 Комментарии (время МСК): |
21.X.2008
- придумали же какойто Днипро, ТролЗа она и в Африке ТролЗа.. -- Сергачёв Андрей
 ,
17:23
- От ТролЗы там только кузов и двигатель в 115кВт и еще кое-что. Остальное все украинского производства. -- Олег ,
18:23
- Все стоит электро-оборудование от ЮМЗ-Т2,двигатель тоже от ЮМЗа Т2.Передний мост и задний ТРолЗЫ,А дисковое крепление колес уже на ТроЗе с 2007 года,наХВРЗ только лишь монтируют оборудование и двигатель и всё остольное ЗИУ-682-016.02,отличие только в этом,в принципри ХВРЗ может ставить и двигатель "Динамо" и оборудование от Тролзы,но у ХВРЗ соглашение с Юмашем,что коплетуюшие будут их (электро-оборудование от ЮМЗ-Т2,двигатель) -- Dionysyi ,
18:33
- Да нет, двигатель там совсем не от ЮМЗ-Т2, обычный ЗиУшный движок только слегка модернизированный. -- Олег ,
18:39
- Что вы тут чушь пишите,"Днипро Е-187 " это простая ТролЗа,а именно ЗиУ-682-016.02(03).Все комплектующий здесь Тролзы,а не ЮмЗа.На ДРТЗ ,там проводят до сборку,а именно меняют пластиковую морду с надписью ТролЗа на Днипро,прикрепляют Дисковые колёса, меняют распложение аптечки и огнетушителя,тем самым машина становится не Тролза ,а Днипро Е187,сертифицированая Тролза в Украине,здесь нет нового велосипеда.А вот самый первый Днипро Е-187,который собрали на ХВРЗ,там всё от ЮмЗа -- Александр Якубенко ,
22:50
- Я просто с форума скопировал
 В подробности не вдавался. Мопед не мой, я просто разместил объяву -- Dionysyi ,
22:53 22.X.2008
- Ну сколько можно вводить людей в заблуждение! Не собирали на ХВРЗ Днипро, не-со-би-ра-ли! -- Я (Мосекин Т., не авторизован(а)) ,
11:32
|
|
: 26
