| Автобус ПАЗ-3201, с. Частоостровское Емельяновского р-на, 7.VII.2007 Антон
Антон: | По сути это личный автобус, не рейсовый и не служебный. (2008-03-23 15:21:16)
| Wsegda: | И вообще, это не ПАЗ-672М, а ПАЗ-3201. Передний ведущий мост хорошо виден на фото.
(2008-03-24 06:46:52)
| Антон: | Я в ПАЗиках не особо разбираюсь... я больше по ЖД и троллейбусам, так что простительно =) (2008-03-24 09:11:35)
| Кречетов Дмитрий: | Это ПАЗ-3201 (2008-03-24 13:53:54)
| Dionysyi: | Высоковато в него запрыгивать... (2008-03-24 17:42:27)
| Антон: | Нормально запрыгивать. Мы его застопили на просёлочной гравийке. =) (2008-03-24 20:25:56)
| гриня: | помню как этот автобус возил нас на поля на уборку урожая в школе . (2008-11-01 16:25:20)
|
|
| Паром "Ангара" на р. Енисей у с. Барабаново Емельяновского района, 7.VII.2007 Антон
Дедушка: | Если не ошибаюсь. паром находится как раз напротив "закрытого" города Железногорск... (2008-11-29 22:38:43)
| Антон: | Да. (2008-12-08 05:51:54)
|
|
| Автобус ЛиАЗ-677М №245, г. Ачинск, 23.VII.2007 Бекиров И.
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Автобус "Икарус-250", г. Ачинск, 23.VII.2007 Бекиров И.
Бекиров И.: | Ну на нем написано "250", я и подписал. (2007-11-26 13:26:53)
| Дядюшка Бо (ех-ХанСоло) :):): | У 250-го 6 окон, Мещеряков прав и характерные черпаки вентиляции на крыше (2007-11-27 01:16:58)
| Охотники: | 250.59 в таком идеальном состоянии в России ещё не видел... (2007-11-27 19:29:00)
| DM_Vlg: | Это Икарус-256. Ик-250 длиннее на метр. (2008-01-27 05:55:02)
| Стемпковский С.: | ага, у Ик250 6 окон с левой стороны, а тут только 5 (2008-01-27 05:55:02)
| DM_Vlg: | Неудачное у Икарусов место для шильдика с моделью, т.к. пластиковую решетку воздухозаборника радиатора приходится не редко менять и ставить с других машин.
Помимо кол-ва окон еще отличие - форточки на каждом окне (иногда кроме заднего), а у 250 через одно. (2008-01-27 05:55:02)
| Антон: | Господа, это старая модель Икаруса, у них окошки длиннее, чем у ныне существующих 250 и 256. Это 250 и спор исчерпан. Тем более он в очень хорошем состоянии, несмотря на свой достаточно почтенный возраст... =) =) =) (2008-04-02 19:00:31)
|
|
| Автобус ЛиАЗ-677М №156, г. Ачинск, 23.VII.2007 Бекиров И.
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Автобус ЛиАЗ-677М №640, г. Ачинск, 23.VII.2007 Бекиров И.
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Автобус ЛиАЗ-5256 №658, г. Ачинск, 23.VII.2007 Бекиров И.
Pifon: | Дааа, зум только портит красоту этого ЛиАЗа (2007-11-24 19:22:22)
| Dionysyi: | Надпись Россия на нем как улыбка на лице (2008-01-27 05:55:10)
|
|
| Теплоход "Заря-277" в Красноярске, 26.VII.2007 hydrofoiler
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Автобус ЛиАЗ-5256, микрорайон Солнечный, г. Красноярск, 12.VIII.2007 Антон
Ахметов О.: | Прикольное фото. (2008-04-29 19:45:55)
|
|
| Трамвай КТМ5-238 поднимается на мост (через железную дорогу, участок Злобино - Октябрьская) по улице Мичурина, Красноярск, 1.X.2007 RomanRVL
RomanRVL: | В галерее нет ни одного фото трамвая из Красноярска. Самому на трамвае частенько приходиться ездить на учебу, и я уже подумываю, чтобы начать снимать трамваи так же, как и железную дорогу... (2007-11-18 03:00:03)
| Уткин Михаил: | Фотку любого трамвайчика на конечной у авиазавода, плз! Больше на тот берег трамваев никуда ещё не провели? От Предмостной на Правобережье движение не восстановили? Был в Красноярске последний раз в 1996 году, обалденный город! (2007-11-18 13:25:22)
| Ховринский маньяк: | > В галерее нет ни одного фото трамвая из Красноярска. Самому на трамвае частенько приходиться ездить на учебу, и я уже подумываю, чтобы начать снимать трамваи так же, как и железную дорогу... Да снимай весь НОТ. У вас в городе есть 2 ЛВС97, Икарусы 260, MB-T0325 бывшие московские.
