| Строящаяся станция метро "Аметьево", Казань, 15.VIII.2005
Плотников П.
| Владмар: | Проспект победы или Козья слобода? (2007-12-14 10:56:31)
| | Bulat: | Аметьево! Снято с поезда! У меня есть центральный вход! и почти такая же фота! (2007-12-14 19:08:08)
|
|
| Трамвай РВЗ-6М №2246, г. Казань, 17.VIII.2005
Лосевский К. А.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай РВЗ-6М2 №2283, г. Казань, 17.VIII.2005
Лосевский К. А.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Ст. "Горки", Казанский метрополитен, 17.XII.2005
Швец Роман
| у: | ничего подобного
вагоны идут полные
по утрам в 8-9 со ст.Горки
и по вечерам в 18-19 со ст.Тукая (2008-01-10 11:21:46)
| | Побемунович Ж. : | Практически час-пик в казанском метро - больше народу там не бывает, особенно на Горках. На Пл. Тукая больше всего народу, что и неудивительно. А вообще первую очередь казанского метро построили по-дурацки - ветка не от Кремля, а от Вокзала через пл. Тукая до Горок была бы гораздо более востребованной. (2008-01-27 05:55:02)
|
|
| Интерьер вагона метрополитена, Казань, 17.XII.2005
Швец Роман
| пассажирка: | просто стоять никакаих сил нет - прямо как магнитом тянет - хочется исполнить стриптиз (2008-02-01 19:38:22)
|
|
| Трамваи РВЗ-6М2 и 71-608 разъезжаются на пл. Тукая, г. Казань, V.2006
Vivan755
| Vivan755: | Это КТМ или все-таки старый ЛМ? (2007-12-01 17:56:51)
| | Vladislav Prudnikov: | 1020 - КТМ-8. (2007-12-05 18:27:26)
| | ER2-1002: | РВЗха классная! (2010-12-17 08:13:38)
|
|
| Аппаратный ящик с отвалившейся крышкой, трамвай РВЗ-6М2, маршрут №1, г. Казань, V.2006
Vivan755
| Vivan755: | Трамвай был в ужасном состоянии, при подпрыгивании на стыках было видно, что кузов изгибается как колбаса... Ещё в глаза бросается отсутствие реле минимального напряжения и одного диода (видите, в правом верхнем углу на клеммах растянуты три Д226, а ещё одного не хватает?), но это второстепенно на фоне того, что ящик с шестьюстами вольтами внутри вообще открыл личико пассажирам (2008-11-23 02:29:09)
| | Скворцов М. В.: | Татарстан, а не Самарская область (2008-11-24 11:21:15)
| | Брoдяжник: | Вот это пепелац! Не верится, что на маршруте. (2008-11-24 23:56:29)
| | Vivan755: | Уже наверняка не на маршруте. Вообще, в Казани состояние трамваев хуже, чем в Уфе (2008-11-25 21:57:28)
| | Дима: | А что делает это фото на Самарской страничке? (2009-01-05 16:53:32)
|
|
| "А у меня номер блатной!". Милицейский УАЗ-3909 и трамвай КТМ-5М3, 9 маршрут, г. Казань, V.2006
Vivan755
| Vivan755: | В трамвае случился какой-то дебош, было разбито заднее окно (2007-12-01 03:00:07)
| | Чабеликин: | "Бодался телёнок с дубом" (2008-02-01 19:40:20)
|
|
| "Посланник ада". Трамвай РВЗ-6М2 №2181, километром восточнее ЖД вокзала возле Колхозного рынка, г. Казань, 9.V.2006
Vivan755
| Аноним: | Не знаю как вы,но я даже "ЗА".Будучи грязно серо-бур-малиновым со ржавчиной этот трамвай был-бы страшнее. (2007-03-31 02:12:40)
| | Ivan: | Я -бы ещё выдержал весь стиль раскраски,например таким,как на морде.. (2007-03-31 02:14:40)
| | Vivan755: | В Казани вообще трамвайчики весёлые попадаются. Ещё есть два КТМ-5М3 (или один из них не КТМ - не помню), раскрашенные явно по детским рисункам. Ну, и различные орнаменты тоже попадаются. В Уфе рижане гораздо скучнее, хотя и в лучшем состоянии (2007-03-31 02:25:09)
| | Ерастов Алексей: | Из****овали красавца! Не понимаю, как это можно оправдывать? (2007-03-31 02:33:12)
| | MaF: | Шаблон(не о фото,о графити).Ничего интересного,я такого граФИтти навидался на заборах
Жалко трамвайчик.... (2007-03-31 02:42:28)
| | MiXa: | Eto prosto izdevatelstvo grjaznoj hip-hop kulturi nad tehnikoj! (2007-03-31 03:23:40)
| | Donkey: | > А я вот если поймаю на станции рисовальщика - всю рожу ему покрашу, и пусть тогда обижается, срань! Достали они уже всех!
