| Троллейбус "Антонов" К12.03 №4044, Московский проспект, 11.IV.2008
Движенец В.
| SEmix: | Знак+столб+люди. Троллейбуса не видно за всем этим. (2008-04-28 03:44:38)
| | Helgi: | Это троллейбус модели К12.03 (2008-04-29 02:21:09)
| | Движенец В.: | Это привычная городская обстановка. (2008-05-20 14:42:49)
|
|
| Троллейбус "Антонов" К12.03 №4030, Московский проспект, 11.IV.2008
Движенец В.
| Dionysyi: | Это троллейбус модели К12.03 (2008-04-27 12:04:30)
|
|
| Троллейбус ЮМЗ Т2 №527, ул. Гарматная, 12.IV.2008
Стас (ШЧ-1 киев)
| Стас (ШЧ-1 киев): | Весна идёт-листья по вылазили. (2008-04-13 14:26:42)
|
|
| Взломанный релейный шкаф, остановка Гната Юры, 13.IV.2008
Стас (ШЧ-1 киев)
| Стас (ШЧ-1 киев): | Как видно на фото, на скоростном трамвае применяются такие же устройства как в метро и на ЖД. а именно: реле, предохранители, клемные колодки. (2008-07-10 23:58:11)
| | Григорий. К.: | Применялись(((Эго его , что недавно вскрыли, реле не утащили все. А вобще очень печально такое видеть. (2008-07-11 16:10:44)
| | Стас (ШЧ-1 киев): | некоторые наверно утащили, потому что места есть пустые. полки пустые- видимо были и трансы. ну а стрела кое-как переводится, не знаю правда каким образом . (2008-07-11 19:52:34)
| | Dionysyi: | Стрела переводится. Вывод - унесли все лишнее и ненужное (2008-07-12 23:04:11)
|
|
| "Весна пришла, зацвёл абрикос" Трамвай "Татра" Т3, ул. Гната Юры, 13.IV.2008
Стас (ШЧ-1 киев)
| Стас (ШЧ-1 киев): | Гелиос 44М, диафрагма 2. (2008-04-13 19:38:21)
| | Dionysyi: | Слушай, сникь оригинал на мыло Уж больно понравилось. (2008-04-14 08:51:18)
|
|
| Трамвай "Татра" Т3 №5992, ул. Ташкентская, 14.IV.2008
Стас (ШЧ-1 киев)
| Helgi: | Классная морда! (2008-04-17 10:51:37)
| | Эдуард, Рига: | Одел маску !
(2008-04-17 13:50:52)
| | Dionysyi: | Обидно, что стекло разбито. (2008-04-17 15:47:04)
| | Anton Hagen: | Эх.. Был вагон. Светлая ему память - сгорел 2 недели назад... 
А ведь был первым "Прогрессом"... (2008-10-07 19:42:26)
|
|
| Мозаика на станции "Золотые Ворота", Киевский метрополитен, 16.IV.2008
Стас (ШЧ-1 киев)
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Метропоезд модель 81-717.5М, электродепо "Харьковское", 16.IV.2008
Стас (ШЧ-1 киев)
| Алексей Грызин: | Красавец. Вот это Европа. Номеной и европейский дизайн, конечно, вещи несовместимые, но тут более-менее (2008-04-19 11:56:28)
| | Стас (ШЧ-1 киев): | начинка номерного. а морда новая и все. а еще и пульт новый. (2008-04-19 12:14:28)
| | Shpalolaz: | А сделать облицовку ниже автосцепки пластика не хватило? У обычного номерного это лучше продуманно. (2008-04-19 13:25:12)
| | Dionysyi: | Все претензии к Егоровскому машиностроительному (2008-04-19 14:27:36)
| | Bomberman: | Во-первых номер этого вагона 2784, во-вторых он производства ММЗ, а дособирался на ОЭВРЗ (не путать с егоровским заводом), а в-третьих, он модели 81-717.5М (2008-04-19 15:13:42)
| | Александр Фили: | Вот все не пойму, чем же "класическая" морда не угодила (2008-04-19 17:18:45)
| | Дм. Сутягин: | > А сделать облицовку ниже автосцепки пластика не хватило?
А зачем? Чтобы при ремонте осложнить выкатывание тележки из-под вагона?
(2008-04-19 19:26:36)
| | Shpalolaz: | > А зачем? Чтобы при ремонте осложнить выкатывание тележки из-под вагона?