(2007-11-18 13:51:18)
| RomanRVL: | Михаил, последний раз трамвай на левый берег по Коммунальному мосту (который на 10 рублевой купюре)прошел 15.06.1994 и на этом движение трамваев на левый берег прекратилось. От Предмостной площади трамваи ходят по правобережью, все маршруты почти через Предмостную идут. (2007-11-18 13:52:18)
| Уткин Михаил: | Авиазавод? А вот как раз там, где сразу, проходя под тем мостом, по которому ходят 7-е и 11-е троллейбусы, и разворачивался трамвайчик, приходящий со стороны КрасРаба по новому мосту над Энесаем (так казахи зовут Енисей, энэ – мать, сай – ручей), за бетонным забором торчали хвостики многочисленных Ан-2. Уже не торчат? (2007-11-18 20:43:40)
| Уткин Михаил: | В смысле – пардон – авиаРЕМзавод, видимо... (2007-11-18 20:46:10)
| Уткин Михаил: | Я имел в виду конечную трамваев с координатами центра разворотного круга 56o02'15.71N-92o55'23.05E. И вправду, вижу по Google Earth всего два самолётика рядом – а их там было... Приезжая на трамвайчике не на саму эту конечную, а на предпоследнюю от неё остановку с координатами точки 56o02'15.09N-92o55'46.67E, я постоянно не мог пересесть там с трамвая в троллейбус-семёрку в сторону "Зелёной Рощи" – он пролетал остановку у моста напроход, ибо никто не хотел там выходить, и не нажимал кнопочку у (2007-11-18 21:13:55)
| Уткин Михаил: | дверей. А залезть в автобус шестьдесят-какого-то (64-го, по-моему) маршрута, шедшего со стороны "Сибстали" в сторону КрАЗа, было просто нереально... Я всегда жил в гостинице КрАЗа "Яхонт", ибо обычно на него мотался в командировки, но периодически бывал ещё и на ХМЗ (4 пропуска пока выпишешь – суровая контора!), и на Цементном... И даже умудрялся сгонять оттуда на день в Ачинск на АГК... (2007-11-18 21:18:10)
| Ахметов О.: | Михаил, на левый берег трамваи больше вообще не ходят, даже с другого моста в этом году убрали рельсы, так что только по правому берегу. А авиазавод-где вы такое в Красноярске видели? (2008-01-27 05:55:02)
| Dionysyi: | Приезжали к нам в институт гости в пятницу из Красноярска (в нагрузку с Ивановым пришли). Набирались опыта по оцифровке книг в промышленных масштабах (2008-01-27 05:55:10)
| Ахметов О.: | Михаил, авиаремзавод оттуда давно убрали, там сейчас все настолько быстро застраивается, что диву даешься (сам живу в том районе, на Взлетке) (2008-04-29 19:43:34)
| Никич: | Нифига себе уклончик! (2010-09-19 19:36:26)
| Никич: | Нифига себе уклончик! (2010-09-19 19:43:33)
|
|
| Автобус ЛАЗ-699Р, г. Ачинск, 31.XII.2007 Кречетов Дмитрий
Кречетов Дмитрий: | Маршрут Ачинск - Назарово (2008-01-13 11:47:36)
| Уткин Михаил: | А я подумал – красноярский рейс... Дважды на "Красноярск-Ачинске" попадал именно в такой... (2008-01-14 05:02:46)
| Иван Ч.: | Что за камера у Вас, Дмитрий? (2008-01-14 15:46:33)
| Кречетов Дмитрий: | Кэнон А610. Уткину Михаилу. В Красноярске и окрестных городах вообще удивительно много сохранилось ЛАЗов-699Р и Икарусов-250, 256, причем в удивительно хорошем состоянии. (2008-01-14 17:10:21)
|
|
| Красноярский трамвай: КТМ-5М3 №221 и №193, ул. Шорса, Красноярск, 7.I.2008 Кречетов Дмитрий
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай КТМ-5М3 в рекламе "Шериф", проспект Газеты Красноярский рабочий, Красноярск, 7.I.2008 Кречетов Дмитрий
Кречетов Дмитрий: | Понавилась его рекламная окраска. (2008-02-10 08:38:23)
|
|
| Трамвай ЛВС-97К в рекламе "Антигриппин", проспект Газеты Красноярский рабочий, Красноярск, 7.I.2008 Кречетов Дмитрий
Кречетов Дмитрий: | Один из двух красноярских ЛВС-97К. Второй в эти дни так и не вышел из депо. Надо отдать должное красноярцам: они умеют подбирать стильную рекламную окраску (2008-02-10 08:41:34)
| Юрка: | И все-таки, какие ур**е эти вагоны ПТМЗ-а... Ну С боку еще более-менее, ну а морда страшная пре-страшная. (2008-02-11 20:13:15)
| Кречетов Дмитрий: | Не согласен. Не "Татра", конечно, но посимпотичней КТМ-5 будет. И салон намного теплей и удобней. (2008-02-12 10:09:21)
