| Автобус ЛиАЗ-677М в боевой раскраске человека-паука на автостанции г. Александрия, 4.XII.2006
miric
| miric: | Судя по состоянию, там они будут жить еще долго. (2007-11-30 03:02:18)
| | Backwoods Hick: | А если учесть, что работает он на метане (см. баллоны на крыше), уж точно! Метан куда меньше изнашивает мотор, чем бензин. (2007-11-30 04:20:57)
| | Мещеряков Д: | ЛиАЗ-677М (2007-11-30 07:07:37)
| | Плотников П.: | Мотор не главное...главно гидротрансформатор. (2008-01-27 05:55:02)
| | Аноним: | А какие маршруты ходят в Александрии? (2008-05-06 22:28:38)
|
|
| Автобус ЛиАЗ-677М в боевой раскраске человека-паука на автостанции г. Александрия, 4.XII.2006
miric
| miric: | Теперь вид сзади. Сорри за плохое качество фото. Я был сонный, были сумерки, а он быстро ездил  (2007-11-30 03:02:18)
| | Алексей Воробьёв: | Автобус скорее всего частный или "навеки" арендованный. Чтобы ТАК разрисовать кузов не в рекламных целях, а своими силами и на энтузиазме - надо иметь не только высокое художественное мастерство, а и незаурядное терпение. (2007-12-01 14:11:54)
| | miric: | Их несколько там таких. (2007-12-03 10:12:37)
|
|
| Автобус ЛиАЗ-677М из Александрии дернул на линию, 4.XII.2006
miric
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Автобус ЛиАЗ-677М, автовокзал, Александрия, 2.VI.2007
Филипченко Геннадий
| Кречетов Дмитрий: | Красавцы. Респект местному АТП за сохранение "луноходов" в таком отличном состоянии. (2008-02-15 06:41:39)
| | Sklep: | Красавцыыы! (2008-02-15 13:28:28)
| | Дима: | Это пригородные маршруты? (2008-02-17 05:55:03)
| | Филипченко Геннадий: | Да, пригородные. (2008-02-17 11:55:44)
|
|
| ЗиУ-682Г №249, г. Кировоград, 21.VIII.2007
Уткин Михаил †
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Микроавтобус БАЗ-2215 "Дельфин", г. Кировоград, 21.VIII.2007
Уткин Михаил †
| Уткин Михаил: | Микроавтобус производства ВАТ "Чернiгiв-Авто", марка "ЧЗСА-????" (в Инете не нашёл). (2008-01-17 04:54:49)
| | Уткин Михаил: | Это не "БАЗ", и не "Дельфин". На заводской табличке внутри салона даже близко таких маркировок не было. Чернигов и "ЧСЗА" помню, а вот цифры после "ЧСЗА" не помню. И в Инете не нашёл. (2008-01-18 04:20:49)
| | Кирилл: | Странная ГАЗелька))) (2008-01-18 16:55:58)
| | Дм. Сутягин: | Разработан и сертифицирован он как БАЗ-2215 (Бориспольский автозавод). Потом производство было развёрнуто ещё и в Чернигове. Не думаю, что в такой ситуации стали бы заморачиваться с регистрацией нового обозначения модели. (2008-01-27 05:55:02)
| | Дм. Сутягин: | О! А вот вам и подтверждение моих слов. Рекламный буклет Черниговского завода, в котором эта модель названа БАЗ-2215: [ ] Наверняка, и в техпаспорте у него написано то же самое. Почему на табличке что-то другое - не знаю. (2008-01-27 05:55:02)
|
|
| Троллейбус ЗиУ-682Г00 №239, г. Кировоград, ул. 50-летия Октября, 21.VIII.2007
Уткин Михаил †
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| "ЮМЗ-Т2", Кировоград, ул. Полтавская, 24.VIII.2007
Уткин Михаил †
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Троллейбус ЛАЗ Е183 №002, г. Кировоград, 29.VII.2009
LIS
| Автор: | К этой фотографии ещё нет комментариев.
|
|
| Прошу Вас удалить эту фотографию, 28.VIII.2009
Грегориан
| Ирина: | Что значит Вентсбойка? (2009-08-30 10:48:06)
| | Грегориан: | Вентиляционнное межтонельное соединение (2009-08-30 23:43:08)
|
|
