| Станция "Площадь им. В.И.Ленина" Ташкентского метрополитена им. Ленина. Открытка 1988 г., фото А.Расовского, 198?
Александр GM (coll.)
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Метромост между станциями "Пушкина" и "Хамида Алимджана" над каналом Салар, Ташкент, 199?
41
| Stas: | в ташкентском метро дежурящих там ментов больше, чем самих пассажиров.. (2007-11-22 01:39:37)
|
|
| Ташкент Улица Дизельная 1915 год, 1915
Владимир (coll.)
| Владимир: | Фото предоставил Сергей Скляровский историк востоковед Ташкент (2009-10-09 20:43:29)
|
|
| Ташкент, улица Алишера Навои, остановка "Центральный телеграф", 1952
Владимир (coll.)
| Владимир: | Фото предоставил Сергей Скляровский (2009-10-09 20:51:27)
|
|
| Вагоновожатая Черникова-Костюк Валентина Ивановна (в центре) с кондукторами на фоне трамвая КТМ-2, к/ст "Текстиль комбинат", г. Ташкент, 17.V.1956
Владимир (coll.)
| Владимир: | Всередине Вагона вожатая Черникова-Костюк ныне Мельник Валентина Ивановна и по бокам кондуктора (2008-12-06 23:17:01)
|
|
| Трамвай №132, конечная станция "Транспортный институт", г.Ташкент, 10.VI.1956
Владимир (coll.)
| Владимир: | фото предоставила Мельник Валентина Ивановна (2008-12-12 21:33:46)
| | ВалентинБ: | Не могу разглядеть точно, но по-моему это широкая колея. Следовательно 12-й маршрут (2008-12-13 06:02:59)
| | Dionysyi: | Колея то широкая, а вот модель вагона никак определить не удается. Очень похоже на Х, только не видно на снимках ходовую... Валентин, если у вас какие сведения есть, поделитесь пожалуйста. (2008-12-13 10:05:12)
| | ВалентинБ: | Да трудно сказать... Может методом исключения пойти- раз широкая, то точно не бельгиец, что тогда: КМ- но вагон-то по ходу двухосный- без тележек. По морде очень на Х похоже-. Наверное поезд Х-М все-таки- в Ташкенте их было много (2008-12-13 22:30:44)
| | Dionysyi: | Я тоже склоняюсь к Х. А вот звезду как с КТМа сняли. (2008-12-13 23:18:09)
| | Владимир: | Господа вагон Ленинградский колия 1524мм,маршрут 12 уска колейка в Ташкенти была в центри и кое где сохранилась на улице Будённого и у ЦУМа-театор Навои попробую выстовить скан 1й Бельгийский электрический тромвай в Ташкенте 1912год (2008-12-13 23:45:03)
| | Dionysyi: | Как понять Ленинградский? Он оттуда прибыл или там изготовлен? (2008-12-13 23:54:39)
| | ВалентинБ: | Владимир, на ЦУМе и у теарта Навои,к сожалению, не сохранилось уже ничего. Линия по ул.Узбекистанской вместе с кольцом ЦУМ была полностью демонтирована в 2001 г. На быв. ул.Буденного остатки узкой коллеи исчезли вместе с ремонтом асфальтового покрытия где-то в начале 2000-х. (2008-12-14 04:17:48)
| | Владимир: | первые вагоны конки,электрические были из Бельгии затем стали закупать из Питера завод имини Егорова это относится ко всем деревянным вагоном того времени а цельно металические из Усть-Катава,КТМ, ВалнтинБ как сейчас в Ташкенте оченнь мало фото о эл-о транспорте (2008-12-15 21:35:04)
| | ВалентинБ: | Заходите на wwww.tr.ru - есть ветка о Ташкенте. Сам собираюсь туда в январе. попробую что-нибудь поснимать. Из новостей: в 2007-2008 году получено 30 вагонов КТМ 19. Вновь открыты 25-й и 27-й маршруты. Сняли рельсы на Паркентском. 6-й теперь ходит от Янгиабад до Циолковского, но вроде должны вновь соединить с основной сетью. Демонтирована линия по Муртазаева до кольца Дархан- это то, что оставалось от линии через Пушкинскую. Более подробно в указанном месте. (2008-12-15 21:50:54)
|
|
| Трамвай №107 на к/ст "Кукча", 11 маршрут, г. Ташкент, старый город, 15.XI.1956
Владимир (coll.)
| Владимир: | Слево на право вторая Мельник Валентина Ивановна(Черникова-Костюк)и три кондуктора (2008-12-06 22:44:18)
| | Александр GM: | Снег, валенки... Ташкент, однако  (2008-12-07 08:11:46)
| | Dionysyi: | Вагон скорее всего Х (2008-12-07 13:02:12)
| | A. N.: | На КТМ-1 больше похож. (2008-12-07 13:52:43)
| | Dionysyi: | Звезда от КТМ-1. Остальное не сильно похоже. (2008-12-07 14:02:13)
| | Helgi: | Да и на Х тоже только похож, если б ходовую было видно. (2008-12-07 22:56:36)
| | Владимир: | Вагон завода Егорова-Ленинградский 2х осный 2а ТЭД-25Квт каждый и два прицепа водители называли их Ленинградская коробочка (2008-12-16 19:36:09)
| | Dionysyi: | Получается, что это МС? (2008-12-16 20:07:14)
| | Олег: | моя Родина. (2016-03-17 21:32:51)
|
|
| Поезд КТМ1-КТП1, улица Алишера Навои, Ташкент, 1959
Владимир (coll.)
| Владимир: | Скан из книги Мой Ташкент Абдулатипов А Б (2009-09-05 11:10:18)
|
|
| Троллейбус МТБ-82 №137(?), улица Алишера Навои, Ташкент, 1966
Владимир (coll.)
| Владимир: | Скан из книги Мой Ташкент Абдулатипов А Б (2009-09-05 10:58:29)
| | Владимир: | Маршрут № 1 идёт в в старый город, на Иски-Джуву с ж/д Вокзала (2009-09-07 14:14:40)
|
|
| Троллейбус МТБ-82, Самарканд, 1967
Зиновьев Д. (coll.)
| ANTA: | [С транслита] ЗиС(автобус)бил с аналогицним кузовом.Йа тоже сравнивал их с ТУ2 стйокла,лобовийе,похози но не совсем те помойему,нарузнийе верхние угли разнийе. (2007-12-01 23:26:58)
| | Басыров Ильдар.: | Самаркадского троллейбуса больше нет.  (2008-01-27 05:55:02)
| | Dionysyi: | А стекла у него на ТУ2 похожи (2008-01-27 05:55:10)
|
|
| Торжественная процедура открытия продленного маршрута №13 от (Черданцева до ТТЗ), г.Ташкент, 7.X.1967
Владимир (coll.)
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Улица Алишера Навои, площадь Хадра, Ташкент, 13.VII.1984
Владимир (coll.)
| Владимир: | Фото предоставил Сергей Скляровский историк востоковед Ташкент (2009-10-09 20:34:17)
|
|
| Троллейбусная линия Ургенч - Хива у стен хивской крепости (Ичан-Кала), 22.IV.2006
exploreman
| exploreman: | на транспортную тематику больше нет, с видами достопримечательностей есть у меня на сайте (2007-11-29 16:36:29)
| | A. N.: | Вот это регион! А еще фото оттуда будут? (2008-01-27 05:55:14)
|
|
| "Икарус-250": "Грузить - так грузить!" Ташкент, 2.VIII.2006
Stas
| Кречетов Дмитрий: | Это Икарус 250.59. Двери переделаны на ручное открывание. (2007-12-12 05:30:08)
| | Stas: | Так меньше забот. На евродисках зато.. (2007-12-14 19:14:20)
| | пупс: | а мешки не упадут? (2008-06-21 01:33:17)
| | Viggen: | За Икарусом - Неоплан 1970-х годов. (2013-09-26 15:52:30)
|
|
| Трамвай 71-403 №3901, Ташкент, 23.XII.2006
Зарубин С В
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Сплотка трамваев с поврежденными токоприемниками (71-605 и "Татра" T6B5), Ташкент, 8.II.2007
Никита Клочков
| Никита Клочков: | По просьбам публикую фото ГЭТ Ташкента (2007-03-07 03:00:11)
| | Аноним: | - Как у Вас хорошо... Тепло. Вы - ташкентец? Как с зарплатами у Вас в городе? Жить можно? (2007-03-07 03:20:36)
| | Vladislav Prudnikov: | Поправьте названия: КТМ-5 и Т6В5 (или T6Б5, если кириллицей). (2007-03-07 04:08:59)
| | Никита Клочков: | > - Как у Вас хорошо... Тепло. Вы - ташкентец? Как с зарплатами у Вас в городе? Жить можно?
Да, у нас очень хорошо
Да, я Ташкентец и очень этому рад. Зарплаты конечно по сравнению с Россией или с соседним Казахстаном значительно меньше, но размеры зарплат уравновешиваются ценами на продукты, так что жить можно и очень даже не плохо!!!
Кстати сплотка эта находилась на кольце возле Северного вокзала, которое сейчас не использутся. (2007-03-07 11:46:53)
| | Аноним: | Простите Никита, но это - не сплотка. Сплотка - это вагоны, эксплуатируемые по системе многих единиц. Как вы понимаете КТМ и Татра так эксплуатироваться не могут. Сплотки же исчезли в Ташкенте еще в середине девяностых. На фото - просто жесткая сцепка, применяемая для буксировки поврежденного вагона. (2007-03-09 14:41:27)
| | Уткин Михаил: | В Павлодар их! Там по-человечески к технике относятся. (2008-01-27 05:55:02)
|
|
| Троллейбус "Шкода" 14Tr №3019, на конечной остановке около вокзала, Ташкент, 8.I.2008
Никита Клочков
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Трамвай "Татра" Т6B5 (Т3М) №3019, Ташкент, 13.I.2008
Никита Клочков
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Трамвай "Татра" Т6B5 (Т3М) №2742, вновь восстановленный маршрут №27, Ташкент, 13.I.2008
Никита Клочков
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Грузовой трамвай на базе КТМ-5М3, г. Ташкент, 16.I.2008
Никита Клочков
| Author: | This picture has no comments yet.
|
|
| Один из последних оставшихся 71-608КМ в Ташкенте, 9.V.2008
Никита Клочков
| Александр: | Это 71-608КМ (2008-05-15 06:42:27)
| | ВалентинБ: | Никита, "один из последних"- это некоректно. Их всего было пять 3601-3605, пять и осталось 2070-2074 после недавней передачи между депо (2008-05-27 01:06:48)
|
|
| Один из последних оставшихся 71-608КМ в Ташкенте, 9.V.2008
Никита Клочков
| Зиновьев Д.: | Качество ужасающее. но раз "один из последних..." (2008-05-14 03:40:26)
| | Костунов Михаил: | Регион Ташкент (2010-03-17 20:53:20)
|
|
