| Поезд из музейных вагонов МС-МСП №2642+№2384 в первый день работы на ретро-маршруте, Садовая улица, X.1998
Дмитрий Ша
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай ЛВС-97А №6201, улица Смолячкова, XII.1998
Дмитрий Ша
| IAGSoft: | Авторский комментарий:
> Первый выезд вагона ЛВС-97А №6201 после постройки на Петербургском трамвайно-механическом заводе
(2016-07-30 20:27:31)
|
|
| Парный поезд из вагонов ЛВС-86 (головной - №1010) на площади Восстания, IV.1999
Дмитрий Ша
| Юрий: | Уже история... Сейчас здесь проезжая часть, переходящая в выделенку... (2016-09-18 00:11:12)
|
|
| Служебный вагон МС-2 №2170 с трейлером для перевозки спецтехники, площадь Восстания, VII.1999
Дмитрий Ша
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвайный вагон ЛМ-47 №3521 на Садовой улице, V.2000
SVR115
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай ЛМ-68 №6249 на Садовой улице, 10.VI.2000
SVR115
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай ЛМ-47 №3521 на маршруте №54, Садовая улица, 10.VI.2000
SVR115
| SVR115: | Одно время практиковался выезд музейных вагонов на регулярный маршрут с оплатой проезда без льгот. (2011-03-31 21:18:55)
| | ктм2: | Да,мало,что пропустили с массой огрешностей,так ещё и ЗОЛОТО! Я балдею. (2011-04-02 09:26:28)
|
|
| Трамвай ЛМ-57, Троицкий мост, VII.2001
Вадим Шульгин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Станция "Спортивная", VIII.2001
Кондаков А.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Первый в России трамвай с двигателем переменного тока, ЛВС-86А №2900, VIII.2001
Зиновьев Д.
| Аноним: | Гаванская улица! А маршрут скорее всего 6. (2006-05-16 12:45:46)
| | Саня_1346: | Тогда уж 63 или 11. А может и 40 ещё...
А нету старых прижизненных фоток этого вагона? (2007-01-08 04:34:23)
| | **: | Да! Там именно преобразователь и АСТД.
Вагон очень "несерийный", из-за чего и получился его простой под забором.
Сейчас он оставлен для музея. (2007-12-08 15:00:51)
| | Жуводазин Д. : | А что, у ему нужна КС на переменном токе? И какой смысл делать трамвай на переменном токе? (2008-01-27 05:55:02)
| | Стас (ШЧ-1 киев): | простому юзеру наверно эта надпись ничего не говорит... (2008-01-27 05:55:10)
| | Стас (ШЧ-1 киев): | наверно у него преобразователи стоят. сделали так что бы исключить коллекторный тяговый двигатель. ну и еще какие то преимущества наверно есть у переменников. (2008-01-27 05:55:10)
| | Дядя Миша: | [С транслита] Сейчас этот вагон весь заросший мхом и разрисованный граффити стоит в ангаре музея. (2008-05-12 00:02:51)
| | Александр Иванов: | с чего вы взяли что это 11 или 40? (2009-11-29 14:21:14)
|
|
| Трамвай ЛМ-68М №1519 на кон. ст. "Проспект Юрия Гагарина", IX.2002
Григорий Егоров †
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Вагон тип Е (экспериментальный с двигателями переменного тока), депо Автово, 2003 г
Александр Соколов
| Алексей Остапенко: | Похоже,отэкспериментировался... (2007-12-16 14:18:59)
| | Кот Бегемот: | В Питере вагоны шинкуют мельче... (2008-04-01 16:52:19)
| | Дядя Миша: | [С транслита] По-моему в Питере таких на линии уже не осталось... (2008-05-12 00:05:20)
| | grp2: | Почему асинхронный привод в метро не используют? как и везде проблемы с преобразователями? (2009-04-02 14:25:16)
|
|
| Трамваи ЛВС86-8182 и ЛВС86-8170, маршрут №36, конечная станция Стрельна, 2003 г
Родионов С.