А наоборот не получится? Уж получше будет, чем желто красный кошмар. Между прочим наши власти специально графити нанимали, чтобы раскрасить улицы. (2007-03-31 05:01:53)
| | А: | Я только "за"! Особенно четыра глаза впереди. Уже давно пора признать граффити искусством. Мы же абстракционистов искусством признаем? (2007-03-31 06:03:52)
| | Ирина: | А почему грязно серо-бур-малиновым со ржавчиной? У нас в Екатеринбурге вот все трамваи нормально покрашены в трамвайном депо! Красиво и красочно смотрится. (2007-03-31 10:26:54)
| | Аноним: | > А если он вам покрасит? Так можно и здоровье потерять, и провалятся в челюстно-лицевой...
А еще он может рожу еще и в прямом смысле порасить, тогда он как этот трамвай будет разграфиченый! 
(2007-03-31 13:44:52)
| | MiXa: | Uz lucse bi dengi potra4ennije na konkursi grafit4ikov videlili na remont starih tramvaev! (2007-03-31 16:20:21)
| | Vladislav Prudnikov: | > А почему грязно серо-бур-малиновым со ржавчиной? У нас в Екатеринбурге вот все трамваи нормально покрашены в трамвайном депо! Красиво и красочно смотрится.
Так в Екатеринбурге трамвайная система - просто заглядение. Много кому и чему есть у вас поучится. А в Казани НЭТ находится в хорошей пропасти где-то с 2002 года и пока не очень то из неё собирается вылезать. (2007-03-31 21:04:57)
| | Бомбер-паинт: | Во тля... как, сцуко, рекламой трамчики по самые окна зае@#$&шены, дык ниче... глаз терпит, карман начальника депо звонкой монеткой наполняется, а быдло ниче... пущай на рекламу какого-нибудь "шарпа" или "гнусмаса" смотрит.... (2007-03-31 23:50:42)
| | Sasha: | Блин, как из помойки трамвай. Руки "художникам" поотрывать (2007-04-01 00:00:45)
| | Vivan755: | Ох, вот когда обсуждается дымящий тепловоз в горах - все сразу вазвышыные художнеги, а чуть шаг влево - расстрел и "руки поотрывать". Меня вот, например, просто тошнит от московской жёлто-красной раскраски вагонов, ассоциируется с газовой аварийкой... Все одинаковые как горошины из стручка, а это со временем начинает действовать на нервы. Про "деньги на конкурс" говорить просто смешно, три ящика баллончиков хорошо если стоят одной колёсной пары... Зато встрепенутся ограниченные мозги масс (2007-04-01 00:46:35)
| | Vivan755: | Одно дело, когда эти художники разукрасили втихаря без разрешения (и то - иногда встречаются шедевры, не везде же надписи "ФАК МЕТАЛЛ", а другое дело, когда сделано на заказ. Неужели вы думаете, что двое пацанёнков тормознуби трамвай на улице (ага, башмаками под колёса) и разуркасили его до приезда ментов? Нет, ТТУ дало иб баллончики и трамвай, и результат им понравился. А эти люди постарше нас и вправе решать (2007-04-01 10:51:06)
| | Shpalolaz: | Весной этого года таких уже не было. А что до Московских вагонов, то желто-красных у нас в процентном соотношении очень мало. Типичные схемы окраски: бело-голубые КТМ-8/-8М, кремовые КТМ-619/К/КТ, желто-белые Т3. (2007-04-01 17:22:04)
| | Саша Партизан: | Граффити граффити рознь. Делают же аэрографию на машинах. И если трамвай красиво и грамотно разукрашен то мне такое нравится, а если размалёван то нет.В данном случае картинка не плоха, но раритетный трамвай не должен являтся холстом . (2007-12-13 13:03:48)
| | Пинцет: | Уж лучше графити, если оно умелое, нежели
похабная реклама. Но рисовать на трамвае
каких то чертей, тоже не годится. Больно
злая морда у машины. (2007-12-16 15:33:40)
| | Артём Светлов: | ПРидурки какие-то испортили вагон. Скоро будут на заказ в салоне срать, и обьявлять это "исскуством" (2008-01-27 05:55:02)
| | Скворцов М. В.: | ...забор на колесах....
