| Укладка трамвайного полотна на перекрестке ул. Ленина - Толмачева, г. Свердловск (Екатеринбург), 193?
IAGSoft (колл.)
| IAGSoft: | "Из фондов ГАСО". Экспонат Музея истории Екатеринбурга.
Сейчас линия по Толмачева уже снята. (2010-03-07 18:28:39)
| | Брoдяжник: | Не видно контактной сети и даже столбов. Как и зачем тут оказался трамвай? (2010-03-08 16:00:22)
| | LL: | Вполне возможно, что трамвай стоит на временной конечной остановке, поедет обратно. Наверно трамвайный вагон с «двумя кабинами управления». Идёт реконструкция. Рельсы, по какой-то причине кладут в другом месте. (2010-03-08 18:16:08)
| | Volodymyr: | Как раз столбы КС очень даже видно - слева от трамвая. А посредине правого края снимка виден столб уже снятой КС, дающий представление о прежнем месте расположения трамвайной линии. (2010-03-09 18:55:13)
| | Эд: | Кто-нить может объяснить, зачем Яксофт портит ценный исторический материал этими огромными ярлыками Музея истории?  (2010-04-06 01:48:58)
|
|
| Трамвай МТВ-82, Волчанск, 195?
Павел Коршунов (колл.)
| Павел Коршунов: | Из личной коллекции (2020-12-01 14:06:46)
|
|
| "Центр города". Трамвай Х №5 + М, площадь 1905 г. (ул. Ленина), г. Свердловск (сейчас - Екатеринбург), 195?
IAGSoft (колл.)
| IAGSoft: | Скан фотографической почтовой карточки.
г. Свердловск. Центр города. (фото Берланд)
НС 29645 Тир. 3000. Цена 1 руб. Зак. № 5531. Издательство "Уральский рабочий". Свердловск, ул. имени Ленина.
Здесь прицепной вагон - "М"? (2010-01-09 21:29:51)
| | кнут: | А дедушку Ленина позже поставили? (2010-01-12 10:13:44)
| | IAGSoft: | Мне кажется, что он просто не попал в кадр. (2010-01-12 10:23:40)
| | Эд: | Ничего подобного (Дима прав)! Памятник Ленину в Свердловске был установлен в 1957-ом году, и на карточке хорошо просматривается, что вместо памятника имеется лишь некая опалубка. Впрочем, на сайте Максима Федосеева ( [ ] ) предполагают, что данное фото сделано и вовсе в 1948-ом году. Кстати, на вагоне Х явно просматривается № 5 (1929 г/в) (почему коллекционер этого не указывает, не совсем понятно). Прицепной вагон М вероятно имеет № 505 (1931 г/в). (2010-02-21 12:38:33)
|
|
| Трамвай УТМ 71-401 №001, г. Екатеринбург, 199?
198
| Аноним: | Переделанная Татра (( (2006-09-05 16:22:54)
| | Лаптев В. А.: | Испытания первого Уралтрансмашевского трамвая (2008-01-27 05:55:02)
| | Иван Игоревич Фадеев: | КАКАЯ ТАТРА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Вы о чом??????? Это собственная модель... нашего Екатеринбургского завода УралТрансМаш! Татрой в нем и не пахнет! Даж двигатель другой, электроника и прочее.... (2009-05-01 10:42:01)
|
|
| "Бульвар по улице Ленина". Трамвай Х+ПВ ул. Ленина, г. Свердловск (сейчас - Екатеринбург), 19??
IAGSoft (колл.)
| IAGSoft: | Скан фотографической почтовой карточки.
г. Свердловск. Бульвар по улице Ленина. (фото Берланд)
НС 29645 Тир. 3000. Цена 1 руб. Зак. № 5531. Издательство "Уральский рабочий". Свердловск, ул. имени Ленина.
Предположительно - 1950-е годы.
Модель трамвая мог идентифицировать неправильно. Подскажите, если что не так.
На фото ясно видно, что на Ленина/Луначарского ещё нет кольца. (2010-01-07 21:39:57)
| | Александр Шанин: | Моторный вагон - Х, прицепной -питерский второй очереди с переделанным остеклением. (2010-01-08 18:09:01)
| | IAGSoft: | > прицепной -питерский второй очереди с переделанным остеклением.
А как его в названии обозвать, чтобы не чильно длинно было?
(2010-01-08 18:33:55)
| | IAGSoft: | [] - нашёл такую же открытку в сети (2010-01-08 18:41:28)
| | Эд: | Первый вагон - Х № 44 (1932 г/в), прицепные ПВ поступили к нам из Ленинграда в 1943-ем, трамвайное кольцо у г. Исеть построено в 1955-ом (до этого был обычный треугольник). Так что фото теоретически могло быть сделано с 1943-го по 1955-ый годы. Но что-то подсказывает, что это всё же начало 50-ых. (2010-02-21 12:09:40)
|
|
| Пуск первого трамвая. Председатель горсовета А.Н.Бычкова перерезает леточку, г. Свердловск (Екатеринбург), 1929 г
IAGSoft (колл.)
| IAGSoft: | Переснято с экспоната Музея истории Екатеринбурга. (2010-03-13 19:26:59)
|
|
| "Первый трамвай на улице Свердловска". Трамвай Х №2, г. Свердловск (Екатеринбург), 7.XI.1929
IAGSoft (колл.)
| IAGSoft: | "Из фондов ГАСО". Экспонат Музея истории Екатеринбурга. (2010-03-18 21:39:19)
| | Ирина: | Это какая улица, интересно? (2010-03-20 19:54:34)
| | IAGSoft: | Самому интересно. (2010-03-21 20:30:52)
| | IAGSoft: | Фото на сайте музея: [] (2016-11-28 13:40:12)
|
|
| Тролейбус МТБ и трамваи МТВ на улице Свердлова, г. Свердловск, VII.1958
Николаев А.
| Николаев А.: | Снято во время краткой остановки на ст.Свердловск эшелона студентов (в т.ч. пищевого) из Москвы, направлявшихся в Казахстан для помощи в приёмке целинного урожая. Заодно нас и покормили в воинской столовой. После чего в оставшееся до отправления время студенты разбрелись про привокзальным окрестностям. (2013-12-05 09:54:52)
| | руслан: | В чём заключалась ваша работа по приёмке урожая? Спасибо. (2013-12-06 11:54:26)
| | Andress: | В подписи можно уточнить, что это МТБ-82 (2013-12-06 20:55:26)
| | Николаев А.: | Когда пошёл вал целинного урожая (пшеницы), на ХПП Косчеку - хлебоприёмном пункте не было достаточно разгрузочной техники и поставили нас студентов разгружать вручную совками грузовики (в основном ГАЗ-51). Совок берёт килограм пять, в кузове двое, вот и прикиньте сколько раз в смену надо было размахнуться, чтобы разгрузить по нескольку десятков машин, особенно девчатам доставолось. Частично снимки выложены: [] и др. рядом. (2013-12-07 11:02:29)
|
|
| Открытка "Нижний Тагил. Проходная Нижне-Тагильского металлургического комбината". Трамваи КТМ-1, КТП-1. Фото Б.Клипиницера, 1967 г
IAGSoft (колл.)