| KiberNet: | Бывал я здесь. (2007-02-18 05:53:31)
| | Денис Артамонов: | А сколько трамвайных маршрутов осталось в СПБ?На сколько мне известно в последнее время в Питере очень резко сократилась трамвайная сеть. (2007-02-18 06:23:04)
| | КА: | это исключительно петербургские пантографы? (2007-02-18 12:39:56)
| | Алексей Сушков: | Трамвай 43 ходит по маршруту через ст. м. Купчино (2007-02-18 12:50:47)
| | AlexB: | Только не через Купчино, а из Купчино. У него там кольцо  (2007-02-18 13:59:52)
| | a_ruda: | В Питерской прессе озвучен тезис местных властей продолжать работы по дальнейшему сокращению трамвайной сети в городе на ближайшие 4-е года на 30%. Так что не за горами лишение города звания "Трамвайная столица мира" . (2007-02-18 22:17:54)
| | путя: | трамвай-это нужная штука (2007-02-19 00:28:40)
| | Александр Романов: | Трамваи рулят, им даже по ПДД все дорогу уступают !!! Мой самый любимый вид городского транспорта. (2007-02-19 00:43:30)
| | А: | У нас в Штатах трамвай потихоньку возраждают, небыстро, но все же. В Штатах трамвай был популярен до 50-х, до тех пор, пока General Motors (50% машин), вместе со Standard Oil (бензин) и Firestone (шины) вошли в сговор, чтобы уничтожить городской транспорт в Штатах и заставить всех ездить на машинах. А чтоб (2007-02-19 07:04:32)
| | Родионов С. В. : | Кстати, если повернуть объектив влево на 90 градусов, то увидим дворец Президента. (2008-01-27 05:55:02)
| | Кирилл Н. Кравченко: | Кстати, это первая в России электрифицированная железная дорога ОРАНЭЛ (2008-01-27 05:55:02)
| | Костян: | Здание станции симпатичное! (2008-01-27 05:55:02)
| | Родионов С. В. : | > Трамваи рулят, им даже по ПДД все дорогу уступают !!! Мой самый любимый вид городского транспорта.
Вы это "мешкам" скажите. Может, хоть вас послушают. (2008-01-27 05:55:02)
| | Дядя Миша: | [С транслита] Сейчас в СПБ только 38 маршрутов трамвая. (2008-05-12 00:08:21)
|
|
| Трамвай ЛВС-86К №3028, Политехническая улица у ст. Кушелевка, I.2003
Григорий Егоров †
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Рампа депо ТЧ-3 "Московское", 11.IV.2003
Evgeny Blokhin
| Юрий: | Что значит термин "рампа"? (2014-01-17 20:43:03)
| | Evgeny Blokhin: | граница (2014-01-18 13:19:14)
|
|
| Трамвай ЛВС-86К №1016 на перекрестке Расстанной и Камчатской улиц, 16.V.2003
Григорий Егоров †
| Саша Кишинёвский: | Какие страшные вагоны. Романтики никакой. (2010-01-21 14:58:34)
|
|
| Трамвай ЛВС-86К №1034 на набержной реки Волковки, 16.V.2003
Григорий Егоров †
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тепловоз ТЭП70-0048 с поездом метро (!), Ладожский вокзал, 6.VI.2003
Уормалд Ф.
| Helgi: | СА-3 установлены прямо на вагоны метро, а не с вагонами прикрытия. (2007-11-30 10:41:30)
| | Volodymyr: | Полная красота! И трамвай на заднем плане!
А куда оные поезд интересно едет? Вагоны-то старые, Еж (или даже Е)?
(2007-11-30 11:58:07)
| | Аноним: | Это серия Е (2007-11-30 15:14:22)
| | Аноним: | > Вагоны-то старые, Еж (или даже Е)?
Последний вагон это Е, а дальше идут Ем* (2007-11-30 16:42:23)
| | Владмар: | А куда их? На КР или порезку? (2007-12-01 19:01:06)
| | Аноним: | Представляю, если бы тепловозы ездили в метро.... (2007-12-05 22:50:24)
| | KiberNet: | Перегонка из депо ТЧ-4 в депо ТЧ-1. (2007-12-07 03:28:47)
| | Дядя Миша: | [С транслита] А по подземке нельзя разве было перегнать (2008-05-12 00:11:45)
| | Михаил: | В 2003 году размыв еще не ликвидировали!
Такая перегонка для 2003 года - вполне частое явление.