граффити и тот же абстракционизм - это когда выс.р выдают за искусство. (2008-01-27 05:55:02)
| | Артём Светлов: | Машина с аэрографией - это то же самое что и троллейбус в рекламе, только другая технология нанесения краски. В общем - глупость, ИМХО. (2008-01-27 05:55:02)
| | Плотников П.: | Аппарт классный, просто чума! Вещь! Я за современное искусство! (2008-01-27 05:55:02)
| | Огнев О. В.: | В районе колхозного рынка.
Мне нравится! (2008-01-27 05:55:02)
| | Плотников П.: | > А я вот если поймаю на станции рисовальщика - всю рожу ему покрашу, и пусть тогда обижается, срань! Достали они уже всех!
А если он вам покрасит? Так можно и здоровье потерять, и провалятся в челюстно-лицевой...
(2008-01-27 05:55:02)
| | Костян: | А я вот если поймаю на станции рисовальщика - всю рожу ему покрашу, и пусть тогда обижается, срань! Достали они уже всех! (2008-01-27 05:55:02)
| | Трепанг. : | А у нас есть трамваи, раскрашенные как пачки гигиенических прокалдок. (2008-01-27 05:55:02)
| | Громов Е.: | Одно дело, когда сделано на заказ, как тут, а другое дело, когда эти художники разукрасили нечто совсем для этого не предназначенное. Вот я бы на месте электромеханика СЦБ за разрисованный релейный шкаф точно бы в бубен зарядил, ведь именно электромеханик за этот шкаф отвечает и должен будет его перекрашивать. А на кой нужно делать лишнюю работу из-за каких-то придурков? Хотите заниматься искусством - разрисовывайте свою машину, квартиру, дачу и не навязывайте его другим! (2008-01-27 05:55:02)
| | Братья Максимовы (Илья): | > Uz lucse bi dengi potra4ennije na konkursi grafit4ikov videlili na remont starih tramvaev!
Да? Ну и на какой ремонт хватит тех денег, которые выделяются на такой конкурс? Максимум - заменить 10-15 плафонов в салоне.
(2008-01-27 05:55:14)
| | F-Mater (Тамбов-Тула): | А откуда такая ненависть к искусству: "Не понимаю, как это можно оправдывать?" - "Eto prosto izdevatelstvo" - "А я вот если поймаю на станции рисовальщика"... Уж конечно, просто гнилая консервная банка посреди города - лучше.
Кстати, наверняка делалось на заказ. У нас, например в Тамбове в прошлом году даже некий конкурс проводился... Три граффити-команды из Тмб, Липецка и Мск... Им дали 3 троллейбуса. По окончании - призы... Всё достаточно цивилизованно... (2008-01-27 05:55:14)
| | Рустем: | Интересно было прочитать отзывы спустя 3 года после того как мы, а точнее журнал "Выбирай-Казань" организовали этот конкурс. Рассказываю как это было - в апреле 2005 пригласили всех желающих, договорились с Горэлектротранпорта, подогнали трамвай на развязку и отдали его на растерзание граффитчикам. Ребята поделились на 6 или 8 команд. Поэтому и рисунки в разном стиле. По идее после конкурса трамвай должен был уйти на перекраску или вообще на списание, но продолжал ходить еще 2 года. (2008-02-08 17:19:31)
| | Чабеликин: | А ещё через полгода на растерзание под граффити был отдан также троллейбус. Но "рогатый" получился еще более стрёмным и, в отличие от "многоногого", на маршруты от "стыда" почти не выходил. (2008-02-11 17:32:57)
| | Аноним: | Только не через полгода, а ровно через год. Получился дейстительно стремным и намаршрут вообще не выходил, но это потому что его раскрашивали в основном дети, а не профессионалы. (2008-03-11 11:39:28)
| | Стриж: | Pid-оры (2008-11-08 10:25:59)
| | Бекиров И.: | Морда отличная, бока не видно особо. Да, такое ощущение, что я толи в заведении для снобов и зануд, толи все с ума сходят. (2008-12-29 05:46:58)
|
|
| Трамвай РВЗ6, Казань, 2.X.2006
Дробышев С.
