| Автобус "Икарус" 280, к/ст "Центр", г. Вышний Волочек, 9.II.2008
Янис Витолс
| Кречетов Дмитрий: | В такой окраске по-медугороднему выглядит. (2008-03-07 06:14:39)
|
|
| Автобус "Икарус" 260, Казанский проспект, г. Вышний Волочек, 9.II.2008
Янис Витолс
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Автобус ЛиАЗ-677М, Конаково, 25.II.2008
Volkoff
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Автобусы ЛиАЗ-677М, "Икарус" 256 и "Дэу" (Daewoo), автостанция, Конаково, 25.II.2008
Volkoff
| Кречетов Дмитрий: | Деу долго искал  )) ИМХО не стоит указывать автобус, если в кадр влез только один поворотник. (2008-02-27 11:00:49)
|
|
| Автобус ЛиАЗ-677, Конаково, 25.II.2008
Volkoff
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Автобус ЛиАЗ-677М, автостанция г. Конаково, 2.III.2008
Андрей С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Автобус ЛиАЗ-677М, г. Конаково, 2.III.2008
Андрей С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Автобус ЛиАЗ-677М, г. Конаково, 2.III.2008
Андрей С.
| Алексей: | Щас развалится (2008-04-24 16:22:45)
| | Бакалажанов Ы.Ё: | Крутые виражи с набором оборотов и характерным звяканьем подвески (или чего там у него) и легкоузнаваемым звуком движка удавались этому автобусу очень эффектно. Приближение по звуку был всегда легко идентифифицируемо Несколько жаль только, что место этому осталось только в памяти детства. (2008-04-25 02:21:07)
| | Алексей: | > Крутые виражи с набором оборотов и характерным звяканьем подвески (или чего там у него) и легкоузнаваемым звуком движка удавались этому автобусу очень эффектно. Приближение по звуку был всегда легко идентифифицируемо Несколько жаль только, что место этому осталось только в памяти детства.
Аналогично... все осталось в прошлом. Но бульканье677 осталось навсегда в памяти
(2008-04-25 22:54:50)
|
|
| Трамвай "Татра" T3SU №111 + №113, проезд Дарвина, остановка "Проезд Дарвина", г. Тверь, 3.III.2008
Янис Витолс
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай "Татра" T6B5 (T3M) №23 + №25, проезд Дарвина, остановка "Проезд Дарвина", г. Тверь, 3.III.2008
Янис Витолс
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай "Татра" T3SU №227, Комсомольская площадь, остановка "Комсомольская площадь", г. Тверь, 4.III.2008
Янис Витолс
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай "Татра" T3SU №227, Комсомольская площадь, остановка "Комсомольская площадь", г. Тверь, 4.III.2008
Янис Витолс
| Stjärna: | А чего это его сюда занесло? 12 маршрут только трампарк №1 обслуживает. Авария что ли была? (2008-08-23 03:18:16)
|
|
| Автобус ЛиАЗ-677Г, г. Конаково, 13.IV.2008
Volkoff
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Автобус ЛиАЗ-677М, г. Конаково, 13.IV.2008
Volkoff
| Дима: | Красивые у Ваших ЛиАЗов фонари. Новые. Не то, что у наших.
Вот бы ещё фото сзади. (2008-04-16 15:23:54)
|
|
| "Где-то недалеко от Москвы..." Автобус ЛиАЗ-677М, г. Конаково, 13.IV.2008
Volkoff
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "Вот заложил..." Автобус ЛиАЗ-677М, г. Конаково, 13.IV.2008
Volkoff
| _ ist: | в продолжение ассоциативного ряда: " зажал", "зажевал"... ) Эффектно. (2008-04-14 05:38:10)
|
|
| "Прошел чекпоинт!" Автобус ЛиАЗ-677Г, г. Конаково, 13.IV.2008
Volkoff
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Автобус ЛиАЗ-677Г, г. Конаково, 13.IV.2008
Volkoff
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай ЛМ-99АЭН №171, Депо №1, Тверь, 31.V.2008
СОЛОВЕЙ
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай ЛМ-99АЭН №171, микрорайон "Южный", Тверь, 31.V.2008
СОЛОВЕЙ
| Стриж: | Классное фото! Но самсунг хронически недоконтрашивает снимки. По себе знаю Фотошоп этот косяк легко исправляет;) (2009-01-17 19:15:35)
|
|
| Трамвай "Татра" T3SU №209, ул. Коминтерна, Тверь, 31.V.2008
Андрей С.
