Троллейбус "Неоплан-Казакстан / ЯнгМен" JNP6120GDS №1100, Алма-Ата Автор: Гольбрайхт М. | Фото сделано 22.X.2008, опубликовано 30.III.2011. Эта фотография использована как иллюстрация в следующих заметках энциклопедии «Горэлектротранс»: Алматы [Алма-Ата] (троллейбус) // фотогалерея; Постоянная ссылка на эту фотографию: https://transit.parovoz.com/muralista/?ID=14726&LNG=RU

: 34

EXIF Make SONY Camera Model Name DSC-W55 Orientation Horizontal (normal) Software Adobe Photoshop CS Windows Exposure Time 1/320 Date/Time Original 2008-10-22 09:05:31 Metering Mode Multi-segment Flash Off Focal Length 9.4mm ISO 100 Aperture 3.5 Image Size 1024x746 Exposure Mode Auto White Balance Manual X Resolution 72 Y Resolution 72

Комментарии (время МСК): 23.X.2008 И много ли таких троллейбусов а Алмате? Как показывают себя в експлуатации? Двух дверей хватает для быстрого пассажирообмена? -- Otto , 03:16 Пока 5. Двери широкие ступенек нет! Ждем еще 15! Пока новые - хорошо! Климат контроль и прочие европейские навороты -- Максимус (Даренер М., не авторизован(а)) , 10:12 > Климат контроль и прочие европейские навороты Почему сразу Европейские? В тех странах, где человек все же, человек, это все есть, и в том же Китае даже, кстати сам троллейбус Китайского производства. -- RWR-Group , 11:53 Пожалуй верно. А производство 3 стран Китай-Казахстан-Германия (собрано в КНР и Казахстане) -- Максимус (Даренер М., не авторизован(а)) , 13:18 Мент слева ждокопался: Что мол меня снимаешь? Где разрешение на фото полиции? Пришлось в итоге его располовинить, чтоб никтоне узнал его ;-) -- Максимус (Даренер М., не авторизован(а)) , 13:20 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток. Пожалуйста, извините за неудобство!