 Комментарии (время МСК): |
13.XII.2006
- В Латвии раньше везде были штанги на трамваях, а сейчас только в Риге и в Даугавпилсе, в Лиепае с пантографом, так вот скажу, штанга намного лучше смотриться, чем огромная конструкция на крыше, особенно в старом городе -- Эйнар (Чашавец Ж., не авторизован(а))
 ,
11:24
- Мне кажется, или качество пути в Риге правда очень хорошее (по сравнению с остальными трамваями бывшего СССР)? -- B-slav (Леашабаев Ш., не авторизован(а)) ,
14:11
- Не так давнo на этoм участке была замена путей. -- SC (Сибедунер Б., не авторизован(а)) ,
17:45
- У нас часто меняют рельсы, поэтому не сравнить поездку в Москве на трамвае и в Риге, славу богу за путями у нас следят в Риге -- Эйнар (Чашавец Ж., не авторизован(а)) ,
17:56
14.XII.2006
- > У нас часто меняют рельсы, поэтому не сравнить поездку в Москве на трамвае и в Риге, славу богу за путями у нас следят в Риге
Да и не сравнить поездку в Москве и Нижнем Новгороде.В Москве-как будто без рельс едешь... -- Boris-1 (Бежаабеков М., не авторизован(а)) ,
07:19 27.I.2008
- Однако, пантограф крайне забавный...
Такое впечатление, что троллейбусный токосъемник приделали... -- Хофбауэр А. (Чатекибаев Ч., не авторизован(а)) ,
05:55
- Это не странный пантограф - это штанга
 В Даугавпилсе тоже штанга. В Лиепае - пантограф. -- Владимир В. (Биганян Б., не авторизован(а)) ,
05:55 6.II.2008
- "Tatra" Т6В5R (T3MR) №3(депо)-515(рег. номер) + №3-516, 178 128 + 178 129 номера производителя. Произведен в 1989 году, в 2006 году прошел модернизацию. -- RWR-Group ,
06:02
|
|
: 8
[56°57'26", 24°8'0"]