| Евгений: | А что больше тверчанам нравится Т3 или КТМ-5? (2008-10-31 22:10:17)
| | tema: | мне лично т3 (2009-08-14 11:08:07)
|
|
| Троллейбус БТЗ-5276-04 №124, Советская площадь, Тверь, 1.VI.2008
Щукин Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Троллейбус ТролЗа-5275.05 №57, Советская площадь, Тверь, 1.VI.2008
Щукин Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Троллейбус ВЗТМ-5284 №30, Советская площадь, Тверь, 1.VI.2008
Щукин Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "Красавица и чудовище": троллейбусы ТролЗА-5275-05 №75 и ВЗТМ-5284 №30, Советская площадь, Тверь, 1.VI.2008
Щукин Д.
| VolkoDuFF™: | что это за висюльки сбоку? (2008-06-12 15:31:20)
| | tallart: | А хто из них хто?!
> что это за висюльки сбоку?
По-моему обычные верёвки, которыми "рога" опускают-поднимают. (2008-06-12 20:36:16)
| | VolkoDuFF™: | странно) а почему в Москве они сзади)) (2008-06-13 01:30:08)
| | tallart: | > странно) а почему в Москве они сзади))
В Таллинне тоже сзади, а в Казани в 80-90 ых было именно так. (2008-06-13 10:42:58)
| | Dionysyi: | Оно и в Москве так было до недавних пор. Просто у каких-то троллей есть бундули для канатов, а тут нет - так дешевле. Но в эксплуатации это не очень удобно... (2008-06-13 17:33:39)
| | Эдуард, Рига: | Как можно экономить на бундулях ??? У бундуля, между прочим, есть и другая функция: при сходе (падении) штанги с контактных проводов, срабатывает механизм защелок бундуля и часовая пружина внутри его заматывает веревку внутрь, притягивая штангу вниз. Это зачастую предотвращает сильнейший удар штанги о провода и последующий их обрыв. (2008-06-13 23:48:35)
| | Иван Ч.: | Не понимаю только где тут "красавица" а где "чудовище". По мне так оба некрасивые. (2008-06-14 14:45:23)
| | Dionysyi: | > и часовая пружина внутри его заматывает веревку внутрь, притягивая штангу вниз.
Хорошее срабатывание этого механизма я видел процентах в 30 из всех наблюдаемых. В остальном - штанга слетает и сразу взмывает в небо (про Киев я говорю, так как там довольно долго жил). А потом её опускают и заматывают трос в бундуль ключом, так как он даже от ветра разматывался при езде. (2008-06-14 16:15:24)
| | Эдуард, Рига: | При чем здесь ветер? Вообще, за постоянную натяжку веревки отвечает слабая часовая пружина ( в бундуле две пружины: слабая и сильная). А любую часовую пружину надо периодически заводить, что и делают ключом. Кстати, бундуль весит немало, и не рекомендую ронять его на ногу (2008-06-14 23:09:19)
| | Dionysyi: | Его, для того чтобы уронить, надо открутить для начала. (2008-06-25 12:37:10)
| | Эдуард, Рига: | На "Шкодах" бундуль крепится одним шплинтом сверху (2008-06-28 00:29:00)
| | Dionysyi: | Который наглухо закрашен и заржавел (2008-06-28 11:41:26)
| | Stjärna: | Да почти на всех троллейбусах в Твери есть бундули сзади, но никогда не видел их в действии. (2008-08-23 03:29:21)
|
|