| Эдуард Шульга: | Дааа и это в 21 веке. А трамвайчик пожалуй не екскурсионный а что ни на есть рейсовый. Ему место в музее (пока не поздно). (2006-10-29 02:31:19)
| | Костя: | Был у нас в депо "музей", теперь эта территория монорельсом занята. (2006-10-29 02:35:10)
| | tanzim: | Да, это вокзальное кольцо, где пересекается большая часть маршрутов Казани. Раньше вагоны обслуживающие 2-й маршрут были приписаны ко 2-му депо на улице Спартаковской, в 2005 его закрыли и теперь машини ездят на окраину в первое депо, которое нахадится далеко на окраине. Кстати у второго маршрута-один из самых коротких интервалов Казани, да и сама линия интересна-идет по старым районам и оканчивается треугльником. (2006-10-29 09:05:18)
| | Vladislav Prudnikov: | Замечу, что сейчас реально встретить РВЗ-6 в Казани можно именно на 2-м маршруте. По нему из-за сложного профиля ходят только пневматические вагоны - РВЗ и ЛМ. На других маршрутах города может быть несколько штук (всего) и наберётся, и встретить их где-либо ещё довольно затруднительно. Можно сказать, что эпоха РВЗ в Казани подходит к завершению. (2006-10-29 09:53:21)
| | doctor_zlo: | а что такое "пневматические вагоны"? Это с компрессором и воздушными тормозами? (2006-10-29 12:13:55)
| | Охмански Лешек: | super !! (2006-10-29 21:45:14)
| | Аноним: | > а что такое "пневматические вагоны"? Это с компрессором и воздушными тормозами?
"надувные" трамваи (2006-10-30 00:07:55)
| | Аноним: | 21-й век, 21-й век... у нас в Хабаровске таких трамваев добрая половина всего парка.. Причем почти все в хорошем состоянии, после ремонта в Комсольске-на-Амуре на КнААПО (втором в России заводе где производят истребители Су-27)... Единственное, в них обогреватели расположены неудобно - под сиденьями. Когда в попу греет, это, конечно, приятно, но есть реальный шанс расплавить себе подошвы об обогреватель впереди сидящего (что кстати пару раз со мною было).. (2006-11-06 15:25:48)
| | Аноним: | РВЗ-6 в Казани изредка можно встретить даже на 20-м и 21-м кольцевых маршрутах. (2007-01-07 05:22:24)
| | Shpalolaz: | Конкретно этот вагон полностью "вагоночный". В том плане, что салон полностью оббит вагонкой, сиденья все деревянные. И очень мягкая подвеска - задорно подпрыгивал на любом бугорке. 9-го марта мы ехали в нем по 5-му маршруту, хотя таблички были имено с номером 2. (2007-03-10 18:19:28)
| | казанец: | с начала декабря РВЗ в Казани списаны и на маршруты не выходят  (2008-01-06 01:50:42)
| | Огнев О. В.: | //Единственное, в них обогреватели расположены неудобно - под сиденьями. //
-- В казанских трамваях печки "уходят" практически сразу по прибытии с завода. За исключением КТМ-5. (2008-01-27 05:55:02)
| | Огнев О. В.: | У вокзала снято...
Музея гортранса в Казани никогда и не было. Отдельные экспонаты по разным депо стоят. В основном, в 3-м. А РВЗ-6М пока ещё много. (2008-01-27 05:55:02)
| | Алексей (Фионов): | Рельсовый скотовоз! (2008-01-27 05:55:14)
| | Чабеликин: | Такой трамвай может рекламировать пра-телевизоры "КВН" (2008-02-01 19:43:36)
| | IKARUSist: | > Раньше вагоны обслуживающие 2-й маршрут были приписаны ко 2-му депо на улице Спартаковской, в 2005 его закрыли и теперь машини ездят на окраину в первое депо, которое нахадится далеко на окраине.
2 маршрут был приписан ко второму депо всего год,до этого он был приписан к первому депо которое еще было у парка горького,потом с его закрытием перебрался в депо у карьера. Только потом почему-то около года его обслуживао второе ныне закрытое депо на газовой. (2008-03-30 19:20:01)
|
|
| Трамвай ЛМ-93 №1306, Привокзальная площадь, Казань, 4.I.2007
Щукин Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай РВЗ-6 на конечной остановке "Строительный институт", Казань, 4.I.2007
andzis
| Ъ.Ы.Ь.: | …Да и самому трамваю немногим меньше.
)
(2013-06-07 10:39:45)
| | Ъ.Ы.Ь.: | …Да и самому вагону лишь немногим меньше. (2013-06-07 10:42:05)
|
|
| Трамвай РВЗ-6 на конечной остановке "Строительный институт", Казань, 4.I.2007
andzis
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай РВЗ-6 подъежает к станции метро "Пл. Тукая", Казань, 4.I.2007
andzis
| Огнев О. В.: | По-моему, он просто к своей остановке на кольце подъезжает... (2008-03-25 22:49:49)
| | andzis: | это именно у метро (2008-03-26 01:59:04)
|
|
| Трамвай РВЗ-6М2 №2174, конечная "Железнодорожный вокзал", Казань, 4.I.2007
Щукин Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай-трактир РВЗ-6М2, г. Казань, 11.II.2007
Euster
| ASR82: | Это в траме чтоли бар или просто реклама? (2007-05-08 02:20:54)
| | Ирина: | Писали уже про него в ФГ - трамвай-трактир "Пятерочка", не реклама Ему уже 5 лет! [ ] [] [] Действительно ресторан на колесах. Идет по 13 маршруту. РВЗ-6М2 кстати. Сколько сейчас берут за вход? (2007-05-08 02:44:06)
| | Стрункин Александр: | Прикольно! И у нас в Петербурге обещают сделать вагон-кабак.
(2007-05-08 02:57:54)
| | alezhur: | За вход берут 10 рублей (2007-05-08 22:13:48)
| | ASR82: | Спасибо, интересная идея. Только в Питере уже мало интересных мест, где можно будет ездить (2007-05-08 22:53:16)
| | Ирина: | На всех сайтах, где я читала про этот трактир на колесах, написано, что вход за 15-20 рублей - так что я сомневаюсь насчет 10 рублей! (2007-05-09 00:08:42)
| | alezhur: | Вагон ходит по обычному маршруту. Там ничего не продают.И табличка в левом нижнем углу 10 рублей. Курить в нем нельзя. (2007-05-13 00:12:49)
| | Кречетов Дмитрий: | Отличный РВЗ, отличное фото! (2007-12-08 12:59:08)
| | Огнев О. В.: | Вот и появились трамвайные вагон-рестораны. Теперь дело за вагоном-вытрезвителем сзади.))) (2008-01-27 05:55:02)
| | Сидория С. (чем?): | Наверно тяжко водить трамвай, когда за спиной привычно бухают пассажиры... А курить в нём можно? (2008-01-27 05:55:14)
| | Чабеликин: | Раз не просто кафе-таверна, а трактир, то там и койки для ночлега должны быть (2008-02-01 19:44:59)
|
|
| Трамвай КТМ5, г. Нижнекамск, 4.III.2007
Бурундук
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Казанский метрополитен, 4.III.2007
Бурундук
| Passenger: | Аксолотль-альбинос какой-то... (2007-11-23 10:51:55)
| | Жуводазин Д. : | ПС из Питера, была фотка где он на станции Иваново отстаивался (2008-01-27 05:55:02)
| | Чабеликин: | головастый однако (2008-02-01 19:39:24)
| | Максимов Юрий: | В EXIF стоит 2007 год. (2008-02-18 17:15:55)
| | Дима: | А что за вагоны? (2008-08-28 13:08:36)
|
|
| "Голубой вагон". Трамвай КТМ-5 №2364, г. Казань, 8.III.2007
Shpalolaz
| Чабеликин: | Тогда ещё Шапокляк и компанию на крышу посадить осталось ;) (2008-02-11 17:12:46)
|
|
| Трамвайные вагоны РВЗ-6 и КТМ-5 на жесткой сцепке, Казань, 8.III.2007
Shpalolaz
| Shpalolaz: | А обычных сцепных устройств, как я понял, казанские трамваи лишены впринципе. В данном случае КТМ-5 выступает в роли толкача для сломавшегося РВЗ-6. (2007-03-21 02:00:32)
| | Эдвард: | Если РВЗ-6 действительно толкают, то почему у него бугель поднят? Обычно в таких ситуациях опускают, т. к. у неисправных вагонов велика опасность возгорания проводки... (2007-03-21 03:53:23)
| | КА: | хотя сам РВЗ (6М2 скорее всего) напоминает служебный... окраска скромная. Я как-то присутствовал при движении толкачем ) жестикуляции предыдущего вагоновожатого помогали с контроллером другому ) один взмах - "ход", резкие взмахи - "сбрасывай на ноль!" )) (2007-03-21 11:15:28)
| | Аноним: | San Fancisco ??? (2007-03-21 15:28:22)
| | Ерастов Алексей: | > Если РВЗ-6 действительно толкают, то почему у него бугель поднят? Обычно в таких ситуациях опускают, т. к. у неисправных вагонов велика опасность возгорания проводки...
