| Трамвай "Татра" T4SU №191, Калининград, V.1991
Зиновьев Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Сцепка трамваев "Татра" KT4SU №423+№???, Бранденбургские ворота, Калининград, 25.VII.1991
Эдуард, Рига
| Эдуард, Рига: | Прошу модераторов принять это историческое фото, которое нашел в своих архивах, несмотря на качество. Уникальность его в том, что два сочлененных вагона соединены между собой в поезд! Логотип на фото проставлен мной лично во время проявки оригинала (2009-12-03 20:02:07)
| | Саша Кишинёвский: | Сами трамваи двухсекционные и плюс еще сцепка между ними?)) Так это уже не трамвай а электричка)))) Какова общая длина получается у всего состава? (2009-12-08 17:32:38)
| | Эдуард, Рига: | Судя по свежим фотографиям из Калининграда, сейчас эти "электрички" там уже расцепили. Только вот почему расцепили? (2009-12-08 22:26:43)
|
|
| Трамвай KT4-606 на мосту через р. Новая Преголя, VI.2001
BritishRail
| Адмирал: | KT4D. (2018-10-10 17:03:37)
|
|
| Трамвай "Татра" Т4SU №232 у Бранденбургских ворот, Калининград, XI.2004
Зильбергерц Печокин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Забытый кусочек УЖД у Бранденбургских ворот, Калининград, XI.2004
Зильбергерц Печокин
| Трэйн: | А какая тут колея? (2006-11-04 17:21:23)
| | Udrius: | 1000 mm, nemeckaja (2006-11-04 18:05:55)
| | Gost: | В Германии и 600 мм практикуется. (2006-11-05 02:10:28)
| | Dionysyi: | Он не забытый. Его ставили только потому, что тут брусчатка. Трудно выкорчевывать пути из брусчатого покрытия. (2008-11-14 19:12:56)
| | Дима: | Колея 1000 мм это у трамвая. А это остатки Кенигсбергского кляйнбана 750 мм. (2009-06-20 09:23:00)
|
|
| Трамвай "Татра" T4 №305, Бранденбургские ворота, г. Калининград, 29.VII.2005
Vladislav Prudnikov
| MORGENSTERN™: | Ух ты здорово! А они еще и для автотранпорта приспособлены (или тот авто за татрой нарушитель?) (2008-04-13 14:22:53)
| | Vladislav Prudnikov: | Да, улица и мост через ж/д рядом тоже узкие и автомобили ездят совершенно свободно. Но здесь их обычно очень мало. (2008-04-13 15:27:39)
| | Ирина: | Классно! (2008-04-13 18:42:03)
| | ANTA: | [С транслита] Ну судйа по верхнему знаку,авто ездйат здес вполне легално,врйатли трамвайам бензозаправка нужна. (2008-04-13 19:54:54)
| | Elec: | Ездят, ездят, еще как ездят. Там еще пробочный перекресток сзади за кадром. (2008-12-08 15:52:50)
|
|
| Трамвай "Татра" KT4 №420, к/ст Южный вокзал, г. Калининград, 29.VII.2005
Vladislav Prudnikov
| Шилюпебеев Х.: | Класс! (2008-05-17 14:25:54)
| | Адмирал: | KT4SU (2018-10-10 17:05:47)
|
|
| Трамвай "Татра" T4D №501, просп. Мира, Калининград, 31.VII.2005
Vladislav Prudnikov
| Андрей: | T4D - стало быть узкий, шириной 2,2, а не 2,5 как Т3, а по виду как-то не похоже!? (2017-02-08 17:24:10)
|
|
| Трамвай "Татра" KT4 №416, Московский просп., г. Калининград, 1.VIII.2005
Vladislav Prudnikov
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай "Татра" T4D №526, мост через р. Старая Преголя, г. Калининград, 1.VIII.2005
Vladislav Prudnikov
| Vladislav Prudnikov: | Когда-то этот мост был разводным. Конструкции для разводки сохранены, но совершенно не используются. (2007-02-13 03:00:26)
| | федя: | да впрочем и не нужно разводить... (2007-07-23 15:07:37)
| | Olegov: | Что жалеть мост - лучше пожалейте калининградский трамвай. Как бы он не канул в лету. (2008-09-10 23:33:40)
|
|
| Трамвай "Татра" T4 №256, Большая Песочная ул., г. Калининград, 1.VIII.2005
Vladislav Prudnikov
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай "Татра" КТ4 №607, поломка пантографа, перекресток Ленинского проспекта и ул. Багратиона, 10.IV.2006
Olegov
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Старая схема трамваев, Калининград, 6.IX.2006
Udrius
| ANTA: | [С транслита] Интересно,какого года скема? (2008-05-19 14:29:54)
| | Olegov: | Я датирую эту схему 1940 годом. Ш.Х. (2008-09-10 23:40:01)
| | bsd: | И почти всё это без изменений было до 2003 года, когда начали громить... (2015-08-01 14:38:21)
|
|
| Остов трамвая "Гота", Калининград, 6.IX.2006
Udrius
| Аноним: | Dadut... Deneg na remot netu ( (2006-09-29 22:04:28)
| | Алексей Калашников: | Бедненький. Так жалко. (2006-09-30 02:00:39)
| | Дементьев Е. : | Не дадут старику спокойно умереть. (2008-01-27 05:53:45)
| | Алексей О. : | Почтите память старика- проголосуйте за это фото. А то совсем его жалко. (2008-01-27 05:53:45)
|
|
| Трамваи "Дюваг" GT6 № 442 и "Татра" T4 № 519, трамвайное депо, г. Калининград, 6.IX.2006
Udrius
| Аноним: | > А как левый трамвай называется?
Так и называется - "левый". (2006-09-29 19:02:28)
| | Udrius: | Net ne gota, utochniu potom. Eto retki egzampliar daze dlia samich nemcev. (2006-09-29 22:05:13)
| | Udrius: | Vot eta marka tramvaja: Duewag
Smotrite, pravda shirina koleji ne ta ir mesto ne to: [ ]
(2007-01-17 13:11:03)
| | Vladislav Prudnikov: | Это Дюваг из Мангейма, в Калининграде с 1995. Стоит дохлый вместе со своим собратом. (2007-02-12 01:29:19)
| | Дементьев Е.: | Вроде похож. А этот, красный, двухсекционный чтоль ??? (2008-01-27 05:53:45)
| | Уткин Михаил: | А как левый трамвай называется? (2008-01-27 05:53:45)
| | Дементьев Е. : |
ГОТА, восточно-немецкой постройки.
(2008-01-27 05:53:45)
| | Дементьев Е. : | Вообще-то, присмотревшись, можно даже подумать, что трамм вовсе не старый. А, так сказать, стилизованный под старину ... Как в Милане, где они выглядят словно ретро, а на деле весьма свежие изделия. (2008-01-27 05:53:45)
| | Ридер: | Да двухсекционный, и три тележки у него (2008-02-20 15:23:38)
| | Olegov: | Интересно, что теперь стало с этим Дювагом?
А виноват он только тем, что лет шесть назад его угораздило сойти с рельсов на стрелках ул Черняховского- ул.Горького. By way, года четыре назад на том же месте одна Т4 влетела в другую на скорости 40 км/ч. И ничего. (2008-09-10 22:51:02)
|
|
| Трамвай "Татра" Т4 №511, Калининград, 13.IV.2007
Исаев А.
| Аноним: | Интересный гибридный пантограф,однако. (2007-04-21 03:42:36)
|
|
| Трамвай "Татра" KT4 №408, площадь Победы, Калининград, 14.IV.2007
Олег C.
| федя: | ручной перевод стрелок...21 век... (2007-07-23 15:08:20)
|
|
| Трамвай "Татра" KT4 №404, конечная остановка "Октябрьская ул.", Калининград, 14.IV.2007
Олег C.
| Федя: | виден остаток пути дальше по пр. Победы (бывший 1 маршрут) (2007-07-23 15:09:17)
| | Зиновьев Д.: | 404 Tram not found (2008-01-27 05:53:45)
| | Олег C.: | off
мне вот это понравилось: [] (2008-01-27 05:53:45)
|
|
| Салон трамвая "Татра" KT4 №404, Калининград, 14.IV.2007
Олег C.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Салон трамвая "Татра" KT4 №404, Калининград, 14.IV.2007
Олег C.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Тележка трамвая "Татра" KT4 №404, Калининград, 14.IV.2007
Олег C.
| федя: | вместо амортизатора - металлический канат! (2007-07-23 15:04:51)
| | ашот: | ну ваще (2010-04-06 21:52:52)
| | Дмитрий Дедякин: | Хорошее фото (2010-04-07 00:50:19)
|
|
| Трамвай "Татра" KT4 №419, площадь Победы, Калининград, 14.IV.2007
Олег C.
| Олег C.: | Видео: [] (2008-01-27 05:53:45)
|
|
| Трамвай "Татра" KT4 №427 на мосту через р. Преголя, Калининград, 15.IV.2007
Олег C.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвайная линия на ул. Багратиона, Бранденбургские ворота, Калининград, 15.IV.2007
Олег C.
| Dionysyi: | какая красота. трамвай надо сохранить любой ценой. (2008-01-27 05:54:03)
|
|
| Трамвайная линия на ул. К. Маркса, Калининград, 15.IV.2007
Олег C.
| федя: | рельсы в плохом состоянии, вагон качает при скорости больше 20 км/ч (2007-07-23 15:04:15)
| | Александр Корсаков: | Отличные рельсы, вот в Питере например рельсы такие что трамвай качает даже если он стоит на остановке! (2007-07-23 20:25:55)
| | Олег C.: | Видео: [] (2008-01-27 05:53:45)
|
|
