Фотогалерея городского пассажирского электротранспорта бывшего СССР Forum Help & FAQ New Picture of the Day Author's Center Comments Hall of Fame Statistics
Search:
Login
Фотогалерея городского пассажирского электротранспорта бывшего СССР our local time is 15:08 Национальное написание

Трамвай Татра Т3SU №5544 на временной соединительной ветке, пр. Комарова

Comments...

Трамвай Татра Т3SU №5544 на временной соединительной ветке, пр. Комарова, Ukraine/Kiev city
Author: Стас (ШЧ-1 киев) | Picture taken: 14.X.2008, published 30.III.2011.
: 24
EXIF DATA
Make Canon
Camera Model Name Canon EOS 20D
Orientation Horizontal (normal)
Software Adobe Photoshop CS2 Windows
Exposure Time 1/500
Date/Time Original 2008-10-14 13:35:10
Shutter Speed Value 1/500
Aperture Value 2.0
Flash No Flash
Focal Length 50.0mm
ISO 200
Aperture 2.0
Image Size 1024x771
Exposure Mode Auto
White Balance Auto
X Resolution 300
Y Resolution 300
Comments (MSK):
    16.X.2008
    1. Шикарная соединительная ветка... Даже не поверишь, что она временная... -- Dionysyi , 17:27
    2. Нет ничего более постоянного, чем временное! Я думаю года на два этот ремонт растянеться! А представляете, что на Лукьяновке теперь твориться, с таким количеством трамваев. Вчера в 19:00 ехал по Дмитриевской в сторону пл. Победы - навстречу прошло ~8 поездов, причем только 1 18 м-та и одна 3-ка, остальные все 1. -- Helgi , 23:15
    17.X.2008
    1. А когда-то на этом месте действительно была соединительная ветка, постоянная. По ней ходили 17 и 18 маршруты, от Шулявки соответственно на ул. Семьи Сосниных (там сейчас неиспользуемое разворотное кольцо) и до Кольцевой дороги. Пути проходили чуть левее, как раз там, где на фото вход на рынок. В 1978 году оба маршрута закрыли и ветку разобрали... -- Volodymyr (Жонучоренко К., unverified) , 13:35
    18.X.2008
    1. Кстати, полезная ветка, вместо 9 автобусного маршрута. Очень удобно до метро добираться! -- Я (Моцутазин Н., unverified) , 06:40
    2. Не удивительно, что эта ветка теперь пользуется популярностью. Не надо делать пересадку. -- Dionysyi , 13:29
    3. Конечно удобная ветка. Раньше что бы на метро пересесть надо было до КПИ ехать, а там еще немало пешком. Или до Лепсе а там на 14, правда его долго ждать приходилось. Может увидят что ветка пользуется спросом и оставят ее? Почему бы не восстановить бывший 17 маршрут? -- Андрей М. , 18:54
    20.X.2008
    1. Кстати, по поводу 9 автобуса - этот маршрут как раз и появился в 1978 году, после закрытия 17 и 18 трамваев... Первоначально ходил до метро "Берестейська" (тогда "Жовтнева", кто помнит). Через 20 лет его продлили до "Лукьяновской"... -- Volodymyr (Жонучоренко К., unverified) , 14:16
    21.X.2008
    1. Жовтневу даже я еще застал. Равно как Пионерскую и прочие дореформенные названия ;) -- Dionysyi , 12:35
    23.X.2008
    1. Денис(3d), а 5 и 7 трамваи в районе оной станции Вы не застали? -- Volodymyr (Жонучоренко К., unverified) , 13:43
    2. Нет. Я отчетливо помню свою хизнь только с 1990 года. Мне тогда уже 2 было До этого меня как-то трамваи совсем не интересовали ;) -- Dionysyi , 17:11
    27.X.2008
    1. Вы счастливчик! Я свою первую поездку на трамвае совершил в более взрослом возрасте, чем в 2 года... А вообще в этом районе происходило столько трамвайных и околотрамвайных событий! (учился я там в школе, целых десять лет... ) -- Volodymyr (Жонучоренко К., unverified) , 14:19

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista ·