Форум

Справка

Новые фото

Фото дня

Мастерская

Комментарии

Доска Почёта

Статистика

Искать:

Русский English

Войти

Фотогалерея городского пассажирского электротранспорта бывшего СССР

на наших часах 04:40

Национальное написание

Фотохронология «Паровоза ИС»: Москва

	Эскалаторный наклон, ст. "Борисово", Люблинско-Дмитровская линия, 2.XII.2011 Black Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Эскалаторный наклон, ст. "Зябликово", Люблинско-Дмитровская линия, 2.XII.2011 Black Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Метропоезд 81-717.5М/714.5М, ст. "Зябликово", Люблинско-Дмитровская линия, 2.XII.2011 Black Сергей: Платформа находится в кривом участке пути? (2014-12-23 16:50:39) Black: Да. (2015-01-04 18:25:21)
	Метропоезд 81-720.1/721.1 "Яуза", ст. "Зябликово", Люблинско-Дмитровская линия , 2.XII.2011 Black Black: Фото сделано в день пуска движения на участке Марьино - Зябликово. (2011-12-02 22:07:11) андрей: довольно неплохие вагончики-удивляюсь чего их дальше заказывать не стали,а предпочли дорогостоящие РУСИЧИ! (2011-12-04 18:12:49) Дмитрий Дедякин: Вроде как в ремонте конструктивно не очень удобные (не подлезешь и т.п.). Насчёт дороговизны Русичей - это надо смотреть, из-за чего дорогие и в чём по сравнению с чем. Баек про преимущества коллекторных двигателей перед асинхронными в эксплуатации (причём почему-то исключительно в экс-СССР, если не прав - где ещё на коллекторных ездят) все наслышаны с начала застоя расцвета замтоя (далее в периоде), т.е. с 1968 года примерно (2011-12-13 22:14:52)
	Метропоезд 81-717.6/714.6, ст. "Зябликово", Люблинско-Дмитровская линия , 2.XII.2011 Black Black: Фото сделано в день пуска движения на участке Марьино - Зябликово. (2011-12-02 22:30:06) Сергей: Состав не .6К а просто .6 Единственный состав .6К сейчас "отдыхает" в депо Варшавское. (2011-12-04 16:49:03) Black: > Состав не .6К а просто .6 Единственный состав .6К сейчас "отдыхает" в депо Варшавское. Описание поправил. А можно уточнить, чем они различаются? А то я их постоянно путаю. (2011-12-04 17:23:26) андрей: точка 6(как называют этот паровоз у нас в депо)построена с нуля с номерами голов27001-27002,а точка6К-переделана из номерных вагонов во время КР-2(ЕСЛИ НЕ ОШИБАЮСЬ).точка 6К по схеме управления работать с просто точкой6 не умеет. (2011-12-04 17:59:19) Black: > точка 6(как называют этот паровоз у нас в депо)построена с нуля с номерами голов27001-27002,а точка6К-переделана из номерных вагонов во время КР-2(ЕСЛИ НЕ ОШИБАЮСЬ).точка 6К по схеме управления работать с просто точкой6 не умеет. Ясно. Значит внешних различий нет, можно определить только по номерам вагонов. (2011-12-04 18:21:56)
	Ст. "Борисово" в день открытия, Люблинско-Дмитровская линия, 2.XII.2011 Black Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Ст. "Шипиловская" в день открытия, Люблинско-Дмитровская линия, 2.XII.2011 Black Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Станция "Зябликово" в день открытия, Люблинско-Дмитровская линия, 2.XII.2011 Black Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Станция "Зябликово" в день открытия, Люблинско-Дмитровская линия, 2.XII.2011 Black Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Салон головного вагона метропоезда 81-717.6/714.6, перегон Борисово - Шипиловская, Люблинско-Дмитровская линия, 2.XII.2011 Black Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Салон головного вагона метропоезда 81-717.5М/714.5М, ст. "Шипиловская", Люблинско-Дмитровская линия, 2.XII.2011 Black Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Метропоезд 81-717.5/714.5, ст. "Борисово", Люблинско-Дмитровская линия, 2.XII.2011 Black Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Межвагонное устройство метропоезда 81-717.6/714.6 для предотвращения падения людей на пути, ст. "Шипиловская", Люблинско-Дмитровская линия, 2.XII.2011 Black Black: Если описание этого устройства не верно, то поправте меня. (2011-12-04 19:32:22) ANTA: {С транслита} Вопрос много ли от него толку, от края вагона помоему удален на достаточное расстояние, что-бы загреметь прямо на контактный рельс. В Европе он часче находиця на противоположной стороне от платформы, пусть не естетично, но безопаснее. (2011-12-06 00:59:21) Black: > {С транслита} Вопрос много ли от него толку, от края вагона помоему удален на достаточное расстояние, что-бы загреметь прямо на контактный рельс. В Европе он часче находиця на противоположной стороне от платформы, пусть не естетично, но безопаснее. Время покажет, но мне тоже кажется, что нужно было сделать как-то по-другому. (2011-12-06 21:29:08)
	Метропоезд 81-717.5М/714.5М, ст. "Шипиловская", Люблинско-Дмитровская линия, 2.XII.2011 Black Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Головной вагон метропоезда 81-720.1/721.1 "Яуза", ст. "Шипиловская", Люблинско-Дмитровская линия, 2.XII.2011 Black Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Троллейбус ЗиУ-682ГМ1 с широкой дверью №4922, у 4-го троллейбусного парка имени П.М.Щепетильникова, 3.XII.2011 femida-msk Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Троллейбус ЗиУ-682ГМ1 с широкой дверью №4447, у 4-го троллейбусного парка имени П.М.Щепетильникова, 10.XII.2011 femida-msk Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Трамвай "Татра" КТ3R №2300, маршрут №17, проспект Мира, 11.XII.2011 femida-msk Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Поезда Московского монорельса вблизи ст. "Выставочный центр" (перегон "Выставочный центр" - "Улица Сергея Эйзенштейна"), 11.XII.2011 Алексей Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Поезд Московского монорельса на разворотном кольце, ст. "Улица Сергея Эйзенштейна", 11.XII.2011 Алексей Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Стык монорельса, ст. "Выставочный центр", 11.XII.2011 Алексей Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Троллейбус ЗиУ-682Г-016.02 №6415, улица Сущёвский Вал, 23.XII.2011 Дмитрий Дедякин Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Троллейбус ЗиУ-682ГМ1 с широкой дверью №4455, маршрут №47, к/ст "Бескудниковский переулок", 24.XII.2011 femida-msk Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.
	Поезда из вагонов 81-717, 81-714 на Филёвской линии, ст. "Александровский сад", 27.XII.2011 М.Шварц Анатолий Нагорнов: Отлично поймано (2012-01-17 07:58:32) Михаил Попов "UZB": Как зиму перенесли номерные? (2012-03-08 22:24:50)
	Трамвай 71-619КТ №5281, маршрут №34, Щербаковская улица, 30.XII.2011 femida-msk Автор: К этой фотографии ещё нет комментариев.

1-25 26-50 ... 501-525 ... 1001-1025 ... 1501-1525 ... 2001-2025 ... 2501-2525 ... 3001-3025 ... 3501-3525 ... 4001-4025 ... 4501-4525 ... 5001-5025 ... 5176-5200 5201-5225 5226-5250 5251-5275 5276-5300 5301-5325 5326-5350 5351-5375 5376-5400 5401-5425 5426-5450 5451-5475 5476-5500 5501-5525 5526-5550 5551-5575 5576-5600 5601-5625 5626-5650 ... 6001-6025 ... 6501-6525 ... 7001-7025 ... 7501-7525 ... 8001-8025 ... 8501-8525 ... 9001-9025 ... 9501-9525 ... 10001-10025 ... 10501-10525 ... 11001-11025 ... 11251-11275 11276-11279

© 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista ·