| Речной вокзал, г.Омск, 196?
Саша Партизан (колл.)
| Саша Партизан: | Скан с открытки (2007-12-09 09:57:53)
|
|
| Речной вокзал, г.Омск, 196?
Саша Партизан (колл.)
| Саша Партизан: | Скан с открытки (2007-12-09 09:58:24)
|
|
| Троллейбусы серии АКСМ-101 и ЗиУ-682В [В00], вокзал ст. Омск-Пассажирский, 1997 г
Микшин Дмитрий (колл.)
| Микшин Дмитрий: | Фото из архива СГУПС. (2010-11-05 18:14:43)
|
|
| Трамвайные дебри. Омск, 9.VI.2004
Stas
| Номад: | Горизонт-то завалил. (2009-09-12 14:25:38)
|
|
| Троллейбус АКСМ-101 №12 разворачивается на кольце на пр. Космическом, г. Омск, 30.IV.2006
Лосевский К. А.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Автобус ПАЗ-4230-03 "Аврора" №501 на пр. Космическом, г. Омск, 30.IV.2006
Лосевский К. А.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Теплоход "Москва-112" на Иртыше, г. Омск, 11.VI.2006
Лосевский К. А.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Автобус АСЧ-03 "Чернигов", ул. 4 Поселковая, г. Омск, 5.VII.2006
Лосевский К. А.
| Dionysyi: | Превосходное состояние (внешне). (2008-02-09 11:10:19)
| | IKARUSist: | Передняя часть от ПАЗа? (2008-02-09 12:02:13)
| | Dionysyi: | Морду от паза прицепили. Да (2008-02-09 12:59:56)
| | Лосевский К. А.: | Морда там родная, просто сделаны вентиляционные отверстия как у ПАЗ-672, с сеточками от него же.
Вот этот же аппарат анфас: [ ] (2008-02-09 20:44:05)
| | Dionysyi: | Желтые фары тоже не родные. (2008-02-09 21:29:52)
| | Stas: | Желтые противотуманки тоже от ПАЗа. (2008-02-12 00:31:32)
|
|
| Теплоход "Полесье" №8 на Иртыше, г. Омск, 11.VII.2006
Лосевский К. А.
| Алексей Воробьёв: | Хороший катер! А звук двигателя и салон - как у междугороднего Икаруса! (2008-03-06 01:59:09)
| | Юрий Скурыдин: | Ну наконец-то хоть один теплоход получил звезду! Поздравляю! (2008-03-06 08:07:51)
| | Лосевский К. А.: | Спасибо! Но это не первый теплоход - медалист, у меня ещё "Восход" как-то бронзу получил: []
И ещё помню, что у кого-то "Ракета" серебро взяла. (2008-03-06 09:16:19)
|
|
| Микроавтобус РАФ-2203 "Латвия", г. Омск, 28.VII.2006
Лосевский К. А.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Автомобиль техпомощи "Урал"-375Д буксирует автобус ГолАЗ АКА-6226 №1509, ул. Конева, г. Омск, 8.VIII.2006
Лосевский К. А.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "Приехали". Троллейбус ЗиУ-682Г №221 со слетевшими штангами, ул. Кирова, г. Омск, 22.VIII.2006
Лосевский К. А.
| Ilmars: | Интересно,а где вирёвки?Вобще таких нету или невидно? (2008-02-05 18:13:41)
| | М. Беднарский: | Смотри внимательнее на фото! : ) ) ) (2008-02-05 18:20:46)
| | Росэлектротранс: | Верёвки - закидушки. (2008-02-06 10:13:42)
|
|
| Троллейвоз КТГ-2. Омск, ул. Нефтезаводская, 23.VIII.2006
Лосевский К. А.
| Night Hunter: | Вообще-то это дизель-троллейвоз, он может с опущенными штангами ездит. (2009-06-08 19:06:38)
|
|
| Автобус "Икарус" 543, Омск, 6.IX.2006
Лосевский К. А.
| IKARUSist: | Редкий случай для России,да еще и со старыми номерами,значит приехал давно. (2008-02-25 22:22:08)
| | Евгений Андреев: | Это который на шасси AVIA? (2008-02-26 11:52:30)
| | Viggen: | Да, действительно редкий аппарат. (2013-09-26 15:53:51)
|
|
| Автобус АСЧ-03 "Чернигов" в качестве свадебного транспорта у Советского ЗАГСа, г. Омск, 15.IX.2006
Лосевский К. А.
| М. Беднарский: | Тунинх.... : ) (2008-01-27 05:55:02)
| | Dionysyi: | Вот так состояние у него!!! Просто на 5+. (2008-01-27 05:55:10)
| | Stas: | Респект тому , кто смотрит за ним. +5 (2008-02-12 00:30:28)
|
|
| Автобус "Кубань" Г1А1-01 в качестве свадебного транспорта у Советского ЗАГСа, Омск, 16.IX.2006
Лосевский К. А.
| Dionysyi: | Это случайно не из того же кортежа, что АСЧ-03? (2008-02-16 11:14:51)
| | Лосевский К. А.: | Нет, снято днём позже, но у того же ЗАГСа. (2008-02-16 13:20:31)
|
|
| Автобус "Кубань" Г1А1-01 в качестве свадебного транспорта у Советского ЗАГСа, Омск, 16.IX.2006
Лосевский К. А.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Автобус ЛиАЗ-5256, ул. 50 лет Профсоюзов, г. Омск, 22.IX.2006
Лосевский К. А.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Микроавтобус "Ныса-522", ул. Карбышева, г. Омск, 8.X.2006
Лосевский К. А.