Первый вагон за тепловозом - как раз и есть вагон прикрытия. (2008-09-08 13:04:09)
|
|
| Тепловоз ТЭП70-0048 с поездом метро (!), Ладожский вокзал, 17.VI.2003
Уормалд Ф.
| Аноним: | Первый вагон - Е! (2007-12-02 17:42:10)
| | Саша: | как они соединяются? у них же сцепки разные (2007-12-04 22:05:17)
| | Александр: | Либо переходник ставят, либо меняют Шарфенберг на СА-3. (2007-12-04 22:30:56)
| | Аноним: | См. обсуждение на форуме [ ] (2007-12-05 11:56:18)
| | VS: | Так однако, высоко очень вагон стоит. Что под ним? (2007-12-29 12:48:45)
| | Стас (ШЧ-1 киев): | у этого первого вагона подозрительно все двери заварены. не ЭКА ли?? (2008-01-27 05:55:10)
| | AlDF: | > Либо переходник ставят, либо меняют Шарфенберг на СА-3.
Это называется адаптером. (2008-01-27 12:00:37)
| | Дядя Миша: | [С транслита] Если бы всеми головными вагонами в метро были тягачи как тепловоз на фото, который тащит метровагон, то все бы задохнулись. (2008-05-12 16:03:40)
| | Михаил: | Так там на вагоне все написано - вагон прикрытия депо "Северное". Там таких два - 3113 и 3219, сейчас стоят без работы, размыв открыли, гейт разобрали. (2008-09-08 13:00:02)
| | Саныч: | Здесь изображены железнодорожные пути общего пользования, тепловоз. Так какого хрена фотка в горэлектротранспорте, а не в ж/д галерее ??? Если я сфоткаю грузовой поезд, на одну из полусотни платформ которого будет погружен троллейбус, то мне тоже надо будет выкладывать его здесь? (2010-06-20 21:41:16)
| | IAGSoft: | > Если я сфоткаю грузовой поезд, на одну из полусотни платформ которого будет погружен троллейбус, то мне тоже надо будет выкладывать его здесь?
Присылайте, рассмотрим.
(2010-06-21 12:56:54)
| | IAGSoft: | > Так какого хрена
Пользователь Саныч получает устное предупреждение за "хрен".
(2010-06-21 12:58:40)
| | grp2: | А как в таком случае, когда поезд метро перегоняется по железной дороге, в нем работают тормоза? (2018-07-03 19:59:13)
|
|
| Поезд метро 8695, ст. "Ладожская", 10.VII.2003
Бурундук
| Саша: | в питерском метро вроде нельзя фотографировать (2007-11-26 20:10:33)
| | Бурундук: | Я об этом знаю. В нашей стране много че запрещено, например снимать ж\д. (2007-11-27 09:55:20)
| | ЭР2Т: | Помню поезда "До Садовой". Только с открытием Коендани эту хрень отменили (2007-12-01 17:20:37)
| | Родионов С. В.: | Есть такое. (2008-01-27 05:55:02)
| | Дядя Миша: | [С транслита] Зато теперь до Старой Деревни по выходным гоняют... (2008-05-12 00:14:55)
| | DjFonar`: | ЖД и метро теперь фоткать можно. ЖД и подавно.. (2009-06-28 03:25:44)
|
|
| Трамвай ЛВС-86Т №3275 у ст. Пискарёвка, Пискарёвский проспект, 11.VII.2003
Григорий Егоров †
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай ЛМ-68М №7590, 13.VII.2003
Бурундук
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай ЛВС86К-3057 около Финляндского вокзала, 13.VII.2003
Бурундук
| Михаил Исаков: | Это ЛВС-86К. ЛМ-99 - одиночный четырёхосный трамвай (2007-12-22 22:15:37)
| | Дядя Миша: | [С транслита] Вообщето это сочленник. ЛВС-86М с мордой от 99-го. (2008-05-12 00:17:20)
| | SergeySorenko: | Это ЛВС-86КМ. (2008-11-07 16:35:10)
|
|
| Трамвай ЛВС86 №7010, Ладожский вокзал, 13.VII.2003
Бурундук
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Юбилейный трамвай ЛМ99-8308 около Финляндского вокзала, 13.VII.2003
Бурундук
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
