"Electric mass Transit" Picture Gallery Forum Help & FAQ New Picture of the Day Author's Center Comments Hall of Fame Statistics
Search:
Login
«Electric mass transit» Picture Gallery our local time is 17:02 Национальное написание

Фотохронология «Паровоза ИС»: Севастополь

Фотохронология - блогообразная коллекция всех фотографий, сделанных в этом регионе, с комментариями авторов и посетителей. Если вы хотите добавить свой комментарий, щёлкните по мини-фотографии.

1-25 26-50 51-75 76-100 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-228

Троллейбус МТБ-82Д возле гостиницы "Украина", г. Севастополь, 196?
Владимир Криницкий (coll.)

Владимир Криницкий:фото из набора фотоминиатюр "Севастополь", "Орбита", творческое фотообъединение Союза журналистов СССР, фото А. Скоропехова и А. Межуева, ориентировочно 1966 год. (2010-01-17 02:08:55)

Пассажирские катера "Норд" и "Зюйд", Северная бухта, Севастополь, 20.VII.2006
Shpalolaz

Author:This picture has no comments yet.

Паром "Металлист" причаливает в Арт-бухте, г. Севастополь, 20.VII.2006
Shpalolaz

Shpalolaz:Предпочитал добираться до Северной именно на нём. И хотя он стоил дороже, ходил реже и ужасно вонял, но у него была вторая палуба, с которой открывался отличный вид на бухту. Да и в жаркий полдень там было приятнее находиться, чем в переполненном душном катере. В этом году его переименовали в "Паром-2". (2007-11-29 03:00:19)
Shpalolaz:Собственно, на другой сегодняшней фотографии изображен он же, но уже год спустя и как раз как "Паром-2" (2007-11-30 00:28:13)
Дмитрий Дианов:Собственно, никто не переименовывал Металлиста. Этих паромов (одного проекта) в Севастополе два, каждый год они меняются (много лет уже приезжаю в Севастополь, да и видел их обоих у одного причала). Второй - именно "Паром-2". (2008-08-17 02:53:50)
Дмитрий Дианов:О, таки нашел данные о них, хотя и скудные. В серии было три парома, "Паром-1","Паром-2" и "Металлист". Построены на заводе имени Серго Орджоникидзе в 1952-1953 годах, разрабатывались именно для Севастополя, также работали в Донузлаве. Номер проекта - 727. Длина - 45,2 метров, водоизмещение 412 тонн. Грузоподъемность 100 тонн, два двигателя по 300 л.с. изготовлены Барнаульским заводом транспортного машиностроения. Управление двигателями посредством машинного телеграфа и механика . Максимальная (2008-08-17 03:04:32)
Дмитрий Дианов:... скорость хода - 8 узлов. Наименование двигателей - ЗД12. Вроде всё . Источники: [] [] (2008-08-17 03:07:03)

Троллейбус ЗиУ-682В №1119, площадь Лазарева, 22.VII.2006
Shpalolaz

Shpalolaz:Троллейбус следует по самому популярному в городе маршруту - №12. Не малая часть городских маршрутов, как и этот, имеют лишь одну конечную остановку, а вместо второй делают петлю по центру города. (2008-04-23 11:25:52)

Микроавтобус "Фольксваген" (Volkswagen LT46), г. Севастополь, 3.VII.2007
DM_Vlg

Эдуард, Рига:Правильно! Самый простой способ показать, что боковая дверь заблокирована - отломать ручку. У нас в Риге декоративные заплатки приваривают, большие стрелки рисуют в направлении к первой двери, а здесь все просто! (2008-01-27 05:55:14)

Микроавтобус "Мерседес-Бенц" (Mercedes-Benz Sprinter), г. Севастополь, 3.VII.2007
DM_Vlg

Helgi:В большинстве переделанные, НЯЗ в Белой Церкви тоже есть предприятие, где даже стекла научились клеить. Этот однозначно переделанный, т.к. есть заблокированная сдвижная дверь. Оригинальные как правило идут с еще большей площадью остекления, высокой пассажирской дверью, иногда с электроприводом. (2007-12-09 09:45:48)
Bulat:как в них тесно (2007-12-09 11:21:27)
Ъ!:Предпочитаете просторные Газели ? (2008-01-20 12:29:13)
Эдуард, Рига:Читал я статью о том что на Украине переделывают эти Мэрсики с грузового варианта в пассажирский... Так вот у нас в Латвии этим занимается фирма на территории бывшего развалившегося RAFа. Правда этот бусик более напоминает оригинального немца или все-же переделанный? (2008-01-27 05:55:14)
Абориген:Предпочитаю МАЗ-104 (2008-08-20 14:50:26)

Троллейбус ЗиУ-682Г №2208 (маршрут 7), 3.VII.2007
DM_Vlg

Author:This picture has no comments yet.