| Dionysyi: | Давайте решим как её величать эту полячку. В галерее есть как Ниса так и Ныса. Надо прийти к общему знаменателю. А то нехорошо получается. (2008-03-19 17:48:55)
| | Лосевский К. А.: | Правильное название именно "Ныса" - и по документам они так проходили, и в справочной литературе так назывались. Например, вот (краткий справочник НИИАТ): [] (2008-03-19 20:23:29)
| | miric: | Голосую за Нысу. (2008-05-29 11:35:39)
|
|
| Автобус ЛиАЗ-677, переделанный в грузовой, г. Омск, 31.X.2006
Лосевский К. А.
| Иван Ч.: | вот это интересно... (2007-12-19 04:43:43)
| | Кирилл Бахметьев: | Интересно, а зачем нужно было это делать? Почему нельзя было использовать для тех же целей обычный грузовик? (2007-12-19 14:48:27)
| | Розовый Паровоз: | Нормалёк! +10. С него очень удобно делать грузовик. Мотор спереди, за кабиной вся прощадь полезной остаётся. И с мех-КПП едет нормально. (2007-12-19 15:36:48)
| | Helgi: | А как рама? Рамы у него нет, кузов такой переделкой серьезно ослабляеться, надо добавлять лонжероны снизу. (2007-12-19 19:20:16)
| | Денис Михайлов: | > Про него даже в Авторевю писали, как про интересную тезнику, встреченую в городе во время очоредного атопробега. (номер не помню).
- В Авторевю, если не ошибаюсь, про переделанный в грузовик ПаЗик писали.
(2007-12-19 20:13:34)
| | СТАХАНОФФ: | Helgi, дружище, это само сабой разумеющееся. Как минимум, парой швелеров с поперечными траверсами усилили кузов. Иначе он не то, что ослабляется - он просто сломается под собственным весом. Аккурат по середине... (2007-12-20 01:39:17)
| | Лосевский К. А.: | У нас таких "грузовиков" минимум три штуки имеется, в разных ПАТП. Может как-нибудь потом ещё фото выложу. (2008-01-27 05:55:02)
| | Лосевский К. А.: | > Интересно, а зачем нужно было это делать? Почему нельзя было использовать для тех же целей обычный грузовик?
Всё просто - экономия, зачем ПАТП покупать грузовик, когда у него полно старых автобусов. Кстати, в этом экземпляре стоит МКПП от ЗиЛ-130. (2008-01-27 05:55:02)
| | Плотников П.: | C МКПП расход топлива у ЛИаза 677 снижается с 50-55 до 30-35 литров. (2008-01-27 05:55:02)
| | Dionysyi: | Про него даже в Авторевю писали, как про интересную тезнику, встреченую в городе во время очоредного атопробега. (номер не помню). (2008-01-27 05:55:10)
| | Юрий: | Необходимо заслать это фото в программу "Top Gear". Пусть протестируют...
(2013-04-17 00:52:01)
|
|
| "Скрипим, но ездим". Автобусы ЛиАЗ-677М №1469 и №1480 96 маршрута на конечной остановке "ул. Крупской", г. Омск, 3.XI.2006
Лосевский К. А.
| Максимов Юрий: | И в Москве есть улица Крупской, и по ней не так давно ходили такие же автобусы (маршрут №1). (2008-01-13 14:55:19)
| | Night Hunter: | Эх, вспоминаем прошлое... С 2008 года ни один 677М не ходит по городским маршрутам... (2009-06-08 19:08:29)
| | Владислав Фоменко: | ах, еще нефтекомбинат на табличках.. а 677-е в пользовании заводов остались (2010-07-15 20:52:56)
|
|
| "Грузовик-3". Автобус ЛиАЗ-677, переделанный в грузовой, ул. Энтузиастов, г. Омск, 17.XI.2006
Лосевский К. А.
| Лосевский К. А.: | Третий, и последний известный мне на настоящий момент грузовой ЛиАЗ-677 в Омске. (2008-01-27 05:55:02)
| | М. Беднарский: | Не поленились - заделали "аншлаг".. (2008-01-27 05:55:02)
| | A. N.: | Да это прямо ЛиАЗ-пикап. (2008-01-27 05:55:14)
|
|
| Автобус ЛиАЗ-5256 №1416, конечная остановка "Партизанская", г. Омск, 23.XI.2006
Лосевский К. А.
| Клоков А.Н.: | Интересный передок, явно от ЛиАЗ-6212. Не знал, что 5256 тоже выпускались с такими "лицами". (2008-02-13 11:41:42)
| | Night Hunter: | Морда первого рестайлинга, ничего необычного. У нас все 5256 2003 и 2005 годов закупки с такими мордами. (2009-06-08 19:07:33)
|
|
| Автобус ЛАЗ-695Н №108 на конечной остановке "Партизанская", г. Омск, 23.XI.2006
Лосевский К. А.
| Максимов Юрий: | Тоже понравилось - ставлю наивысший балл. (2008-02-19 20:32:51)
|
|
| Автомобиль техпомощи ОМ-1 на базе Урал-375Д из ПАТП-2, пл. Ленина, г. Омск, 28.XI.2006
Лосевский К. А.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
