 Комментарии (время МСК): |
29.X.2006
- Дааа и это в 21 веке. А трамвайчик пожалуй не екскурсионный а что ни на есть рейсовый. Ему место в музее (пока не поздно). -- Эдуард Шульга
 ,
02:31
- Был у нас в депо "музей", теперь эта территория монорельсом занята. -- Костя (Чирабеков Б., не авторизован(а)) ,
02:35
- Да, это вокзальное кольцо, где пересекается большая часть маршрутов Казани. Раньше вагоны обслуживающие 2-й маршрут были приписаны ко 2-му депо на улице Спартаковской, в 2005 его закрыли и теперь машини ездят на окраину в первое депо, которое нахадится далеко на окраине. Кстати у второго маршрута-один из самых коротких интервалов Казани, да и сама линия интересна-идет по старым районам и оканчивается треугльником. -- tanzim (Усенович Д., не авторизован(а)) ,
09:05
- Замечу, что сейчас реально встретить РВЗ-6 в Казани можно именно на 2-м маршруте. По нему из-за сложного профиля ходят только пневматические вагоны - РВЗ и ЛМ. На других маршрутах города может быть несколько штук (всего) и наберётся, и встретить их где-либо ещё довольно затруднительно. Можно сказать, что эпоха РВЗ в Казани подходит к завершению. -- Vladislav Prudnikov ,
09:53
- а что такое "пневматические вагоны"? Это с компрессором и воздушными тормозами? -- doctor_zlo (Жешалиев П., не авторизован(а)) ,
12:13
- super !! -- Охмански Лешек ,
21:45
30.X.2006
- > а что такое "пневматические вагоны"? Это с компрессором и воздушными тормозами?
"надувные" трамваи  -- (Укибеков Б., не авторизован(а)) ,
00:07 6.XI.2006
- 21-й век, 21-й век... у нас в Хабаровске таких трамваев добрая половина всего парка.. Причем почти все в хорошем состоянии, после ремонта в Комсольске-на-Амуре на КнААПО (втором в России заводе где производят истребители Су-27)... Единственное, в них обогреватели расположены неудобно - под сиденьями. Когда в попу греет, это, конечно, приятно, но есть реальный шанс расплавить себе подошвы об обогреватель впереди сидящего (что кстати пару раз со мною было).. -- (Мокизин З., не авторизован(а)) ,
15:25
7.I.2007
- РВЗ-6 в Казани изредка можно встретить даже на 20-м и 21-м кольцевых маршрутах. -- (Чацеренко Т., не авторизован(а)) ,
05:22
10.III.2007
- Конкретно этот вагон полностью "вагоночный". В том плане, что салон полностью оббит вагонкой, сиденья все деревянные. И очень мягкая подвеска - задорно подпрыгивал на любом бугорке. 9-го марта мы ехали в нем по 5-му маршруту, хотя таблички были имено с номером 2. -- Shpalolaz ,
18:19
6.I.2008
- с начала декабря РВЗ в Казани списаны и на маршруты не выходят
 -- казанец (Якиликин Б., не авторизован(а)) ,
01:50 27.I.2008
- //Единственное, в них обогреватели расположены неудобно - под сиденьями. //
-- В казанских трамваях печки "уходят" практически сразу по прибытии с завода. За исключением КТМ-5. -- Огнев О. В. ,
05:55
- У вокзала снято...
Музея гортранса в Казани никогда и не было. Отдельные экспонаты по разным депо стоят. В основном, в 3-м. А РВЗ-6М пока ещё много. -- Огнев О. В. ,
05:55
- Рельсовый скотовоз! -- Алексей (Фионов) (Гушория Ж., не авторизован(а)) ,
05:55
1.II.2008
- Такой трамвай может рекламировать пра-телевизоры "КВН" -- Чабеликин (Чабеликин Б., не авторизован(а)) ,
19:43
30.III.2008
- > Раньше вагоны обслуживающие 2-й маршрут были приписаны ко 2-му депо на улице Спартаковской, в 2005 его закрыли и теперь машини ездят на окраину в первое депо, которое нахадится далеко на окраине.
2 маршрут был приписан ко второму депо всего год,до этого он был приписан к первому депо которое еще было у парка горького,потом с его закрытием перебрался в депо у карьера. Только потом почему-то около года его обслуживао второе ныне закрытое депо на газовой. -- IKARUSist ,
19:20 |
|
: 18
