Трамвай РВЗ-6М2 (71-17) №025, ул. 18 ноября, Даугавпилс, Латвия Автор: Кубрак С. | Фото сделано I.2004, опубликовано 30.III.2011. Эта фотография использована как иллюстрация в следующих заметках энциклопедии «Горэлектротранс»: Даугавпилс (трамвай) // фотогалерея; Эта фотография привязана к местности Спутниковая фотография этой местности с сайта Google Maps [{55.869499206543}°, {26.53750038147}°]  [55°52'10", 26°32'15"] Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой Не показывать окрестности Постоянная ссылка на эту фотографию: http://transit.parovoz.com/muralista/?ID=1288&LNG=RU

: 35

EXIF Image Size 800x601 X Resolution 72 Y Resolution 72

Комментарии (время МСК): 9.II.2007 Jā, mana dzimtā pilsēta ar saviem tranvajiem! -- Edžus (Талинович Ж., не авторизован(а)) , 18:00 28.III.2007 Красиво!!! -- Эйнар (Чашавец Ж., не авторизован(а)) , 04:34 2.XII.2007 Какой красивый город... Никогда не был в Латвии, а теперь, видимо, уже и не попаду – с этими визами морока... -- Уткин Михаил , 07:45 Не пойму никак, что у него с токоприёмником? -- Ерастов Алексей , 13:49 > Да, у нас в Росси такое дело редкость. Не редкость, а полное отсутствие. -- Александр , 14:27 > Не пойму никак, что у него с токоприёмником? А в Латвии везде так, кроме Лиепае. Лично для меня штанга, для такого города, как Рига, Динабург лучше всего смотрится и подходит, да и исторически так сложилось, что штанга была на наших трамваях. И штанга не занимает пол крыши, как пантограф, и не так заметна, и трамвай более легким кажется, изящным, а не тяжелым и неуклюжим. -- RWR-Group , 18:06 > Какой красивый город... Никогда не был в Латвии, а теперь, видимо, уже и не попаду – с этими визами морока... С 21 декабря этого года, Латвия, входит в Шенген, т.е. с одной визой можете ездить по всей Европе практически. И в любом консульстве, любой страны входящей в Шенген, вы можете сделать эту визу. -- RWR-Group , 18:11 27.I.2008 Токоприемник как у троллейбуса - ус. Да, у нас в Росси такое дело редкость. -- Dionysyi , 05:55 Штанга на трамвае - историческая ошибка, ведь она имеет привычку падать как и у троллейбуса. Есть одно конструктивное отличие от троллейбуса: у трамвая отсутствует бундуль и веревка не крепится к концу штанги, а свободно перемещается вместе с кольцом по штанге, что можно видеть на этой фотографии. В Риге на Татрах штангу задействуют только на первом вагоне, а второй вагон получает ток через кабель. между вагонами. -- Эдуард, Рига , 05:55 И еще два существенных отличия: 1- у трамвая весь токоприемник находится под напряжением, а у троллейбуса только токосьемная часть в конце штанги, 2- в конструкции основания токоприемника только одна пружина в отличие от двух на троллейбусе. -- Эдуард, Рига , 05:55 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток. Пожалуйста, извините за неудобство!

Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой