Монорельсовый тупик на ст. "Тимирязевская", Москва Автор: КлоVен | Фото сделано 24.I.2007, опубликовано 30.III.2011. Эта фотография использована как иллюстрация в следующих заметках энциклопедии «Горэлектротранс»: Москва (монорельс) // фотогалерея; Постоянная ссылка на эту фотографию: http://transit.parovoz.com/muralista/?ID=1527&LNG=RU

: 11

EXIF

Комментарии (время МСК): 14.II.2007 Позвольте спросить, а где же здесь рельс, пусть даже и "моно"? и очередной раз хочу поинтересоваться - а какое отношение ЭТО имеет к железной дороге? -- Sasha (Аанаренко Ш., не авторизован(а)) , 03:38 Не знаю, а мне нравится. Хотя, наверно, лучше бы получилось, если фотограф подальше отошел. А категория снимков такая есть: "Трамваи, фуникулеры, монорельсы". -- Максимов Юрий (Шуаренко С., не авторизован(а)) , 03:50 > а где же здесь рельс? квадратная железяка на столбе и есть монорельс. -- Шмырштю , 10:41 Эта категория "Трамваи, фуникулеры, монорельсы" и в узкоколейной галерее есть. -- Ирина , 12:53 > Эта категория "Трамваи, фуникулеры, монорельсы" и в узкоколейной галерее есть. ну вот туда эту штуковину и отправить - к детским, лесовозным и прочим игрушечным дорогам -- Sasha (Аанаренко Ш., не авторизован(а)) , 18:21 15.II.2007 НЕ ПОЙМУ, ПОЧЕМУ ЕТОТ ТРАНСПОРТ ОТНЕСЛИ К МЕТРОПОЛИТЕНУ? -- Санчез (Бошовьев К., не авторизован(а)) , 22:16 27.I.2008 Ничего против монорельсов не имею (хотя согласен что это не совсем тема галереи 1520мм). А что касается именно этого - чисто коммерческий проект, псевдоновые технологии. Если бы сделали нечто скоростное, с подуклонами на поворотах, с точным рассчетом - я бы зауважал. Тогда бы это могло стать городским транспортом будущего. -- Абрамкин Сергей , 05:55 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток. Пожалуйста, извините за неудобство!