| IAGSoft: | Интересен трамвай - двери без окон, дверь на переднюю полощадку закрыта. (2007-02-21 03:00:25)
| | Сергей Холодилов: | Ого! А что это за вагоны такие? (2007-02-21 03:40:13)
| | Эдвард: | Вот это да!!! Даже у меня такой открытки нет.  Надо было в конкурс, невзирая ни на что. Там бы, может, и подсказали, что за вагон. Лично я такое первый раз вижу, хотя чем-то напоминает РВЗ-6... (2007-02-21 06:30:56)
| | IAGSoft: | 2 Уткин М.: Спасибо за инфу, интересно! (2007-02-21 13:22:05)
| | Сергей Холодилов: | Не застал и даже на фото не видел. В Москву такие не поставлялись. Я уж, грешным делом, подумал, что это художественный вымысел Интересно. (2007-02-21 14:11:52)
| | Сталлевар: | На заднем плане трубы Мартеновских печей, сталь плавят на благо родины!!! (2007-02-21 18:29:15)
| | Mike_Y: | В Челябинске в 70-х годах такие трамваи тоже ходили (2007-02-22 23:19:45)
| | ааб: | КТМ-1 и КТП-1. (2007-02-22 23:21:21)
| | miric: | По-моему в Евпатории тоже были вагоны типа этих. (2007-02-23 17:47:44)
| | Уткин Михаил: | Усть-Катавский трамвай, КТМ+КТП. Не застали? А я на таких успел покататься – в Алма-Ате, Усть-Каменогорске, Одессе... Двери у него есть, на пневматике, для каждой из 4-х створок была персональная ось, почему посредине входа торчит вертикальный кожух, который как раз эти две оси, поворачивающие две средних створки, и закрывает... А то, что без окон – в "оригинале" там были окна. Это уже их не застеклили, а заварили... (2008-01-27 05:55:02)
| | M. : | [С транслита] Мда...допотопно, но красиво. (2008-01-27 05:55:02)
| | Побемунович Ж. : | В Москве были такие вагоны, не знаете, так молчите (с) (2008-01-27 05:55:02)
| | Dionysyi: | В Евпатории Готы. КТМов не было. (2008-01-27 05:55:10)
| | nikolai: | В Одессе они ходили до середины 80ых годов.В частности,по маршруту № 5,в Аркадию.На Одесском жаргоне они назывались "Бешеные тараканы". (2009-10-30 13:38:35)
| | Роман Абрамович: | Подправьте название, нижнетагильский- одно слово и с маленькой буквы.
Кстати, опоры КС сохранились до нынешних времён (2010-12-13 14:44:17)
| | Роман Абрамович: | Подправьте название, нижнетагильский- одно слово. Кстати, опоры КС сохранились до нынешних времён (2010-12-13 14:46:04)
| | IAGSoft: | > Подправьте название, нижнетагильский - одно слово.
Сейчас открытка не под рукой, но насколько я помню, в кавычках - точная цитата названия открытки.
> Кстати, опоры КС сохранились до нынешних времён
Опоры-то сохранились, но трамвай на Тагилстрой сейчас не ходит (2010-12-13 17:34:04)
|
|
| Трамвайные вагоны "Татра" Т2 и МТВ-82, остановка "Площадь 1905 года", г. Свердловск, I.1970
Эдвард (колл.)
| Эдвард: | Автор фото- мой отец Данил Павлович. (2008-03-13 04:07:59)
| | Егор Н.: | просто здорово! сейчас это место выглядит гораздо ужасней, да и трамваев этих давным-давно нет.. (2008-03-15 06:21:33)
| | Eisenbahner: | Лошадь меня очень удивила.. Может это раньше снято? (2008-03-15 17:29:04)
| | Эдвард: | > Лошадь меня очень удивила.. Может это раньше снято?
Да нет, гужевой транспорт, в принципе, можно было увидеть на улицах Екатеринбурга даже в 90-ых. А здесь ещё к тому же новогодние праздники, так что возможно, какие-то покатушки...
(2008-03-15 17:37:54)
| | station-master: | Шикарно! (2008-03-16 06:40:43)
|
|
| Южное трамвайное депо, г. Свердловск (Екатеринбург), 1981 г
АВК (колл.)
| Машинист пивного крана: | Фото АВК (перенесите) (2015-02-22 09:38:48)
|
|
| Трамвай "Татра" T6B5 (Т3М) №371 на ул. 8 Марта, г. Свердловск, 10.XI.1989
Огнев О. В.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай Т6В5 (Т3М) №734 на площади 1905 года, г. Свердловск, 10.XI.1989
Огнев О. В.
| Дмитрий Дедякин: | Т6В5 (2012-03-25 00:23:52)
|
|
| Билет (абонемент) на проезд в трамвае-троллейбусе. г.Екатеринбург, 5.IV.1993
Казимирчик И.
| Казимирчик И.: | Фото (скан), конечно сделано только вчера, но билет был куплен в 1993г. (2009-05-16 12:19:50)
| | Stas: | 30 копеек... В Москве нынче 20 рублей минимум. Как изменились-то цифры. А мы уж и забыли, что когда-то это всё стоило 5 коп. Повсеместно. И метро в том числе.. Где-то в коллекции лежат билетики на трамвай 3 коп, на тролейбус 4 коп, на автобус 5 коп. Как-нибудь выложу.. (2009-05-21 14:39:40)
|
|
| Трамвай 71-605 №4 на конечной у заводоуправления "БАЗ". Краснотурьинск, 17.IX.2002
Уткин Михаил †
| Уткин Михаил: | Кольцо у здания администрации Богословского алюминиевого Завода. Там такие трамваи ещё остались, или все их заменили "Спектрами"? Скан с негатива. (2009-03-27 22:47:50)
| | ктм: | Глядя на номер трамвая и отсутствие маршрутного указателя можно сказать,что маршрут один. (2009-03-29 21:05:10)
| | Уткин Михаил: | Однопутных маршрутов с разъездами там два. Они перекрещиваются возле их трамвайного депо. Для приезжих – неудобно: увидел трамвай, а не знаешь, куда он и по какой из веток. Пока не узнаешь всю схему их движения. Мне в последний раз повезло – я снял квартиру-гостиницу, оказавшуюся прямо возле трамвайного депо, и ездил оттуда до заводоуправления и обратно. (2009-03-29 22:00:00)
| | Максимуса: | Еще ходят (2009-03-30 07:59:33)
| | nn: | А у местных спросить язык отсохнет ? (2009-04-06 22:37:52)
|
|
| "Перспектива", однопутная трамвайная линия, Екатеринбург, 2.X.2002
Зильбергерц Печокин
| Эдвард: | Красота! Осень, опадающая листва, одинокие пассажиры ждут легендарный 11-ый, который уже наверняка выползает с кольца за спиной фотографа... Словно вдыхаю аромат полудеревенской осени, всеми органами чувств ощущая свежесть её незабываемого дыхания... (2008-03-03 03:21:04)
| | Йумжагийн Олорхгорн: | Заметьте: пассажиров двое! (2008-03-03 10:03:30)
| | Огнев О. В.: | Причём того, что в пальто, видел не позднее, как в обед... (2008-03-03 15:56:29)
| | Эдвард: | > Причём того, что в пальто, видел не позднее, как в обед...
Хто ета?
(2008-03-03 17:05:43)
| | Аффтар или...: | Наш коллега! Всё равно не знаете. Он то мне компашку и составил! А я его на память запечатлел для истории, так сказать! (2008-03-03 17:48:18)
| | Аноним: | А в чём смысл однопутной трамвайной линии? (2008-03-03 18:26:33)
| | Эд: | > А в чём смысл однопутной трамвайной линии?
В том, что нет смысла делать двухпутную... (2008-03-03 20:19:08)
| | Гы Пень Янь: | > В том, что нет смысла делать двухпутную...
+1
(2008-03-03 21:13:30)
| | Мемушазин Л: | И в каких случаях возникают подобные ситуации? (2008-03-08 11:22:37)
| | зшгфкцназшгйцу: | Люблю, когда трамвайные линии проходят в полусельской местности. Красиво.
(2009-02-14 02:00:45)
| | vankop: | Прошу прощения,ответьте непросвещенному. а где именно снято. (2009-03-02 12:21:13)
| | IAGSoft: | Одиннадцатый маршрут [] (2009-03-05 22:37:23)
| | IAGSoft: | []
[]
[]
[] (2009-03-05 22:43:21)
|
|
| Разъезд на однопутной трамвайной линии, Екатеринбург, 2.X.2002
Зильбергерц Печокин
| Зильбергерц Печокин: | Это и раздельный пункт и его название. (2008-03-02 21:34:37)
| | Эдвард: | Павел, можно ли распознать на оригинале номер поблекшего вагона? (Тот, что направляется к ВИЗу - вроде, 646-ой) 11-ый маршрут "славен" тем, что на него всегда отдавали самые старые и убитые трамваи - так, последние свердловские МТВ-82 до 1980-го года как раз и ходили по этим путям, которые, кстати, с тех пор так и не меняли... (2008-03-03 03:29:39)
| | Аффтар или...: | В тот денёк ходили два вагона: 646 (точно, угадали!!!) и 618-й (2008-03-03 10:04:58)
| | Галкин: | А сигнализация там какая? Что-то я светофоров не вижу. (2008-03-03 13:51:44)
| | Эдвард: | > А сигнализация там какая? Что-то я светофоров не вижу.
Так-то всё время была жезловая, только в последний раз, когда я там был, такой процедуры уже не наблюдал. Да и смысл, если водители неизменных двух вагонов данного маршрута почти наизусть знают свой график, в т. ч. и то, что разъезд всенепременно должен происходить на Разъезде, а не где-либо ещё. Ну и, радиосвязь, видимо, какую-то роль тоже играет... (2008-03-03 14:10:39)
| | Аффтар или...: | Вот про жезл хотелось бы поподробнее. Знак "Место передачи жезла" видел, но... как он хоть выглядел то? (2008-03-03 15:07:53)
| | Эдвард: | > Вот про жезл хотелось бы поподробнее. Знак "Место передачи жезла" видел, но... как он хоть выглядел то?
Вот интересная статья про 11-ый: []
(2008-03-03 17:01:31)
|
|
| Трамвай "Татра" Т3 №618 11-го маршрута, Екатеринбург, 2.X.2002
Зильбергерц Печокин
| Зильбергерц Печокин: | Сей снимок вагона Но.618 специально для Эдварда. Сделан в тот же день, что и опубликованные вчерась. Просто на однопутке не застал, увы! Ждите статью про трамвайные однопутки в ближайшем "Бугеле" (ежели выйдет когда ) издательства ЖДД. (2008-03-03 21:26:24)
| | Эдвард: | Павел, огромное спасибо! Я просто в восторге! Тем более что этого вагона, по-моему, уже не существует... (2008-03-04 03:33:24)
| | Аноним: | Это остановка "Татищева" у перекрёстка с Викулова. Снимок уже стал историческим, поскольку частного сектора, который за вагоном, больше нет. Теперь там дома для так называемой "элиты" (2008-03-04 11:22:11)
|
|
| Екатеринбург, трасса 11-го трамвайного маршрута в районе "Зелёный Остров", разъезд, 8.V.2005
Alex MTV 82
| Ъ.Ы.Ь.: | А ведь строго говоря, это—стрелка на конечной. Т.е., на кольце. Учитывая то, что на однопутной (а линия на «Зелёный остров» именно однопутка!)линии под «разъездом» подразумевается место (чи места), находящееся посередь самой линии и целевое назначение которых—обеспечение разъезда со встречным вагоном. ИМХО. (2008-10-17 06:50:26)
|
|
| Автобусы на автовокзале в Асбесте, VIII.2005
Зильбергерц Печокин
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Трамвай "Татра" T3SU №609, маршрут №11, однопутная линия на Зелёный остров, Екатеринбург, 10.VI.2006
SeRGB
| Серёжа: | 1982 года выпуска, с 2007 года спецвагон №964 (2008-05-05 19:24:52)
| | Андрей Зубаткин: | Явная подмена, год выпуска никак не позже 1978. До 2003 имел номер 618. (2008-05-06 20:43:09)
| | Эдвард: | А я вагон с таким номером даже и не помню (не до глобальной смены инв. номеров в 2003-ем, ни после). Кстати, 618-ый до открытия ЗТД каким номером значился? (2008-05-06 22:28:01)
|
|
| Автобус "Икарус"-283.10, ул. Карла Либкнехта, г. Екатеринбург, 17.IX.2006
Щукин Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Автобус "Икарус"-283.10 № 1454, ул. Карла Либкнехта, г. Екатеринбург, 17.IX.2006
Щукин Д.
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Автобус "Икарус"-283.10, ул. Челюскинцев, Екатеринбург, 17.IX.2006
Щукин Д.
| Андрей М.: | Помоему с маршрутным указателем Икарусы 283 модели (2008-02-09 04:51:44)
| | Щукин Д.: | Виноват, исправился (2008-02-09 07:39:49)
|
|
| Недействующая трамвайная линия по улице Кирова, Екатеринбург, 20.XII.2006
Андрей Зубаткин †
| Андрей Зубаткин: | Движение по линии было закрыто 19 декабря 2006, разобрана летом 2007. (2007-12-14 20:43:52)
|
|
