| Речной вокзал, Казань, 1971 г
Казимирчик В.С.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| СПК "Метеор-34", 1971 г
Казимирчик В.С.
| hydrofoiler: | Исторические фотки!!! Выкладывайте ещё! (2008-03-10 12:08:55)
|
|
| Трамвай 71-605 (КТМ-5М3) №3304, остановка "Улица Декабристов", г. Казань, III.1988
Огнев О. В.
| Яркий Трамвайщик: | Сегодня на этом месте транспортный тоннель, трамвайная линия на реконструкции, после её завершения трамваи снова здесь пойдут, на каждой остановке будет внеуличный пешеходный переход и выделенка. Завершить её планируется летом. Трамваи будут ходить прямо, туда, где деревья (2011-01-19 21:44:00)
|
|
| Трамвай РВЗ-6М2 №2279, остановка "Ж/д вокзал", г. Казань, III.1988
Огнев О. В.
| Яркий Трамвайщик: | Сейчас тут конечная автобусов, в 1999 конечную полностью перестроили (2011-01-19 21:40:03)
| | Сиазин-Чабеликин: | Тогда 2ка и 7ка были на 1ом пути, 4ка - на 2ом.
Потом на новой конечной на Саид-Галеева стало: 4ка и 7ка на 1ом, 2ка - на 2ом.
А ещё много-много раньше тут конечная была и у 9ки. (2011-03-03 11:42:59)
|
|
| Троллейбус ЗиУ-682В00 №2204, привокзальная площадь, Казань, III.1988
Огнев О. В.
| Яркий Трамвайщик: | Ого 2е депо на 7ке... (2011-01-19 21:38:31)
|
|
| Трамвай РВЗ-6М2 №3169 на ул. Саид-Галеева, г. Казань, III.1988
Огнев О. В.
| Дмитрий Дедякин: | Тоже эпохальная система (2010-08-25 20:53:55)
|
|
| Трамвай РВЗ-6 №3067 на остановке "Ул. Саид-Галеева", г. Казань, III.1988
Огнев О. В.
| Яркий Трамвайщик: | Третьего пути ещё нет, сейчас конечная совсем по-другому выглядит (2011-01-19 21:34:59)
| | Сиазин-Чабеликин: | И единички уже с 2007г нет  А тогда аж штурмовали!
Кончики крылышек зачем-то откусили ;) (2011-03-03 11:32:16)
| | Огнев О. В.: | Это самодельные крылья. (2013-10-22 09:43:32)
|
|
| Трамвай РВЗ-6 №3121 на остановке "Ул. Саид-Галеева", г. Казань, III.1988
Огнев О. В.
| Яркий Трамвайщик: | Ого как тут раньше было ужасно Столько народу конечно сейчас не ездит, но тут всегда аншлаг (2011-01-19 21:34:35)
| | Сиазин-Чабеликин: | Вау! Такие толпы только трехвагонниками вывозить! Правда, на девятке и четырнашке их не было. (2011-03-03 11:35:41)
|
|
| Трамвай КТМ-5М №3307 на ул. Саид-Галеева, г. Казань, III.1988
Огнев О. В.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай РВЗ-6 №3076 на ул. Саид-Галеева, г. Казань, III.1988
Огнев О. В.
| Дмитрий Дедякин: | Эпохальное фото, конечно (2010-08-18 05:49:45)
| | tallart: | Кадр из моей молодости . Конечно, проголосовал! (2010-08-18 19:15:55)
| | Сиазин-Чабеликин: | Здорово! Уже 6М, но ещё с крылатой звездой!
Один из крайне немногих в то время не просто красно-желтых!
Т.ск. социальная реклама - о безопасности движения.
Правда, не разобрать что написано. (2011-03-03 11:18:21)
| | Яркий Трамвайщик: | А ГДЕ СТАДИОН??? (2011-03-26 17:43:45)
|
|
| Спецвагоны на базе МТВ-82, депо №3, г. Казань, III.1989
Огнев О. В.
| казанец: | Корпус последнего МТВ порезали весной-2004 (2007-12-24 17:48:33)
| | я: | такие вагоны в Казани бегали на маршруте 8 до 1979 года (2008-01-09 13:42:57)
| | Чабеликин: | как только поднялась рука резать такие раритеты (2008-02-01 20:23:38)
| | VS: | А по-моему, такие трамваи по Казани бегади ещё на 1000-летие! (2010-01-28 14:24:59)
| | tallart: | > А по-моему, такие трамваи по Казани бегади ещё на 1000-летие!
На тысячелетие бегали "Рижане" (2010-01-28 19:56:23)
| | Сиазин-Чабеликин: | ВС - вагон сварочный надо думать.
А что значит РС? (2011-03-03 11:18:26)
| | Сиазин-Чабеликин: | ВС - вагон сварочный.
Интересно, а что значит РС - конкретизированно рельсо-сварочный? (2011-03-03 11:37:28)
|
|
| Трамвай РВЗ-6 №3074 на улице Саид-Галеева, г. Казань, 8.III.1989
Огнев О. В.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамваи РВЗ-6 в депо №1, г. Казань, IV.1989
Огнев О. В.
| Огнев О. В.: | Депо снесено, взамен построено новое в посёлке Карьер. (2008-01-27 05:55:02)
| | Чабеликин: | Надо же, оказывается Ильич изобрел не только лампочку, но и трамвай (2008-02-01 20:22:27)
| | IKARUSist: | Просто супер! Это фото войдет в историю. (2008-03-30 19:10:10)
| | Яркий Трамвайщик: | Это депо уже тогда было филиалом депо №1, потом оно сгорело и территория была продана ГТРК "Корстон" (2011-01-19 21:38:06)
|
|
| Трамвайное депо №1 (снесено), г. Казань, IV.1989
Огнев О. В.
| tallart: | Спасибо за фото! Вспомнил молодость Был в депо в 1986`ом, а когда в 2008 побывал в Казани снова, это место не узнал... (2011-01-31 19:01:01)
| | Огнев О. В.: | Депо №1 сначала стало филиалом вновь построенного в пос. Карьер, потом снесли. Депо №2 закрыли, его номер присвоили бывшему №3.
Казань меняется стремительно. К сожалению, не всегда к лучшему. По крайней мере, изменения с городским транспортом мне не нравятся. (2011-01-31 23:52:37)
| | Сиазин-Чабеликин: | Произведенное гнобление трамвая, конечно, очень плохо и жалко.
Но тролль развился, автобусы стали цивилизованные хоть и без гармошек, и главное - МЕТРО.
Сейчас тут роскошный гостинично-бизнес-торговый центр Корстон. В центре города держать такое депо, конечно, не стоило. Хотя, кстати, в конце 1980х предлагался, но не был реализован небольшой шанс уцелеть только этому зданию - с организацией музея техники.
(2011-03-03 11:27:04)
| | Рафаэль: | Огнев сила))) (2011-08-17 20:48:45)
| | Дмитрий Дедякин: | (2011-08-25 13:26:15)
| | Дмитрий Дедякин: | Кировское депо в Москве в 1976-1977 закрыли, сделав из него Трамвайно-ремонтный завод и тем самым сократив число эксплуатационных предприятий с 6 до 5. А уж после 1985-1986, снятия путей по Госпитальному мосту, даже говорить не хочется. (2011-08-25 13:29:59)
| | Огнев О. В.: | >
Хотя, кстати, в конце 1980х предлагался, но не был реализован небольшой шанс уцелеть только этому зданию - с организацией музея техники.
Было дело... (2016-08-07 18:00:57)
|
|
| Трамвай-памятник Х №24 в депо №1, г. Казань, IV.1989
Огнев О. В.
| Roman: | Сейчас он напротив управления Метроэлектротранс стоит
[ ] (2011-02-26 09:37:14)
| | Сиазин-Чабеликин: | Да, сейчас опять памятник, а в 1999-2010гг он был ходовым по праздникам. (2011-03-03 11:51:03)
|
|
| Спецвагоны для осмотра контактной сети и перевозки духового оркестра в депо №2 г. Казани, VI.1989
Огнев О. В.