Троллейбус ЮМЗ-Т2 №1504 (маршрут 12), 3.VII.2007
DM_Vlg

Aztec:Это 1501 а не 1504, бывший ЮМЗ-Т1, ныне укороченный в МРМ. (2008-07-24 18:56:53)

Автобусы "Икарус" 256, ЛАЗ-4207, "Богдан" А-092, автовокзал, 3.VII.2007
DM_Vlg

Author:This picture has no comments yet.

Автобус "Икарус" 255, 3.VII.2007
DM_Vlg

Кречетов Дмитрий:Надо же! Прямо на перрон выехал. А таких бамперов у 255-х не видел. Не родной? (2008-02-18 06:11:24)
Sklep:есстественно... родной отвалился небось по дороге где-нить (2008-02-18 09:19:27)
Dionysyi:это не вокзальный перрон. Это со стороны автовокзала и парка отстоя ПС. Кажется так. А если так, то там автостоянка и спуск с моста сразу. (2008-02-18 20:02:49)
ANTA:[С транслита] И стекло в двери не родное.Никогда би не подумал,что водителское к двери подоидет. (2008-02-22 05:21:50)
VS: > это не вокзальный перрон. Это со стороны автовокзала и парка отстоя ПС. Кажется так. А если так, то там автостоянка и спуск с моста сразу Вот как раз через эти пути и будет автовокзал! А от автовокзала там выезда нет. А ж. д. вокзал с другой стороны здания будет. (2009-03-07 17:22:00)

Автобусы "Икарус" 256 и ЛАЗ-4207, автовокзал Севастополь, 3.VII.2007
DM_Vlg

philip:а почему "256"? (2008-03-09 00:13:36)
Алексей Воробьёв:Именно "256", у "250" на одно окно больше. Это решеточка Вас смутила? Она позаимстована с другой машины. (2008-03-09 00:43:31)

Микроавтобус "Богдан" А092, 3.VII.2007
DM_Vlg

Author:This picture has no comments yet.

Микроавтобус БАЗ-А079 "Эталон", 3.VII.2007
DM_Vlg

Shpalolaz:Надо быть очень амбициозным человеком, чтобы назвать это Эталоном... Будучи в Крыму, всегда искал альтернативу этим микроавтобусам. (2008-02-09 03:13:25)

ЗиУ-682В-012 №2369, ул. Портовая, 8.VII.2007
Ховринский маньяк

Author:This picture has no comments yet.

ЗиУ682ВОА-2352 на Портовой улице, 8.VII.2007
Ховринский маньяк

Ховринский маньяк:По-другому снять не получилось. Вдоль тротуара везде росли кусты. Полоса для движений в противоположную сторону располагается выше. Троллейбус идёт от вокзала. (2007-11-26 03:04:22)
Shpalolaz:> И проезд дороже, чем в Киеве в полтора раза.
2.5 года назад было 40 копеек. 2 года назад - уже 50. А в этом году весь муниципальный транспорт в городе подорожал. Те же катера на Северную стоят уже 1.5 грн. А верхняя улица, кстати, во многих источниках называется Троллейбусным спуском. Не знаю, таково ли её настоящее название. (2007-11-26 12:16:51)
Dionysyi:Резвенько там эти троллейбусы гоняют. И проезд дороже, чем в Киеве в полтора раза. (2008-01-27 05:55:10)
Николай Кривенко:Хе, актуальность теряется быстро... Уже в Киеве дороже намного... слава Севастополю! (2008-11-12 00:17:25)

ЗиУ-682В №1073, проспект Нахимова, 8.VII.2007
Ховринский маньяк

Ховринский маньяк:Самый старый троллейбус в Севастополе! (2008-01-04 00:05:44)

ЗиУ-682В №1073, улица Ленина, 8.VII.2007
Ховринский маньяк

Ховринский маньяк:Самый старый троллейбус в Севастополе! (2008-01-04 00:07:36)

ЗиУ-682В №1119, улица Ленина, 8.VII.2007
Ховринский маньяк

Shpalolaz:Эх, сколько воспоминаний связано с этой улицей... (2008-01-04 22:55:12)

ЗиУ-682В-012 №2333, площадь Нахимова, 8.VII.2007
Ховринский маньяк

Author:This picture has no comments yet.

Салон ЗиУ-682В-012 №2333, вид сзади, 8.VII.2007
Ховринский маньяк

Евгений:Странно, в Симферополе-чешские троллейбусы, в Севастополе-российские... И что-то кондуктора тут не видно? (2008-01-04 15:28:10)
Ховринский маньяк:> Странно, в Симферополе-чешские троллейбусы, в Севастополе-российские... И что-то кондуктора тут не видно?
Кондуктор виден на этой фотке [] Женищина сидящая около второй двери в солнечных очках и белой майке. А вообще одна Шкода 9Тр в Севастополе была [] [] А в Симферополе было 3 ЗиУ-6205 ходили на 8 м-те до Аэропорта. Был ещё случай что З (2008-01-04 21:27:33)
Ховринский маньяк:Был ещё случай что ЗиУ 6205 работал на 1 м-те Вокзал - село Первальное. Где-то видел фотку в интернете, но чёто больше не нахожу как ЗиУ 6205 стоит на конечной с. Перевальное. (2008-01-04 21:33:01)
Dionysyi:Кондуктор тут есть. И проезд в полтора раза дороже, чем в Киеве. А разность троллейбусов объяснить легко. Во времена СССР Севастополь подчинялся непосредственно Москве, а Сиферополь был украинским уже. Вот и все. (2008-01-27 05:55:10)
Dionysyi:В симферополе Зиушки еще ходят, но их там мало, да и проблем с ними больше по части ремонта. Запчастей меньше. (2008-01-27 05:55:10)

Салон ЗиУ-682В-012 №2333, вид спереди, 8.VII.2007
Ховринский маньяк

Author:This picture has no comments yet.

ЗиУ-682В-012 №2337, ул. Портовая, 8.VII.2007
Ховринский маньяк

Author:This picture has no comments yet.

Троллейбус ЗиУ-682В-012 №2342 около Вокзала, 8.VII.2007
Ховринский маньяк

Ховринский маньяк:Во всех троллях ходят кондукторы. Но билеты там старого образца [] т.к на них на написано: Без компустовання не деiйсний. В некоторых троллейбусах стоят компостеры. Те что я видел это были традиционные украинские компостеры, треугольный с рычагом, их ещё сороками называют. В Москве такие были в автобусах ФАТП (практически в каждом), 11АП, 7АП, 6АП, 1АП и троллейбусах ФАТП (практически во всех), 5ТП и 6ТП (троллях переданных из 5ТП). Проезд стоил 75 копеек, дороже чем в троллейбусах КРПП "Крымтроллейбус" (Симферополь, Ялта, Алушта) и в Киеве. И при этом на билетах севастполького троллейбуса написано всё по-украински, а на билетах Крымтроллейбуса по-русски. Логичнее было бы наоборот. (2008-01-04 00:36:09)

Троллейбус ЮМЗ-Т2 №1410 (маршрут 12), проспект Нахимова, 29.VII.2007
Илья У

Shpalolaz:Как мне показалось, главный маршрут города. (2007-12-31 15:13:10)
Ховринский маньяк:Это так и есть. И на нём эксплутируется или эксплуатировался единственная гармошка в Севастополе ЮМЗ Т1 (2008-01-03 23:50:33)

Троллейбус ЗиУ-682 №2339 (маршрут 9), проспект Победы, 29.VII.2007
Илья У

Author:This picture has no comments yet.

1-25 26-50 51-75 76-100 101-125 126-150 151-175 176-200 201-225 226-228


TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
Powered by Muralista ·