Вы видели, каким образом из-под метропоездов выкатывают тележки? Кузов все равно поднимается так, чтобы под ним можно было стоять в полный рост (слесаря не враги себе). Заодно обратите внимание на конструкцию крепления сцепки. (2008-04-19 22:30:00)
| | СтаС: | Страшен до невозможности! (2008-04-22 18:33:46)
| | Сухов: | Мда... И шо, ЭТО уже на линии, или пока нет? (2008-04-23 21:10:25)
| | Nekto: | Бррр...Шедевр дизайна питерского Вагомаша, видно сразу, у них всегда с эти проблемы были...ихние новоделы, которые в Казани бегают, и то по дизайну лучше (2008-05-13 02:30:35)
| | Дядя Миша: | ВАГОНМАШ - хороший завод. Только идеи у него не всегда хорошие. И у Украинского метрополитена, раз решил купить такое... (2008-05-13 16:54:03)
| | Espanyol: | Бр-р-р аквариум какой-то. Тихий ужас! Чем нормальная морда им не угодила? (2008-08-01 00:45:58)
| | ГМ: | М-да... Не попадал, к счастью,пока на такое. Хотя, признаться, последний год в метро ездил раз в 100 меньше, чем в предыдущие 10. (2009-08-01 13:15:30)
| | just_subway: | а разве ето не 81-717.5К ? (2009-11-21 00:33:36)
| | Viggen: | Мда,диковатая улыбочка на мордочке вышла.По мне,старая лупоглазая морда получше была,причем намного. (2009-11-26 10:57:47)
|
|
| "Слон и моська". Автобусы "Темса" "Даймонд" и Темса "Престиж", центральный автвокзал, 17.IV.2008
Стас (ШЧ-1 киев)
| Станислав: | Че то уж больно похож ДИАМАНД на Неоплан. (2008-04-20 10:39:44)
| | Иван Ч.: | хм...а почему по английски названия написаны? изменились правила галереи? (2008-04-20 11:10:02)
| | Стас (ШЧ-1 киев): | Возможно. Так как темса было написано на обеих машинах, то решил что это марка. (2008-04-20 11:10:08)
| | Helgi: | [ ] (2008-04-20 18:54:28)
|
|
| Автобус ЛАЗ-А183 "Сити" №7115, Демиевский рынок, Московская пл, 17.IV.2008
Стас (ШЧ-1 киев)
| Стас (ШЧ-1 киев): | Бывшая диспетчерская трамвайного маршрута №9 и 10. маршруты закрыты в 1996 и 2001 году соответственно. (2008-04-17 23:06:58)
| | Volodymyr: | Да, 2001 год для киевских трамваев - это какой-то кошмар... Такого одновременного закрытия стольких маршрутов еще не было... Хотя был потом еще 2004 год, когда убрали пути с моста Патона... (2008-04-22 15:29:30)
| | Dionysyi: | С Патона убрали вообще ради одного только Олимпийского огня. Не было бы эстафеты, не убирали бы даже после ремонта (мое мнение). (2008-04-22 15:52:24)
|
|
| Автобус ЛАЗ-695Н №2593, просп. Московский, 18.IV.2008
Алексей П.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Троллейбус ЛАЗ-Е301 №4606 (маршрут 30), просп. Московский, 18.IV.2008
Алексей П.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Киев, пр. Бальзака, 18.IV.2008
Jurek Krynicki
| Dionysyi: | Никак не узнаю место.. Это около трамвайной диспетчерской или где? (2008-04-22 09:29:53)
| | Jurek Krynicki: | На пересечении пр. Бальзака и ул.Данькевича (2008-04-22 10:59:42)
| | GiG: | При смазанности фона выглядят, как модельки (2008-04-22 11:04:47)
| | Jurek Krynicki: | Так это и было сделано специально)) (2008-04-22 11:53:18)
| | Said Brown: | Игрушки (2008-04-22 23:53:10)
|
|
| Вагоны фуникулера расходятся на разъезде, 18.IV.2008
Helgi
| Артём: | А как стрелка работает?! (2008-04-23 20:12:10)
| | Dionysyi: | По внешнему рельсу едет колесо с реборбами с двух сторон. С по внутреннему рельсу - каток без реборд. Вот и все, собственно. (2008-04-24 20:02:24)
|
|
| Вагон П киевского фуникулера идет вверх, 18.IV.2008
Helgi
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Автобус ЗиС-155 на постаменте, 1-й автобусный парк, 19.IV.2008
Стас (ШЧ-1 киев)
| иван из Братска: | очень хороший экспанат ,когданибудь мой зис тоже станет таким (2008-05-04 17:53:36)
|
|
| Автобус ЛАЗ А292 №4617 маршрута №21 на конечной "ул. Милославская", 19.IV.2008
Anton Hagen
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай "Татра" Т3 №5992, ул. Ташкентская, 20.IV.2008
Стас (ШЧ-1 киев)
| Стас (ШЧ-1 киев): | Обкатка Индустара-61. Диафрагма около 11-16. (2008-04-22 21:20:43)
| | Sklep: | недурно... (2008-04-23 09:35:36)
|
|
| Трамвай "Татра" T6B5 (T3M) №317, остановка НАУ, 20.IV.2008
Стас (ШЧ-1 киев)
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Троллейбус ЮМЗ-Т2 №513, остановку "НАУ", 20.IV.2008
Стас (ШЧ-1 киев)
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Троллейбус "Богдан" Е-231 №4302, ул. Северная, 20.IV.2008
Стас (ШЧ-1 киев)
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Интерьер станции "Бориспольская", Киевский метрополитен, 20.IV.2008
Стас (ШЧ-1 киев)
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай "Татра" Т3 №6015, остановка "НАУ", 20.IV.2008
Стас (ШЧ-1 киев)
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Кузова автобусов ЛАЗ-699Р и ЛАЗ-695Н, автобусный парк №1, 24.IV.2008
Стас (ШЧ-1 киев)
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Двухдверная "Татра" T3, ул. Ташкентская, 24.IV.2008
Стас (ШЧ-1 киев)
| Стас (ШЧ-1 киев): | трамвай поставки 1974 года. (2008-04-26 11:49:48)
| | Helgi: | Ветеран! (2008-04-28 08:45:30)
| | Alex_Green: | Это еще не самый старый - №5319 в Дарницком депо работает с 1966 года! Его "старший брат" 1964 г. выпуска используется как учебный (У-5) (2008-09-24 23:53:10)
|
|