| Рулон Обоев: | Класс! А кто-нить может перевести, что там написано? Например, умиляет "Кулларыбызда!" (2008-03-29 08:51:40)
| | A. N.: | МТВ-82 для перевозки оркестра и с баяном на морде - это сильно. Уникальное фото. (2008-03-29 18:57:01)
| | IKARUSist: | Гармун-Кулларыбызда переводится как Гармошки в руках. Либо-руки как гармошки)
Фраза спереди- Играйте милые гармошки. Или что-то в этом роде. (2008-03-30 00:43:02)
| | бывш. Мошашайтис: | > ...Играйте милые гармошки. Или что-то в этом роде...
СПАСИБО!
(2008-03-30 08:45:35)
| | Стриж: | Очень мило Хоть и баян... (2008-11-13 10:16:53)
| | Сиазин-Чабеликин: | Суперфото! Ещё бы околорить.
Сейчас такой РВЗ с автокабиной ГАЗ53 на крыше тоже есть, только не голубой как тогда, а красно-желтый.
А парадный вместо МТВ - тоже РВЗ.
Как жаль, что такая прелесть МТВ сгорела. (2011-03-03 12:15:36)
|
|
| Трамваи РВЗ-6 в депо №3, Казань, VI.1989
Огнев О. В.
| Чабеликин: | табун гнедых на старте (2008-02-01 20:08:29)
| | Сиазин-Чабеликин: | На 3106 переставили звездочку но без крылышек (2011-03-03 12:08:43)
|
|
| Трамвайный сцеп РВЗ-6М2 №3169/3170 на перекрёстке ул. Декабристов и Воровского, г. Казань, VI.1989
Огнев О. В.
| Сиазин-Чабеликин: | Надо же, как задолго (в июне) праздновали 90летие трамвая (ноябрьское). (2011-03-03 12:03:12)
|
|
| Трамвай МТВ-82, переделанный в сварочный вагон ВС-2. Казань, трамвайное депо №3, VI.1989
Огнев О. В.
| Сиазин-Чабеликин: | По виду - как пассажирский и в хорошем состоянии. Эх, такой раритет порезали (2011-03-03 12:00:18)
|
|
| Снегоочиститель С-1 в депо №2, г. Казань, VI.1989
Огнев О. В.
| Огнев О. В.: | Подкачена тележка от РВЗ6. (2011-02-13 00:44:50)
|
|
| Вагоны РВЗ-6 в депо №3, г. Казань, VI.1989
Огнев О. В.
| Сиазин-Чабеликин: | Запечатлено всё ещё 100%ное РВЗшное царство. Хотя уже 2 года как появились КТМ5. (2011-03-03 12:06:51)
|
|
| Трамвай РВЗ-6 №3077 в трамвайном депо №3, г. Казань, VI.1989
Огнев О. В.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвайный вагон РВЗ-7, депо №3 г. Казань, VI.1989
Огнев О. В.
| Аноним: | > Второй РВЗ-7 был отправлен в Новосибирск. По слухам, там они себя показали лучше.
Но их всего было не 2, а 24
(2007-12-20 11:30:58)
| | казанец: | В Казани их было 4 - 2101-3204 (2007-12-23 03:31:11)
| | Огнев О. В.: | Но не в Казани . (2008-01-27 05:55:02)
| | Огнев О. В.: | Второй РВЗ-7 был отправлен в Новосибирск. По слухам, там они себя показали лучше. (2008-01-27 05:55:02)
| | Чабеликин: | в духе модного жанра "альтернативная история":
трамвайные 80-е-90-е гг могли быть такими - не из КТМ-5, а из РВЗ-7 (2008-02-01 20:27:37)
| | Сиазин-Чабеликин: | У таких был самый приятно светлый внутри салон и днем и при освещении из всех типов вагонов до сих пор (даже лучше Спектра)! (2011-03-03 12:20:35)
|
|
| Снегоочиститель С-11 на базе трамвая Х. Спецдепо г. Казань, 20.VI.1989
Огнев О. В.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Снегоочиститель С-2 на базе трамвая Х. Спецдепо г. Казань, 20.VI.1989
Огнев О. В.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
