогда не вернутся. (2006-12-05 03:26:56)
| | Аноним: | Надеюсьч то ёжики никогда не исчезнут из нашего метро. (2006-12-05 04:04:54)
| | Boris-1: | +1 (Лучше бы номерные исчезли) (2006-12-05 06:23:51)
| | Аноним: | А "номерной" это по сути модифицированый "Ёжик". Кузов и ходовая часть почти не изменены. На Таганско-Крснопресненской линии "Ёжики" КРПят под "номерные". (2006-12-05 13:55:19)
| | Аноним: | Ежи классные. Вот русичи-полное д ерьмо, если честно!!! Когда тормозят, уши надо зажать, чтобы не лопнула барабанная перепонка! (2006-12-05 20:25:08)
| | X3MAL!TY: | Не устану повторять: обязательно все новое с гневом встречать? Радоваться надо...
А по поводу места жительства - между прочим на АПЛ тоже Русичей завозят + на Русичах вроде как меняют визжащие колодки нового типа на обычные старого типа - не выходит каменный цветок (2006-12-05 20:41:49)
| | Leon: | А пока идёт флуд насчёт "Ёжиков", "номерных" и русичей, в Грузии не флудят, а занимаются делом. А именно сделали апгрейд наших "номерных" вагонов
[]
[]
[]
[] (2006-12-05 21:03:14)
| | андрей: | довольно симпотненько тбилиские "номерные" смотрятся!так сказать апгрэйд прошёл удачьно! (2006-12-06 07:41:46)
| | Аноним: | Хорошо бы в метро оставалось хотя бы по одному - по два состава старых типов... (2006-12-07 04:55:18)
| | Алекс: | Если мне память не изменяет Ёжики ходят ро АПЛ а на филевской простые Е ! (2006-12-12 11:15:36)
| | Владмар: | На Арбатке уже 1 "Русич" появился, 2 раза видел. Так что даже когда "Крылатскую" переключат на АПЛ, то "Русичей" уже не остановить! (2007-12-11 09:06:04)
| | Ховринский маньяк: | > А пока идёт флуд насчёт "Ёжиков", "номерных" и русичей, в Грузии не флудят, а занимаются делом. А именно сделали апгрейд наших "номерных" вагонов
[]
[]
[]
[]
Ага! Стырили дизиайн 81-717М (модернизация номерных на ЧКД)! (2007-12-11 13:40:32)
| | Родионов С. В. : | Рекламы нету! (2008-01-27 05:55:02)
|
|
| Электропоезд "Яуза" серийный, ст. метро "Чкаловская", 28.I.2006
Грохотайло И.
| Аноним: | скрипит сцуко (2006-12-08 03:07:04)
| | X3MAL!TY: | Получше Русича будет... (2006-12-08 03:10:14)
| | Аноним: | У этой "серийной" яузы салон-убожество в квадрате. Да и никакая она не серийная-их производство на ММЗ свёрнуто, теперь там Русичи делают. (2006-12-08 03:20:17)
| | Аноним: | > > скрипит сцуко
Неа, у неё колодки другие были
> Получше Русича будет...
Если сравнить большой палец и указательный, много ли Вы найдёте отличий ;-)?
(ну рах такой пример предложили для сравнения) Еслис равнить указательный и большой палец то внешне разницы нету почти - и тот и тот -- ПАЛЕЦ. Но в функциональном плане указательный больше пользы приносит. ВОт также и zepf с русичем. Внешне похожи. Да тока русич как большой палец укорочен (узенький да и шумит) а яуза широка и тихая. (2006-12-08 03:58:49)
| | Аноним: | а ваще. Ежейбы. Чутка переоборудовать им и кабины чтобы машинистам работать было хорошо. Салоны улучшить как-то, чтоыб не по-совковому было. Покомфортнее, довести до ума вентиляции и проч. И окрас сменить. Посочнее, попозитивнее! (2006-12-08 04:03:15)
| | Дмитрий: | Красава! "Русич" рядом не стоял! У нас всегда так: если технические характеристики улучшат, значит внешний вид будет убогим (2006-12-08 10:49:47)
| | Purple Rainbow: | Ежи в топку. Навсегда. В Яузе ездил только в ранней, поэтому не могу судить о новых. Но в Скифе покататься доводилось. После него и в номерной-то как-то некомфортно заходить, не то что в еж. (2006-12-08 13:05:27)
| | Аноним: | > а ваще. Ежейбы. Чутка переоборудовать им и кабины чтобы машинистам работать было хорошо. Салоны улучшить как-то, чтоыб не по-совковому было. Покомфортнее, довести до ума вентиляции и проч. И окрас сменить. Посочнее, попозитивнее!
Разве тут в Яузе кабина, на треть закрытая непоймешь чем, удобнее, чем в Еже? (2006-12-08 13:10:54)
| | ВЛ80: | Минск только "81" берет и ничего больше не хочет. (2006-12-08 14:05:20)
| | Костя: | Потому что давно доведены до ума - отработанная конструкция, хоть и устаревшая морально. И дизайн хорош. (2006-12-08 16:31:57)
| | RAMONE88: | Ненавижу Яузу, хотя только как пассажир. Только сегодня в ней туда-обратно отмучался. (2006-12-08 21:14:47)
| | Cергей Безруков: | на какой ветке она бегает???? (2006-12-08 21:19:05)
| | Leon: | А вот и убогий салон этой "серийной" Яузы [] На экспериментальных Яузах салон был приличнее, как и морда []
(2006-12-08 21:37:43)
| | Leon: | Салон экспериментальной Яузы [] Сравниваем с салоном "серийной" Яузы [] (2006-12-08 21:46:18)
| | Аноним: | В "экспериментальной" не салон, а полное Г, в нем только груз перевозить. Все сделано коряво и криво. А вот в 720.1 салон очень даже хороший. (2006-12-08 23:49:55)
| | Александр Колегаев: | Ну и ведро!
(2006-12-08 23:52:01)
| | Аноним: | =С транслита= виглйaдит оцтойно. 81 и русич и то луче! A Ето чорт незнaет что!!! (пс ну мозет битй мaшинa хорошaйa... (2006-12-09 01:36:30)
| | Аноним: | Ведро с гайками... Даешь Е в линкрусте и с пружинными диванами!!! (2006-12-09 02:57:54)
| | Костя: | На них (в депо)спать мягко! (2006-12-09 03:51:37)
| | Аноним: | Ага, может быть ещё дать вагон типа А, со светильниками-тюльпанами? (2006-12-09 05:01:38)
| | Аноним: | > Ведро с гайками... Даешь Е в линкрусте и с пружинными диванами!!!
Не трави душу... (2006-12-12 00:50:17)
| | Владимир: | И после этого ещё гонят на \"вагонмашевский дизайн... Я такие морды у электричек видел в далёком детстве в 80-е в детской книжке про метро, там был рисунок потерпевшего аварию французского поезда. Так у лягушатников и то остекление кабины было полным, не то что у этого! (2006-12-12 20:43:30)
| | Алексей Невинский: | Писк в самом начале движения, это не шум движков и не шум редукторов. Это работают тяговые преобразователи. При самом мусте у них максимальная частота тактирования (т.е. максимально часто переключаются тиристоры), а при разгоне эта частота падает и появляются другие шумы, заглушающие писк преобразователя. Яузы и Скифы имеют ряд отличительных конструктивных особенностей, выгодно отличающие их от поездов предыдущих типов. Ругать или хвалить - это субъективное мнение каждого, однак мне очень не (2007-12-13 00:19:27)
| | Алексей Невинский: | нравится, когда люди откорвенно поносят или восховляют технику с очень авторитетным видом, никак и ни чем не подтверждая свои мысли (типа, "фигня и все")... (2007-12-13 00:22:14)
| | Грохотайло И.: | > скрипит сцуко
Неа, у неё колодки другие были
> Получше Русича будет...
Если сравнить большой палец и указательный, много ли Вы найдёте отличий ;-)? (2008-01-27 05:55:02)
| | Dopefish: | на ММЗ сделают что угодно, хоть Еж, лишь бы заказ был (вон, заказали же линкруст для реставрации вагона 3605), а ММ желает заказывать только вагоны 81-740(741). (2008-01-27 05:55:02)
| | Смирнов В.: | Ранняя Яуза мне очень нравилась звуком ее мотора при разгоне (в самом-самом начале). И при торможении (в самом-самом конце). Чего не скажешь о Скифе (терпеть не могу это пафосное "Русич", для меня он был Скифом и им и останется)... :-O (2008-01-27 05:55:02)
| | Кожуховский А.: | Нормальный у нее дизайн!В конце концов вагоны типа Е изжили себя и на мой взгляд Яуза выглядит куда уж современнее переделаного Ежа, которые бегают сейчас на ТКЛ... (2008-01-27 05:55:02)
|
|
| Метропоезд "Русич", ст. "Крылатское", 28.I.2006
Грохотайло И.
| Minsk1994: | А что на нем значит 28? (2006-12-05 09:36:32)
| | Ghost: | Нумер маршруту..... (2006-12-05 13:03:08)
| | Костя: | А сколько всего маршрутов на линии? (2006-12-05 17:13:22)
| | Бахофнар: | Сорок с чем то помойму (2006-12-05 22:22:54)
| | Мороз: | Зеркалами никого не сшибет - хорошо. (2006-12-06 02:35:16)
| | Гай: | 1-29 на главном ходу и 51-52 в деловом центре. (2006-12-06 03:42:39)
| | Аноним: | Явно на смену инженерам, скульпторам и архитекторам в вагоностроение приходят дизайнеры... (2006-12-07 04:50:52)
|
|
| Троллейбус ЗиУ-682Г-016.02 №8458, Большой Каменный мост, 29.I.2006
Щукин Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Автобус ПАЗ-3237 №09102, Театральный проезд, 29.I.2006
Щукин Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Троллейбус ВМЗ-6215, 1.II.2006
Грохотайло И.
| Кречетов Дмитрий: | Красиво вышло (2008-01-14 15:23:42)
| | Кирилл Степанов: | Класс!!! А такая роскошь уже эксплуатируется или это выставочный образец? (2008-01-18 16:23:48)
| | Грохотайло И.: | Ракета ВОСТОК в комплекте ;-) (2008-01-27 05:55:02)
|
|
| Состав "Русич" 0027-0028, ст. "Фили", 22.II.2006
Дмитрий Чистяков
| Александр д. Фили: | Паровоз "Беда",сбагрили обратно в Бутово (2008-01-27 05:55:02)
|
|
| Трамваи КТМ 71-608КМ на разворотном кругу,Новогиреево, III.2006
Alexdiezel
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай "Татра" Т3 №3346, ул. Живописная, III.2006
ХанСоло
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамваи МТТЧ №3381 и №3388, III.2006
ХанСоло
| Ластовка М.О.: | Рамка явно портит снимок (2008-02-14 00:19:36)
|
|
| МТТД (бывший "Татра" T3SU) №1305, Чистопрудный бульвар, 10.III.2006
Савин Д.
| Vladislav Prudnikov: | Надо написать просто "Трамвай МТТД №1305, ...", а про то, что он бывший упоминать не надо. (2007-11-30 21:51:41)
| | Зиновьев Д.: | > ...а про то, что он бывший упоминать не надо.
А что так?
(2008-01-27 05:55:02)
| | Dionysyi: | От Татры только кузов остается - это так и написано на заводских табличках. (2008-01-27 05:55:10)
|
|
| Русичи в электродепо Фили, 13.III.2006
Игорь(ТЧ-8, ММ)
| Аноним: | Скоро привыкнем к ним. И всё будет хорошо... (2007-12-19 22:48:19)
| | grp2: | что за сцепка? зачем тормозной рукав так висит? вручную соединяют? (2009-04-02 13:38:04)
|
|
| Грузовой состав электродепо Измайлово на парковых путях электродепо Фили, 13.III.2006
Игорь(ТЧ-8, ММ)
| grp2: | а грузовой вагон похоже кустарного изготовления. Что-то в метро очень много всего, сделанного из пассажирских вагонов (2009-04-02 13:36:50)
| | Дмитрий Зю.: | Москва! (2017-12-30 09:05:25)
|
|
| Тягач ЗИЛ-157 в седьмом троллейбусном парке, 19.III.2006
Грохотайло И.
| Helgi: | А справа что за агрегат на базе ЗиЛ-131? (2008-01-13 10:33:01)
| | Виталий: | У нас эту роль ща выполняет трактор "Белорусь" в старом дизайне (2008-01-13 23:25:54)
| | Andress: | > > А справа что за агрегат на базе ЗиЛ-131?
тоже тягач. На них ещё тяговые движки возят.
А по моему это Краз (2008-01-20 01:58:25)
| | Грохотайло И.: | Шина на переднем бампере, не элемент тюнинга, а необходимая вещь для толкания троллейбусов. (2008-01-27 05:55:02)
| | Грохотайло И.: | > А справа что за агрегат на базе ЗиЛ-131?
тоже тягач. На них ещё тяговые движки возят. (2008-01-27 05:55:02)
|
|
| ТМЗ-5235, 19.III.2006
Грохотайло И.
| Сан-Саныч: | Вау а не подскажите какой это цех? (2008-01-14 09:31:02)
| | грохотайло: | Это седьмой троллейбусный парк. (2008-01-14 10:06:40)
| | Грохотайло И.: | ПРоизводство Тушинского завода, того самого, что когда то строил бураны. В оригинале стояло водяное отопление салона. Пожалуйста, не путайте с САДКО, которые производит МТРЗ. Две совершенно разные машины, хоть и в одинаковом кузове. (2008-01-27 05:55:02)
|
|