Похоже, его ещё не успели отпустить, сцепку только собирают. Иначе почему вагоноважатый(ая) не в кабине?
(2007-03-21 16:21:59)
| | Эдвард: | > > Если РВЗ-6 действительно толкают, то почему у него бугель поднят? Обычно в таких ситуациях опускают, т. к. у неисправных вагонов велика опасность возгорания проводки...
Похоже, его ещё не успели отпустить, сцепку только собирают. Иначе почему вагоноважатый(ая) не в кабине?
А это не она там стрелку переводит?
(2007-03-21 17:26:22)
| | МАШИНЮГА: | а что такое жесткая сцепка? (2007-03-21 18:33:14)
| | Shpalolaz: | Отвечаю всем.Водители переводят стрелку перед заездом на круг. К стрелки подъехали в таком же виде, т.е. РВЗ был с поднятым бугелем (в тот же день наблюдал аналогичную сплотку из двух КТМ-8 - у обеох тоже были подняты пантографы). Жесткую сцепку описать не могу - она лежит в салоне каждого трамвая (по виду - металлическая труба с проушинами на концах). С их помощью буксируют неисправные вагоны. Сходство РВЗ-6 и РСС совсем недавно обсуждалось тут: [] (2007-03-21 20:33:13)
| | Shpalolaz: | Да, еще. Вагон был не служебный, а обычный, маршрутный. (2007-03-21 20:36:13)
| | Чабеликин: | Самое интересное не подметили: там паралельные прямые пересекаются!
Стрелка - между парелелльными путями.
Т.е. при желании или непослушании вагон может поехать в лобовую атаку на встречный! (2008-02-01 19:52:07)
| | kemal: | Уже не может. Противошёрстный съезд заменили на пошёрстный. (2010-04-09 20:49:10)
|
|
| Трамвай РВЗ-6 №1115, Казань, 8.III.2007
Shpalolaz
| КА: | и ведь не служебный вагон, а выглядит как служебный. Наверно, это все-таки РВЗ6М2...
А фото мне понравилось, у нас тоже РВЗ ходят, родные прям вагоны... не могу представить просто город без РВЗ
(2007-03-24 08:52:38)
| | Чабеликин: | такой цвет называется "залежалая обмороженная морковь" ;) (2008-02-01 19:53:33)
| | Чабеликин: | Зато на боку выжил барельеф RVR ! (2008-02-11 17:03:47)
|
|
| Трамвай РВЗ-6М2 №1117, Казань, 8.III.2007
Shpalolaz
| Shpalolaz: | Из серии Glam'Tram Вообще, только в Казани видел такое разнообразие расцветок трамвайных вагонов. Причем, очень много нежных, "гламурных" (как назвал друг) тонов. Этот всего лишь малиновый, но тоже необычно для трамвая. Предыдущий розовый РВЗ не стал относить в эту категорию - ржавая крыша портит весь "гламур"... (2007-03-28 02:26:22)
| | Shpalolaz: | Да, вполне. Мягкие "кожанные" диваны. Деревянный салон казанского РВЗ-6, который я загружал несколько ранее - скорее исключение. Большинство вагонов этой модели, которые мне попадались, были именно с мягкими креслами. А еще - очень мягкая подвеска в сравнении с КТМ. (2007-03-28 03:09:08)
| | tanzim: | Да, идет он действительно мягко. Если еще путь хороший-одно удвольствие ехать
Здание страшное на заднем плане-в городе после 2005-го таких осталось совсем мало на основных проезжих улицах, в тч и Саид-Галеева,на которой и находится "станция" трамвая
(2007-03-28 07:44:58)
| | Сергей Холодилов: | Здание исимпатичное, старенькое. Покрасить бы - и вообще отлично было бы. (2007-03-28 12:15:51)
| | Советский десантник: | Какая коллея тута? (2007-03-29 22:19:06)
| | Сергей Холодилов: | Да обычная, 1520 мм. (2007-03-30 00:39:04)
| | Огнев О. В.: | >
Очень странно, что такие здания остались, после 3.2 млр. долларов из Федерального бюджета на праздничек.