| Владимир_В_Е: | Когда внутри, в тепле, сидишь - на морду пофигу. Как мне кажется ЛВС-97 и его модификации - самое удачное произведение ПТМЗ за 90-е годы... (2008-02-12 13:33:45)
|
|
| Автобус МАЗ, остановка "Медакадемия", Красноярск, 28.III.2008 Антон
Andy T: | МАЗ дошел до Красноярска!!! Ура! Рад за город, а то там столько хлама на улицах... + троллейбус - трамвай полумертвый (2008-04-04 23:27:07)
| Кречетов Дмитрий: | Да МАЗов в Красноярске уже сотни полторы - две, все 103.075. Только боюсь, что больше не будет. Муниципалы вдруг на "Волжанинов" переключились. А трамвай и троллебус оживать не собираются. (2008-04-05 07:05:52)
| Андрей: | Снова МАЗы появились 103.465 (2009-05-07 11:16:06)
|
|
| Троллейбус ЗиУ-682Г №1041, остановка "Медакадемия", Красноярск, 28.III.2008 Антон
Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Троллейбус ЗиУ-682Г-016(018) №1063, заводской №8285, остановка "Дубенского", Красноярск, 28.III.2008 Антон
Антон: | Снято с крыши 16-этажки =) (2008-04-02 04:10:23)
|
|
| Троллейбус ТролЗа 527505 №1001, заводской №00054. Ост. "Институт Искусств", г. Красноярск, 19.IV.2008 Антон
Антон: | Единственная современная машина в Красноярске. Эксплуатируется с января 2005. Заднее стекло уже разбили и заменили частью окна от ЗИУ-682 (2008-04-19 17:10:19)
| Воронин Андрей aka Happiness: | зато хоть окраска заводская (2008-04-22 16:29:03)
|
|
| Троллейбус ЗиУ 682-016(018) №1065, заводской №8290. Ост. "Институт Искусств", г. Красноярск, 19.IV.2008 Антон
Антон: | Новые машины недавно пустили под рекламу. (2008-04-19 17:15:16)
| Ахметов О.: | Опп родной город! (2008-04-25 14:05:54)
|
|
| Троллейбус ЗиУ 682-016(018) №1066, заводской №8305, ост. "Институт Искусств", г. Красноярск, 19.IV.2008 Антон
Антон: | Новые машины недавно пустили под рекламу. Водитель Каткова Ольга. (2008-04-19 17:19:29)
| VS: | В Красноярске только один спортзал? (2009-03-11 04:05:58)
|
|
| Автобус МАЗ 103, госномер ев479(24), Ост. "Институт Искусств", г. Красноярск, 19.IV.2008 Антон
Кречетов Дмитрий: | Та же проблема, что и Нск. Выбитые стёкла заделывают чем попало (2008-04-22 10:11:26)
| Павел Никитин: | Это точно! (2008-04-22 19:49:17)
|
|
| Автобус "Икарус" 256, госномер ае232(24), ост. Институт Искусств, г. Красноярск, 19.IV.2008 Антон
Антон: | Автобус из "Атомграда" Красноярск 26, он же ЗАТО Железногорск. Их автобусы всегда отличались ухоженностью. (2008-04-19 17:30:02)
| Ахметов О.: | Ненавижу 602. (2008-04-25 14:22:28)
| Антон: | Ахметов О., чем же они Вам не угодили? (2008-04-26 15:23:22)
| Ахметов О.: | Есть на то личные причины, не связанные с автобусом, но связанные с Железногорском)) (2008-04-29 19:36:09)
|
|
| Автобус ПАЗ 3205, госномер ак216(24), ост. Институт Искусств, г. Красноярск, 19.IV.2008 Антон
Антон: | До недавнего времени ПАЗики были почти единственной моделью маршруток в Красноярске, помимо немецких и скандинавских больших автобусов. Сейчас ПАЗики постепенно заменяют большими МАЗами и ЛиАЗами. (2008-04-19 17:37:39)
| Кречетов Дмитрий: | Постепенно - это мягко сказано. Пока очень медленно замена идёт (2008-04-21 09:32:52)
| Ахметов О.: | Да нет Дим, как раз у нас ударными темпами. За год большинство маршрутов перешло на ЛИАЗы, МАЗы и хотя бы "длинные" дизельные ПАЗы. А вот таких коротышей не так уж и много, они больше на не слишком загруженых маршрутах, где вполне себя оправдывают (2008-04-25 14:24:01)
| Антон: | Ахметов О., вы попробуйте на этом же 99 со Свободного в 8 утра уехать? влезть порой невозможно. (2008-04-26 15:22:10)
| Ахметов О.: | Антон, я же говорю что не на всех маршрутах. (2008-04-29 19:37:12)
|
|
| Автобус МАЗ-103 в Академгородке, г. Красноярск, 24.IV.2008 Антон
Пепеляев Георгий: | Пристрелил бы того, кто принял решение выпускать основную массу МАЗов в этом цвете... (2008-04-29 16:08:28)
| алекс21_21: | Зеленый цвет, с точки зрения психлологии, действует успокаивающе. Но, похоже, не на вас. (2008-04-29 18:15:54)
|
|
| Конечная остановка "Академгородок". г. Красноярск, 24.IV.2008 Антон
Андрей: | Ещё по 76 Авроры ходили (2009-06-06 08:58:56)
|
|