Нуниасилили! Нуниуспеть всё было )) Там во дворе такой бомжатник щас разгребают - атас полный. Надеюсь, это здание вполне ремонтопригодное и под снос, в отличие от соседних, не пойдёт.
(2008-01-27 05:55:02)
| | Плотников П.: | И как там внутри, ехать то можно? (2008-01-27 05:55:02)
| | Плотников П.: | > Да, идет он действительно мягко. Если еще путь хороший-одно удвольствие ехать
Здание страшное на заднем плане-в городе после 2005-го таких осталось совсем мало на основных проезжих улицах, в тч и Саид-Галеева,на которой и находится "станция" трамвая
Очень странно, что такие здания остались, после 3.2 млр. долларов из Федерального бюджета на праздничек.
(2008-01-27 05:55:02)
| | Чабеликин: | сразу так малинки захотелось среди зимы! (2008-02-01 19:55:00)
|
|
| Трамвай РВЗ-6 №1113, г. Казань, 8.III.2007
И. Лобанов
| Ерастов Алексей: | А вот такая раскраска мне больше нравится. Неприычно, но глазу приятно. (2007-04-04 03:09:03)
| | Ерастов Алексей: | А 1113 - это не заводской номер вагона, а номер, который ему присвоили в городе. (2007-04-04 03:11:22)
| | Shpalolaz: | > А 1113 - это не заводской номер вагона, а номер, который ему присвоили в городе.
Само собой. В большинстве случаев фотографии трамваев так и подписываются. Тут несколько другие "ГОСТы" в сравнении с поездами.
(2007-04-04 03:15:25)
| | Огнев О. В.: | Мне больше нравится стандартная красно-жёлтая окраска. "Нестандарт", особенно реклама на самоклейке, в последнее десятилетие приелся. (2008-01-27 05:55:02)
|
|
| "Всё, что было много лет назад..." Трамваи РВЗ-6М2, г. Казань, 8.III.2007
Shpalolaz
| Shpalolaz: | Обработано и загружено в Галерею под песню из к/ф "Мерри Попинс, до свидания!", откуда собственно и позаимствовано название (2007-04-10 03:02:10)
| | Shpalolaz: | Ну я особо и не стремился придать оригинальности. Так, под настроение. (2007-04-10 03:17:15)
| | Vivan755: | Единственный за всё моё пребывание в галерее снимок, где искуственное очёрнобеливание в тему, по-моему (2007-04-10 11:10:16)
| | Man in Black: | > Классно! Если бы не "сервис-центр" и "теле-видео-аудио", прокатило бы и как оригинальное
Ещё рекламные щиты и антенны сотовой связи не вписываются. (2007-12-09 07:24:52)
| | Артём Светлов: | Не путайте людей, это РВЗ-6М2! (2007-12-09 19:33:32)
| | Shpalolaz: | > Не путайте людей, это РВЗ-6М2!
В выражениях по-проще желательно быть... (2007-12-10 00:24:59)
| | Тарас Кошман (tk): | Классно! Если бы не "сервис-центр" и "теле-видео-аудио", прокатило бы и как оригинальное (2008-01-27 05:55:02)
| | Чабеликин: | Так трогательно жмутся друг к дружке.
Прямо 4-вагонный поезд какой-то.
(2008-02-01 20:01:39)
|
|
| Интерьер вагона Казанского метрополитена, 8.III.2007
Shpalolaz
| Охотники: | красота (2007-12-07 15:35:05)
| | Владмар: | В киеве есть аналог - "Славутич" (2007-12-09 18:38:49)
| | Огнев О. В.: | Эротичный вагон. В центре - шест для стриптиза! (2008-01-27 05:55:02)
| | Зинькевич Ю.: | В Киеве такой тоже бегает. И вроде не один (2008-01-27 05:55:02)
| | Чабеликин: | нет зрителей - нет и стриптиза (2008-02-01 19:48:59)
|
|
